राष्ट्रीय विधानसभा ने जिया बिन्ह अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के निर्माण परियोजना के लिए निवेश नीति पर एक प्रस्ताव पारित किया।

(Chinhphu.vn) - राष्ट्रीय सभा ने जिया बिन्ह अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के लिए निवेश नीति संबंधी प्रस्ताव को 86.68% अनुमोदन दर के साथ मंजूरी दे दी है।

जिया बिन्ह अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के निर्माण परियोजना के लिए निवेश नीति संबंधी राष्ट्रीय सभा के प्रस्ताव पर हुए मतदान के परिणाम को मंजूरी दे दी गई है।

11 दिसंबर को, राष्ट्रीय सभा ने जिया बिन्ह अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के निर्माण परियोजना के लिए निवेश नीति संबंधी प्रस्ताव को मंजूरी देने के लिए मतदान किया।

मतदान से पहले, राष्ट्रीय सभा ने प्रधानमंत्री द्वारा अधिकृत निर्माण मंत्री ट्रान होंग मिन्ह को मसौदा प्रस्ताव की व्याख्या करने, उसे स्वीकार करने और उसमें संशोधन करने वाली रिपोर्ट प्रस्तुत करते हुए सुना।

इसके प्रभाव के आकलन और परिवहन के विभिन्न साधनों के साथ इसके संबंध को स्पष्ट करें।

रिपोर्ट के अनुसार, जिसमें स्पष्टीकरण देना, प्रतिक्रिया प्राप्त करना और मसौदा प्रस्ताव को संशोधित करना शामिल है, निर्माण मंत्री ट्रान होंग मिन्ह ने कहा कि स्पष्ट किया जाने वाला पहला मुद्दा जिया बिन्ह अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे का परिवहन विधियों और पड़ोसी हवाई अड्डों पर पड़ने वाला प्रभाव था।

पांच परिवहन क्षेत्रों के लिए राष्ट्रीय योजना प्रक्रिया के दौरान, निर्माण मंत्रालय ने उत्तरी क्षेत्र में हवाई परिवहन की मांग सहित परिवहन के विभिन्न साधनों में परिवहन की मांग की गणना करने का निर्देश दिया, विशेष रूप से जिया बिन्ह अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे और नोई बाई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के बीच संबंधों की गणना करने का, ताकि दोनों हवाई अड्डों के बीच कुशल संचालन सुनिश्चित किया जा सके।

रिपोर्ट में बताया गया है कि बाक निन्ह प्रांतीय जन समिति का लक्ष्य दिसंबर 2025 तक लगभग 922 हेक्टेयर कृषि भूमि की भूमि सफाई का काम पूरा करना है। शेष क्षेत्रों का काम 2026 में पूरा होने की उम्मीद है।

बाक निन्ह प्रांत ने निर्माण के लिए निवेशकों को लगभग 700 हेक्टेयर भूमि सौंप दी है। पुनर्वास के संबंध में, प्रांत ने 337 हेक्टेयर क्षेत्र में फैले दो पुनर्वास क्षेत्र और दो कब्रिस्तान पार्क क्षेत्र बनाने की योजना बनाई है। पुनर्वास क्षेत्रों के लिए बुनियादी ढांचा 2026 की पहली तिमाही में पूरा होने की उम्मीद है, जबकि सार्वजनिक निर्माण कार्य, धार्मिक और आस्था संबंधी संरचनाओं का निर्माण 2026 के अंत तक पूरा होने की उम्मीद है।

निवेशक वर्तमान में APEC 2027 के लिए रनवे, टैक्सीवे, विमान पार्किंग क्षेत्र, VIP टर्मिनल और हवाई यातायात नियंत्रण टावर जैसी सुविधाओं का निर्माण कर रहा है। राष्ट्रीय सभा प्रतिनिधिमंडल द्वारा किए गए स्थल सर्वेक्षण के अनुसार, निवेशक ने मिट्टी के काम, मिट्टी के स्थिरीकरण और बड़े पैमाने पर पिलिंग के लिए महत्वपूर्ण मशीनरी, उपकरण और जनशक्ति जुटा ली है। निर्धारित कार्यक्रम के अनुसार, निर्माण 2026 के अंत तक पूरा होने की उम्मीद है, और परीक्षण संचालन फरवरी 2027 में शुरू होने वाला है।

ऐतिहासिक स्थलों, खाद्य सुरक्षा और लोगों की आजीविका पर पड़ने वाले प्रभाव का आकलन करना।

