ज़ुआन ट्रूंग एंटरप्राइज ने 59,632 बिलियन वीएनडी की पूंजी के साथ 415 किलोमीटर लंबे उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के विस्तार के लिए अनुरोध किया है।

वर्तमान में, कम से कम 6 घरेलू निवेशक पीपीपी पद्धति के तहत पूर्वी क्षेत्र में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के विस्तार में निवेश करने का प्रस्ताव दे रहे हैं, ताकि इसे 2-4 लेन से बढ़ाकर 6 लेन किया जा सके।

ज़ुआन ट्रूंग कंपनी काओ बो - माई सोन एक्सप्रेसवे का निर्माण कर रही है।

ज़ुआन ट्रूओंग कंस्ट्रक्शन कंपनी ने हाल ही में प्रधानमंत्री को एक दस्तावेज़ भेजा है जिसमें सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) पद्धति का उपयोग करके पूर्वी हिस्से में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के कुछ हिस्सों के विस्तार में निवेश के संबंध में जानकारी दी गई है।

विशेष रूप से, ज़ुआन ट्रूंग कंस्ट्रक्शन कंपनी ने सरकार के प्रमुख से पीपीपी पद्धति का उपयोग करके उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के कई खंडों के विस्तार में निवेश की अनुमति देने का प्रस्ताव रखा, जिसकी कुल लंबाई 415 किमी और कुल निवेश 59,632 बिलियन वीएनडी है।

ज़ुआन ट्रूओंग कंस्ट्रक्शन एंटरप्राइज द्वारा प्रस्तावित विस्तार प्रस्ताव में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे की 9 घटक परियोजनाएं शामिल हैं, जिनके नाम इस प्रकार हैं: माई सोन - राष्ट्रीय राजमार्ग 45, राष्ट्रीय राजमार्ग 45 - न्घी सोन, न्घी सोन - डिएन चाउ, बाई वोट - हाम न्घी, हाम न्घी - वुंग आंग, वुंग आंग - बुंग, बुंग - वान निन्ह और वान निन्ह - कैम लो।

इन घटक परियोजनाओं की लंबाई 35 किमी से 66 किमी तक है, और वर्तमान में ये 4 लेन की हैं और इनकी सड़क की चौड़ाई 17 मीटर है, और इन्हें 6 लेन तक विस्तारित करने का प्रस्ताव है।

ज़ुआन ट्रूंग कंस्ट्रक्शन एंटरप्राइज के निदेशक श्री गुयेन वान ट्रूंग ने पीपीपी पद्धति, बीओटी अनुबंध, इक्विटी पूंजी और वाणिज्यिक ऋणों के संयोजन (राज्य बजट समर्थन का उपयोग किए बिना) का उपयोग करके परियोजनाओं को लागू करने का प्रस्ताव दिया।

कंपनी सक्षम अधिकारियों द्वारा निर्धारित नियमों और समय-सारणी के अनुसार परियोजना को लागू करने के लिए वित्तीय संसाधन, कर्मचारी और उपकरण आवंटित करने के लिए प्रतिबद्ध है; परियोजना की तैयारी और कार्यान्वयन के दौरान निर्माण मंत्रालय , स्थानीय जन समितियों और संबंधित एजेंसियों के साथ घनिष्ठ समन्वय बनाए रखने के लिए; और निवेश, निर्माण, पर्यावरण संरक्षण और यातायात सुरक्षा से संबंधित सभी कानूनी नियमों का पूरी तरह से पालन करने के लिए प्रतिबद्ध है।

खबरों के मुताबिक, पूर्वी क्षेत्र में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के विस्तार में भाग लेने के लिए कम से कम छह घरेलू निवेशकों ने प्रस्ताव दिया है, जिनमें शामिल हैं: देओ का ग्रुप, सोन हाई ग्रुप, फुओंग थान ट्रांसपोर्टेशन कंस्ट्रक्शन कंपनी, वीआईडीआईएफआई, वीईसी और रंग डोंग जॉइंट स्टॉक कंपनी।

इससे पहले, निर्माण मंत्रालय ने पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के कुछ खंडों में निवेश करने की परियोजना (2017-2020) और पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे में निवेश करने की परियोजना (2017-2020) के तहत सार्वजनिक निवेश पूंजी का उपयोग करके 15 घटक परियोजनाओं के विस्तार के लिए दो निवेश विकल्प प्रस्तावित किए थे।

विकल्प 1 के तहत, निर्माण मंत्रालय पूर्वी उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे मार्गों को एक एकल निवेश परियोजना (जिसमें 15 एक्सप्रेसवे शामिल हैं) में संयोजित करता है, जिसकी कुल लंबाई लगभग 966 किमी और कुल निवेश लगभग 128,292 बिलियन वीएनडी (निर्माण अवधि के दौरान ऋण पर ब्याज को छोड़कर) है।

विकल्प 2 के तहत, निर्माण मंत्रालय इसे दो परियोजनाओं में विभाजित करने का प्रस्ताव करता है (प्रत्येक क्षेत्र के लिए एक परियोजना)। परियोजना 1 में माई सोन से कैम लो तक आठ उप-परियोजनाएं शामिल हैं, जिनकी कुल लंबाई लगभग 415 किमी है और कुल निवेश लगभग 54,182 बिलियन वीएनडी है (निर्माण अवधि के दौरान ब्याज को छोड़कर)।

परियोजना 2 में क्वांग न्गाई से दाऊ गियाय तक फैली 7 उप-परियोजनाएं शामिल हैं, जिनकी कुल लंबाई लगभग 551 किमी है और कुल निवेश 74,110 बिलियन वीएनडी है (निर्माण अवधि के दौरान ऋण पर ब्याज को छोड़कर)।

स्रोत: https://baodautu.vn/doanh-nghiep-xuan-truong-xin-mo-rong-415-km-cao-toc-bac---nam-von-59632-ty-dong-d326653.html