यातायात विकास में निवेश से का माऊ के विकास का मार्ग प्रशस्त होगा

सामाजिक -आर्थिक विकास में यातायात को मुख्य बाधा मानते हुए, केन्द्रीय सरकार और सामाजिक संसाधनों के सहयोग से, का माऊ देश के सुदूर दक्षिणी क्षेत्र में आर्थिक विकास के लिए यातायात अवसंरचना में धीरे-धीरे सुधार लाने के लिए संसाधनों पर ध्यान केंद्रित कर रहा है।

सामाजिक-आर्थिक विकास में यातायात को मुख्य बाधा मानते हुए, केन्द्रीय सरकार और सामाजिक संसाधनों के सहयोग से, का माऊ देश के सुदूर दक्षिणी क्षेत्र में आर्थिक विकास के लिए यातायात अवसंरचना में धीरे-धीरे सुधार लाने के लिए संसाधनों पर ध्यान केंद्रित कर रहा है।

का माऊ - बाक लियू प्रांतों को जोड़ने वाले गन्ह हाओ पुल का तत्काल निर्माण (फोटो: जिया मिन्ह)

2021-2030 की अवधि में परिवहन में निवेश के लिए लगभग 82,000 बिलियन VND की आवश्यकता है।

कै मऊ प्रांत की परिवहन विकास योजना के अनुसार, 2021 - 2030 की अवधि के लिए निवेश पूंजी लगभग 82,000 बिलियन वीएनडी है, 2030 तक कुल भूमि उपयोग की मांग लगभग 14,000 हेक्टेयर है, जिसमें सड़क प्रणाली के लिए भूमि भी शामिल है।

प्रमुख परियोजनाओं में शामिल हैं: कैन थो - का माऊ एक्सप्रेसवे (लगभग 109 किमी, 2025 में पूरा होने की उम्मीद); क्वान लो - फुंग हीप रोड (का माऊ प्रांत से होकर गुजरने वाला भाग, 9.8 किमी लंबा), दक्षिणी तटीय गलियारा रोड (प्रांत से होकर गुजरने वाला भाग, 52.42 किमी लंबा); राष्ट्रीय राजमार्ग 63 (प्रांत से होकर गुजरने वाला भाग, 40.42 किमी लंबा); राष्ट्रीय राजमार्ग 1 (प्रांत से होकर गुजरने वाला भाग, 69.95 किमी लंबा)।

अब तक, परिवहन मंत्रालय (एमओटी) ने प्रधानमंत्री को का मऊ शहर से दात मुई तक राष्ट्रीय राजमार्ग 1 और हो ची मिन्ह रोड के उन्नयन और विस्तार में निवेश पर एक अध्ययन प्रस्तुत किया है। हालाँकि, चूँकि इसे अभी तक 2021-2025 की अवधि के लिए मध्यम अवधि सार्वजनिक निवेश योजना की सूची में शामिल नहीं किया गया है, इसलिए निवेश पूँजी स्रोत का निर्धारण नहीं किया गया है। यदि निवेश नीति फरवरी-मार्च 2025 में स्वीकृत हो जाती है, तो उम्मीद है कि एमओटी 2028 के अंत तक परियोजनाओं को पूरा करके उन्हें चालू कर देगा।

हो ची मिन्ह रोड, नाम कैन - डाट मुई खंड के उन्नयन और विस्तार की परियोजना की शोध लंबाई लगभग 58.5 किलोमीटर है, और इसमें ग्रेड III - समतल सड़क के मानकों को पूरा करने वाले पूरे मार्ग की योजना के अनुसार निवेश की उम्मीद है, जिसकी अनुप्रस्थ काट चौड़ाई 12/11 मीटर होगी; प्रारंभिक कुल निवेश लगभग 5,586.7 अरब वियतनामी डोंग है। का मऊ शहर से डाट मुई तक सड़क खंड (राष्ट्रीय राजमार्ग 1 और हो ची मिन्ह रोड का उन्नयन) के उन्नयन की कुल पूंजी 12,700 अरब वियतनामी डोंग है।

