कै मेप हा मुक्त व्यापार क्षेत्र की स्थापना बा रिया-वुंग ताऊ प्रांत के लिए बंदरगाहों की क्षमता का पूर्ण दोहन करने का एक बड़ा अवसर है।
हरित बंदरगाहों का निर्माण
बा रिया-वुंग ताऊ प्रांत में स्थित कै मेप-थी वै बंदरगाह समूह 80,000 से 2,50,000 टन तक के अति-भारी जहाजों को प्राप्त करने में सक्षम है, जो देश के 60% से अधिक कंटेनर कार्गो का परिवहन करता है। यह बंदरगाह समूह लंबे समय से वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला का एक महत्वपूर्ण केंद्र रहा है।
बा रिया - वुंग ताऊ में बंदरगाह हरित और सतत विकास की ओर परिवर्तित हो रहे हैं।
वर्तमान में, इकाइयाँ अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग लाइनों की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए हरित, टिकाऊ बंदरगाहों के विकास की ओर अग्रसर हो रही हैं। एक व्यवस्थित निवेश रणनीति और अपार संभावनाओं के साथ, बा रिया-वुंग ताऊ धीरे-धीरे इस क्षेत्र और देश में एक अग्रणी लॉजिस्टिक्स केंद्र बनने के लक्ष्य को प्राप्त कर रहा है।
नेट टू जीरो 2050 अभियान के प्रमुख श्री फाम होई ट्रुंग के अनुसार, वैश्वीकरण और पर्यावरण संरक्षण की बढ़ती मांग के संदर्भ में, हरित मानकों को पूरा करने वाले बंदरगाह बड़ी शिपिंग लाइनों को आकर्षित करेंगे, अंतर्राष्ट्रीय व्यापार कनेक्शन को बनाए रखेंगे और उनका विस्तार करेंगे।
हरित बंदरगाह सतत आर्थिक विकास को बढ़ावा देंगे, जिससे देशों और व्यवसायों को रसद उद्योग में दीर्घकालिक विकास बनाए रखने में मदद मिलेगी। दीर्घकालिक दृष्टिकोण के साथ, बा रिया - वुंग ताऊ के कई बंदरगाहों ने धीरे-धीरे अपनी दिशा बदली है, श्रृंखला को हरित बनाने, परिचालन दक्षता में सुधार लाने और पर्यावरण पर नकारात्मक प्रभावों को कम करने के लिए प्रौद्योगिकी में निवेश किया है।
गेमालिंक बंदरगाह की निवेशक गेमाडेप्ट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के जनसंपर्क विभाग की प्रमुख सुश्री गुयेन थी थू थाओ ने कहा कि हरित बंदरगाह न केवल पर्यावरण की रक्षा करते हैं बल्कि वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला में बंदरगाह की प्रतिस्पर्धात्मकता को भी बढ़ाते हैं।
ग्रीन पोर्ट में बदलने से यूनिट को प्रक्रियाओं को अनुकूलित करने, लागत कम करने और ऊर्जा बचाने में मदद मिलती है। डिजिटल तकनीक और डीज़ल के बजाय इलेक्ट्रिक उपकरणों का उपयोग करके, गेमालिंक ने ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम किया है और परिचालन लागत में बचत की है।
सुश्री थाओ के अनुसार, गेमालिंक में 95% खनन उपकरण जीवाश्म ईंधन के बजाय बिजली से चलते हैं, जिससे उत्सर्जन में उल्लेखनीय कमी लाने में मदद मिलती है।
हैपैग-लॉयड शिपिंग लाइन के सीईओ श्री रॉल्फ हैबेन जेनसन ने कहा कि अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन ने 2050 तक ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को शून्य तक कम करने का लक्ष्य रखा है और कंपनी ऐसा करने के लिए प्रतिबद्ध है।
"हम बंदरगाहों और आपूर्तिकर्ताओं के साथ मिलकर एक स्थायी लॉजिस्टिक्स श्रृंखला का निर्माण करते हैं, जिसमें हर कदम पर्यावरण की सुरक्षा के लिए प्रतिबद्ध होता है। इसलिए, जो बंदरगाह और आपूर्तिकर्ता हरित परिवर्तन रोडमैप में भाग नहीं लेते हैं, उन्हें वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला से बाहर कर दिया जाएगा, जिससे सामान्य प्रवृत्ति के साथ बने रहना मुश्किल हो जाएगा," श्री रॉल्फ हैबेन जेनसन ने कहा।
कै मेप इंटरनेशनल टर्मिनल के महानिदेशक, गुयेन शुआन क्य ने कहा कि प्रमुख शिपिंग लाइनों ने शून्य उत्सर्जन प्राप्त करने के लिए विशिष्ट लक्ष्यों और समय-सीमाओं की स्पष्ट रूप से घोषणा की है, संभवतः वैश्विक प्रतिबद्धताओं से पहले। कई शिपिंग लाइनें बोली में भाग लेने से पहले बंदरगाहों से "ग्रीन क्रेडिट" प्रदान करने की अपेक्षा करती हैं, जो परिवहन उद्योग में भी एक बड़ा बदलाव है।
