(डैन ट्राई अखबार) - सीईओ कार्लोस तावारेस का मानना है कि मासेराती की स्थिति स्पष्ट नहीं है और इसकी "ब्रांड कहानी वैसी नहीं है जैसी उन्होंने उम्मीद की थी"।
स्पोर्ट्स कार ब्रांड मासेराती की मालिक कंपनी स्टेलेंटिस के नवीनतम आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, 2023 के पहले नौ महीनों में मासेराती ने लगभग 20,600 कारें बेचीं, लेकिन इस साल इसी अवधि तक यह संख्या घटकर लगभग 8,600 रह गई। यह 58.3% की गिरावट है, जिसके चलते डेविड ग्रासो को सीईओ पद से हटना पड़ा।
अब, स्टेलेंटिस के सीईओ कार्लोस तावारेस, मासेराती की आक्रामक मार्केटिंग रणनीति और डीलरों द्वारा अपने मॉडलों की कीमतों में भारी कमी करने की आलोचना कर रहे हैं, उनका मानना है कि इससे ब्रांड के मूल्य को नुकसान पहुंच रहा है।

ऐसा माना जाता है कि मासेराती डीलरों द्वारा लगातार कीमतों में की जा रही कटौती ने ब्रांड की लोकप्रियता पर नकारात्मक प्रभाव डाला है (फोटो: मासेराती)।
यह पहली बार नहीं है जब श्री तावारेस ने मासेराती की मार्केटिंग की आलोचना की है। सितंबर में, सीईओ ग्रासो को बर्खास्त किए जाने से पहले, उन्होंने इसी तरह की टिप्पणियां की थीं। फिलहाल, कंपनी और गिरावट को रोकने के लिए "लागतों को समायोजित" करने की कोशिश कर रही है।
स्टेलेंटिस की मासेराती को फिर से पटरी पर लाने की योजना में लागत में कटौती करना एक अहम हिस्सा बन गया है, इस बात पर स्टेलेंटिस द्वारा तीसरी तिमाही के नतीजे घोषित करते समय विशेष रूप से प्रकाश डाला गया। इसके अनुसार, कंपनी ने 2023 की तीसरी तिमाही की तुलना में बिक्री में 60% की गिरावट दर्ज की।
"2024 में कई महत्वपूर्ण नए उत्पादों, विशेष रूप से अपनी लग्जरी एसयूवी और कूपे के ऑल-इलेक्ट्रिक वेरिएंट्स को लॉन्च करने के बावजूद, मासेराती की बिक्री पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में काफी कम रही है। 2023 के अंत में तीन मॉडलों को बंद करने के बाद, मासेराती निकट भविष्य में काफी सीमित उत्पाद पोर्टफोलियो के साथ काम करेगी। इसलिए, कंपनी को फिर से लाभप्रद बनाने के लिए लागत प्रबंधन पर मुख्य ध्यान केंद्रित किया जाएगा," कंपनी ने कहा।
टॉप गियर के अनुसार, तावारेस अब भी मानते हैं कि मार्केटिंग ही यहाँ सबसे बड़ा मुद्दा है।
उन्होंने कहा, "मसेराती घाटे में चल रही है। इसका कारण इसकी मार्केटिंग है। मसेराती ब्रांड की स्थिति स्पष्ट नहीं है और ब्रांड की कहानी सही दिशा में नहीं जा रही है। मसेराती ब्रांड केवल स्पोर्ट्स कारों से ही नहीं, बल्कि ग्रैंड टूरिज्मो (जीटी) कारों से भी जुड़ा है, जो जीवन की गुणवत्ता, सुखमय जीवन और प्रौद्योगिकी का प्रतीक हैं।"
श्री तावारेस ने कारों को भारी छूट पर बेचने की चाह रखने वाले चीनी डीलरों की भी आलोचना की।
उन्होंने कहा, "हमने पहले भी कहा है कि हम नहीं चाहते कि आप हमारे ब्रांड को खराब करें। लेकिन अगर आपकी मार्केटिंग अच्छी नहीं है और आपके डीलरों को लगता है कि आपको छूट पर सामान बेचना होगा, तो यह एक समस्या है।"
स्टेलेंटिस के लिए दुर्भाग्यवश, यह उन कई समस्याओं में से एक है जिनका वे समाधान करने का प्रयास कर रहे हैं। कंपनी की बिक्री में तीसरी तिमाही में 20% की गिरावट आई (जिसमें मासेराती के अलावा कई अन्य ब्रांड भी शामिल हैं)। वे इस साल अपने पांचवें आपूर्तिकर्ता पर मुकदमा भी कर रहे हैं और उन्होंने ड्यूरांगो और ग्रैंड चेरोकी जैसे मॉडलों का उत्पादन अस्थायी रूप से रोक दिया है।
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स्रोत: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/doanh-so-maserati-lao-doc-do-dai-ly-giam-gia-qua-nhieu-20241106170537842.htm






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