एक्सप्रेसवे से सेंट्रल हाइलैंड्स को उड़ान भरने में मदद मिलेगी

मध्य हाइलैंड्स और दक्षिण मध्य तट कृषि उत्पादों, पर्यटन , समुद्री परिवहन और मत्स्य पालन के विकास के लिए कई लाभकारी क्षेत्रों के रूप में जाने जाते हैं। हालाँकि, इन लाभकारी क्षेत्रों ने अभी तक अपनी क्षमता का पूरी तरह से दोहन नहीं किया है और एक-दूसरे के पूरक नहीं बन पाए हैं। इसके कई कारण हैं, लेकिन परिवहन व्यवस्था अभी भी अलग-थलग है, अंतर-क्षेत्रीय संपर्क का अभाव है और अभी तक समन्वित नहीं हुई है, जो सबसे बड़ी बाधा है जो पूरे क्षेत्र को गति देने और गति देने में धीमी है।

प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चीन्ह ने अप्रैल के अंत में कैम लाम-विन्ह हाओ एक्सप्रेसवे के उद्घाटन समारोह में भाग लिया।

इसे समझते हुए, हाल के वर्षों में, पार्टी और राज्य ने एक्सप्रेसवे परियोजनाओं पर विशेष ध्यान दिया है, खासकर दक्षिण मध्य तट और मध्य उच्चभूमि क्षेत्रों में। कुछ परियोजनाओं को समय से पहले ही चालू कर दिया गया है। उदाहरण के लिए, अप्रैल के अंत में, छुट्टियों से पहले, प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चीन्ह ने कैम लाम - विन्ह हाओ घटक परियोजना के उद्घाटन समारोह में भाग लिया। यह एक बहुत ही महत्वपूर्ण परियोजना है, क्योंकि अब से, हो ची मिन्ह सिटी - न्हा ट्रांग एक्सप्रेसवे, जो 400 किलोमीटर से अधिक लंबा है, में आखिरी "अड़चन" दूर हो गई है।

कैम लाम-विन्ह हाओ एक्सप्रेसवे अप्रैल के अंत में यातायात के लिए खोल दिया गया।

उद्घाटन समारोह में दक्षिण मध्य क्षेत्र और पूरे देश के लोगों के साथ खुशी साझा करते हुए, प्रधान मंत्री फाम मिन्ह चिन्ह ने जोर देकर कहा कि परियोजना का उद्घाटन संयुक्त प्रयासों, उच्च दृढ़ संकल्प, पूरे राजनीतिक तंत्र, लोगों, व्यवसायों की भागीदारी और महासचिव गुयेन फु ट्रोंग के नेतृत्व वाले पोलित ब्यूरो और सचिवालय के करीबी निर्देशन के कारण हुआ है।

प्रधानमंत्री के अनुसार, जब यह परियोजना चालू हो जाएगी, तो इससे उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे की कुल लंबाई 1,187 किलोमीटर हो जाएगी; जिससे देश भर में परिचालन में एक्सप्रेसवे की कुल लंबाई 2,000 किलोमीटर से अधिक हो जाएगी, जिससे लोगों के लिए यात्रा का समय कम हो जाएगा।

"सूर्य पर विजय पाने और वर्षा पर विजय पाने" की भावना को बढ़ावा देने की प्रथा

30 अप्रैल से 1 मई की छुट्टी से एक दिन पहले, प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चीन्ह और सरकारी प्रतिनिधिमंडल ने निर्माण स्थल का निरीक्षण किया, निर्माण स्थल पर कार्यरत अधिकारियों और श्रमिकों का उत्साहवर्धन किया, और 2021-2025 के पूर्वी चरण में खान होआ, बिन्ह दीन्ह, फू येन प्रांतों और खान होआ-बून मा थूओट एक्सप्रेसवे से होकर गुजरने वाले उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे की कई घटक परियोजनाओं को शुरू करने का आग्रह किया। यह इस क्षेत्र में एक्सप्रेसवे को "कवर" करने के सरकार के मुखिया के दृढ़ संकल्प को और भी दर्शाता है।