टीसीआईटी पोर्ट एक हरित बंदरगाह विकसित करने के लिए बुनियादी ढांचे के उन्नयन में निवेश कर रहा है।
टीसीआईटी बंदरगाह पर, इकाई ने यह भी कहा कि वह हरित बंदरगाह बनाने के लिए बुनियादी ढाँचे में निवेश और उपकरणों के उन्नयन पर काम जारी रखेगी। टीसीआईटी सौर ऊर्जा के साथ वायु निस्पंदन तकनीक का उपयोग करके जल निस्पंदन उपकरणों की खरीद पर शोध कर रही है।
विशेषज्ञों के अनुसार, एक समकालिक और प्रभावी हरित परिवहन गलियारा बनाने के लिए, हरित परिवर्तन पर स्पष्ट नियम होना आवश्यक है ताकि सभी बंदरगाह इसे एक साथ लागू कर सकें। इसके अलावा, हरित परिवर्तन परियोजनाओं के लिए कर छूट, कटौती या विस्तार जैसे सहायक तंत्र भी आवश्यक हैं, जिससे निवेशकों के लिए अनुकूल परिस्थितियाँ निर्मित हों...
कै मेप हा मुक्त व्यापार क्षेत्र पूरे दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र में विकास के लिए एक प्रेरक शक्ति है।
हरित बंदरगाहों के विकास के समानांतर, बा रिया-वुंग ताऊ कै मेप हा में एक मुक्त व्यापार क्षेत्र बनाने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है। यह दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र के सामाजिक-आर्थिक विकास के लिए पोलित ब्यूरो के प्रस्ताव 24-NQ/TW में एक महत्वपूर्ण नीति है।
बा रिया-वुंग ताऊ प्रांत की जन समिति के अध्यक्ष श्री गुयेन वान थो ने कहा कि मुक्त व्यापार क्षेत्र न केवल बा रिया-वुंग ताऊ के लिए एक तरजीही व्यवस्था है, बल्कि पूरे दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र के विकास के लिए एक प्रेरक शक्ति भी है। यह व्यापार क्षेत्र वियतनाम को निवेश आकर्षित करने और औद्योगीकरण को बढ़ावा देने में प्रभावी रूप से प्रतिस्पर्धा करने में मदद करेगा।
बा रिया - वुंग ताऊ बंदरगाह समूह ने कई बड़े जहाजों का स्वागत किया है।
मुक्त व्यापार क्षेत्र बनाने के लिए कै मेप हा को चुना जाना इसके उत्कृष्ट प्राकृतिक लाभों पर आधारित है। दुनिया के 21 सबसे बड़े बंदरगाहों में से एक, कै मेप-थी वैई बंदरगाह के साथ, यह स्थान सुपर कंटेनर जहाजों को प्राप्त कर सकता है और अमेरिका और यूरोप से सीधे जुड़ सकता है, जिससे इस वाणिज्यिक क्षेत्र के विकास के लिए एक ठोस आधार तैयार होता है।
हाल ही में, बा रिया - वुंग ताऊ ने कई आवश्यक कार्यों को सक्रिय रूप से कार्यान्वित किया है जैसे: 2050 तक की दृष्टि के साथ 2021-2030 की अवधि के लिए बा रिया - वुंग ताऊ प्रांत की योजना में मुक्त व्यापार क्षेत्र विकसित करने की नीति को अद्यतन करना। प्रांत ने 1,686.73 हेक्टेयर क्षेत्र के साथ कै मेप हा लॉजिस्टिक्स केंद्र की योजना का आयोजन किया, निवेश नीति के अनुमोदन के लिए सक्षम अधिकारियों को प्रस्तुत करने के लिए एक परियोजना पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट तैयार की।
प्रांत ने अंतर-बंदरगाह और अंतर-क्षेत्रीय परिवहन परियोजनाओं में भी निवेश किया है, और दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र को जोड़ने वाली परिवहन परियोजनाओं के कार्यान्वयन को बढ़ावा देने के लिए केंद्र सरकार और स्थानीय निकायों के साथ समन्वय किया है। विशेष रूप से कै मेप-थी वैई बंदरगाह प्रणाली को लॉन्ग थान हवाई अड्डे, हो ची मिन्ह सिटी अंतर्राष्ट्रीय वित्तीय केंद्र और क्षेत्र के औद्योगिक एवं शहरी केंद्रों से जोड़ने में।
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स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/cang-xanh-va-khu-thuong-mai-tu-do-mat-xich-tang-truong-kinh-te-ba-ria-vung-tau-192241129200134668.htm
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