जिया बिन्ह अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा एक महत्वपूर्ण उपलब्धि साबित होगा और राष्ट्रीय विकास के लिए एक प्रेरक शक्ति के रूप में कार्य करेगा।

वर्ष 2025-2026 वियतनाम के विमानन उद्योग के लिए एक ऐतिहासिक मोड़ साबित होंगे, क्योंकि प्रमुख राष्ट्रीय अवसंरचना परियोजनाएं तेजी से कार्यान्वयन के चरण में प्रवेश कर रही हैं। जिया बिन्ह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (बाक निन्ह) - वियतनाम के इतिहास में सबसे बड़ी निजी स्वामित्व वाली हवाई अड्डा परियोजना, जिसे हाल ही में राष्ट्रीय विधानसभा द्वारा अनुमोदित किया गया है - क्षेत्रीय और वैश्विक विमानन मानचित्र पर वियतनाम की स्थिति को मजबूत करेगा।

विशेष रूप से, मास्टरिस ग्रुप की उपस्थिति - जो सरकार और सार्वजनिक सुरक्षा मंत्रालय द्वारा विश्वसनीय और चयनित निवेशक है, परियोजना प्रबंधन और विकास में अपनी उत्कृष्ट क्षमताओं के साथ-साथ अग्रणी वैश्विक भागीदारों के साथ सहयोग करने के अनुभव के साथ - जिया बिन्ह अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे को वैश्विक मानकों के अनुरूप बनाने में योगदान देगी, जिससे वियतनाम के विमानन बुनियादी ढांचे के लिए एक नए युग की शुरुआत करने में इसकी अग्रणी भूमिका की पुष्टि होगी।

2026-2030 की अवधि के लिए, सरकार का लक्ष्य दोहरे अंकों की वृद्धि दर हासिल करना है। कई लोगों का मानना ​​है कि विमानन अवसंरचना का विकास विकास को गति देने के उपायों में से एक है।

11 दिसंबर, 2025 की सुबह, 15वीं राष्ट्रीय सभा के 10वें सत्र के अंतिम कार्य दिवस के दौरान, 86.68% प्रतिनिधियों के पक्ष में मतदान के साथ, राष्ट्रीय सभा ने आधिकारिक तौर पर जिया बिन्ह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के निर्माण परियोजना के लिए निवेश नीति पर प्रस्ताव पारित किया।

आर्थिक विकास से पहले अवसंरचना का विकास होता है।

राष्ट्रीय विधानसभा द्वारा हाल ही में अनुमोदित 2026 के सामाजिक-आर्थिक विकास योजना के अनुसार, परिवहन और अवसंरचना क्षेत्र को प्रमुख निवेश क्षेत्र के रूप में पहचाना गया है, जिसमें रेलवे और विमानन से लेकर बंदरगाहों तक कई बड़े पैमाने की परियोजनाएं शामिल हैं। विमानन प्रमुख क्षेत्रों में से एक है, जो गहन एकीकरण के संदर्भ में कनेक्टिविटी के विस्तार के राष्ट्र के दृष्टिकोण को दर्शाता है।

पिछले एक दशक में वियतनाम के विमानन उद्योग ने उल्लेखनीय वृद्धि दर्ज की है, जिससे आर्थिक और सामाजिक विकास को बढ़ावा देने और राष्ट्रीय रक्षा एवं सुरक्षा सुनिश्चित करने में महत्वपूर्ण योगदान मिला है। पिछले 10 वर्षों में वियतनाम के विमानन उद्योग की औसत वृद्धि दर लगभग 18% रही है, जिससे यह वैश्विक स्तर पर पांचवां सबसे तेजी से बढ़ता विमानन बाजार और दक्षिणपूर्व एशिया में सबसे तेजी से बढ़ता बाजार बन गया है। हवाई परिवहन में इस तीव्र वृद्धि ने विमानन बुनियादी ढांचे पर काफी दबाव डाला है। नीति निर्माताओं ने नई हवाई अड्डा प्रणाली की योजना बनाते समय इस मुद्दे को ध्यान में रखा है और इसका समाधान किया है।

