पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे पर थान वु सुरंग को पूरा करने के लिए 2,155 बिलियन वीएनडी का निवेश

उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे पर नघे अन से होकर गुजरने वाले पूर्वी भाग पर थान वु सड़क सुरंग को उन्नत किया जाएगा और इसका विस्तार किया जाएगा, जिससे यह 6 लेन की हो जाएगी, तथा प्रत्येक दिशा में 3 लेन संचालित होंगी।

मौजूदा थान वू सुरंग। फोटो: TEDI.

निर्माण मंत्री ने अभी-अभी निर्णय संख्या 1170/QD-BXD पर हस्ताक्षर किए हैं, जो पूर्वी उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे पर थान वू सुरंग पूर्णता परियोजना के लिए निवेश नीति को मंजूरी देता है।

परियोजना का आरंभ बिंदु पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे, दीएन चाऊ - बाई वोट खंड, तान चाऊ कम्यून, न्घे आन प्रांत में किमी 437+500 पर जुड़ता है; इसका अंतिम बिंदु पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे, दीएन चाऊ - बाई वोट खंड, थान लिन्ह कम्यून, न्घे आन प्रांत में किमी 445+700 (शाखा संख्या 2, न्घी फुओंग चौराहा) पर जुड़ता है। मार्ग की कुल लंबाई लगभग 8.2 किमी है।

परियोजना की महत्वपूर्ण मदों में शामिल हैं: 3 लेन के दोहन के पैमाने को सुनिश्चित करने के लिए थान वू सुरंग (बाएं शाखा) के शेष मदों में निवेश करना; योजना के पैमाने के अनुसार 3 लेन के साथ सुरंग की दाईं शाखा का दोहन करने के लिए यातायात सुरक्षा प्रणाली को समायोजित करना; 3 लेन के पैमाने के साथ थान वू सुरंग की बाईं शाखा को जोड़ने वाले पुलों और पहुंच मार्गों के निर्माण में निवेश करना... योजना के अनुसार 6 लेन के पैमाने के साथ खंड का दोहन सुनिश्चित करने के लिए, 80 किमी/घंटा - 100 किमी/घंटा की डिजाइन गति के साथ।

परियोजना का प्रारंभिक कुल निवेश राज्य बजट से 2,155 बिलियन VND है; जिसमें से 2024 में बढ़े हुए केंद्रीय बजट राजस्व से 2025 में केंद्रीय बजट पूंजी 406 बिलियन VND है; 2026 - 2030 की अवधि के लिए मध्यम अवधि की सार्वजनिक निवेश योजना का पूंजी स्रोत 1,749 बिलियन VND है।

परियोजना कार्यान्वयन अवधि 2025 से शुरू होगी, मूलतः 2026 में पूरी होगी तथा 2027 में परिचालन एवं उपयोग में लाई जाएगी।

निर्माण मंत्रालय ने परियोजना प्रबंधन बोर्ड 6 को परियोजना व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट को पूरा करने के लिए संबंधित एजेंसियों के साथ समन्वय करने और अध्यक्षता करने, सार्वजनिक निवेश कानून और संबंधित कानूनों के प्रावधानों के अनुसार परियोजना निवेश पर निर्णय के लिए इसे निर्माण मंत्रालय को प्रस्तुत करने; कानून के प्रावधानों के अनुसार परियोजना को लागू करने के लिए योग्य ठेकेदारों के चयन का आयोजन करने, प्रचार, पारदर्शिता, गुणवत्ता, दक्षता और प्रगति सुनिश्चित करने; और राज्य की संपत्ति और पूंजी की हानि का कारण बनने वाली नकारात्मकता और बर्बादी को रोकने का कार्य सौंपा।

2017-2020 की अवधि में उत्तर-दक्षिण पूर्वी एक्सप्रेसवे के कई खंडों के निर्माण के लिए निवेश परियोजना के तहत दीन चाऊ-बाई वोट खंड के निर्माण के लिए निवेश घटक परियोजना को राष्ट्रीय असेंबली द्वारा 22 नवंबर, 2017 के संकल्प संख्या 52/2017/QH14 में परियोजना निवेश नीति में अनुमोदित किया गया था, जो पीपीपी पद्धति के तहत निवेशित है।

परियोजना के इस चरण के दौरान, परियोजना का निवेश चार लेन के निर्माण में किया गया, जिसमें बीच-बीच में आपातकालीन पार्किंग स्ट्रिप्स भी शामिल थीं। केवल थान वु सुरंग में ही निवेश किया गया और दो लेन वाली एक सुरंग का निर्माण पूरा हो गया (एक नई सुरंग खोदी गई और संरचना की सुरक्षा के लिए सुरंग का आवरण बनाया गया, और बचाव और बचाव सुरंग के रूप में उपयोग के लिए एक अस्थायी सड़क सतह बनाई गई)।

संसाधनों की कमी के कारण, दोनों सुरंगों का निर्माण पूरा नहीं हो पाया है, जिससे पूरे एक्सप्रेसवे की परिचालन क्षमता और दक्षता प्रभावित हो रही है। वर्तमान 2 लेन के पैमाने के साथ थान वु सुरंग का उपयोग पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के लिए एक बाधा उत्पन्न करेगा।

इसलिए, थान वू सुरंग की बाईं शाखा सुरंग और सुरंग के दोनों सिरों पर पहुंच मार्गों के पूरा होने से पैमाने में एकरूपता सुनिश्चित होगी और निवेशित एक्सप्रेसवे खंडों की निवेश दक्षता को बढ़ावा मिलेगा।

स्रोत: https://baodautu.vn/dau-tu-2155-ty-dong-hoan-thien-ham-than-vu-tren-cao-toc-bac---nam-phia-dong-d345992.html