सोन हाई ग्रुप के श्रमिक न्हा ट्रांग-वान फोंग एक्सप्रेसवे परियोजना के निर्माण के लिए ओवरटाइम काम करते हैं।

प्रधानमंत्री ने जिस पहली परियोजना के निर्माण की स्थिति का निरीक्षण किया, वह 2021-2025 के पूर्वी चरण में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे पर वान फोंग-न्हा ट्रांग परियोजना थी। यह परियोजना 83 किलोमीटर से अधिक लंबी है, जो 4 जिलों और कस्बों से होकर गुजरती है: खान होआ प्रांत में वान निन्ह, निन्ह होआ, दीन खान और खान विन्ह; कुल निवेश 11,808 बिलियन वीएनडी है, जो जनवरी 2023 में शुरू होकर दिसंबर 2025 में अनुबंध के अनुसार पूरा होगा।

निवेशक के अनुसार, अब तक, साइट क्लीयरेंस का काम मूल रूप से आवश्यकताओं को पूरा कर चुका है, 83 किमी से अधिक सौंप दिया गया है, 99.7% तक पहुंच गया है, मुख्य मार्ग का केवल लगभग 0.32 किमी शेष है; 6/6 पुनर्वास क्षेत्र पूरे हो गए हैं, 203/203 परिवारों को सौंप दिए गए हैं। निवेशक की रिपोर्ट के अनुसार, निर्माण की शुरुआत से ही, परियोजना के सभी ठेकेदार मजबूत, पेशेवर ठेकेदार हैं जैसे कि सोन हाई ग्रुप, जिन्होंने निर्माण सामग्री से संबंधित समस्याओं को सक्रिय रूप से खोजने और उन्हें संभालने पर ध्यान केंद्रित किया है। सोन हाई ग्रुप के परियोजना निदेशक श्री गुयेन वान हुई ने कहा कि सामग्री के उत्पादन, ऑर्डर और परिवहन के सक्रिय रूप से धन्यवाद, सामग्री की कमी से बचा गया है, जिससे कमी और मूल्य दबाव से बचने में मदद मिली है

रिपोर्टर के रिकॉर्ड के अनुसार, परियोजना की प्रगति सुनिश्चित करने के लिए, ठेकेदारों ने पूरे मार्ग पर एक साथ 42/42 निर्माण दल, 1,020 उपकरण और 1,877 श्रमिक तैनात किए। अब तक का संचयी उत्पादन 3,451/7,138 बिलियन वीएनडी है, जो अनुबंध मूल्य का 50% है, जो अनुबंध योजना से 5% अधिक है। प्रत्येक ठेकेदार का उत्पादन मूलतः निर्धारित समय से आगे है।

निरीक्षण के समय, प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चीन्ह ने परियोजना प्रबंधन बोर्ड और ठेकेदारों की परियोजना के क्रियान्वयन में सक्रियता और सक्रियता के लिए प्रशंसा की, और पिछली परियोजनाओं से अधिक से अधिक अनुभव प्राप्त किया। प्रधानमंत्री ने अनुरोध किया कि परियोजना को मूल रूप से 30 अप्रैल, 2025 तक पूरा किया जाए ताकि प्रगति को समायोजित और छोटा किया जा सके; "धूप पर विजय, बारिश पर विजय", "ओवरटाइम काम", "जल्दी खाना, जल्दी सोना", "छुट्टियों और टेट के दौरान 3 शिफ्ट, 4 शिफ्ट में काम करना" की भावना को बढ़ावा देना जारी रखा जाए; गुणवत्ता में सुधार, तकनीकी, सौंदर्य, सुरक्षा और पर्यावरणीय स्वच्छता सुनिश्चित की जाए।

