5 एक्सप्रेसवे के तत्काल विस्तार के लिए 55,000 बिलियन VND खर्च करने का प्रस्ताव

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परिवहन मंत्रालय ने सरकार को निवेश चरणों के साथ एक्सप्रेसवे को उन्नत करने का प्रस्ताव दिया, जिसमें 55,000 बिलियन VND से अधिक की पूंजी के साथ 5 खंडों का तत्काल विस्तार करना शामिल है।

9 अप्रैल को परिवहन मंत्रालय ने उन्नयन के लिए प्राथमिकता के स्तर के अनुसार एक्सप्रेसवे को समूहों में विभाजित करने की योजना का प्रस्ताव रखा।

समूह 1 में 5 एक्सप्रेसवे शामिल हैं जिन्हें तत्काल उन्नत और विस्तारित करने की आवश्यकता है, जिनमें 66 किलोमीटर लंबा ला सोन - होआ लिएन खंड (थुआ थिएन ह्वे, दा नांग ) भी शामिल है, जो वर्तमान में 2 लेन के साथ संचालित हो रहा है। इस मार्ग को पूर्ण 4 लेन में उन्नत करने की योजना के लिए लगभग 3,011 बिलियन VND की आवश्यकता है, और इसके लिए सक्षम प्राधिकारी द्वारा 2022 में बढ़े हुए केंद्रीय बजट राजस्व से पूंजी आवंटित की गई है। इस परियोजना का निर्माण 2024 में शुरू होगा और मूल रूप से 2025 में पूरा होगा।

98 किलोमीटर लंबा कैम लो - ला सोन खंड ( क्वांग त्रि , थुआ थिएन ह्यु) वर्तमान में 2 लेन के साथ चल रहा है और इसे 4 लेन तक विस्तारित करने के लिए लगभग 7,000 बिलियन वीएनडी की आवश्यकता है। परिवहन मंत्रालय ने शीघ्र कार्यान्वयन के लिए 2023 में बढ़े हुए केंद्रीय बजट राजस्व से पूंजी आवंटित करने का प्रस्ताव रखा है।

काओ बो - माई सोन खंड 15 किलोमीटर लंबा है और इसकी लंबाई 4 लेन तक सीमित है। परिवहन मंत्रालय ने 1,995 अरब वीएनडी की लागत से 6 लेन के लिए निवेश नीति को मंजूरी दे दी है, जिसमें से 1,200 अरब वीएनडी 2022 में केंद्रीय बजट राजस्व वृद्धि से आवंटित किया गया है, और शेष राशि 2026-2030 की अवधि में आवंटित की जाएगी। परियोजना की व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट का मूल्यांकन किया जा रहा है। इस परियोजना का निर्माण इसी वर्ष शुरू होने और 2026 में पूरा होने की उम्मीद है।

2-लेन कैम लो-ला सोन एक्सप्रेसवे को ग्रुप 1 में वर्गीकृत किया गया है और इसे तत्काल विस्तारित करने की आवश्यकता है। फोटो: वो थान — 2-लेन कैम लो-ला सोन एक्सप्रेसवे को ग्रुप 1 में वर्गीकृत किया गया है और इसे तत्काल विस्तारित करने की आवश्यकता है। फोटो: *वो थान*

ट्रुंग लुओंग - माई थुआन खंड 51 किलोमीटर लंबा है और वर्तमान में 4 सीमित लेन के साथ चल रहा है। परिवहन मंत्रालय, हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग खंड को 8 लेन तक विस्तारित करने के साथ-साथ, 6 लेन तक अपग्रेड करने के लिए एक पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट तैयार करने हेतु निवेशकों के साथ समन्वय कर रहा है। कुल निवेश लगभग 35,362 बिलियन VND है, जिसमें से हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग खंड 22,224 बिलियन VND और ट्रुंग लुओंग - माई थुआन खंड 13,138 बिलियन VND है, और निवेशकों द्वारा पूंजी जुटाए जाने की उम्मीद है।

26 किलोमीटर लंबा होआ लाक - होआ बिन्ह खंड वर्तमान में 2 लेन के साथ संचालित हो रहा है। होआ बिन्ह प्रांत ने लगभग 7,950 अरब वीएनडी के कुल निवेश के साथ, 6 लेन तक विस्तार करने वाली परियोजना के लिए पूर्व-व्यवहार्यता रिपोर्ट लगभग पूरी कर ली है। प्रांत ने 3,000 अरब वीएनडी से अधिक की राज्य पूंजी भागीदारी को संतुलित कर लिया है, शेष राशि निवेशकों द्वारा जुटाई जा रही है।