ऐतिहासिक और सांस्कृतिक धरोहरों पर पड़ने वाले प्रभाव के संबंध में, इस परियोजना से 25 धरोहरें प्रभावित होंगी, जिनमें 1 राष्ट्रीय धरोहर और 11 प्रांतीय धरोहरें शामिल हैं। धरोहरों का स्थानांतरण "जहां लोगों को पुनर्स्थापित किया जाता है, वे उस स्थान पर स्थित धरोहरों से जुड़े रहेंगे" के सिद्धांत के अनुसार किया जा रहा है, जिसमें समुदाय से परामर्श किया गया है और यह सुनिश्चित किया गया है कि स्थानांतरण से धरोहरों के मूल महत्व पर कोई प्रभाव न पड़े।

खाद्य सुरक्षा के संबंध में, कृषि एवं पर्यावरण मंत्रालय के अनुसार, परियोजना के लिए धान की खेती वाली भूमि का रूपांतरण सरकार द्वारा राष्ट्रीय सभा को प्रस्तुत राष्ट्रीय भूमि उपयोग योजना समायोजन योजना में शामिल है। बाक निन्ह प्रांत की जन समिति का कहना है कि परियोजना से स्थानीय खाद्य आवश्यकताओं पर कोई खास असर नहीं पड़ेगा और इसलिए राष्ट्रीय खाद्य सुरक्षा पर भी इसका कोई प्रभाव नहीं पड़ेगा।

आजीविका के संदर्भ में, परियोजना के निर्माण चरण के दौरान 1,200-1,500 श्रमिकों की आवश्यकता होगी, जिनमें मुख्य रूप से स्थानीय श्रमिक शामिल होंगे। एक बार चालू होने पर, इससे लगभग 10,000 रोज़गार सृजित होंगे, जिनमें कम से कम 30% स्थानीय श्रमिक कार्यरत होंगे। निवेशक स्थानीय अधिकारियों के साथ मिलकर कार्यबल की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए करियर मार्गदर्शन और प्रशिक्षण आयोजित कर रहा है।

परिवहन प्रणाली को जोड़ने की योजना और उसमें निवेश को पूरा करें।

स्पष्टीकरण रिपोर्ट में कहा गया है कि जिया बिन्ह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से जुड़ने वाली परिवहन प्रणाली हनोई-लैंग सोन, हनोई-थाई गुयेन-काओ बैंग, हनोई-हाई फोंग-क्वांग निन्ह एक्सप्रेसवे, राजधानी क्षेत्र के रिंग रोड 4 और हनोई को जोड़ने वाले मार्ग तक सुविधाजनक पहुंच प्रदान करने के लिए योजनाबद्ध है। इस परियोजना में दो हाई-स्पीड रेलवे लाइनों - हनोई-क्वांग निन्ह और शहरी रेलवे लाइन - तक भी पहुंच शामिल है।

निवेश के संबंध में, मौजूदा एक्सप्रेसवे के अतिरिक्त, सरकार ने हनोई की पीपुल्स कमेटी और बाक निन्ह प्रांत की पीपुल्स कमेटी को बीटी (बिल्ड-ट्रांसफर) मॉडल के तहत हनोई-गिया बिन्ह अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे को जोड़ने वाले मार्ग में निवेश करने का काम सौंपा है। यह मार्ग 37 किलोमीटर लंबा है, जिसका क्रॉस-सेक्शन 120 मीटर चौड़ा है और इसके 2026-2027 तक पूरा होने की उम्मीद है। हनोई वर्तमान में रिंग रोड 4 में भी निवेश कर रहा है। गिया बिन्ह और हनोई तथा पड़ोसी प्रांतों के बीच कनेक्टिविटी बढ़ाने के लिए इस क्षेत्र से गुजरने वाली रेलवे लाइन का काम भी तेजी से शुरू किया जा रहा है।

इस परियोजना को राजधानी क्षेत्र के विमानन बुनियादी ढांचे के विकास में महत्वपूर्ण रणनीतिक कदम के रूप में पहचाना गया है। जिया बिन्ह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, नोई बाई हवाई अड्डे का पूरक होगा, जो स्थान, कनेक्टिविटी और बुनियादी ढांचे में मौजूद लाभों का उपयोग करते हुए उद्योग, लॉजिस्टिक्स, ई-कॉमर्स, पर्यटन और सेवाओं के विकास को गति प्रदान करेगा।

नहत नाम

स्रोत: https://baochinhphu.vn/quoc-hoi-thong-qua-nghi-quyet-ve-chu-truong-dau-tu-du-an-dau-tu-xay-dung-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-102251211103916781.htm