यदि बुनियादी ढांचे में अच्छी तरह से निवेश किया जाता है, तो यह निवेश को आकर्षित करने, लाभों का दोहन करने के लिए मानव संसाधनों को आकर्षित करने, विकास को बढ़ावा देने और निकट भविष्य में का माऊ के लिए एक टिकाऊ समुद्री अर्थव्यवस्था को तेजी से विकसित करने का मार्ग प्रशस्त करने में योगदान देगा।

- श्री गुयेन तिएन हाई, प्रांतीय पार्टी समिति के सचिव, का मऊ प्रांत की पीपुल्स काउंसिल के अध्यक्ष

वर्तमान में, 655 अरब से अधिक VND के कुल निवेश से, का माऊ और बाक लियू, दो प्रांतों को जोड़ने वाली गन्ह हाओ ब्रिज परियोजना का निर्माण तत्काल किया जा रहा है। उम्मीद है कि इसे चंद्र नव वर्ष 2025 से पहले तकनीकी रूप से यातायात के लिए खोल दिया जाएगा। गन्ह हाओ ब्रिज के पूरा होने से पूर्व-पश्चिम सड़क के माध्यम से सोंग डॉक मुहाना (का माऊ प्रांत) से गन्ह हाओ मुहाना (बाक लियू प्रांत) तक एक निर्बाध संपर्क स्थापित होगा, जिससे देश के दो सबसे दक्षिणी तटीय प्रांतों के सामाजिक-आर्थिक विकास को गति मिलेगी। गन्ह हाओ ब्रिज का निर्माण 7 बोली पैकेजों के साथ किया जा रहा है, निर्माण प्रगति सुनिश्चित करने के लिए कई इंजीनियर और श्रमिक लगातार पाली में काम कर रहे हैं।

का मऊ प्रांत द्वारा का मऊ हवाई अड्डे के विस्तार और उन्नयन के लिए भूमि अधिग्रहण, मुआवजा, समर्थन और पुनर्वास परियोजना की निवेश नीति पर एक प्रस्ताव जारी करने के बाद, का मऊ शहर (निवेशक) ने नियमों के अनुसार कदम उठाए, निवेश प्रक्रियाएं पूरी कर रहा है; माप और गिनती कर रहा है; मुआवजा, समर्थन और पुनर्वास योजना बना रहा है; 2025 में, मुआवजा, समर्थन और पुनर्वास किया जाएगा; निर्माण स्थल को सौंप दिया जाएगा और पूरी हो चुकी परियोजना की निवेश पूंजी का निपटान किया जाएगा।

यह परियोजना 2021 - 2025 की अवधि के लिए मध्यम अवधि के सार्वजनिक निवेश योजना में प्रांतीय बजट से, VND 863 बिलियन के कुल निवेश के साथ, 105.53 हेक्टेयर (मौजूदा हवाई अड्डे के क्षेत्र के बाहर) के क्षेत्र में कार्यान्वित की जाएगी। यह एक ग्रुप ए परियोजना है, जिसे 2024 - 2025 की अवधि में कार्यान्वित किया जाएगा।

योजना के अनुसार, 2021-2030 की अवधि में का मऊ हवाई अड्डा 1 मिलियन यात्री/वर्ष की डिजाइन क्षमता के साथ स्तर 4सी, सैन्य स्तर II तक पहुंच जाएगा।

का मऊ हवाई अड्डे के विस्तार और उन्नयन परियोजना में वियतनाम हवाई अड्डा निगम - जेएससी (एसीवी) द्वारा लगभग 2,400 अरब वीएनडी की पूंजी निवेशित है। इस परियोजना का उद्देश्य का मऊ हवाई अड्डे के निर्माण, विस्तार और उन्नयन में निवेश करना है ताकि ए320, ए321 और समकक्ष विमानों का उपयोग सुनिश्चित किया जा सके; आर्थिक, सांस्कृतिक और सामाजिक विकास को गति प्रदान की जा सके, साथ ही सुरक्षा और राष्ट्रीय रक्षा सुनिश्चित की जा सके... यह परियोजना स्थल प्राप्त होने की तिथि से 18 महीनों के भीतर पूरी होने की उम्मीद है।

