राजमार्ग परियोजनाओं के लिए सोक ट्रांग में समुद्री रेत की गुणवत्ता कैसी है?

23 सितंबर को, सोक ट्रांग प्रांत की पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष श्री ट्रान वान लाउ ने चाऊ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे निर्माण निवेश परियोजना, चरण 1 के घटक परियोजना 4 की सेवा के लिए सोक ट्रांग प्रांत में नदी रेत और समुद्री रेत के दोहन का सर्वेक्षण करने के लिए पीपुल्स कमेटी के एक कार्यकारी प्रतिनिधिमंडल का नेतृत्व किया।

ट्रांसशिपमेंट क्षेत्र में सर्वेक्षण दल, रेत को समुद्र तट पर स्थानांतरित करता हुआ। फोटो: क्वांग बिन्ह।

विशेष रूप से, प्रतिनिधिमंडल रेत खनन क्षेत्र MS03 (नहोन माई कम्यून, के सच जिले में) का सर्वेक्षण करने आया था, जिसका उपयोग निर्माण निगम संख्या 1 - जेएससी द्वारा घटक परियोजना 4 के पैकेज संख्या 12 की सेवा के लिए किया जाता है।

ठेकेदार की रिपोर्ट के अनुसार, MS03 रेत खदान का क्षेत्रफल लगभग 53.9 हेक्टेयर है, और इसमें 7 महीनों के भीतर 466,000 घन मीटर से अधिक का खनन करने की अनुमति है। वर्तमान में, निर्माण निगम संख्या 1 - JSC लगभग 1,200 घन मीटर प्रतिदिन के उत्पादन के साथ खनन कर रहा है, जो लाइसेंस प्राप्त दैनिक क्षमता का लगभग 40% है।

इसके बाद, प्रतिनिधिमंडल MS01 रेत खदान (फोंग नाम और अन लाक ताई कम्यून्स, के सच ज़िले में) का सर्वेक्षण करने गया। इस रेत खदान को 1.18 मिलियन घन मीटर (2028 तक दोहन की अनुमति) के भंडार के साथ दोहन की अनुमति है, जिसकी अधिकतम दोहन क्षमता 1,093 घन मीटर/दिन है।

वर्तमान में, ठेकेदार ने 1,600 घन मीटर प्रतिदिन की अधिकतम परिवहन क्षमता वाले परिवहन जहाजों की व्यवस्था की है। ठेकेदार एमएस01 खदान से निकाली गई सभी रेत को राजमार्ग परियोजना तक पहुँचाने के लिए पर्याप्त जहाजों की व्यवस्था सुनिश्चित करता है।

सोक ट्रांग प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष (सफ़ेद कमीज़ में) सोक ट्रांग प्रांत में हाउ नदी पर रेत दोहन का सर्वेक्षण करते हुए। चित्र: क्वांग बिन्ह।

प्रतिनिधिमंडल ने क्यू लाओ डुंग जिले के दाई एन 1 कम्यून में समुद्री रेत स्थानांतरण क्षेत्र का भी दौरा किया और स्थानांतरण क्षेत्र और समुद्री रेत के स्थानांतरण का सर्वेक्षण किया। यह स्थान बी1 समुद्री रेत खदान क्षेत्र से 35 किलोमीटर से भी अधिक दूर है, जिसका दोहन समुद्र की ओर किया जा रहा है।

यहां, पंप और सक्शन मशीनों के साथ कई श्रमिक खनन जहाज से परिवहन जहाज तक और फिर राजमार्ग परियोजना तक रेत को स्थानांतरित करने के लिए लगातार काम करते हैं।

वीएनसीएन ईएंडसी कंस्ट्रक्शन एंड इंजीनियरिंग इन्वेस्टमेंट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी (खदान बी1 में समुद्री रेत का दोहन करने वाली इकाई) से प्राप्त जानकारी के अनुसार, भराव सामग्री के रूप में उपयोग के लिए परियोजना में लाए गए समुद्री रेत की गुणवत्ता बहुत अच्छी आंकी गई है।

वर्तमान में, वीएनसीएन ई एंड सी कंस्ट्रक्शन एंड इंजीनियरिंग इन्वेस्टमेंट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी ने हाउ गियांग - का माउ एक्सप्रेसवे के लिए रेत भरने की मांग को तुरंत पूरा करने के लिए अतिरिक्त वाहन और खनन उपकरण जुटाए हैं।

रेत हस्तांतरण क्षेत्र में, प्रांतीय पीपुल्स समिति के अध्यक्ष ट्रान वान लाउ ने अनुरोध किया कि परिवहन जहाजों और रेत ड्रेजरों में जीपीएस स्थापित किया जाना चाहिए ताकि रेत दोहन पर प्रांत का अंतर-क्षेत्रीय कार्य समूह उनकी यात्राओं की निगरानी कर सके, जिससे रेत दोहन गतिविधियों का बारीकी से प्रबंधन करने और कानून के उल्लंघन से सख्ती से निपटने में मदद मिल सके।

हौ नदी पर रेत खदानों के संबंध में, सोक ट्रांग प्रांत की पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष ने रेत खनन इकाइयों से अनुरोध किया कि वे राजमार्ग पर रेत सक्शन वाहनों और रेत परिवहन जहाजों की संख्या बढ़ाने के लिए संबंधित एजेंसियों के साथ समन्वय करें।

सोक ट्रांग प्रांत की पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष ने अनुरोध किया, "दोहन और परिवहन में भाग लेने वाले वाहनों को पूरी तरह से पंजीकृत होना चाहिए, उनका निरीक्षण किया जाना चाहिए और निगरानी उपकरणों से सुसज्जित होना चाहिए, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि रेत का दोहन लाइसेंस प्राप्त भंडार के अनुरूप हो।"

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/chat-luong-cat-bien-o-soc-trang-dang-phuc-vu-cac-du-an-cao-toc-ra-sao-192240923190338417.htm