राज्य द्वारा निवेशित 6 एक्सप्रेसवे पर टोल लगाने का प्रस्ताव।

वियतनाम सड़क प्रशासन ने राज्य द्वारा निवेशित छह एक्सप्रेसवे पर टोल वसूलने का प्रस्ताव दिया है जो बनकर तैयार हो चुके हैं और परिचालन में आ चुके हैं।

केवल योग्य राजमार्गों पर ही टोल वसूलें।

वियतनाम सड़क प्रशासन ने हाल ही में परिवहन मंत्रालय को एक ऐसी परियोजना के अनुसंधान और विकास की प्रगति पर रिपोर्ट दी है, जिसका उद्देश्य पूरी आबादी के स्वामित्व वाली राजमार्ग अवसंरचना संपत्तियों का उपयोग करना है, जिसमें राज्य प्रतिनिधि स्वामी के रूप में कार्य करेगा और सीधे उनका प्रबंधन और संचालन करेगा।

वियतनाम सड़क प्रशासन के अनुसार, वर्तमान में 12 राज्य-निवेशित एक्सप्रेसवे हैं, जिनमें शामिल हैं: लाओ काई - किम थान, हनोई - थाई गुयेन, काओ बो - माई सोन, माई सोन - राष्ट्रीय राजमार्ग 45, राष्ट्रीय राजमार्ग 45 - न्घी सोन, न्घी सोन - डिएन चाऊ, कैम लो - ला सोन, विन्ह हाओ - फान थियेट, फान थियेट - दाऊ गिय, हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग, माई थुआन - कैन थो (माई थुआन ब्रिज 2 सहित), और ला सोन - तुय लोन।

100 किलोमीटर से अधिक लंबा विन्ह हाओ-फान थिएट एक्सप्रेसवे बिन्ह थुआन प्रांत से होकर गुजरता है और इसका मुख्य मार्ग 19 मई, 2023 को चालू किया गया था।

वियतनाम सड़क प्रशासन ने 12 एक्सप्रेसवे में से कुछ को योजना में शामिल न करने की सिफारिश की है क्योंकि वे अभी तक टोल वसूली की शर्तों को पूरा नहीं करते हैं: हनोई - थाई गुयेन; लाओ काई - किम थान, काओ बो - माई सोन, कैम लो - ला सोन, ला सोन - तुय लोन, और हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुआंग।

इनमें से, हनोई-थाई गुयेन एक्सप्रेसवे 4-लेन एक्सप्रेसवे मानक के अनुसार संचालित हो रहा है, जबकि अन्य सीमित-पहुँच एक्सप्रेसवे मानक के अनुसार संचालित हो रहे हैं और अभी तक टोल स्टेशन बुनियादी ढांचे और बुद्धिमान परिवहन प्रणालियों (आईटीएस) में निवेश नहीं किया गया है।

लाओ काई-किम थान एक्सप्रेसवे 18 किलोमीटर से अधिक लंबा है और अभी तक इसमें टोल स्टेशन का बुनियादी ढांचा और सूचना प्रौद्योगिकी प्रणाली में निवेश नहीं किया गया है। इसकी अपेक्षाकृत कम लंबाई को देखते हुए, फिलहाल टोल न वसूलने का प्रस्ताव है।

काओ बो - माई सोन एक्सप्रेसवे को 4 लेन से बढ़ाकर 6 लेन करने की मंजूरी मिल गई है, हालांकि आपातकालीन स्टॉपिंग लेन अभी तक पूरे मार्ग पर निरंतर उपलब्ध नहीं कराई गई है। परियोजना के 2027 तक काफी हद तक पूरा होने की उम्मीद है।

कैम लो - ला सोन और ला सोन - तुय लोन एक्सप्रेसवे (ला सोन - होआ लियन खंड) को 2 लेन से 4 लेन तक विस्तारित करने की मंजूरी मिल गई है। परियोजना के 2025 तक काफी हद तक पूरा होने की उम्मीद है।

हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुआंग एक्सप्रेसवे में वर्तमान में सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) मॉडल के तहत निवेश, उन्नयन और विस्तार कार्य चल रहा है। निर्माण कार्य 2025 में शुरू होने और 2028 में पूरा होने की उम्मीद है।

वियतनाम सड़क प्रशासन ने कहा, "सरकारी अध्यादेश संख्या 130/2024 में उल्लिखित नियमों के अनुपालन में, इन एक्सप्रेसवे के उन्नयन और विस्तार में निवेश पूरा होने के बाद इन पर टोल वसूली लागू की जाएगी।"

शेष 6 एक्सप्रेसवे के लिए, जिनमें शामिल हैं: माई सोन - राष्ट्रीय राजमार्ग 45, राष्ट्रीय राजमार्ग 45 - न्घी सोन, न्घी सोन - डिएन चाउ, विन्ह हाओ - फान थिएट, फान थिएट - डाउ गियाय और माई थुआन - कैन थो (माई थुआन 2 ब्रिज सहित), वियतनाम सड़क प्रशासन ने टोल वसूली कार्यान्वयन के लिए परियोजना में शामिल किए जाने वाले एक्सप्रेसवे की एक सूची प्रस्तावित की है।

सड़क विभाग द्वारा प्रस्तावित कारण यह है कि उपर्युक्त एक्सप्रेसवे 2024 के सड़क कानून, डिक्री संख्या 130/2024 में निर्धारित आवश्यकताओं को पूरा करते हैं, और टोल स्टेशन के बुनियादी ढांचे, टोल संग्रह उपकरण; विश्राम स्थलों पर सार्वजनिक सेवा सुविधाएं; और यातायात प्रबंधन और संचालन के लिए तकनीकी बुनियादी ढांचे और प्रौद्योगिकी उपकरण का निर्माण और स्थापना भी आवश्यकताओं को पूरा करती है।