"परियोजना जितनी जल्दी पूरी होगी, लोगों को उतनी ही जल्दी लाभ मिलेगा"

खान होआ - बून मा थूओट एक्सप्रेसवे परियोजना का निरीक्षण करते हुए, प्रधानमंत्री ने जोर देकर कहा कि खान होआ - बून मा थूओट एक्सप्रेसवे परियोजना बहुत महत्वपूर्ण है, जो मध्य हाइलैंड्स और दक्षिण मध्य तट के दो क्षेत्रों को जोड़ती है; जितनी जल्दी परियोजना पूरी हो जाएगी, उतनी ही जल्दी लोगों को लाभ होगा; मध्य हाइलैंड्स - दक्षिण मध्य तट के विकास के लिए और अधिक परिस्थितियां होंगी।

न्हा ट्रांग-कैम लाम एक्सप्रेसवे जून 2023 से उपयोग में लाया जाएगा।

वहां से, सरकार के प्रमुख ने खान होआ और डाक लाक के दो प्रांतों से अनुरोध किया कि वे शीघ्रता से भूमि को साफ करें, मौके पर पुनर्वास को प्रोत्साहित करें और संभवतः अस्थायी आवास की व्यवस्था करें, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि लोगों के पास नया आवास हो जो उनके पुराने आवास से बेहतर या उसके बराबर हो।

खान होआ - बुओन मा थूओट एक्सप्रेसवे परियोजना का पहला चरण 117.5 किलोमीटर लंबा है, जो खान होआ प्रांत (लगभग 32.7 किलोमीटर) और डाक लाक प्रांत (लगभग 84.8 किलोमीटर) से होकर गुजरता है। यह 4 लेन के पैमाने पर है और 3 खंडों के अनुरूप 3 घटक परियोजनाओं में विभाजित है। घटक परियोजना 1 का प्रबंधन खान होआ प्रांतीय जन समिति द्वारा किया जाता है, जिसका कुल निवेश 5,333 अरब VND है; परियोजना 2 का प्रबंधन परिवहन मंत्रालय (10,436 अरब VND) द्वारा किया जाता है, और परियोजना 3 का प्रबंधन डाक लाक प्रांतीय जन समिति (6,165 अरब VND) द्वारा किया जाता है।

अपेक्षित प्रगति के अनुसार, परियोजना मूल रूप से 2025 में उच्च यातायात मात्रा वाले कुछ खंडों को पूरा करेगी, मूल रूप से 2026 में पूरे मार्ग को पूरा करेगी और 2027 में पूरी परियोजना को पूरा करके चालू कर देगी। आज तक, परियोजना 1 के लिए साइट क्लीयरेंस 74% तक पहुँच गई है, परियोजना 2 72% तक पहुँच गई है, और अकेले परियोजना 3 98% तक पहुँच गई है।

खान होआ - बुओन मा थूओट एक्सप्रेसवे और क्यूएल26 के बीच इंटरचेंज बनाए जाने की स्थिति में बीओटी क्यूएल26 परियोजना की वित्तीय योजना से संबंधित कठिनाइयों पर रिपोर्ट सुनने के बाद, प्रधानमंत्री ने इंटरचेंज बनाने की नीति पर सहमति व्यक्त की, इस भावना के साथ कि परियोजना के निर्माण को सुविधाजनक बनाने के लिए इंटरचेंज का निर्माण तुरंत किया जाना चाहिए; समग्र समस्या को पहले रखने की आवश्यकता पर बल देते हुए, जो भी विकल्प लोगों और देश के लिए बेहतर और अधिक लाभदायक हो, उसे करें, और निवेशक हितों से संबंधित मुद्दों को सामंजस्यपूर्ण ढंग से संभालने की योजना बनाएं।

