
अमेरिका के मिशिगन के डेट्रॉयट स्थित जनरल मोटर्स कारखाने में इलेक्ट्रिक कार उत्पादन लाइन। (फोटो: एएफपी/टीटीएक्सवीएन)
22 अक्टूबर को, ऑटोमोटिव इनोवेशन के लिए गठबंधन, जो जनरल मोटर्स, टोयोटा, वोक्सवैगन, हुंडई जैसे अधिकांश प्रमुख वाहन निर्माताओं का प्रतिनिधित्व करता है, ने ट्रम्प प्रशासन से कारखानों में उपयोग किए जाने वाले रोबोट और मशीनरी पर टैरिफ नहीं लगाने का आह्वान किया।
पिछले महीने वाणिज्य विभाग द्वारा राष्ट्रीय सुरक्षा जाँच शुरू करने के बाद, गठबंधन ने प्रशासन से नए शुल्क न लगाने का आग्रह किया। गठबंधन ने कहा कि मौजूदा संयंत्रों में उपकरणों की लागत बढ़ने से वाहन निर्माताओं की कुल उत्पादन लागत बढ़ेगी, उत्पादन में देरी होगी, और वाहनों की कमी होगी तथा अमेरिकी उपभोक्ताओं के लिए कीमतें बढ़ेंगी, वह भी ऐसे समय में जब नए वाहनों की कीमतें पहले से ही रिकॉर्ड ऊँचाई पर हैं।
गठबंधन ने एक शोध का हवाला दिया जिसमें पाया गया कि 2024 तक अमेरिका में स्थापित सभी रोबोट और औद्योगिक मशीनरी का लगभग 40% हिस्सा ऑटोमोबाइल संयंत्रों में होगा। ऑटो निर्माताओं ने तर्क दिया कि अगर प्रशासन टैरिफ लगाता है, तो उसे अमेरिकी उत्पादन में इस्तेमाल होने वाले रोबोटों को छूट देनी चाहिए।
टेस्ला, जो एक गैर-सदस्य वाहन निर्माता कंपनी है, ने ट्रम्प प्रशासन से टैरिफ न लगाने का आग्रह किया है, और कहा है कि इससे "निवेश में कमी आ सकती है, नए संयंत्रों में देरी हो सकती है या मौजूदा संयंत्रों के उन्नयन में देरी हो सकती है।"
इस बीच, नेशनल रिटेल फेडरेशन ने चेतावनी दी है कि टैरिफ और कमी के कारण लागत और उपभोक्ता कीमतें बढ़ेंगी। फेडरेशन ने आगे कहा कि इसके सदस्य दुकानों, गोदामों और वितरण केंद्रों में रोबोट का उपयोग बढ़ा रहे हैं।
अमेरिकी चैंबर ऑफ कॉमर्स ने कहा कि कुछ आवश्यक मशीनरी, जैसे सेमीकंडक्टर निर्माण में इस्तेमाल होने वाले एक्सट्रीम अल्ट्रावायलेट लिथोग्राफी उपकरण, केवल विदेशों में ही बनाए जाते हैं। टैरिफ घरेलू सेमीकंडक्टर निर्माण क्षमता को कम कर सकते हैं जिसे प्रशासन बढ़ाने की कोशिश कर रहा है।
स्रोत: https://vtv.vn/cac-nha-san-xuat-o-to-lon-keu-goi-my-khong-ap-thue-robot-may-cong-nghiep-100251024070351125.htm






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