नेशनल असेंबली के पर्यवेक्षण प्रतिनिधिमंडल ने खान होआ - बुओन मा थूओट एक्सप्रेसवे परियोजना के कार्यान्वयन का सर्वेक्षण किया।

8 मार्च की सुबह, 15वीं राष्ट्रीय असेंबली के पर्यवेक्षी प्रतिनिधिमंडल संख्या 4 ने, पार्टी केंद्रीय समिति के सदस्य, राष्ट्रीय असेंबली स्थायी समिति के सदस्य, विज्ञान और प्रौद्योगिकी समिति के अध्यक्ष - कॉमरेड ले क्वांग हुई के नेतृत्व में, खान होआ - बुओन मा थूओट एक्सप्रेसवे परियोजना, चरण 1 के घटक परियोजना 3 के कार्यान्वयन पर एक सर्वेक्षण किया।

प्रतिनिधिमंडल के साथ प्रांतीय पार्टी समिति के उप सचिव, प्रांतीय पीपुल्स समिति के अध्यक्ष फाम न्गोक नघी, संबंधित विभागों, शाखाओं, इकाइयों के प्रतिनिधि और घटक परियोजना 3 के निवेशक भी थे।

निगरानी प्रतिनिधिमंडल ने खान होआ - बुओन मा थूओट एक्सप्रेसवे परियोजना, चरण 1 के घटक परियोजना 3 के कार्यान्वयन की स्थिति पर एक रिपोर्ट सुनी।

कार्य प्रतिनिधिमंडल को रिपोर्ट करते हुए, प्रांतीय यातायात निर्माण एवं ग्रामीण विकास परियोजना प्रबंधन बोर्ड के प्रभारी उप निदेशक, फान झुआन बाख - घटक परियोजना 3 के निवेशक, ने कहा कि घटक परियोजना 3 की कुल लंबाई 48.09 किलोमीटर है, जो ईए कार, क्रॉन्ग पैक और कू कुइन के तीन जिलों से होकर गुज़रती है; कुल निवेश 6,165 अरब वियतनामी डोंग से अधिक है। इस मार्ग पर, 5 विभिन्न-स्तरीय इंटरकनेक्टिंग चौराहे, 28 पुल निर्माण कार्य और 24 प्रबलित कंक्रीट अंडरपास बनाने की योजना है।

अब तक, परियोजना ने लगभग 46 किलोमीटर भूमि (95.41% तक पहुँच) सौंप दी है। निर्माण कार्य के संदर्भ में, परियोजना को तीन पैकेजों में विभाजित किया गया है, और वर्तमान में ठेकेदारों ने परियोजना के निर्माण के लिए सैकड़ों अधिकारियों, इंजीनियरों, श्रमिकों और सैकड़ों मशीनों व उपकरणों को जुटाया है।

हालाँकि, परियोजना कार्यान्वयन की प्रक्रिया में अभी भी कुछ समस्याएँ और कठिनाइयाँ हैं, जैसे: 2013 के भूमि कानून के अनुच्छेद 62 के बिंदु d, खंड 3 के प्रावधानों और संबंधित मंत्रालयों व शाखाओं के मार्गदर्शन के अनुसार, निर्माण सामग्री खदानों में स्थल निकासी का कार्यान्वयन आमतौर पर ठेकेदार और भूमि उपयोगकर्ता के बीच समझौता तंत्र के अनुसार किया जाता है। हालाँकि, वास्तव में, सामग्री खदानों के दोहन हेतु भूमि के मुआवजे और समर्थन पर बातचीत करने का कार्य कई कठिनाइयों का सामना करता है। इसके अलावा, वर्तमान में हस्तांतरण मूल्य, भूमि उपयोग अधिकार पट्टा, फसल मुआवजा आदि सहित किसी विशेष तंत्र के अनुसार खदान में स्वीकृत सामग्री की कीमत निर्धारित करने के लिए कोई मार्गदर्शन नहीं है।

इकाइयां क्रोंग पैक जिले के माध्यम से परियोजना के घटक 3 के निर्माण को क्रियान्वित कर रही हैं।

उपरोक्त कठिनाइयों को हल करने के लिए, डाक लाक प्रांत यह सिफारिश करता है कि पर्यवेक्षी प्रतिनिधिमंडल सरकार और संबंधित मंत्रालयों और शाखाओं से खदान में सामग्रियों की कीमत निर्धारित करने के लिए मार्गदर्शन प्रदान करने के लिए विचार करे और अनुरोध करे; यह सिफारिश करता है कि सरकार राष्ट्रीय असेंबली में एक प्रस्ताव पर विचार करे और प्रस्तुत करे, जिससे स्थानीय लोगों को भूमि पुनर्प्राप्ति करने की अनुमति मिल सके, राष्ट्रीय प्रमुख परियोजनाओं की सेवा करने वाली सामान्य निर्माण सामग्री खदानों के लिए भूमि कानून द्वारा निर्धारित प्रक्रियाओं के अनुसार मुआवजा और साइट निकासी योजना तैयार और अनुमोदित की जा सके; परियोजनाओं को आपूर्ति करने के लिए सामान्य निर्माण सामग्री के लिए खनिजों के दोहन पर एक विशेष तंत्र को लागू करने के लिए तुरंत निर्देश जारी करें...

परियोजना का सर्वेक्षण करने के बाद, पार्टी केंद्रीय समिति के सदस्य, राष्ट्रीय सभा की स्थायी समिति के सदस्य, विज्ञान एवं प्रौद्योगिकी समिति के अध्यक्ष, कॉमरेड ले क्वांग हुई ने स्थल स्वीकृति और परियोजना कार्यान्वयन में डाक लाक प्रांत की राजनीतिक व्यवस्था की महत्वपूर्ण भागीदारी को स्वीकार किया और उसकी अत्यधिक सराहना की। प्रांत की सिफारिशों के संबंध में, प्रतिनिधिमंडल ने स्वीकार किया और खान होआ-बून मा थूओट एक्सप्रेसवे परियोजना चरण 1 के घटक परियोजना 3 के कार्यान्वयन की प्रगति में तेजी लाने के लिए विचार-विमर्श और समाधान हेतु राष्ट्रीय सभा को प्रस्तुत करेगा और सरकार, मंत्रालयों और शाखाओं को भेजेगा।

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