विकास क्षेत्र का विस्तार
वियतनाम के राष्ट्रीय दिवस (2 सितंबर, 1945 - 2 सितंबर, 2021) की 76वीं वर्षगांठ मनाने के लिए, 2 सितंबर, 2021 की सुबह, नए नोंग सोन ब्रिज को आधिकारिक तौर पर उपयोग में लाया गया।
क्वांग नाम प्रांत यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड के उप निदेशक (निवेशक) - श्री ट्रान कान्ह हा ने कहा कि यह एक अत्यंत महत्वपूर्ण परियोजना है जो राष्ट्रीय राजमार्ग (क्यूएल) 14एच पर स्थित है, जो थु बॉन नदी को पार करके ट्रुओंग सोन डोंग रोड के साथ सुचारू रूप से जुड़ने के लक्ष्य को पूरा करती है, परिवहन आवश्यकताओं की पूर्ति करती है, तथा स्थानीय सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने के लिए परिस्थितियां बनाती है।
24 मार्च, 2017 को, क्वांग नाम प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने क्वांग नाम मुक्ति की 42वीं वर्षगांठ और प्रांत की पुनर्स्थापना की 20वीं वर्षगांठ के अवसर पर, दुय शुयेन, दाई लोक, दीएन बान जिलों और पड़ोसी क्षेत्रों के हजारों लोगों की उपस्थिति में, गियाओ थुय पुल का उद्घाटन समारोह आयोजित किया।
गियाओ थुय ब्रिज थु बोन के दो किनारों को जोड़ता है, जिससे QL14H - DT609B - QL14B (नोंग सोन - दुय ज़ुयेन - दाई लोक से दा नांग) सहित एक नया उत्तर-दक्षिण क्षैतिज अक्ष बनता है; यात्रा का समय कम होता है, उद्योग, सेवाओं और पर्यटन को विकसित करने के लिए संभावनाओं और लाभों का दोहन करने के लिए स्थितियां बनती हैं।
2020-2025 की अवधि में, कई सड़क और पुल परियोजनाओं ने निवेश संसाधनों के आवंटन में केंद्र सरकार और प्रांत का ध्यान आकर्षित किया है। 2021 में, कैम किम पुल परियोजना और राष्ट्रीय राजमार्ग 14H पर स्थित पहुँच मार्ग, जिसे परिवहन क्षेत्र ऋण परियोजना से प्राप्त पूँजी से कार्यान्वित किया गया था, राष्ट्रीय सड़क नेटवर्क के दूसरी बार नवीनीकरण के लिए, होई एन को त्रिएम ताई (दीन फुओंग वार्ड, दीन बान) से जोड़ने के लिए चालू किया गया था।
कुआ दाई, कैम किम, गियाओ थुई और नोंग सोन पुलों के अलावा, थू नदी पर वर्तमान में सोंग थू पुल (राजमार्ग 14H को राजमार्ग 609C से जोड़ने वाली परियोजना का हिस्सा) और वान ली पुल का निर्माण कार्य चल रहा है। वु गिया नदी को पार करते हुए, एक अन्य परियोजना जो तकनीकी यातायात के लिए तैयार हो रही है, वह है आन बिन्ह पुल (राजमार्ग 609C को राजमार्ग 14B से जोड़ने वाली परियोजना का हिस्सा), जो क्वांग नाम प्रांत की मुक्ति की 50वीं वर्षगांठ के अवसर पर बनाया जा रहा है।
सबसे पहले सुरक्षा
सड़क पुल के निर्माण से विकास के लिए नए रास्ते खुलेंगे, जिससे परियोजना से गुजरने वाली भूमि की अधिकतम क्षमता का दोहन करने के लिए अनुकूल परिस्थितियां पैदा होंगी।
