उत्तर-दक्षिण पुनर्मिलन ट्रेनें आधिकारिक तौर पर फिर से सुचारू रूप से चलने लगीं

तत्परता और उच्च दृढ़ संकल्प की भावना के साथ, 10 नवंबर 2025 को रात 11 बजे, रेलवे क्षेत्र ने उत्तर-दक्षिण रेलवे लाइन को बहाल कर दिया, जो खंड झुआन लान्ह कम्यून, डाक लाक प्रांत से होकर गुजरता है।

जैसा कि बताया गया है, तूफ़ान संख्या 13 (कलमेगी) के कारण क्वांग न्गाई से तुई होआ तक के प्रांतों में भारी बारिश और तेज़ हवाएँ चलीं, जिससे उत्तर-दक्षिण रेलवे के कई हिस्से क्षतिग्रस्त हो गए, जिससे रेलगाड़ियाँ बाधित हुईं। विशेष रूप से, फुओक लान्ह - वान कान्ह खंड में किमी 1136+850 क्षेत्र में सबसे गंभीर भूस्खलन हुआ, कुछ स्थानों पर 9 मीटर की गहराई तक भूस्खलन हुआ।

इस स्थिति का सामना करते हुए, वियतनाम रेलवे उद्योग ने इसे एक अत्यावश्यक कार्य माना, इसलिए उसने तीन रेलवे संयुक्त स्टॉक कंपनियों फु खान, थुआन हाई और नघिया बिन्ह से बलों, वाहनों और उपकरणों को तुरंत जुटाया, तथा समस्या पर काबू पाने के लिए सभी प्रयासों को केंद्रित किया, जिसका लक्ष्य सबसे तेज समय में मार्ग को साफ करना था।

मालगाड़ी ने 10 नवंबर की रात को परीक्षण के तौर पर माल ढोया।

योजना के अनुसार, चरण 1 में, संगठित सेनाएं दो आधारों, दो स्तंभों और तीन स्टील गर्डर स्पैन से युक्त एक अस्थायी पुल का निर्माण करेंगी, जिससे यह सुनिश्चित होगा कि जहाज भूस्खलन क्षेत्र से लगभग 5 किमी/घंटा की सीमित गति से गुजर सकें।

निर्माण कार्य में तेज़ी लाने के लिए, रेलवे विभाग ने राष्ट्रीय राजमार्ग 19सी को भूस्खलन क्षेत्र से जोड़ने वाली एक सर्विस रोड खोल दी है, जिससे ट्रकों द्वारा सामग्री परिवहन की सुविधा उपलब्ध हो गई है। इसके साथ ही, भूस्खलन क्षेत्र के दोनों छोर तक चट्टानों और तकनीकी सामग्री ले जाने वाली ट्रेनों की भी व्यवस्था की गई है, जिससे सामग्री पहुँचाने में लगने वाला समय कम हो गया है।

जटिल भूगर्भीय परिस्थितियों में निर्माण कार्य में लगे कर्मचारियों के लिए तकनीकी और सुरक्षा दोनों सुनिश्चित करने हेतु उपयुक्त समाधानों को समायोजित करने हेतु भू-भाग का सर्वेक्षण और मापन समानांतर रूप से किया गया। लगभग 300 श्रमिकों को कई निर्माण टीमों में विभाजित किया गया था, जो मार्ग को जल्द से जल्द साफ़ करने के दृढ़ संकल्प के साथ, दिन-रात, तीन-चार पालियों में काम कर रहे थे।

इससे पहले, सैकड़ों रेलवे कर्मचारियों ने खतरे से नहीं डरते हुए, समस्या को ठीक करने के लिए दिन-रात काम किया।

चार दिनों की अस्थायी रुकावट के बाद, अब उत्तर-दक्षिण रेलवे पर भूस्खलन क्षेत्र से होकर 5 किमी/घंटा की गति से ट्रेनें सुचारू रूप से चल सकती हैं। यात्री और माल परिवहन आधिकारिक तौर पर फिर से शुरू हो गया है।

इसके बाद, चरण 2 का क्रियान्वयन किया जाएगा, जिसमें मार्ग की दीर्घकालिक सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए स्थायी निर्माण कार्य और सड़क के सुदृढ़ीकरण का कार्य किया जाएगा।

स्रोत: https://cand.com.vn/Giao-thong/-cac-chuyen-tau-thong-nhat-bac-nam-chinh-thuc-chay-thong-suot-tro-lai-i787671/