
कम पूंजी संवितरण
उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे निर्माण निवेश परियोजना, पश्चिम खंड जिया न्घिया - चोन थान, लाम डोंग प्रांत (पूर्व में डाक नोंग प्रांत) में तीन घटक परियोजनाएँ हैं। यह एक्सप्रेसवे लगभग 23.1 किलोमीटर लंबा है। कुल भूमि निकासी क्षेत्र लगभग 227.5 हेक्टेयर है जो किएन डुक और क्वांग टिन कम्यून्स में स्थित है। प्रांतीय जन समिति के सामान्य आकलन के अनुसार, यह परियोजना वर्तमान में निर्धारित समय से पीछे चल रही है और इसमें कम पूंजी का आवंटन किया गया है। विशेष रूप से, सितंबर के अंत तक कार्यान्वयन लगभग 332.9 बिलियन VND/2,200 बिलियन VND था, जो योजना का 15% ही था।
निर्माण निवेश परियोजना संख्या 3 (बोर्ड 3) के प्रबंधन बोर्ड के अनुसार, बोर्ड को जिया नघिया - चोन थान एक्सप्रेसवे (परियोजना 2 का घटक, ओवरपास पहुँच मार्ग के निर्माण में निवेश और परियोजना 4 का घटक, प्रांत से होकर गुजरने वाले खंड के मुआवजे और पुनर्वास पर) की 2/3 घटक परियोजनाओं का निवेशक नियुक्त किया गया था। इसमें, मुख्य समस्या वर्तमान में परियोजना 4 के घटक में है। वर्तमान में, बोर्ड 3 ने साइट पर साइट क्लीयरेंस स्टेक प्लेसमेंट का 100% काम पूरा कर लिया है। साइट क्लीयरेंस के लिए भूमि के टुकड़ों का मानचित्रण वर्तमान में एक मानचित्र के साथ एकीकृत किया जा रहा है ताकि प्रभावित परिवारों के भूमि क्षेत्र का अधिक विशिष्ट रूप से निर्धारण किया जा सके।
हालांकि, प्रारंभिक मूल्यांकन के माध्यम से, 2017 से वर्तमान तक के डिजिटल मानचित्र रिकॉर्ड वास्तविकता से काफी भिन्न हैं, इसलिए अगली योजना बनाने के लिए मानचित्र और भूमि पुनर्प्राप्ति प्रक्रियाओं को फिर से स्थापित करने के लिए भूमि के प्रत्येक भूखंड को मापने और चित्रित करने में बहुत समय लगता है।
कठिनाइयों पर काबू पाने के लिए समन्वय बढ़ाएँ
बॉक्साइट अन्वेषण और दोहन योजना के दायरे का ओवरलैप होना भी एक्सप्रेसवे परियोजना के लिए एक बाधा माना जा रहा है। विशेष रूप से, नहान कंपनी खदान के साथ ओवरलैप होना, जिसे 9वें से 15वें वर्ष तक 6 खनन स्थलों (क्षेत्रों) पर लगभग 4.5 किलोमीटर, लगभग 48 हेक्टेयर क्षेत्र के दोहन का लाइसेंस दिया गया है...
इस विषयवस्तु के संबंध में, डाक नॉन्ग एल्युमीनियम कंपनी (टीकेवी) के प्रतिनिधि के अनुसार, कंपनी इस समस्या के समाधान के लिए संबंधित पक्षों के साथ सक्रिय रूप से समन्वय कर रही है। भूमि की कीमतों और भूमि की उत्पत्ति के निर्धारण संबंधी कार्य की अधिकता के कारण कंपनी को वर्तमान में कुछ कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है, लेकिन किएन डुक कम्यून सहयोग करने में धीमा है। स्थानीय भूमि निधि विकास निवेश शाखा के मुआवजे और स्थल निकासी कार्य में लगे कर्मियों की अभी भी कमी है। हालाँकि, कंपनी का रोडमैप यह है कि चौथी तिमाही में राजमार्ग के 10 हेक्टेयर क्षेत्र का पुनर्ग्रहण किया जाएगा, और अक्टूबर में राजमार्ग के निर्माण कार्य में तेजी लाने के लिए 5 हेक्टेयर क्षेत्र का पुनर्ग्रहण किया जाएगा।
पृथ्वी भरने की सामग्री की कमी की सामग्री के बारे में, टेक्ट्रा इन्फ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट एंड डेवलपमेंट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के निदेशक श्री गुयेन वान न्हुओंग के अनुसार - जिया नघिया - चोन थान एक्सप्रेसवे परियोजना के निवेशक, सितंबर के अंत में, उद्यम ने दस्तावेजों और प्रक्रियाओं को जल्दी से पूरा कर लिया और सरकार द्वारा वर्तमान पृथ्वी भरने, रेत और पत्थर की खदानों का उपयोग करने के लिए एक विशेष तंत्र (पदनाम) दिया गया, इसलिए कमी के बारे में चिंता करने की कोई आवश्यकता नहीं है।
प्रांत के पश्चिमी क्षेत्र में परियोजनाओं की कठिनाइयों के समाधान हेतु आयोजित बैठक में बोलते हुए, प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष श्री ले ट्रोंग येन ने कहा कि बोर्ड 3 द्वारा स्थल स्वीकृति हेतु मानचित्रण और सर्वेक्षण का कार्य बहुत धीमा है। उन्होंने प्रगति में तेज़ी लाने के लिए पुराने डाक रा'लाप ज़िले के भूमि डेटाबेस का शीघ्रता से उपयोग करने का सुझाव दिया। साथ ही, बोर्ड को स्थल स्वीकृति से जुड़ी प्रगति के अनुसार निर्माण डिज़ाइन के चित्र तुरंत तैयार करने चाहिए, उदाहरण के लिए, पहले 6 किमी को प्राथमिकता दी जानी चाहिए, फिर अगले चरण को, ताकि मानचित्रों को चिह्नित करने और एकीकृत करने में लचीलापन बढ़ाया जा सके ताकि कार्य का संक्रमण आसान हो सके।
हितधारकों को अंतिम परिणाम प्राप्त करने, प्रगति में तेजी लाने, परियोजना पूंजी वितरित करने, लोगों को अच्छी तरह से संगठित करने, तथा लोगों की सहमति प्राप्त करने के लिए मुआवजे, साइट की मंजूरी और पुनर्वास पर विनियमों को लागू करने के लिए समन्वय बढ़ाना चाहिए।
स्रोत: https://baolamdong.vn/cham-tien-do-du-an-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-394107.html
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