क्या पर्यावरण को "विषाक्त" किया जा रहा है?

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सड़कों के बदले जंगलों का व्यापार

बाक थोंग जिले के डॉन फोंग कम्यून में पत्रकारों से बात करते हुए, श्री ली वान टी. ने कहा: " बाक कान प्रांत के चो डॉन जिले के वांग बो से बंग फुक कम्यून तक का इलाका मूल रूप से एक प्राकृतिक जंगल था और आंशिक रूप से उत्पादन वन था, लेकिन जब से निर्माण शुरू हुआ है, जहाँ भी सड़क खुली है, वहाँ आरी और खुदाई करने वालों ने ज़मीन खोद दी है और जंगल नष्ट हो गए हैं, जिससे लोगों को दुख हो रहा है। लेकिन हम क्या कर सकते हैं? हम खुश हैं क्योंकि अब से यात्रा करने के लिए एक नया रास्ता मिल गया है, और दुखी हैं क्योंकि बहुत सारे जंगल काट दिए गए हैं।"

ठेकेदार ने सड़क बनाने के लिए पहाड़ों और जंगलों को साफ कर दिया, जिससे चट्टानें और मिट्टी नैम कैट नदी में बाढ़ आ गई।

इसके बाद श्री टी. रिपोर्टर को खेत में ले गए, मार्ग की ओर जाने वाली सड़क यात्रा करने के लिए अधिक से अधिक कठिन होती गई। रिपोर्टर ने एक बड़े डंपिंग स्थल को एक धारा के बगल में अनिश्चित रूप से पड़ा देखा, जिसमें भूस्खलन का उच्च जोखिम था। चिएंग गांव, डॉन फोंग कम्यून के कई लोगों ने कहा: यह डंपिंग स्थल मूल रूप से वांग बो गांव के कुछ घरों के चावल के खेत थे। यह स्पष्ट नहीं है कि उनके बीच क्या समझौता हुआ और वे यहां मार्ग खोलने से अपशिष्ट मिट्टी को डंप करने के लिए सहमत हुए। अब तक, यह डंपिंग साइट एक पहाड़ी की तरह बढ़ गई है। यह मौसम शुष्क मौसम है, कम बारिश के साथ, इसलिए अभी तक कुछ भी नहीं देखा गया है। लेकिन अगले महीने, बारिश के मौसम में, मिट्टी के धारा में बहने का खतरा अपरिहार्य है, उस समय, एकमात्र डर यह है कि यह धारा को भर देगा।

अरबों डॉलर की सड़क के पास प्राकृतिक संसाधन और पर्यावरण समाचार पत्र के रिपोर्टर, एक दुर्लभ प्राचीन पेड़ है जिसे काट दिया गया है। उसका तना हटा दिया गया है, जड़ भी खोदकर यहीं छोड़ दी गई है, सड़क साफ़ होने और फिर हटाए जाने का इंतज़ार कर रही है।

ज्ञातव्य है कि परियोजना कई पैकेजों में विभाजित है, फिर भी, निर्माण इकाइयों ने मनमाने ढंग से नाम कैट धारा के पास मिट्टी और पत्थर डाल दिए हैं, जिससे पर्यावरण प्रदूषण और प्रवाह में बदलाव का बड़ा खतरा है। एक मज़दूर ने, नाम न बताने की शर्त पर, बताया: हुआ लो पुल से सटे हिस्से का निर्माण कंस्ट्रक्शन एंड ट्रेड ज्वाइंट स्टॉक कंपनी 299 द्वारा किया जा रहा है, उसके बाद कंपनी 568 द्वारा निर्माणाधीन हिस्से का निर्माण किया जा रहा है... क्योंकि मार्ग खोला जा रहा है, इसलिए यह सच है कि मिट्टी और पत्थर गिरे हैं।

