टैन गियांग और थुक फान वार्डों से होकर एक बाईपास सड़क बनाने की निवेश परियोजना, चरण II, 2021 से कार्यान्वित होती रहेगी। इससे पहले, चरण 1 (2008 - 2014), परियोजना ने निकासी मात्रा का लगभग 80% पूरा कर लिया था और ठेकेदार को 5.5/7.56 किमी निर्माण के लिए साइट सौंप दी थी। कई समायोजनों के बाद, चरण II में, परियोजना के पास कुल स्वीकृत निवेश 371.84 बिलियन VND है, जो निर्माण विभाग द्वारा 7.036 किमी की कुल लंबाई, ग्रेड III पर्वतीय सड़क के पैमाने, 12 मीटर चौड़े रोडबेड, 11 मीटर चौड़ी सड़क की सतह के साथ निवेश किया गया है। मार्ग का प्रारंभिक बिंदु टैन गियांग वार्ड में राष्ट्रीय राजमार्ग 4 के साथ चौराहे पर Km0+00 है; विशेष रूप से, वो गुयेन गियाप स्ट्रीट के चौराहे पर किमी 6+589.93 - किमी 7+558.18 (पोस्ट 61 से, शहरी क्षेत्र संख्या 7ए के अंतिम बिंदु से मार्ग के अंत तक) से राष्ट्रीय राजमार्ग 3 के साथ मार्ग के अंत तक के खंड में, सड़क की चौड़ाई 23 मीटर है, सड़क की सतह की चौड़ाई 15 मीटर है।
निर्माण के लगभग 3 वर्षों (2023 - 2025) के बाद, परियोजना ने कुल 1,221,941 वर्ग मीटर सड़क तल खुदाई और उपचार कार्य, 63,729 वर्ग मीटर तटबंध, विभिन्न प्रकार के 5 पुलिया और 1 ओवरपास का निर्माण किया है। वर्तमान में, ठेकेदार 13 निर्माण परियोजनाओं का कार्यान्वयन कर रहे हैं। निर्माण मूल्य लगभग 140,569/290,477 बिलियन VND है, जो परियोजना की कुल मात्रा के लगभग 48% के बराबर है; परियोजना की शुरुआत से आवंटित पूंजी 217,836 बिलियन VND है; 176,997 बिलियन VND वितरित किया गया है, जो 81.25% तक पहुँच गया है। निर्धारित कार्यक्रम के अनुसार, परियोजना को 31 दिसंबर, 2025 तक पूरा करके उपयोग में लाना होगा।
निवेशक की रिपोर्ट के अनुसार, ठेकेदार 568 कंस्ट्रक्शन ग्रुप ज्वाइंट स्टॉक कंपनी निर्धारित मार्ग पर 8 निर्माण परियोजनाओं को क्रियान्वित कर रही है। हालांकि जून 2025 में, इस परियोजना को सिटी पीपुल्स कमेटी (विलय से पहले) द्वारा शहर के केंद्रित निर्माण सामग्री उत्पादन क्षेत्र के प्रवेश द्वार पर परियोजना मार्ग की शुरुआत में एक डंपिंग पॉइंट में जोड़ा गया था, हालांकि, भंडारण क्षमता ज्यादा नहीं है। वर्तमान में, मार्ग के पहले 3.2 किमी पर, अभी भी लगभग 300,000 एम3 भूस्खलन हैं जिन्हें अगले वस्तुओं के निर्माण के लिए सड़क के तल से साफ करने की आवश्यकता है; निर्माण विभाग इस खंड की अपशिष्ट चट्टानों और मिट्टी की पूरी मात्रा प्राप्त करना जारी रखने के लिए चू त्रिन्ह कोक प्लांट क्षेत्र में डंपिंग प्रक्रिया को लागू कर रहा है। वर्तमान में, पूरे मार्ग पर अभी भी लगभग 0.408 किमी/7.036 किमी के 2 भूमि निकासी संबंधी समस्याएं हैं, जिन्हें सौंपा नहीं गया है, जिनमें तान गियांग वार्ड में खंड किमी3+812 - किमी3+912 और थुक फान वार्ड में खंड किमी 7+250 - किमी 7+558 शामिल हैं।
थुक फान वार्ड में किमी 7+250 से किमी 7+558 तक राष्ट्रीय राजमार्ग 3 को जोड़ने वाले मार्ग के अंतिम भाग के लगभग 30 मीटर के लिए, स्थानीय सरकार निवेशक के साथ समन्वय कर रही है, ताकि परियोजना को क्रियान्वित करने के लिए ठेकेदार को सौंपने के लिए साइट क्लीयरेंस कार्य जारी रखा जा सके।
सितंबर 2025 में परियोजना प्रगति निरीक्षण बैठक में, प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष होआंग वान थाच ने तान गियांग वार्ड और थुक फान वार्ड से अनुरोध किया कि वे जल्द ही साइट क्लीयरेंस कार्य को पूरी तरह से हल करने की योजना बनाएं; वार्डों को सिफारिशें प्रस्तावित करने, विस्तार से रिपोर्ट करने और प्रांतीय पीपुल्स कमेटी को साइट क्लीयरेंस में शेष 2 बिंदुओं को पूरी तरह से हल करने की जिम्मेदारी लेने की जरूरत है ताकि निर्माण प्रगति पर प्रांतीय पार्टी की स्थायी समिति को तुरंत रिपोर्ट दी जा सके। निर्माण इकाई को साइट सौंपने के लिए साइट क्लीयरेंस का काम सितंबर 2025 में पूरा होना आवश्यक है। निर्माण इकाइयों को निर्माण प्रगति में तेजी लाने, दिन-रात शिफ्ट बढ़ाने, मार्ग के साथ ढलान और ढलान के पैर को मजबूत करने, पर्यावरण प्रदूषण से बचने और यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने पर ध्यान केंद्रित करने की आवश्यकता है।
परियोजना को निर्धारित समय पर पूरा करने के लिए, निवेशक प्रांतीय पीपुल्स कमेटी को प्रस्ताव और सिफारिश करना जारी रखता है कि भूमि अधिग्रहण कार्य में अभी भी फंसे परिवारों को संभालने के लिए तुरंत एक नीति जारी की जाए; निर्माण मंत्रालय जल्द ही 2025 में परियोजना के लिए पर्याप्त पूंजी आवंटित करेगा। निवेशक और संबंधित एजेंसियों को भूमि अधिग्रहण कार्य में समस्याओं को तुरंत हल करने और ठेकेदारों को परियोजना को जल्द पूरा करने के लिए निर्माण प्रगति में तेजी लाने का निर्देश देने की आवश्यकता है।
स्रोत: https://baocaobang.vn/can-day-nhanh-thi-cong-tuyen-duong-tranh-phuong-tan-giang-thuc-phan-3180255.html
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