कैन जिओ अंतर्राष्ट्रीय पारगमन बंदरगाह में केवल तभी निवेश करें जब वह राष्ट्रीय हितों की आवश्यकताओं को पूरा करता हो।

कैन जिओ अंतर्राष्ट्रीय पारगमन बंदरगाह का परिप्रेक्ष्य।

सरकारी कार्यालय ने अभी 13 सितंबर, 2024 को नोटिस संख्या 418/टीबी-वीपीसीपी जारी किया है, जिसमें साइगॉन गेटवे इंटरनेशनल ट्रांजिट पोर्ट प्रोजेक्ट (योजना के अनुसार कैन जिओ इंटरनेशनल ट्रांजिट पोर्ट के रूप में नामित) के निवेश नीति दस्तावेज पर बैठक में उप प्रधान मंत्री ट्रान होंग हा के निष्कर्ष को शामिल किया गया है।

नोटिस में, उप प्रधान मंत्री ने परिवहन मंत्रालय , हो ची मिन्ह सिटी की पीपुल्स कमेटी और अन्य मंत्रालयों और शाखाओं से अनुरोध किया कि वे निवेश कानून और संबंधित मार्गदर्शक अध्यादेशों के प्रावधानों के अनुसार परियोजना डोजियर का मूल्यांकन करने की प्रक्रिया में योजना और निवेश मंत्रालय के साथ समन्वय करें ताकि कठोरता, पूर्णता सुनिश्चित हो सके और यह प्रधानमंत्री के अधिकार के भीतर हो, जैसा कि आधिकारिक प्रेषण संख्या 5714/वीपीसीपी-सीएन दिनांक 12 अगस्त, 2024 में उप प्रधान मंत्री द्वारा अनुरोध किया गया था।

योजना और निवेश मंत्रालय तथा हो ची मिन्ह सिटी की जन समिति, निवेशक को एक शोध परियोजना प्रस्तावित करने के लिए मार्गदर्शन और समर्थन प्रदान करेगी, जिसमें लिखित राय और मंत्रालयों तथा एजेंसियों की बैठकों में व्यक्त राय को पूरी तरह से समाहित किया जाएगा, ताकि कानूनी नियमों के अनुसार प्रस्ताव डोजियर को पूरक और पूर्ण किया जा सके, मूल्यांकन पूरा करने के लिए इसे योजना और निवेश मंत्रालय को भेजा जाएगा, तथा सितंबर 2024 में विचार और निर्णय के लिए इसे प्रधानमंत्री के समक्ष प्रस्तुत किया जाएगा।

उद्देश्यों और आवश्यकताओं के संबंध में, योजना और निवेश मंत्रालय कैन जियो अंतर्राष्ट्रीय पारगमन बंदरगाह परियोजना के निवेश और दोहन के लिए शर्तों, उद्देश्यों और आवश्यकताओं का मूल्यांकन और निर्दिष्ट करने के लिए जिम्मेदार है, जो अगले 5-वर्ष की अवधि (2030 तक) के लिए कारकों को निर्धारित करने पर केंद्रित है; कैन जियो अंतर्राष्ट्रीय पारगमन बंदरगाह के निर्माण में निवेश केवल राष्ट्रीय और जातीय हितों की आवश्यकताओं को पूरा करने पर ही लागू किया जाएगा। निवेश नीति पर मसौदा निर्णय में मूल सामग्री को स्पष्ट रूप से और विशिष्ट रूप से पहचाना जाना चाहिए, मुख्य रूप से कानून के प्रावधानों के अनुपालन में और उन सामग्रियों को जो व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट तैयार करने और निवेश परियोजना को मंजूरी देने की प्रक्रिया के दौरान निवेश नीति के अनुमोदन के बाद अनुपूरण और पूर्णता के लिए विचार की जा सकती हैं; पार्टी केंद्रीय समिति के 22 अक्टूबर, 2018 के संकल्प संख्या 36-एनक्यू/टीडब्ल्यू के उन्मुखीकरण के अनुसार राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा सुनिश्चित करने, स्वतंत्रता, संप्रभुता और क्षेत्रीय अखंडता को बनाए रखने के साथ जुड़े सतत विकास, समृद्धि, सुरक्षा और सुरक्षा के लिए क्षेत्रीय और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर प्रतिस्पर्धा करने के लिए पर्याप्त क्षमता वाले अंतरराष्ट्रीय पारगमन बंदरगाहों के निर्माण, दोहन और विकास में निवेश करने में पूर्ण क्षमता और अनुभव वाले निवेशकों का चयन सुनिश्चित करना।

