क्या डीलरों द्वारा अत्यधिक छूट दिए जाने के कारण मासेराती की बिक्री में भारी गिरावट आई है?

(डैन ट्राई) - सीईओ कार्लोस तवारेस का मानना है कि मासेराती की स्थिति स्पष्ट नहीं है और "ब्रांड की कहानी अपेक्षा के अनुरूप नहीं है"।

स्पोर्ट्स कार ब्रांड के मालिक स्टेलंटिस के नवीनतम आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, मासेराती ने 2023 के पहले नौ महीनों में लगभग 20,600 कारें बेचीं, लेकिन इस साल इसी अवधि तक यह संख्या घटकर लगभग 8,600 रह गई। यह 58.3% की गिरावट है, जिसके कारण डेविड ग्रासो को सीईओ के पद से हाथ धोना पड़ा।

अब, स्टेलेंटिस के निदेशक कार्लोस तवारेस ने मासेराती की विपणन रणनीति और डीलरों द्वारा मॉडलों पर आक्रामक छूट देने की आलोचना की है, जिससे ब्रांड के मूल्य को नुकसान पहुंचा है।

Doanh số Maserati lao dốc do đại lý giảm giá quá nhiều? - 1 — कहा जा रहा है कि मासेराती डीलरों द्वारा लगातार कीमतों में कटौती से ब्रांड की अपील प्रभावित हुई है (फोटो: मासेराती)।

यह पहली बार नहीं है जब टैवरेस ने मासेराती की मार्केटिंग की आलोचना की है। उन्होंने सितंबर में भी, ग्रैसो को निकाले जाने से पहले, ऐसी ही टिप्पणी की थी। कंपनी अब इस गिरावट को रोकने के लिए "लागतों को सही करने" की कोशिश कर रही है।

लागत में कटौती, मासेराती को पुनर्जीवित करने की स्टेलेंटिस की योजना का मुख्य आधार रही है, यह बात इसके तीसरी तिमाही के परिणामों के जारी होने से स्पष्ट होती है, जिसमें 2023 की तीसरी तिमाही की तुलना में बिक्री में 60% की गिरावट देखी गई।

कंपनी ने कहा, "2024 में कई महत्वपूर्ण नए उत्पादों, विशेष रूप से इसके लक्जरी एसयूवी और कूप के शुद्ध इलेक्ट्रिक वेरिएंट के लॉन्च के बावजूद, मासेराती की बिक्री पिछले साल की समान अवधि की तुलना में काफी कम बनी हुई है। 2023 के अंत में तीन मॉडलों को बंद करने के बाद, मासेराती निकट भविष्य में काफी कम उत्पाद पोर्टफोलियो के साथ काम करेगी। इसलिए मुख्य ध्यान कंपनी को लाभप्रदता पर वापस लाने के लिए लागतों को समायोजित करने पर होगा।"

टॉप गियर के अनुसार, श्री तवारेस का अब भी मानना है कि यहां विपणन ही बड़ा मुद्दा है।

उन्होंने कहा, "मासेराती घाटे में है। इसका कारण मार्केटिंग है। मासेराती ब्रांड की स्थिति स्पष्ट नहीं है और ब्रांड की कहानी सही दिशा में नहीं जा रही है। मासेराती ब्रांड न केवल स्पोर्ट्स कारों से जुड़ा है, बल्कि ग्रैन टूरिज्मो (जीटी) कारों से भी जुड़ा है, जो जीवन की गुणवत्ता, मधुर जीवन और तकनीक पर आधारित है।"

श्री तवारेस ने चीनी डीलरों की भी आलोचना की, जो भारी छूट पर कारें बेचना चाहते हैं।

उन्होंने कहा, "हमने कहा था कि हम नहीं चाहते कि आप हमारे ब्रांड को बर्बाद करें। लेकिन अगर आपकी मार्केटिंग खराब है और आपके डीलरों को लगता है कि आपको छूट देनी चाहिए, तो यह एक समस्या है।"

दुर्भाग्य से स्टेलेंटिस के लिए, यह उन कई समस्याओं में से एक है जिन्हें वह सुलझाने की कोशिश कर रहा है। समूह की बिक्री में तीसरी तिमाही में 20% की गिरावट देखी गई (जिसमें मासेराती के अलावा कई ब्रांड शामिल हैं), वह इस साल अपने पाँचवें आपूर्तिकर्ता पर मुकदमा करने की तैयारी में है, और उसने डुरंगो और ग्रैंड चेरोकी जैसे मॉडलों का उत्पादन रोक दिया है।

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स्रोत: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/doanh-so-maserati-lao-doc-do-dai-ly-giam-gia-qua-nhieu-20241106170537842.htm