हवाई यात्रा का किराया आसमान छू रहा है, जो एक महीने के वेतन से भी अधिक है, इसलिए हो ची मिन्ह सिटी लौटने में कठिनाई हो रही है।

वापसी के टिकट पहले से बुक न कराने या हवाई किराए की उच्च लागत के कारण, मध्य और उत्तरी प्रांतों में टेट के लिए घर लौट रहे कई परिवार और श्रमिक अभी भी इस बात पर विचार कर रहे हैं कि काम के लिए हो ची मिन्ह सिटी कब लौटें।

Chật vật quay lại TP.HCM vì giá vé máy bay 'trên trời', hơn cả tháng lương - Ảnh 1. — भीड़भाड़, हवाई यात्रा का महंगा किराया और अन्य यात्रा खर्चों के कारण कई श्रमिक निर्धारित समय पर हो ची मिन्ह सिटी में काम पर लौटने में हिचकिचा रहे हैं - चित्र: ट्रियू वैन

टिकटों की कीमतें बहुत अधिक हैं, और हवाई अड्डे तक पहुंचने के लिए आपको लगभग 250 किलोमीटर की यात्रा करनी पड़ती है।

क्वांग त्रि प्रांत के 31 वर्षीय डांग खोआ ने बताया कि चूंकि उन्होंने अभी तक हो ची मिन्ह सिटी लौटने की तारीख तय नहीं की थी, इसलिए उन्होंने 30 जनवरी (टेट के दूसरे दिन) की शाम को ही टिकट बुक करना शुरू किया। पहले चंद्र महीने के नौवें दिन उड़ान भरने का फैसला करने के बाद, उन्होंने काफी खोजबीन की, लेकिन ह्यू के फु बाई हवाई अड्डे से हो ची मिन्ह सिटी के लिए कोई टिकट नहीं मिल पाया।

वापसी की यात्रा के लिए, पूरे परिवार को अपने गृहनगर से दा नांग तक लगभग 250 किलोमीटर की दूरी बस से तय करनी पड़ी। खोआ द्वारा चुनी गई सबसे सस्ती उड़ान के प्रत्येक टिकट की कीमत 40 लाख वियतनामी डॉलर से अधिक थी। तीन सदस्यों वाले पूरे परिवार ने वापसी की यात्रा के हवाई किराए पर 120 लाख वियतनामी डॉलर से अधिक खर्च किए।

"एक हफ्ते पहले टिकट खरीदने पर भी कीमतें इतनी ही रहती हैं; तारीख नजदीक आने पर खरीदने पर शायद और भी ज्यादा होंगी। सबसे बुरी बात तो इतनी दूर का सफर करना है, और टेट के दौरान बस में सफर करना किसी यातना से कम नहीं है," खोआ ने बताया।

टेट माह की 29 तारीख की शाम को ही उन्होंने आखिरकार हो ची मिन्ह सिटी लौटने की तारीख तय की (चंद्रमा माह के पहले महीने का सातवां दिन)। यह जानते हुए कि टिकट बहुत कम थे, श्री बाक ( हनोई से) ने जल्दी से टिकट खोजकर बुक कर लिया।

श्री बैक ने बताया: "टिकटों की कीमतें देखकर मेरा पांच सदस्यीय परिवार दंग रह गया। एक व्यक्ति के लिए सबसे सस्ते टिकट की कीमत भी 50 लाख वियतनामी डॉलर से अधिक थी, और उड़ान का समय भी बहुत असुविधाजनक था। बाकी 2-3 उड़ानों की कीमत लगभग 80 लाख वियतनामी डॉलर या उससे अधिक थी।"

Chật vật quay lại TP.HCM vì giá vé máy bay 'trên trời', hơn cả tháng lương - Ảnh 2. — कई लोग निर्धारित समय पर हो ची मिन्ह सिटी में काम पर लौटने से डर रहे हैं, जो कि पहले चंद्र महीने के छठे दिन से शुरू होता है - फोटो: ट्रियू वैन

ट्रैफिक जाम और आसमान छूती टिकट कीमतों से बचने के लिए इसे ऑनलाइन करने में अपना समय लें।