बंदरगाह प्रणाली के संबंध में, 2021-2030 की अवधि के लिए वियतनाम के बंदरगाह प्रणाली के विकास के लिए अनुमोदित मास्टर प्लान के अनुसार, 2050 के दृष्टिकोण के साथ, का माऊ बंदरगाह एक बंदरगाह है जो स्थानीयता के सामाजिक-आर्थिक विकास (प्रकार III) की सेवा करता है, जिसमें का माऊ गैस पावर सेंटर की सेवा के लिए तरलीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) के आयात के लिए एक विशेष घाट है।

इनमें, नाम कैन बंदरगाह क्षेत्र एक सामान्य बंदरगाह क्षेत्र है, जहाँ 10,000 टन तक की क्षमता वाले जहाजों को प्राप्त करने के लिए एक विशेष बंदरगाह है; ओंग डॉक बंदरगाह क्षेत्र औद्योगिक क्षेत्रों की सेवा के लिए विशिष्ट है, जहाँ 2,000-3,000 टन तक की क्षमता वाले जहाजों को प्राप्त करने के लिए एक सामान्य बंदरगाह है। होन खोई बंदरगाह एक मालवाहक और सेवा बंदरगाह क्षेत्र है; यहाँ सामान्य माल की लोडिंग और अनलोडिंग के लिए एक घाट बनाने का प्रस्ताव है।

कंटेनर, माल के आयात और निर्यात की ज़रूरतों को पूरा करना; बल्क कार्गो, पेट्रोलियम, तरलीकृत गैस टर्मिनलों और टगबोट व गश्ती नौकाओं के लिए टर्मिनलों का निर्माण। परियोजना का पैमाना 250,000 डीडब्ल्यूटी तक की क्षमता वाले जहाजों को प्राप्त करने में सक्षम है, जिनका निवेश संयुक्त उद्यमों या 100% विदेशी पूंजी के रूप में किया जाएगा, जिसकी निवेश पूंजी लगभग 3.5 बिलियन अमेरिकी डॉलर होगी। सोंग डॉक अपतटीय बंदरगाह तेल और गैस (अपतटीय तेल और गैस बंदरगाह) के लिए एक विशेष बंदरगाह है, जिसे खनन कार्यों की ज़रूरतों के अनुरूप विकसित किया गया है।

प्रांतीय पार्टी समिति के सचिव और का मऊ प्रांत की जन परिषद के अध्यक्ष श्री गुयेन तिएन हाई ने इस बात पर ज़ोर दिया कि प्रांत के विकास को बुरी तरह प्रभावित करने वाली बाधाओं को दूर किया जाना ज़रूरी है। मानव संसाधन विकास के अलावा, क्षेत्र में बुनियादी ढाँचे में निवेश, विशेष रूप से परिवहन ढाँचा, बंदरगाह और विमानन, एक प्राथमिकता वाला मुद्दा है जिस पर प्रांत को ध्यान केंद्रित करने की आवश्यकता है। प्रांत ने प्रस्ताव रखा कि केंद्र सरकार का मऊ जैसे विशेष क्षेत्रों के लिए परिवहन बुनियादी ढाँचे में निवेश पर ध्यान दे और संसाधन आवंटित करे। यदि बुनियादी ढाँचे में पर्याप्त निवेश किया जाता है, तो यह निवेश आकर्षित करने और मानव संसाधनों को आकर्षित करने में योगदान देगा ताकि लाभों का दोहन किया जा सके, विकास को बढ़ावा दिया जा सके, और निकट भविष्य में का मऊ के लिए एक स्थायी समुद्री अर्थव्यवस्था के तेज़ी से विकास का मार्ग प्रशस्त हो सके।