प्रधानमंत्री ने संबंधित एजेंसियों से अनुरोध किया कि वे कठिनाइयों का तत्काल समाधान करें, वनों से संबंधित प्रक्रियाओं को पूरा करें, ज़ब्त की गई संपत्तियों और संबंधित प्रक्रियाओं को संभालें, और निर्माण स्थल को शीघ्रता से सौंप दें। प्रधानमंत्री के अनुरोध पर, ठेकेदारों का प्रतिनिधित्व करने वाले सोन हाई ग्रुप ने परियोजना की प्रगति को 6 महीने कम करने के प्रयास करने का संकल्प लिया।

परिवहन मंत्रालय, परियोजना प्रबंधन बोर्ड 7 की रिपोर्ट के अनुसार, परियोजना के सभी ठेकेदार मज़बूत और पेशेवर ठेकेदार हैं, जो निर्माण सामग्री के स्रोतों से संबंधित समस्याओं को सक्रिय रूप से खोजकर उनका समाधान कर रहे हैं, और परियोजना की प्रगति में तेज़ी लाने के लिए उपकरण और मानव संसाधन सक्रिय रूप से जुटा रहे हैं। इकाइयों की प्रशंसा करते हुए, प्रधानमंत्री ने अनुरोध किया कि परियोजना को मूल रूप से 30 अप्रैल, 2025 तक पूरा किया जाए ताकि प्रगति को समायोजित और छोटा किया जा सके।

साइट क्लीयरेंस की समस्याओं के संबंध में, प्रधानमंत्री ने स्थानीय लोगों और वियतनाम इलेक्ट्रिसिटी ग्रुप (ईवीएन) से अनुरोध किया कि वे तत्काल इन समस्याओं का समाधान करें। ईवीएन को इस परियोजना से जुड़े बिजली संयंत्र को स्थानांतरित करने के लिए अन्य परियोजनाओं से उपकरण स्थानांतरित करने की आवश्यकता है, न कि उपकरणों के लिए "प्रतीक्षा" करने की। खान होआ की ओर से, प्रांतीय नेताओं ने प्रधानमंत्री के समक्ष मई में साइट क्लीयरेंस पूरा करने के अपने दृढ़ संकल्प का वादा किया।

सेंट्रल हाइलैंड्स परिवहन के लिए विशाल योजना

सेंट्रल हाइलैंड्स के लिए एक और अच्छी खबर तब आई जब मई में परिवहन मंत्रालय ने इस क्षेत्र के लिए परिवहन परियोजनाओं के विकास हेतु कई समाधानों पर चर्चा करने के लिए केंद्रीय और स्थानीय एजेंसियों के साथ समन्वय किया। विशेष रूप से, सड़क और हवाई मार्गों के विकास को प्राथमिकता दी गई, क्षेत्र में यातायात की बाधाओं को दूर करने पर ध्यान केंद्रित किया गया, सेंट्रल हाइलैंड्स और सेंट्रल कोस्ट तथा दक्षिण-पूर्व के बीच विस्तार और अंतर-क्षेत्रीय संपर्क सुनिश्चित किया गया, जिससे क्षेत्र की क्षमता और लाभों का दोहन और संवर्धन किया जा सके।

योजना के अनुसार, परिवहन मंत्रालय, क्वी नॉन - प्लेइकू, खान होआ - बुओन मा थुओट, तान फु - बाओ लोक, बाओ लोक - लिएन खुओंग, जिया न्घिया - चोन थान जैसे एक्सप्रेसवे और पश्चिम में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के कुछ एक्सप्रेसवे खंडों पर शोध और निवेश की प्रक्रिया में स्थानीय लोगों का समन्वय और समर्थन करेगा। लिएन खुओंग, प्लेइकू और बुओन मा थुओट हवाई अड्डों का विस्तार; थाप चाम - दा लाट रेलवे का जीर्णोद्धार और नवीनीकरण; यह रेलवे मध्य उच्चभूमि (दा नांग - कोन तुम - जिया लाई - डाक लाक - डाक नॉन्ग - बिन्ह फुओक) को जोड़ती है।