थुई न्ही (क्वांग बिन्ह प्रांत से), जो वर्तमान में हो ची मिन्ह सिटी में मार्केटिंग कंटेंट डेवलपमेंट में काम कर रही हैं, ने कहा कि वह 15 जनवरी के बाद ही काम के लिए शहर लौटने का फैसला करेंगी क्योंकि हवाई किराया बहुत अधिक है (प्रति टिकट 8 मिलियन वीएनडी से अधिक)।

पिछले साल, थुई न्ही और दो अन्य लोग कार से हो ची मिन्ह सिटी वापस गए। हालांकि, लगातार ट्रैफिक जाम के कारण, उनकी योजना में लगभग एक दिन की देरी हो गई। कंपनी के निर्धारित समय से एक सप्ताह बाद काम पर पहुंचकर, थुई न्ही ने लगभग 5 मिलियन वीएनडी बचाए, जो उनके मासिक वेतन का लगभग दो-तिहाई हिस्सा था।

काम पर देर से पहुंचने के बावजूद, थूई न्ही को अपने कार्य समय का पालन सुनिश्चित करना था। थूई न्ही ने कहा, "अपने बॉस की अनुमति से फिंगरप्रिंट टाइम क्लॉकिंग का उपयोग न करने के अलावा, मैंने अपना बाकी काम दूर से ही किया, ऑनलाइन मीटिंग में भाग लिया और ग्रुप चैट के माध्यम से चर्चा की।"

कंटेंट क्रिएटर थान नाम (क्वांग न्गाई प्रांत से) ने हो ची मिन्ह सिटी में काम पर लौटने से पहले चंद्र महीने के दसवें दिन के बाद तक टेट की छुट्टी लेने का फैसला किया। हालांकि दसवें दिन तक छुट्टी पर रहना सुनने में शानदार और आरामदायक लगता है, लेकिन असल में नाम को टेट के चौथे दिन से ही अपने कंप्यूटर पर काम शुरू करना पड़ा। उन्होंने बस अपना वर्कस्पेस बदलकर ऑफिस की जगह घर पर काम करना शुरू कर दिया।

अपने बॉस को मनाने के लिए, नाम ने बाकी सभी से ऊँचा KPI (की परफॉर्मेंस इंडिकेटर) निर्धारित किया। नाम ने कहा, "मेरी कंपनी में, हम उत्पादों के आधार पर प्रदर्शन का आकलन करते हैं, और KPI को व्यूज़ के आधार पर मापा जाता है, इसलिए मैं दूर से काम करने के बदले में बाकी सभी से लगभग 20% ऊँचा KPI दर्ज कराऊँगा। चाहे मैं दूर से काम करूँ या पास से, या फिर ऑफिस आऊँ, इससे कोई फर्क नहीं पड़ता।"

5 फरवरी (पहले चंद्र महीने का आठवां दिन) तक, ट्रुंग डुक (28 वर्ष) ने भी कहा कि वह केवल काम के लिए हो ची मिन्ह सिटी लौटने की योजना बना रहा था, और सटीक तारीख और समय काफी हद तक इस बात पर निर्भर करता था कि वह कब सस्ता टिकट खरीद सकता है।

हमने पूछा, "शहर में नौकरी के बारे में क्या ख्याल है?"

"बिक्री कर्मचारी के तौर पर मेरी मासिक तनख्वाह एक तरफ़ा टिकट खरीदने के लिए भी पर्याप्त नहीं है, क्योंकि वर्तमान में एक टिकट की कीमत 60 लाख वियतनामी डॉलर से अधिक है। कंपनी में मेरे कई सहकर्मी मेरी ही तरह हैं; अगर उन्हें साल की शुरुआत में लाभ नहीं हुआ, तो वे बाद में इसकी भरपाई कर लेंगे," डुक ने कहा।

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स्रोत: https://tuoitre.vn/chat-vat-quay-lai-tp-hcm-vi-gia-ve-may-bay-tren-troi-hon-ca-thang-luong-20250205084939958.htm