राष्ट्रीय सभा ने जिया बिन्ह अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के निर्माण के लिए निवेश योजना पर एक प्रस्ताव पारित किया है। कई लोगों का मानना ​​है कि यह एक रणनीतिक और अभूतपूर्व कदम है, जो दुनिया भर के कई प्रमुख शहरों द्वारा अपनाए गए "दोहरे हब" मॉडल के अनुसार राजधानी क्षेत्र में विमानन नेटवर्क के पुनर्गठन में योगदान देगा। निवेशक, मास्टरिस ग्रुप ने न केवल हवाई अड्डे बल्कि एक संपूर्ण अवसंरचना "पारिस्थितिकी तंत्र" के लिए प्रतिबद्धता जताई है। जिया बिन्ह परियोजना का निर्माण राजधानी क्षेत्र के लिए "दोहरे हब" की परिकल्पना को दर्शाता है। इस नए हवाई अड्डे की योजना लंदन और टोक्यो के समान "जुड़वां हब" मॉडल के अनुसार बनाई गई है, जो रणनीतिक रूप से नोई बाई हवाई अड्डे का पूरक है।

जिया बिन्ह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा एक्सप्रेसवे, शहरी रेल और राष्ट्रीय रेलवे के माध्यम से हनोई क्षेत्र सहित राष्ट्रीय, क्षेत्रीय और प्रांतीय परिवहन प्रणालियों से निर्बाध रूप से जुड़ा हुआ है।

निन्ह बिन्ह प्रतिनिधिमंडल के प्रतिनिधि ट्रान वान खाई ने पुष्टि करते हुए कहा, “बक निन्ह, जो पहले से ही इलेक्ट्रॉनिक्स उद्योग का एक प्रमुख केंद्र है, अब यहीं पर एक अंतरराष्ट्रीय हवाई प्रवेश द्वार होगा। निर्मित वस्तुएं सीधे वैश्विक बाजार में जाएंगी, और अंतरराष्ट्रीय पर्यटक और विशेषज्ञ सीधे बक निन्ह आएंगे, जिससे निवेश के नए अवसर पैदा होंगे।” श्री खाई ने जोर देते हुए कहा कि यह विशेष रूप से बक निन्ह की अर्थव्यवस्था और सामान्य रूप से उत्तरी प्रमुख आर्थिक क्षेत्र के पुनर्गठन का एक सुनहरा अवसर है, जिससे वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला में उच्च मूल्य वर्धित स्तर तक पहुंचा जा सकेगा। श्री खाई ने आगे कहा, “राज्य की नीति पूरी तरह से बजट पर निर्भर न होकर, बड़े अवसंरचना परियोजनाओं में निजी क्षेत्र की भागीदारी के लिए अनुकूल वातावरण बनाने की है। सीमित सार्वजनिक निधि के संदर्भ में यह एक अभिनव और प्रभावी दृष्टिकोण है।”

स्पष्ट रूप से, यह परियोजना राजधानी के नोई बाई हवाई अड्डे पर भीड़भाड़ कम करने के साथ-साथ बाक निन्ह, बाक जियांग, हाई डुओंग और हंग येन प्रांतों के लिए नए विकास के अवसर खोलने में रणनीतिक महत्व रखती है। उच्च-तकनीकी औद्योगिक क्षेत्रों के निकट स्थित होने के कारण, जिया बिन्ह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के उत्तरी क्षेत्र में हवाई लॉजिस्टिक्स के लिए एक "विकास केंद्र" बनने की उम्मीद है। विशेष रूप से, जिया बिन्ह को अगली पीढ़ी के स्मार्ट हवाई अड्डे के रूप में परिकल्पित किया गया है, जिसमें पूर्ण-सेवा बायोमेट्रिक्स, स्वचालित संचालन प्रणाली लागू की जाएगी और पर्यावरण, सामाजिक और शासन (ESG) मानदंडों को पूरा किया जाएगा। टर्मिनल में यात्रियों को अंतर्राष्ट्रीय स्तर का अनुभव प्रदान करने के लिए कई उच्च स्तरीय सेवाओं को एकीकृत करने की योजना है। इसे 2030 तक नेट ज़ीरो के वियतनाम के लक्ष्य के संदर्भ में एक क्रांतिकारी उपलब्धि माना जाता है।

प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ाना

मुझे याद है कि 2024 के अंत में जिया बिन्ह अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के शिलान्यास समारोह में प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चिन्ह ने कहा था: "वियतनाम को बाह्य अंतरिक्ष, समुद्री अंतरिक्ष और जलमग्न अंतरिक्ष के दोहन पर ध्यान केंद्रित करने की आवश्यकता है।" इस संदर्भ में, बाह्य अंतरिक्ष का दोहन केवल अंतरिक्ष यान प्रक्षेपण और ग्रहों की खोज तक ही सीमित नहीं है; इसका आर्थिक महत्व विमानन अवसंरचना के कुशल संचालन और रखरखाव में निहित है।