रिपोर्टर ने बाक कान प्रांत यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड के निदेशक श्री गुयेन आन्ह तुआन से संपर्क किया, जिन्होंने अनुपस्थित होने की बात कही और कार्यालय को जवाब देने का काम सौंपा। उसके बाद, लोन नाम के एक व्यक्ति ने रिपोर्टर को कुछ जानकारी दी: परियोजना को लागू करने के लिए, 70.9 हेक्टेयर वन भूमि को परिवर्तित किया जाना था (जिसमें 31.33 हेक्टेयर प्राकृतिक वन भूमि और 39.66 हेक्टेयर रोपित वन भूमि शामिल है)। प्रबंधन बोर्ड ने दो स्थानों को डंपिंग स्थल के रूप में पुनः प्राप्त किया था, लेकिन सुश्री लोन ने यह नहीं बताया कि ये दोनों डंपिंग स्थल किस कम्यून या गाँव में स्थित थे... फिर उन्होंने कहा कि वह व्यस्त थीं और कोई विशिष्ट उत्तर नहीं दिया।

कम्यून चिंतित है, लेकिन परियोजना प्रांत की है।

पत्रकारों से बात करते हुए, वांग बो गाँव के मुखिया श्री ली तिएन विन्ह ने कहा, "जब यह सड़क बनाई गई थी, तब लोगों ने किसी को भी लोगों के जीवन पर पड़ने वाले प्रभावों का आकलन करने के लिए किसी बैठक में आमंत्रित करते नहीं देखा था। जिस डंपिंग साइट पर मिट्टी का ढेर लगाया गया था, वह श्री ली तिएन थी के परिवार की है। पहले, यह ज़मीन चावल के खेत हुआ करती थी। डंपिंग साइट बनाने के लिए, ठेकेदारों ने श्री ली तिएन थी के परिवार को दो साल की खेती का मुआवज़ा दिया था। श्री विन्ह के अनुसार, उन्होंने कभी भी उच्च अधिकारियों द्वारा यहाँ मिट्टी डालने की अनुमति देने वाले कोई दस्तावेज़ या निर्णय नहीं देखे, वे आपस में सहमत थे," वांग बो गाँव के मुखिया ने आगे बताया।

वांग बो ब्रिज, थान क्वी बेक कान कंपनी लिमिटेड द्वारा निर्मित एक अनुबंध पैकेज है। नाम कैट नदी मिट्टी में दबी हुई है, बहाव को साफ़ करने के लिए केवल एक छोटी सी पुलिया है, अगर बड़ी बाढ़ आती है, तो परिणाम अप्रत्याशित होंगे।

डॉन फोंग कम्यून की पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष श्री ट्रियू फुक टाइ ने कहा: जब परियोजना को कम्यून में किया गया था, तो ठेकेदार को हमेशा नाम कैट नदी के किनारे सड़क बनाते देखा गया था, और पुल और धाराओं के किनारे बहुत सारी बेकार चट्टान और मिट्टी भी देखी गई थी। कम्यून बहुत चिंतित था और उसने परियोजना प्रबंधन बोर्ड को राय दी। लेकिन उन्होंने कहा कि वे सर्विस रोड बनाने के लिए अस्थायी रूप से धारा बैंक उधार ले रहे थे। इसलिए, जब खुदाई करने वाला ऊपर था, तो सभी चट्टान और मिट्टी को धारा में डाल दिया गया था। सबसे चिंताजनक बात वांग बो ब्रिज का निर्माण खंड था, ठेकेदारों ने एक समर्थन बनाने के लिए मिट्टी भी डाली और निर्माण बीम का इस्तेमाल किया। बारिश का मौसम जल्द ही आ रहा है

कम्पनियों 299 और 568 द्वारा निर्मित सड़क खंड प्राकृतिक वनों को "नष्ट" कर रहा है तथा नाम कैट धारा में अपशिष्ट डाल रहा है।

ऐसा माना जाता है कि बाक कान प्रांत की पीपुल्स कमेटी और विशेष इकाइयों को उपरोक्त समस्याओं से निपटने के लिए जांच करने और समाधान प्रस्तावित करने की आवश्यकता है, क्योंकि जल्द ही बरसात का मौसम आ जाएगा, उस समय परियोजना से उत्पन्न भूस्खलन और पर्यावरण प्रदूषण के परिणाम बहुत अप्रत्याशित होंगे।

प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण समाचार पत्र यहां की समस्याओं को प्रतिबिंबित करता रहेगा।

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