बंदरगाह विकास योजनाओं में व्यापकता सुनिश्चित की जानी चाहिए।

उप प्रधान मंत्री ने कहा कि योजना और निवेश मंत्रालय को प्राकृतिक संसाधन और पर्यावरण मंत्रालय, कृषि और ग्रामीण विकास मंत्रालय, परिवहन मंत्रालय, विज्ञान और प्रौद्योगिकी मंत्रालय तथा हो ची मिन्ह सिटी की पीपुल्स कमेटी के साथ समन्वय करना चाहिए, ताकि हो ची मिन्ह सिटी की पीपुल्स कमेटी द्वारा स्थापित कैन जिओ अंतर्राष्ट्रीय पारगमन बंदरगाह के निर्माण पर परियोजना की जानकारी और डेटा का अधिकतम उपयोग किया जा सके, ताकि परियोजना की निवेश नीति के मूल्यांकन, विचार और अनुमोदन को सर्वोत्तम रूप से पूरा करने के लिए पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट को अद्यतन और पूरा किया जा सके।

बंदरगाह विकास योजना के संबंध में: बंदरगाह विकास योजना को बंदरगाह से गुजरने वाले माल के पूर्वानुमान परिणामों के अनुसार बंदरगाह नियोजन और मांग के अनुसार प्रत्येक चरण के लिए व्यापकता, समन्वय और उचित विचलन सुनिश्चित करना चाहिए; बंदरगाह के मुख्य कार्यात्मक क्षेत्रों (बंदरगाह शोषण, प्रशासनिक क्षेत्रों, बंदरगाह पर विशेष राज्य प्रबंधन एजेंसी क्षेत्रों, गैसोलीन, ईंधन, स्वच्छ पानी, बिजली, आदि प्रदान करने वाले क्षेत्रों की प्रत्यक्ष सेवा करने वाले सेवा क्षेत्रों) के उन्मुखीकरण को पूरी तरह से प्रदर्शित करना चाहिए; यदि आवश्यक हो, तो परामर्श में भाग लेने के लिए क्षमता और अनुभव वाली विदेशी परामर्श इकाइयों को आमंत्रित किया जा सकता है)।

कैन जियो अंतर्राष्ट्रीय पारगमन बंदरगाह और अन्य बंदरगाहों के बीच प्रभावों और प्रभावों के गहन मूल्यांकन के परिणामों के आधार पर निवेश विकल्पों और निवेश रोडमैप का निर्धारण और चयन किया जाना चाहिए। कैन जियो और बा रिया-वुंग ताऊ बंदरगाह के कै मेप घाट क्षेत्र के बीच संबंधों और निवेशित परियोजनाओं के बीच पारस्परिक प्रभावों का उचित समाधान किया जाना चाहिए; शिपिंग मार्गों और साझा बुनियादी ढाँचे के उपयोग और दोहन का उचित समाधान किया जाना चाहिए।

पर्यावरण की उपेक्षा न करें और उसका "बलिदान" न करें

आर्थिक, रक्षा और सुरक्षा प्रभावों और दक्षता के आकलन के संबंध में: प्रभावों के आकलन और कैन जियो बंदरगाह और कै मेप बंदरगाह क्षेत्र के बीच संबंधों के अलावा, हो ची मिन्ह सिटी के विकास अभिविन्यास और नियोजन के अनुसार बुनियादी ढांचे को जोड़ने के लिए निवेश योजना को स्पष्ट रूप से इंगित करना आवश्यक है (हो ची मिन्ह सिटी कैन जियो बंदरगाह के निवेश और दोहन की सेवा के लिए परिवहन, बिजली, पानी आदि जैसे बुनियादी ढांचे के लिए विकास योजना की घोषणा करने के लिए जिम्मेदार है); विशेष रूप से, क्योंकि यह परियोजना वियतनाम में पहले विश्व बायोस्फीयर रिजर्व से संबंधित है, जो हो ची मिन्ह सिटी और क्षेत्र के लिए बहुत मूल्यवान और महत्वपूर्ण है, पर्यावरण पर प्रभावों और प्रभावों का सावधानीपूर्वक और व्यापक रूप से आकलन करना आवश्यक है; निवेश नीति निर्णय पर विचार करते समय पर्यावरण को "बलिदान" नहीं करना चाहिए, स्पष्ट रूप से उन क्षेत्रों और क्षेत्रों को इंगित करना चाहिए जहां वन उपयोग के उद्देश्य को बदलने की आवश्यकता है (जहां, क्या प्रभाव है?)। प्राकृतिक संसाधन और पर्यावरण मंत्रालय, कृषि और ग्रामीण विकास मंत्रालय और विदेश मंत्रालय को परियोजना के पर्यावरणीय प्रभाव के बारे में अपनी राय पूरी तरह से, विशेष रूप से और स्पष्ट रूप से बतानी चाहिए।