प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चिन्ह ने कहा कि विमानन अर्थव्यवस्था का विकास और बाह्य अंतरिक्ष का दोहन (साथ ही उपसतही और समुद्री अंतरिक्ष का दोहन) विकास के लिए नई प्रेरक शक्तियों में से एक है, जो नई उत्पादक शक्तियों को बढ़ावा देने और वियतनाम की "सीमित भूमि और विशाल जनसंख्या" के संदर्भ में नए युग में राष्ट्रीय विकास में योगदान देता है।

प्रधानमंत्री के दृष्टिकोण के संदर्भ में, योजना के परिप्रेक्ष्य से, वियतनाम शहरी नियोजन और विकास संघ के अध्यक्ष, वास्तुकार ट्रान न्गोक चिन्ह ने कहा कि विभिन्न क्षेत्रों के बीच व्यापार और परिवहन को जोड़ने के लिए हवाई अड्डों का निर्माण आवश्यक है। विशेष रूप से, हवाई अड्डों का अत्यधिक महत्व है क्योंकि वे राष्ट्रीय रक्षा आवश्यकताओं और आर्थिक विकास दोनों को पूरा कर सकते हैं। वास्तुकार ट्रान न्गोक चिन्ह ने यह भी कहा: “मैं इस विचार से पूरी तरह सहमत हूं कि यदि अंतरिक्ष, विशेष रूप से विमानन अर्थव्यवस्था का सही उपयोग किया जाए, तो इससे अपार आर्थिक लाभ होंगे और यह विकास का एक महत्वपूर्ण चालक होगा। व्यापक दृष्टिकोण से देखें तो, परिवहन अवसंरचना में निवेश देश को प्रगति के युग में प्रवेश करने के लिए गति प्रदान करने में एक महत्वपूर्ण कदम माना जाता है।”

स्पष्टतः, पर्याप्त रूप से मजबूत विमानन अवसंरचना का निर्माण अवसंरचना विकास की समग्र मास्टर योजना में एक पूर्व शर्त है। इसके अलावा, जिया बिन्ह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के लिए जुटाया गया निजी निवेश सार्वजनिक निवेश पर दबाव कम करने में सहायक है, साथ ही महत्वपूर्ण आयोजनों के लिए राष्ट्रीय रक्षा, सुरक्षा और विदेश संबंधों से संबंधित रणनीतिक आवश्यकताओं की पूर्ति भी करता है।

इससे पहले, वियतनाम के नागरिक उड्डयन कानून (संशोधित) के मसौदे का मूल्यांकन इस आधार पर किया गया था कि इसमें निवेश आकर्षित करने और विमानन अवसंरचना के समाजीकरण के तंत्र को मजबूत किया गया है, जिससे इस क्षेत्र के विकास के लिए अधिक संसाधन जुटाने की परिस्थितियाँ तैयार हुई हैं। राष्ट्रीय सभा के अध्यक्ष ट्रान थान मान ने कहा कि यह एक अत्यंत महत्वपूर्ण मुद्दा है और इसके लिए निजी निवेश को प्रोत्साहित करने और सार्वजनिक-निजी भागीदारी मॉडल का विस्तार करने हेतु अभूतपूर्व नियमों की आवश्यकता है, विशेष रूप से स्थानीय और विशेष हवाई अड्डों के लिए।

विमानन अवसंरचना प्रणाली को पूर्ण करना विकास के लिए अत्यंत आवश्यक है। यह 2026 और उसके बाद दोहरे अंकों की वृद्धि दर प्राप्त करने के लक्ष्य की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम भी है। सरकार के कदमों से, विमानन अवसंरचना प्रणाली का समन्वित और एकीकृत जुड़ाव, विशेष रूप से लॉन्ग थान अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे और जिया बिन्ह अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे जैसी परियोजनाओं के माध्यम से, न केवल वियतनाम की प्रतिष्ठा, प्रतिष्ठा और ब्रांड को बढ़ाएगा, बल्कि आर्थिक विकास को गति प्रदान करेगा, राष्ट्रीय प्रतिस्पर्धात्मकता में सुधार करेगा और अर्थव्यवस्था को उड़ान भरने के लिए एक उपयुक्त मंच प्रदान करेगा।

स्रोत: https://daibieunhandan.vn/cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-se-tao-ra-buoc-dot-pha-don-bay-tang-truong-quoc-gia-10400052.html