लोगों और व्यवसायों की सेवा के लिए एक रचनात्मक सरकार का निर्माण

आंकड़ों के अनुसार, 2024 की शुरुआत से अब तक, का मऊ प्रांत की सकल घरेलू उत्पाद (जीआरडीपी) में 6.53% की वृद्धि हुई है; निर्यात कारोबार में 9.9% की वृद्धि हुई है; संचयी औद्योगिक उत्पादन सूचकांक में 6.2% की वृद्धि हुई है; औद्योगिक उत्पादन बहाल हुआ है और उत्पादन में वृद्धि हुई है, जिसमें झींगा प्रसंस्करण उत्पादन में इसी अवधि में 5.6% की वृद्धि हुई है; वाणिज्यिक गैस उत्पादन में इसी अवधि में 3.8% की वृद्धि हुई है। प्रांत का प्रांतीय प्रतिस्पर्धात्मकता सूचकांक (पीसीआई) लगातार बेहतर हो रहा है, निवेश और कारोबारी माहौल में सुधार हो रहा है, जिससे कई व्यवसाय व्यापार के लिए आकर्षित हो रहे हैं।

सीए माउ ने फिनिश लाइन को तेज करने और 2024 की योजना के लक्ष्यों को पूरा करने के लिए समाधानों के समूह प्रस्तावित किए हैं, जिनमें विशेष रूप से व्यापक प्रशासनिक सुधार, निवेश के माहौल में सुधार और लोगों और व्यवसायों को प्रभावी ढंग से सेवा देने के लिए एक रचनात्मक सरकारी तंत्र के निर्माण पर ध्यान केंद्रित किया गया है।

सबसे पहले, एक समकालिक और आधुनिक बुनियादी ढाँचा प्रणाली के निर्माण और विकास से जुड़ी सार्वजनिक निवेश पूँजी के वितरण को बढ़ावा देना जारी रखें। कठिनाइयों और बाधाओं को दूर करने पर ध्यान केंद्रित करें, निवेशकों से 2024 में कार्यान्वयन की प्रगति और सार्वजनिक निवेश पूँजी के वितरण में तेज़ी लाने का आग्रह करें, विशेष रूप से महत्वपूर्ण, अति महत्वपूर्ण और अति आवश्यक परियोजनाओं में, जो प्रांत के सामाजिक-आर्थिक बुनियादी ढाँचे में एक महत्वपूर्ण उपलब्धि का निर्माण करेंगी। 2024 में नियमित रखरखाव और मरम्मत कार्यों की सूची तैयार करें; ग्रामीण सड़कों के निवेश और निर्माण को योजना के अनुसार अच्छी तरह से पूरा करें...

दूसरा, राज्य के बजट राजस्व और व्यय के लिए समकालिक और प्रभावी समाधान लागू करें; वित्तीय और बजटीय अनुशासन को सुदृढ़ करें, डिजिटल परिवर्तन और इलेक्ट्रॉनिक चालान को दृढ़तापूर्वक लागू करें। राजस्व प्रबंधन को सुदृढ़ करें और राजस्व हानि को रोकें। प्रभावी ऋण वृद्धि समाधान लागू करें, ऋण को उत्पादन, व्यवसाय, प्राथमिकता वाले क्षेत्रों और प्रांत की शक्तियों की ओर निर्देशित करें। विभिन्न रूपों में बैंकों और उद्यमों को जोड़ने वाले सम्मेलनों के आयोजन को बढ़ावा दें; 2030 के दृष्टिकोण के साथ 2025 तक राष्ट्रीय वित्तीय समावेशन रणनीति को लागू करना जारी रखें।

तीसरा, आवश्यक वस्तुओं की आपूर्ति और माँग की निगरानी करें, पर्याप्त वस्तुएँ और स्थिर मूल्य सुनिश्चित करें। 2024 में स्थानीय औद्योगिक संवर्धन परियोजनाओं को लागू करें। प्रांत में पवन ऊर्जा और सौर ऊर्जा परियोजनाओं के कार्यान्वयन की निगरानी, ​​निरीक्षण और पर्यवेक्षण जारी रखें। चौथा, औद्योगिक संवर्धन और औद्योगिक विकास परामर्श के अनुभवों से सीखने के लिए कार्य समूहों का गठन करें। "वियतनामी लोग वियतनामी वस्तुओं के उपयोग को प्राथमिकता दें" अभियान का सक्रिय रूप से समर्थन करें; डिजिटल प्लेटफ़ॉर्म और ई-कॉमर्स के माध्यम से वस्तुओं के वितरण को बढ़ावा दें।