राज्य सरकार शुल्क वसूल करती है।

दोनों विधियों के लाभ और हानियों पर शोध, विश्लेषण और मूल्यांकन के आधार पर, वियतनाम सड़क प्रशासन का प्रस्ताव है कि फिलहाल, राजमार्ग अवसंरचना परिसंपत्तियों का दोहन उस विधि का उपयोग करके किया जाना चाहिए जहां सड़क अवसंरचना परिसंपत्तियों के प्रबंधन के लिए नियुक्त एजेंसी सीधे दोहन का आयोजन करती है।

यह विधि राज्य द्वारा निवेशित, स्वामित्व वाली, प्रबंधित और संचालित एक्सप्रेसवे पर टोल संग्रह को लागू करने के लिए प्रगति संबंधी आवश्यकताओं को पूरा करती है; यह टोल स्टेशन के बुनियादी ढांचे, टोल संग्रह उपकरण, विश्राम स्थलों पर सार्वजनिक सेवा सुविधाओं और यातायात प्रबंधन और संचालन के लिए तकनीकी बुनियादी ढांचे और प्रौद्योगिकी उपकरणों के निर्माण और स्थापना के संबंध में वर्तमान स्थिति के अनुरूप है।

तदनुसार, वियतनाम सड़क प्रशासन, परिसंपत्तियों के प्रबंधन के लिए नियुक्त एजेंसी के रूप में, कानून के अनुसार राज्य द्वारा निवेशित, स्वामित्व वाली, प्रबंधित और संचालित एक्सप्रेसवे के प्रबंधन, रखरखाव और देखभाल का सीधे आयोजन करेगा।

वियतनाम सड़क प्रशासन एक्सप्रेसवे पर टोल स्टेशनों के माध्यम से टोल वसूलने के लिए जिम्मेदार इकाई है, जो "बहु-लेन निर्बाध ईटीसी प्रवेश (बाधाओं के बिना), एकल-लेन ईटीसी निकास (बाधाओं के साथ), कोई एमटीसी लेन नहीं" मॉडल लागू करती है; परियोजनाओं के जंक्शनों पर मुख्य मार्ग पर अतिरिक्त उपकरण और गैंट्री स्थापित करके खंडों को अलग करती है, और बोली संबंधी कानून और अन्य कानूनी नियमों के अनुसार टोल संग्रह सेवा प्रदाताओं के चयन और बोली के माध्यम से अंतर-मार्ग टोल संग्रह के संगठन को सुनिश्चित करती है।

राजस्व प्रबंधन एजेंसी के रूप में, वियतनाम सड़क प्रशासन और क्षेत्रीय सड़क प्रबंधन क्षेत्र एक्सप्रेसवे टोलों के संग्रह, भुगतान और उपयोग का प्रबंधन करेंगे; एकत्रित एक्सप्रेसवे टोलों की मासिक घोषणा और भुगतान करेंगे, और कर प्रबंधन नियमों के अनुसार वार्षिक रूप से खातों का निपटान करेंगे; टोल संग्रह परिचालन इकाई और सड़क टोल भुगतान सेवा प्रदाता द्वारा प्रदान की जाने वाली टोल संग्रह सेवाओं के संचालन और राजस्व का निरीक्षण करेंगे ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि टोल सही ढंग से, पूरी तरह से एकत्र किए गए हैं और राजस्व प्रबंधन इकाई के बजट-जमा टोल खाते में समय पर भुगतान किए गए हैं।

वियतनाम रोड एडमिनिस्ट्रेशन ने कहा, "नीति कार्यान्वयन मूल्यांकन प्रक्रिया के दौरान या उपकरण के परिचालन चक्र (लगभग 5-8 वर्ष) के पूरा होने के बाद, वियतनाम रोड एडमिनिस्ट्रेशन अन्य परिचालन विधियों पर शोध करेगा और उनका प्रस्ताव देगा (यदि उपयुक्त हो)।"

राष्ट्रीय सभा द्वारा 27 जून, 2024 को पारित और 1 जनवरी, 2025 से प्रभावी सड़क कानून में यह प्रावधान है: "राज्य, राज्य के स्वामित्व वाले एक्सप्रेसवे पर यात्रा करने वाले वाहनों से टोल वसूल करेगा, जिनका प्रबंधन और संचालन राज्य द्वारा प्रतिनिधि स्वामी के रूप में सीधे किया जाता है, जिसमें शामिल हैं: राज्य द्वारा सार्वजनिक निवेश के रूप में निवेश किए गए एक्सप्रेसवे; और अन्य रूपों में निवेश किए गए एक्सप्रेसवे, जो अनुबंध पूरा होने पर राज्य को हस्तांतरित कर दिए जाते हैं।"

उपरोक्त विनियमन को और स्पष्ट करने के लिए, सरकार ने डिक्री संख्या 130/2024 जारी की है जिसमें राज्य के स्वामित्व वाले और राज्य द्वारा प्रतिनिधि स्वामी के रूप में सीधे प्रबंधित और संचालित एक्सप्रेसवे पर यात्रा करने वाले वाहनों के लिए एक्सप्रेसवे पर टोल संग्रह का प्रावधान किया गया है।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-thu-phi-6-tuyen-cao-toc-do-nha-nuoc-dau-tu-192250119104144095.htm