प्रौद्योगिकी के संबंध में: बंदरगाह दोहन प्रौद्योगिकी योजना आधुनिक, पर्यावरण के अनुकूल, विश्व के विकास रुझानों के अनुरूप है और समग्र डिज़ाइन के अनुसार निर्धारित की जाती है तथा निवेशक के लिए सर्वोत्तम दोहन दक्षता सुनिश्चित करने हेतु प्रत्येक चरण के लिए निर्दिष्ट की जाती है। परिवहन मंत्रालय और विज्ञान एवं प्रौद्योगिकी मंत्रालय, निवेशक के चयन हेतु अगले चरण में लागू की जाने वाली आवश्यकताओं को रिपोर्ट में स्पष्ट करने और स्पष्ट रूप से उन्मुख करने के लिए ज़िम्मेदार हैं। इन विषयों को परियोजना निवेश नीति में स्पष्ट रूप से बताया जाना चाहिए।

हरित बंदरगाह मानदंडों के संबंध में: मूल्यांकन रिपोर्ट और निवेश नीति पर मसौदा निर्णय में हो ची मिन्ह सिटी और निवेशक के लिए 2030, 2035 और 2050 तक की अवधि के लिए हरित बंदरगाह मानदंडों को सुनिश्चित करने के लिए बुनियादी ढांचे में निवेश करने की आवश्यकताओं को स्पष्ट रूप से परिभाषित किया जाना चाहिए (योजना, स्वच्छ, पर्यावरण के अनुकूल ईंधन प्रदान करने के लिए रोडमैप, बुनियादी ढांचे में निवेश, बंदरगाह पर आने वाले बेड़े की आवश्यकताएं, आदि)।

योजना और निवेश मंत्रालय विनियमों के अनुसार सभी प्रासंगिक सामग्री का आकलन और मूल्यांकन करने के लिए जिम्मेदार है (जैसे कि योजना, भूमि उपयोग योजनाएं, वन उपयोग उद्देश्यों का रूपांतरण, प्रौद्योगिकी, पर्यावरण, समय सीमा, निवेश चरण, सामाजिक-आर्थिक दक्षता, निवेश पूंजी, आदि) यह सुनिश्चित करने के लिए कि जब प्रधानमंत्री निवेश नीति को मंजूरी देते हैं, तो कानूनी नियमों के अनुसार इसे सावधानीपूर्वक और पूरी तरह से विचार किया गया है, विशेष रूप से पर्यावरणीय मुद्दों (पर्यावरण की अनदेखी नहीं करना और "बलिदान" नहीं करना; समग्र सामंजस्यपूर्ण लाभ सुनिश्चित करना चाहिए, संघर्ष पैदा करने से बचना चाहिए, अन्य परियोजनाओं पर नकारात्मक प्रभाव, आदि)।

समग्र निवेश योजना के अनुरूप निवेश सुनिश्चित करना होगा।

निवेशकों के चयन की आवश्यकताओं के संबंध में, उप-प्रधानमंत्री ने हो ची मिन्ह सिटी से अनुरोध किया कि वह हो ची मिन्ह सिटी के विकास के लिए अनेक विशिष्ट नीति तंत्रों के संचालन के लिए राष्ट्रीय असेंबली के संकल्प 98/2023/QH15 के आधार पर, रणनीतिक निवेशकों के चयन के लिए अनेक अन्य महत्वपूर्ण मानदंडों को जोड़ने पर अध्ययन और विचार करे, जिनमें निम्नलिखित विषय-वस्तुओं पर विचार किया जा सकता है: विश्व में बड़े बेड़े वाली शिपिंग लाइनों को आकर्षित करना; निवेश के पैमाने की आवश्यकताएं, 5 वर्षों के भीतर निर्माण निवेश पूंजी (लगभग 1.5 बिलियन अमेरिकी डॉलर की कुल पूंजी के साथ 04 बंदरगाहों में निवेश पूरा करना होगा); बंदरगाहों में निवेश और दोहन के लिए घरेलू उद्यमों के साथ सहयोग करना; बंदरगाह के माध्यम से पारगमन करने वाले अंतर्राष्ट्रीय माल की मात्रा को आकर्षित करने की प्रतिबद्धता को उचित रूप से लागू करना...

चयनित निवेशक को यह सुनिश्चित करना होगा कि निवेश का क्रियान्वयन समग्र एवं समकालिक निवेश योजना के अनुसार, राज्य प्रबंधन एजेंसी द्वारा अपेक्षित तथा हो ची मिन्ह सिटी द्वारा प्रस्तावित रोडमैप एवं निवेश चरणों के अनुसार किया जाए।

स्रोत: https://baotainguyenmoitruong.vn/chi-dau-tu-cang-trung-chuyen-quoc-te-can-gio-khi-dap-ung-yeu-cau-vi-loi-ich-quoc-gia-379991.html