पाँचवाँ, बड़े और संभावित बाज़ारों में प्रतिस्पर्धात्मक लाभ वाले प्रमुख उत्पादों के निर्यात को बढ़ावा देना। व्यवसायों को 2025 तक सक्रिय रूप से अनुकूलन, शीघ्रता से सुधार और स्थायी विकास हेतु समर्थन देने हेतु कई प्रमुख नीतियों और समाधानों पर सरकार के 21 अप्रैल, 2023 के संकल्प संख्या 58/NQ-CP को लागू करने की योजना के कार्यान्वयन में तेज़ी लाना; कठिनाइयों और बाधाओं को दूर करने, व्यवसायों, निवेशकों और क्षेत्र में निवेश परियोजनाओं का समर्थन करने के लिए विशेष कार्य समूह की गतिविधियों को प्रभावी ढंग से लागू करना।

छठा, यूरोपीय आयोग (ईसी) के निरीक्षण की तैयारी में अवैध, अप्रतिबंधित और अनियमित मत्स्य पालन (आईयूयू) के विरुद्ध लड़ाई में कमियों और सीमाओं को दूर करने पर ध्यान केंद्रित करना। डिजिटल परिवर्तन समाधानों के प्रभावी कार्यान्वयन को बढ़ावा देना जारी रखें, डिजिटल सरकार, डिजिटल अर्थव्यवस्था और डिजिटल समाज के विकास पर ध्यान केंद्रित करें; राष्ट्रीय डिजिटल परिवर्तन के लिए जनसंख्या, पहचान और इलेक्ट्रॉनिक प्रमाणीकरण पर डेटा के अनुप्रयोग विकसित करने पर परियोजना। राष्ट्रीय डेटा एकीकरण और साझाकरण प्लेटफ़ॉर्म (एनडीएक्सपी) और संचार के माध्यम से व्यावसायिक पंजीकरण, सहकारी समितियों और व्यावसायिक घरानों को जोड़ना ताकि कृषि उत्पादन करने वाले घरों को ई-कॉमर्स प्लेटफ़ॉर्म पर लाया जा सके...

2024 में प्रमुख प्रशासनिक प्रक्रिया सुधार योजना के कार्यान्वयन के परिणामों की समीक्षा पर आयोजित एक हालिया कार्य सत्र में बोलते हुए, का मऊ प्रांत की जन समिति के उपाध्यक्ष गुयेन मिन्ह लुआन ने कहा कि, प्रशासनिक प्रक्रियाओं के निष्पादन और सार्वजनिक सेवाएँ प्रदान करने में लोगों और व्यवसायों की सेवा करने के सूचकांक (निर्णय संख्या 766/QD-TTg के अनुसार) के अनुसार शीर्ष रैंकिंग के साथ, प्रांत प्रशासनिक सुधार और निवेश के माहौल में सुधार, विशेष रूप से ऑनलाइन सार्वजनिक क्षेत्र में, बहुत रुचि रखता है। तदनुसार, का मऊ प्रांत की संपूर्ण राजनीतिक व्यवस्था इसमें शामिल है, और समन्वय, लचीलेपन, फोकस, प्रमुख बिंदुओं, अनुशासन और समग्र समाज की सहमति बनाने की भावना के साथ प्रत्येक इकाई के प्रमुख की भूमिका को बढ़ावा दे रही है।

श्री लुआन ने कहा, "लोगों और व्यवसायों के लिए सेवा की गुणवत्ता में और सुधार लाना नेटवर्क वातावरण पर कार्यान्वयन का शीर्ष लक्ष्य है; यह सभी स्तरों पर प्रचार, पारदर्शिता और व्यापक सूचना कनेक्शन से जुड़ा है, ताकि लोगों और व्यवसायों के बीच सुविधा और आम सहमति बनाई जा सके, ताकि वे प्रांत के एकीकरण और विकास के लक्ष्य के लिए एक साथ विकास कर सकें।"

 

स्रोत: https://baodautu.vn/dau-tu-phat-trien-giao-thong-mo-duong-de-ca-mau-cat-canh-d231895.html