पूर्वी क्षेत्र की तरह, 27 मार्च, 2016 को कुआ दाई पुल का उद्घाटन किया गया, जिसका उद्देश्य वियतनाम की तटीय सड़क, क्वांग नाम से होकर गुजरने वाले हिस्से को जोड़ना है। यह प्रांत के लिए राजमार्ग 129 (वो ची कांग रोड) की घटक परियोजनाओं के कार्यान्वयन को जारी रखने का आधार है, जो होई एन से चू लाई हवाई अड्डे के प्रवेश द्वार तक फैली हुई है, जिससे उद्योग, शहरी क्षेत्रों, पर्यटन और सेवाओं के विकास को बढ़ावा मिलता है।
वान ली पुल परियोजना और पहुंच मार्ग निर्माणाधीन हैं, डिएन बान शहर "वान ली औद्योगिक क्लस्टर तकनीकी बुनियादी ढांचे के निवेश और व्यापार परियोजना" को बढ़ावा देने के लिए कह रहा है।
क्योंकि वान लाइ पुल राष्ट्रीय राजमार्ग 1 - डीटी610बी - डीटी609सी के ऊर्ध्वाधर अक्षों, राष्ट्रीय राजमार्ग 14एच - गियाओ थुय पुल - डीटी609बी - डीटी609 - डीटी605 के क्षैतिज अक्षों के साथ सहजता से जुड़ेगा और सीधे दा नांग - क्वांग न्गाई एक्सप्रेसवे तक जाएगा, तो व्यापार सुविधाजनक और सुरक्षित होगा।
ज़िला पार्टी समिति के सचिव और दाई लोक ज़िले की जन परिषद के अध्यक्ष श्री गुयेन हाओ ने बताया कि इस क्षेत्र से दो बड़ी नदियाँ बहती हैं, वु गिया और थू बोन। दाई लोक एक निचला इलाका है, जहाँ ऊपर से आने वाला पानी बड़ी मात्रा में और तीव्रता से इकट्ठा होता है, लेकिन पानी के बहाव की धीमी गति के कारण बाढ़ आ जाती है।
वु गिया नदी के किनारे, कई परिवार खेती करके अपनी जीविका चलाते हैं, क्योंकि उनके खेत जलोढ़ मैदान के दूसरी ओर हैं, इसलिए उन्हें कृषि उत्पादों और उत्पादन सामग्री के परिवहन के लिए अपनी नावों का उपयोग करना पड़ता है। इस नदी को पार करना, खासकर बरसात के मौसम में, असुरक्षित है।
श्री गुयेन हाओ ने कहा, "केंद्र सरकार और प्रांत को डीटी609सी को क्यूएल14बी से जोड़ने वाली सड़क परियोजना में निवेश के लिए धन आवंटित करने पर ध्यान देना चाहिए, जिसमें वु गिया नदी पर अन बिन्ह पुल भी शामिल है, ताकि लोगों को बरसात के मौसम में असुरक्षित महसूस न हो; क्षेत्र बी और सी के बीच यात्रा की दूरी कम हो, और नौका घाटों और निजी नौकाओं को खत्म किया जा सके।"
नोंग सोन में, पुराने नोंग सोन पुल को 29 अप्रैल, 2005 को उपयोग में लाया गया, जिससे कई समस्याओं, खासकर यातायात सुरक्षा, का समाधान हुआ। हालाँकि, वाहनों, खासकर भारी ट्रकों की बढ़ती गति के कारण, पुराना पुल 8 टन के सीमित भार के कारण मांग को पूरा नहीं कर पा रहा था, पुल की चौड़ाई केवल 6.5 मीटर थी और उसकी हालत खराब होती जा रही थी। इसलिए, प्रांतीय जन समिति ने ऊपर बताए गए पुराने पुल के समानांतर एक नया पुल बनाने का फैसला किया।
यह देखा जा सकता है कि निर्मित अधिकांश पुलों ने, विशेष रूप से बरसात के मौसम में, नौका यातायात की भीड़भाड़ को समाप्त कर दिया है। इसलिए, यह पुल परियोजना न केवल अर्थव्यवस्था की "रक्त वाहिकाओं" को खोलती है, बल्कि "मानव जीवन सर्वोपरि" के आदर्श वाक्य के साथ यातायात सुरक्षा की समस्या का भी समाधान करती है।
[विज्ञापन_2]
स्रोत: https://baoquangnam.vn/cong-trinh-cau-duong-bo-o-quang-nam-va-dau-an-phat-trien-vung-dat-3150980.html
टिप्पणी (0)