डोंग थाप प्रांत के नागरिक और औद्योगिक निर्माण निवेश परियोजनाओं के प्रबंधन बोर्ड के अनुसार, अगस्त 2025 के अंत तक, काओ लान्ह - एन हू एक्सप्रेसवे घटक 1 परियोजना का निर्माण करने वाले ठेकेदारों ने निर्माण और स्थापना मूल्य में 1,057 बिलियन वीएनडी पूरा कर लिया था, जो काओ लान्ह - एन हू एक्सप्रेसवे घटक 2 परियोजना के निर्माण और स्थापना मूल्य का 44.66% तक पहुंच गया।
डोंग थाप प्रांत के नागरिक और औद्योगिक निर्माण निवेश परियोजनाओं का प्रबंधन बोर्ड निरीक्षण और पर्यवेक्षण कार्य को मजबूत करेगा, ठेकेदारों के संघ की निर्माण गुणवत्ता को सख्ती और गंभीरता से सुनिश्चित करेगा, और परियोजना की प्रगति में तेजी लाने के लिए कठिनाइयों और बाधाओं को दूर करने के लिए इकाइयों को सक्रिय रूप से समर्थन देगा।
डोंग थाप प्रांत से होकर गुजरने वाली अन हू - काओ लान्ह एक्सप्रेसवे घटक 2 परियोजना में डोंग थाप प्रांत नागरिक और औद्योगिक निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड द्वारा निवेश किया गया है।
इस परियोजना का निर्माण 12 अगस्त, 2024 को शुरू हुआ, जिसका कुल निवेश 3,856 अरब वियतनामी डोंग (VND) और कुल मार्ग लंबाई 11.43 किमी है। इसका प्रारंभिक बिंदु घटक परियोजना 1 से Km16+000 पर मिलता है, और अंतिम बिंदु ट्रुंग लुओंग-माई थुआन एक्सप्रेसवे से Km98+950 पर जुड़ता है, जो एन थाई ट्रुंग चौराहे से लगभग 1.8 किमी दूर है।
* 2 सितंबर को राष्ट्रीय दिवस के अवसर पर, कैन थो - हाउ गियांग एक्सप्रेसवे निर्माण स्थलों पर, 900 कर्मियों और 326 मशीनों के साथ 50 निर्माण टीमों को तैनात किया गया था, जो अनलोडिंग, कर्बिंग, कॉम्पैक्टिंग और डामर कंक्रीट बिछाने जैसे महत्वपूर्ण कार्यों पर ध्यान केंद्रित कर रहे थे।
कैन थो - हाउ गियांग एक्सप्रेसवे लगभग 38 किमी लंबा है, जिसकी निवेश पूंजी 10,370 बिलियन वीएनडी से अधिक है, 100% साइट क्लीयरेंस पूरा हो चुका है और निर्माण मात्रा लगभग 76% तक पहुंच गई है।
इस बीच, हाउ गियांग - का मऊ एक्सप्रेसवे निर्माण इकाई ने 1,549 कर्मियों और लगभग 1,000 मशीनों के साथ 89 निर्माण दल तैनात किए। सड़क और सतही निर्माण के अलावा, इकाइयों ने यातायात सुरक्षा प्रणाली के निर्माण में भी तेज़ी लाई, जिससे समय पर काम पूरा हो गया। अब तक, हाउ गियांग - का मऊ मार्ग का निर्माण कार्य 70% पूरा हो चुका है।
माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड (निर्माण मंत्रालय) के निदेशक श्री ट्रान वान थी के अनुसार, दिसंबर तक दोनों एक्सप्रेसवे को पूरा करने की प्रगति पर दबाव बहुत ज़्यादा है, जिससे देश भर में 3,000 किलोमीटर एक्सप्रेसवे के लक्ष्य को हासिल करने में बाधा आ रही है। हालाँकि, गुणवत्ता और श्रमिक सुरक्षा अभी भी सर्वोच्च आवश्यकताएँ हैं, और निर्माण इकाइयाँ प्रगति से बिल्कुल समझौता नहीं कर सकतीं।
वर्तमान में, प्रबंधन बोर्ड और निर्माण पर्यवेक्षण सलाहकारों ने छुट्टियों के दौरान एक स्थायी बल की व्यवस्था की है, जो किसी भी समस्या का तुरंत समाधान करेगा और प्रगति में बाधा नहीं डालेगा। छुट्टियों के दौरान निर्माण कार्य जारी रखने से इंजीनियरों और श्रमिकों के लिए संतोषजनक श्रम व्यवस्था सुनिश्चित होगी, ताकि वे निश्चिंत होकर काम कर सकें।
स्रोत: https://www.sggp.org.vn/dbscl-nhieu-cong-trinh-trong-diem-quoc-gia-thi-cong-xuyen-le-post811016.html
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