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हरित बंदरगाह और मुक्त व्यापार क्षेत्र: बा रिया के आर्थिक विकास में एक महत्वपूर्ण कड़ी।

Báo Xây dựngBáo Xây dựng29/11/2024

काई मेप हा मुक्त व्यापार क्षेत्र की स्थापना बा रिया - वुंग ताऊ प्रांत के लिए अपने बंदरगाह की क्षमता को अधिकतम करने का एक बड़ा अवसर प्रस्तुत करती है।


हरित बंदरगाहों का निर्माण

बा रिया-वुंग ताऊ प्रांत में स्थित काई मेप-थी वाई बंदरगाह परिसर 80,000 से 250,000 टन तक के अतिभारी जहाजों को संभालने में सक्षम है और देश के कुल कंटेनर कार्गो का 60% से अधिक परिवहन करता है। यह बंदरगाह परिसर लंबे समय से वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला का एक महत्वपूर्ण केंद्र रहा है।

Cảng xanh và khu thương mại tự do, mắt xích tăng trưởng kinh tế Bà Rịa - Vũng Tàu- Ảnh 1.

बा रिया - वुंग ताऊ के समुद्री बंदरगाह हरित और टिकाऊ विकास की दिशा में परिवर्तन के दौर से गुजर रहे हैं।

वर्तमान में, इकाइयां अंतरराष्ट्रीय शिपिंग लाइनों की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए हरित और टिकाऊ बंदरगाहों के विकास की ओर अग्रसर हैं। सुनियोजित निवेश रणनीति और अपार संभावनाओं के साथ, बा रिया-वुंग ताऊ धीरे-धीरे क्षेत्र और देश में एक अग्रणी लॉजिस्टिक्स केंद्र बनने के अपने लक्ष्य को साकार कर रहा है।

नेट टू जीरो 2050 अभियान समिति के प्रमुख श्री फाम होआई ट्रुंग के अनुसार, वैश्वीकरण और पर्यावरण संरक्षण की बढ़ती मांग के संदर्भ में, हरित मानकों को पूरा करने वाले बंदरगाह प्रमुख शिपिंग लाइनों को आकर्षित करेंगे, जिससे अंतरराष्ट्रीय व्यापार संबंधों को बनाए रखने और उनका विस्तार करने में मदद मिलेगी।

हरित बंदरगाह सतत आर्थिक विकास को बढ़ावा देंगे, जिससे देशों और व्यवसायों को रसद उद्योग में दीर्घकालिक वृद्धि बनाए रखने में मदद मिलेगी। दूरदर्शी सोच के साथ, बा रिया-वुंग ताऊ के कई बंदरगाहों ने धीरे-धीरे अपना ध्यान प्रौद्योगिकी में निवेश की ओर मोड़ा है ताकि वे अपने संचालन को हरित बना सकें, दक्षता में सुधार कर सकें और पर्यावरण पर नकारात्मक प्रभावों को कम कर सकें।

गेमालिंक बंदरगाह की निवेशक, गेमाडेप्ट जॉइंट स्टॉक कंपनी की जनसंपर्क प्रमुख सुश्री गुयेन थी थू थाओ का मानना ​​है कि हरित बंदरगाह न केवल पर्यावरण की रक्षा करते हैं बल्कि वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला में बंदरगाह की प्रतिस्पर्धात्मकता को भी बढ़ाते हैं।

पर्यावरण-अनुकूल बंदरगाह में परिवर्तन से कंपनी को प्रक्रियाओं को अनुकूलित करने, लागत कम करने और ऊर्जा बचाने में मदद मिली है। डीजल के बजाय डिजिटल तकनीक और बिजली के उपकरणों का उपयोग करके, जेमालिंक ने ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम किया है और परिचालन लागत में बचत की है।

सुश्री थाओ के अनुसार, गेमालिंक में खनन उपकरणों का 95% हिस्सा जीवाश्म ईंधन का उपयोग करने के बजाय बिजली से चलता है, जिससे उत्सर्जन में काफी कमी आती है।

इसी बीच, हापाग-लॉयड के सीईओ रॉल्फ हैबेन जानसेन ने कहा कि अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन ने 2050 तक ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को शून्य करने का लक्ष्य निर्धारित किया है और कंपनी इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए प्रतिबद्ध है।

"हम बंदरगाहों और आपूर्तिकर्ताओं के साथ मिलकर एक टिकाऊ लॉजिस्टिक्स श्रृंखला का निर्माण कर रहे हैं, जिसमें प्रत्येक चरण पर्यावरण संरक्षण के प्रति समर्पित है। इसलिए, जो बंदरगाह और आपूर्तिकर्ता हरित परिवर्तन के रोडमैप में भाग नहीं लेंगे, वे वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला से बाहर हो जाएंगे और सामान्य रुझान के साथ तालमेल बिठाने में संघर्ष करेंगे," रॉल्फ हैबेन जानसेन ने कहा।

काई मेप अंतरराष्ट्रीय बंदरगाह के महाप्रबंधक श्री गुयेन ज़ुआन की ने कहा कि प्रमुख शिपिंग कंपनियों ने शून्य उत्सर्जन हासिल करने के लिए स्पष्ट लक्ष्य और समयसीमा की घोषणा की है, जो संभवतः वैश्विक प्रतिबद्धता से पहले ही प्राप्त हो जाएगा। कई शिपिंग कंपनियां बोली में भाग लेने से पहले बंदरगाहों से "ग्रीन क्रेडिट" प्रदान करने की मांग करती हैं, जो शिपिंग उद्योग में एक बड़ा बदलाव है।

Cảng xanh và khu thương mại tự do, mắt xích tăng trưởng kinh tế Bà Rịa - Vũng Tàu- Ảnh 2.