समूह 1 में 5 परियोजनाओं के उन्नयन के लिए कुल निवेश 55,318 बिलियन VND होने की उम्मीद है, जिसमें राज्य की पूंजी 15,034 बिलियन VND और निवेशक द्वारा जुटाई गई पूंजी 40,284 बिलियन VND है।

विस्तार के लिए प्रस्तावित 5 परियोजनाओं में से 3 में 2-लेन मार्ग हैं। हाल ही में, कैम लो-ला सोन और ला सोन-होआ लिएन एक्सप्रेसवे पर कई यातायात दुर्घटनाएँ हुई हैं, जिससे लोगों को सुरक्षा संबंधी चिंताएँ हो रही हैं। इन परियोजनाओं में अभी भी कुछ कमियाँ हैं, जैसे कि बुद्धिमान यातायात प्रणालियों, विश्राम स्थलों और आपातकालीन लेन का अभाव, इसलिए इन्हें समकालिक रूप से पूरा करने के लिए निवेश और विस्तार की आवश्यकता है।

दो सीमित 4-लेन परियोजनाएं, जिन्हें तत्काल विस्तारित करने की आवश्यकता है, वे हैं काओ बो - माई सोन और ट्रुंग लुओंग - माई थुआन, क्योंकि ये महत्वपूर्ण यातायात मार्ग हैं, जहां परिवहन की मांग तेजी से बढ़ रही है।

परिवहन मंत्रालय ने समूह 2 - राजमार्ग परियोजनाओं का भी प्रस्ताव रखा है, जिनका विस्तार किया जाना आवश्यक है। जिसकी कुल पूंजी लगभग 18,683 अरब वियतनामी डोंग है। ये हैं 83 किलोमीटर लंबे येन बाई-लाओ काई खंड, 40 किलोमीटर लंबे थाई न्गुयेन-चो मोई खंड, और निन्ह बिन्ह-हाई फोंग एक्सप्रेसवे पर हाई फोंग और थाई बिन्ह प्रांत से होकर गुजरने वाला 12 किलोमीटर लंबा खंड।

समूह 3 में निम्नलिखित परियोजनाएं शामिल हैं: तुयेन क्वांग - हा गियांग 104 किमी, होआ बिन्ह - मोक चाऊ 66 किमी, डोंग डांग - ट्रा लिन्ह 93 किमी, तान थान सीमा द्वार और कोक नाम सीमा द्वार को जोड़ने वाला खंड 17 किमी, चोन थान - डुक होआ 84 किमी; पूंजी की मांग लगभग 50,837 बिलियन वीएनडी है।

समूह 4 में शेष सीमित 4-लेन डायवर्जेंट एक्सप्रेसवे शामिल हैं, जिनके लिए लगभग 410,572 बिलियन VND की आवश्यकता होगी।

परिवहन मंत्रालय के अनुसार, 4 लेन वाले एक्सप्रेसवे अभी भी परिवहन की माँग को पूरा करते हुए प्रभावी ढंग से संचालित हो रहे हैं। हालाँकि, समूह 1 के कुछ खंडों में प्राथमिकता के आधार पर निवेश और उन्नयन की तत्काल आवश्यकता है। शेष मार्गों पर विश्राम स्थल, वाहन भार निरीक्षण केंद्र और बुद्धिमान यातायात प्रणाली जैसे सहायक कार्यों को पूरा करने पर ध्यान केंद्रित करने की आवश्यकता है।

देश में वर्तमान में 1,892 किलोमीटर एक्सप्रेसवे हैं, जिनमें से 1,802 किलोमीटर निर्माणाधीन हैं और 805 किलोमीटर निवेश के लिए तैयार किए जा रहे हैं। हालाँकि, राज्य के सीमित संसाधनों के कारण, निकट भविष्य में परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, कुछ एक्सप्रेसवे को 2 लेन या 4 सीमित लेन (आंतरायिक आपातकालीन लेन) के पैमाने के अनुसार निवेश चरणों में विभाजित करना पड़ा है।

दोआन ऋण

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