दा नांग हवाई अड्डा किस आधार पर प्राथमिकता लेन शुल्क वसूलता है?

डा नांग अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (CHK) ने घोषणा की है कि वह 1 जनवरी, 2025 से प्राथमिकता लेन सेवा शुल्क वसूलेगा। अगर यह लागू होता है, तो यह देश का पहला हवाई अड्डा होगा जो यह सेवा शुल्क वसूलेगा। इस घोषणा को लेकर अभी कई सवाल उठ रहे हैं।

1 जनवरी, 2025 से, दानंग अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा प्राथमिकता लेन सेवा लागू करेगा। सेवा शुल्क 100,000 VND/व्यक्ति है, जो घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय दोनों यात्रियों पर लागू होता है। 2 वर्ष से कम उम्र के बच्चों का प्रवेश निःशुल्क है, जबकि 2-12 वर्ष के बच्चों को 50% की छूट मिलती है।

एयरलाइनों की प्रतिक्रिया

दानंग हवाई अड्डे द्वारा उपरोक्त सेवा शुल्क वसूलने की घोषणा के तुरंत बाद, वियतजेट एविएशन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी (वियतजेट) ने एक लिखित आदान-प्रदान भेजा।

दा नांग अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा 1 जनवरी, 2025 से प्राथमिकता लेन सेवा शुल्क एकत्र करेगा। (फोटो: डीबी)।

तदनुसार, वियतजेट ने कहा कि परिपत्र 53/2019/TT-BGTV के अनुसार, यात्रियों के लिए शुल्क, कर और सेवा मूल्य से संबंधित मदें राज्य द्वारा विनियमित हैं। और यात्रियों ने हवाई टिकट खरीदते समय उड़ान के लिए अपने कर और सेवा मूल्य दायित्वों को पूरा किया है।

वियतजेट के अनुसार, यात्रियों ने विमानन सुरक्षा सेवाओं के लिए भुगतान करने का अपना दायित्व पहले ही पूरा कर लिया है, इसलिए यात्रियों से मौजूदा हवाई अड्डे के बुनियादी ढांचे पर प्राथमिकता लेन सेवाओं के लिए अतिरिक्त भुगतान की मांग करना "मूल्य, शुल्क और कर स्थिरीकरण पर नियमों के विरुद्ध है"।

बैम्बू एयरवेज ने भी उसी परिपत्र के अनुच्छेद 12 के खंड 3 का हवाला दिया और कहा कि: दा नांग हवाई अड्डे द्वारा प्राथमिकता लेन का उपयोग करने वाले कुछ यात्रियों (आमतौर पर सी-क्लास टिकट वाले यात्रियों) के लिए अतिरिक्त सेवा शुल्क का एकतरफा संग्रह सेवा की कीमतों को बढ़ा देगा, जो राज्य के नियमों के अनुरूप नहीं है।

इस बारे में स्पष्टीकरण देते हुए दानंग अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे ने कहा: प्राथमिकता गलियारा सेवा एक गैर-विमानन सेवा है, जो राज्य द्वारा जारी विमानन सेवा प्रणाली में शामिल नहीं है।

तदनुसार, हवाई अड्डों और सी.एच.के. के प्रबंधन और दोहन पर सरकार की डिक्री 05/2021 यह निर्धारित करती है कि यह कार्य अन्य सेवा श्रृंखलाओं को प्रभावित किए बिना, सी.एच.के. उद्यमों द्वारा आयोजित और कार्यान्वित किया जाता है।

डा नांग अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे ने कहा, "इस सेवा को लागू करने के लिए, डा नांग अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे ने परिवहन मंत्रालय, वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण और केंद्रीय हवाई अड्डा प्राधिकरण जैसी सक्षम राज्य प्रबंधन एजेंसियों को रिपोर्ट दी है।"

दानंग हवाई अड्डा: यदि आप प्राथमिकता लेन का उपयोग करना चाहते हैं, तो आपको अतिरिक्त शुल्क देना होगा

दानंग अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के अनुसार, परिपत्र 53/2019/TT-BGTVT के अनुसार, PSSC सेवा में सुरक्षा जाँच बिंदुओं पर प्राथमिकता लेन प्रदान करना शामिल नहीं है। हालाँकि, अब तक, दानंग अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा एयरलाइनों के कुछ प्राथमिकता वाले यात्रियों (आमतौर पर बिज़नेस क्लास के यात्रियों) को टर्मिनल सुरक्षा जाँच बिंदु पर प्राथमिकता लेन का उपयोग करने की अनुमति देता रहा है और प्राथमिकता लेन सेवाओं के लिए कोई शुल्क नहीं लेता है।

हालांकि, दानंग हवाई अड्डे के अनुसार, वास्तव में, एयरलाइंस और उनके एजेंट अभी भी सेवाएं बेचते हैं और फास्ट ट्रैक सेवाओं (तेज सेवा) के लिए यात्रियों से 100,000 से 900,000 VND/यात्री तक शुल्क लेते हैं। इससे सामाजिक नीति प्राथमिकता वाले विषयों (बुजुर्ग, बच्चे, विकलांग, गर्भवती महिलाएं, आदि) की सेवा करने वाली प्राथमिकता वाली लेन पर अधिक भीड़ हो जाती है।

इसलिए, यह उचित है और बंदरगाह के प्राधिकार के अंतर्गत है कि सीएचके इस दीर्घकालिक निःशुल्क सेवा को "रद्द" कर दे तथा शुल्क वसूल करे।

डा नांग अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के निदेशक श्री फान कियु हंग ने कहा कि हवाई अड्डा 28 फरवरी, 2025 तक प्राथमिकता लेन का उपयोग करने वाली एयरलाइनों को समर्थन देगा, साथ ही बिजनेस क्लास के यात्रियों को पहले टिकट जारी करने के लिए एयरलाइनों का समर्थन करने की सद्भावना भी देगा।

1 मार्च, 2025 से एयरलाइन्स या यात्री जो प्राथमिकता लेन का उपयोग करना चाहते हैं, उन्हें सेवा शुल्क खरीदना होगा।

वकील थान ट्रा (एफडीवीएन लॉ फर्म, दा नांग सिटी बार एसोसिएशन) के अनुसार, प्राथमिकता लेन टोल संग्रह सेवा को विशेष रूप से विमानन सुरक्षा सेवा (सरकार की 13 अक्टूबर, 2015 की डिक्री 92/2015/एनडी-सीपी) के रूप में विनियमित नहीं किया गया है, बल्कि यह एक गैर-विमानन सेवा है, जो 25 जनवरी, 2021 की डिक्री 05/2021/एनडी-सीपी के अनुच्छेद 70 के प्रावधानों के अनुसार प्रदान की गई है।

वर्तमान में, कानून उन क्षेत्रों में गैर-विमानन सेवाओं पर प्रतिबंध नहीं लगाता जहाँ हवाई अड्डा सेवाएँ अनुमत हैं। यदि एयरलाइन और सेवा व्यवसाय व्यावसायिक गतिविधियाँ संचालित करते हैं, कानून के अनुसार करों का भुगतान करते हैं, विमानन सुरक्षा सुनिश्चित करते हैं, उड़ान सुरक्षा गतिविधियों में बाधा नहीं डालते और नुकसान नहीं पहुँचाते हैं, तो व्यवसाय सामान्य है।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/cang-hang-khong-da-nang-can-cu-vao-dau-de-thu-phi-loi-di-uu-tien-192241205150739591.htm