उम्मीद है कि 2030 तक, परिवहन मंत्रालय लगभग 54,000 अरब VND के कुल प्रारंभिक निवेश के साथ 180 किलोमीटर लंबे क्वी नॉन-प्लेइकू एक्सप्रेसवे का निर्माण पूरा कर उसे चालू कर देगा। 2027 तक, लगभग 22,000 अरब VND के कुल प्रारंभिक निवेश के साथ 118 किलोमीटर लंबे खान होआ-बून मा थूओट एक्सप्रेसवे को चालू कर दिया जाएगा। इसी समय, 25,500 अरब VND से अधिक के कुल प्रारंभिक निवेश के साथ 129 किलोमीटर लंबे जिया न्घिया-चोन थान एक्सप्रेसवे को भी चालू कर दिया जाएगा।

इसके अलावा, 2028 तक 18,120 अरब वीएनडी से अधिक के कुल निवेश और 67 किलोमीटर लंबे तान फु-बाओ लोक एक्सप्रेसवे को चालू करने की योजना है। 2025 तक, परिवहन मंत्रालय क्वांग न्गाई-कोन तुम एक्सप्रेसवे का भी अध्ययन करेगा और उसे योजना में जोड़ेगा। पश्चिमी उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे में निवेश के लिए अनुसंधान और तैयारी, 2030 के बाद निवेश प्रक्रिया में शामिल हैं: नगोक होई-प्लीकू एक्सप्रेसवे 90 किलोमीटर लंबाई के साथ, 6 लेन का स्केल लगभग 18,900 अरब वीएनडी के कुल प्रारंभिक निवेश के साथ; प्लेकू-बुओन मा थूओट एक्सप्रेसवे 160 किलोमीटर लंबाई के साथ, 6 लेन का स्केल, लगभग 33,600 अरब वीएनडी का कुल प्रारंभिक निवेश बुओन मा थूट - जिया नघिया 105 किमी की लंबाई, 6 लेन का पैमाना, 22,050 बिलियन वीएनडी का कुल निवेश।

राष्ट्रीय राजमार्गों के लिए, 2030 तक 2,500 बिलियन VND के कुल निवेश के साथ राष्ट्रीय राजमार्ग (कोन तुम - क्वांग न्गाई) के शेष 63 किमी के उन्नयन को पूरा करने की उम्मीद है। रेलवे के लिए, 2030 तक थाप चाम - दा लाट रेलवे लाइन और सेंट्रल हाइलैंड्स (दा नांग - कोन तुम - जिया लाइ - डाक लाक - डाक नोंग - बिन्ह फुओक) को जोड़ने वाली रेलवे को बहाल करने और पुनर्निर्मित करने के लिए निवेश की तैयारी का काम पूरा करने की उम्मीद है। विमानन के लिए, परिवहन मंत्रालय ने 2029 तक 3 हवाई अड्डों को अपग्रेड करने की योजना बनाई है, जिनमें शामिल हैं: लिएन खुओंग हवाई अड्डा, प्लेइकू हवाई अड्डा, बुओन मा थूओट हवाई अड्डा

कैम लाम-विन्ह हाओ घटक परियोजना की लंबाई 79 किलोमीटर है और यह तीन प्रांतों: खान होआ, निन्ह थुआन और बिन्ह थुआन से होकर गुज़रती है। इस परियोजना में सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) पद्धति के तहत कुल 8,925 अरब वियतनामी डोंग का निवेश किया गया है। उद्घाटन के बाद, हाल ही में 30 अप्रैल और 1 मई की छुट्टियों का आनंद लेने के लिए हज़ारों लोगों ने इस सड़क को चुना। रिकॉर्ड के अनुसार, हालाँकि यात्रियों की संख्या में नाटकीय रूप से वृद्धि हुई, लेकिन इस मार्ग पर यातायात जाम बहुत कम था।

स्रोत: https://thanhnien.vn/cao-toc-se-giup-tay-nguyen-cat-canh-185240630222208321.htm