टीसीआईटी बंदरगाह एक हरित बंदरगाह विकसित करने के लिए बुनियादी ढांचे के उन्नयन में निवेश कर रहा है।

इसी बीच, टीसीआईटी बंदरगाह पर कंपनी ने यह भी कहा कि वह एक हरित बंदरगाह बनाने के लिए बुनियादी ढांचे में निवेश करना और उपकरणों को उन्नत करना जारी रखेगी। टीसीआईटी सौर ऊर्जा के साथ वायु शोधन तकनीक का उपयोग करने वाले जल शोधन उपकरण खरीदने पर शोध कर रही है।

विशेषज्ञों के अनुसार, एक समन्वित और कुशल हरित परिवहन गलियारा बनाने के लिए हरित परिवर्तन पर स्पष्ट नियमन आवश्यक है ताकि सभी बंदरगाह उन्हें एक साथ लागू कर सकें। इसके अलावा, हरित परिवर्तन परियोजनाओं के लिए कर छूट, कटौती या स्थगन जैसे सहायता तंत्रों की भी आवश्यकता है, जिससे निवेशकों के लिए अनुकूल परिस्थितियां बन सकें।

काई मेप हा मुक्त व्यापार क्षेत्र वियतनाम के पूरे दक्षिणपूर्वी क्षेत्र में विकास का एक प्रेरक बल है।

हरित बंदरगाहों के विकास के साथ-साथ, बा रिया-वुंग ताऊ, काई मेप हा में एक मुक्त व्यापार क्षेत्र स्थापित करने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है। यह पोलित ब्यूरो के संकल्प 24-एनक्यू/टीडब्ल्यू में उल्लिखित एक महत्वपूर्ण नीति है जिसका उद्देश्य दक्षिणपूर्वी क्षेत्र के सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देना है।

बा रिया-वुंग ताऊ प्रांत की जन समिति के अध्यक्ष श्री गुयेन वान थो का मानना ​​है कि मुक्त व्यापार क्षेत्र न केवल बा रिया-वुंग ताऊ के लिए एक तरजीही व्यवस्था है, बल्कि पूरे दक्षिणपूर्वी क्षेत्र के विकास के लिए एक प्रेरक शक्ति भी है। यह व्यापार क्षेत्र वियतनाम को निवेश आकर्षित करने और औद्योगीकरण को बढ़ावा देने में प्रभावी रूप से प्रतिस्पर्धा करने में मदद करेगा।

Cảng xanh và khu thương mại tự do, mắt xích tăng trưởng kinh tế Bà Rịa - Vũng Tàu- Ảnh 3.

बा रिया-वुंग ताऊ स्थित बंदरगाह परिसर में कई बड़े जहाजों का स्वागत किया गया है।

मुक्त व्यापार क्षेत्र के लिए काई मेप हा का चयन इसकी उत्कृष्ट प्राकृतिक विशेषताओं के आधार पर किया गया है। काई मेप-थी वाई बंदरगाह, जो विश्व के 21 सबसे बड़े बंदरगाहों में से एक है और सुपर कंटेनर जहाजों को ग्रहण करने में सक्षम है तथा अमेरिका और यूरोप से सीधा संपर्क स्थापित करता है, इस व्यापार क्षेत्र के विकास के लिए एक ठोस आधार प्रदान करता है।

हाल ही में, बा रिया-वुंग ताऊ प्रांत ने कई आवश्यक कार्यों को सक्रिय रूप से कार्यान्वित किया है, जैसे कि मुक्त व्यापार क्षेत्रों के विकास पर नीति को अद्यतन करके 2021-2030 की अवधि के लिए बा रिया-वुंग ताऊ प्रांतीय योजना में शामिल करना, जिसमें 2050 तक का दृष्टिकोण शामिल है। प्रांत ने 1,686.73 हेक्टेयर क्षेत्र में फैले काई मेप हा लॉजिस्टिक्स केंद्र के लिए योजना का आयोजन किया है और निवेश नीति की मंजूरी के लिए सक्षम अधिकारियों को प्रस्तुत करने हेतु परियोजना के लिए एक पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट तैयार की है।

प्रांत ने बंदरगाहों और क्षेत्रों के बीच परिवहन अवसंरचना में भी निवेश किया है, और दक्षिणपूर्वी क्षेत्र को जोड़ने वाली परिवहन परियोजनाओं के कार्यान्वयन को बढ़ावा देने के लिए केंद्र सरकार और क्षेत्र के स्थानीय अधिकारियों के साथ समन्वय स्थापित किया है। विशेष रूप से, इसने काई मेप-थी वाई बंदरगाह प्रणाली को लॉन्ग थान हवाई अड्डे, हो ची मिन्ह सिटी अंतर्राष्ट्रीय वित्तीय केंद्र और क्षेत्र के औद्योगिक और शहरी केंद्रों से जोड़ने पर ध्यान केंद्रित किया है।


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स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/cang-xanh-va-khu-thuong-mai-tu-do-mat-xich-tang-truong-kinh-te-ba-ria-vung-tau-192241129200134668.htm

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