2,030 बिलियन VND की परियोजना से 3 उत्तर-पश्चिमी प्रांतों को राजमार्ग से जोड़ने वाली सड़क का निर्माण किया जाएगा

69 किमी लंबा यह मार्ग सोन ला, लाई चाऊ और येन बाई जिलों को नोई बाई-लाओ कै एक्सप्रेसवे से जोड़ेगा, जिससे क्षेत्र के लिए आर्थिक और पर्यटन विकास के अवसर खुलेंगे।

Báo Lâm Đồng•26/10/2025

अंतर-क्षेत्रीय सड़क परियोजना का संक्षिप्त विवरण

सोन ला, लाई चाऊ और लाओ काई प्रांतों को नोई बाई-लाओ काई एक्सप्रेसवे से जोड़ने वाली परियोजना का विवरण पर्यावरण प्रभाव आकलन रिपोर्ट में प्रकाशित किया गया है। इस परियोजना का प्रबंधन लाओ काई प्रांत के निवेश एवं निर्माण परियोजना प्रबंधन बोर्ड नंबर 1 द्वारा किया जा रहा है। इसकी कुल लंबाई लगभग 69 किलोमीटर है और अनुमानित कुल निवेश 2,030 अरब वियतनामी डॉलर है।

इस परियोजना का मुख्य उद्देश्य मुओंग ला (सोन ला), थान उयेन, तान उयेन (लाई चाउ), और मु कांग चाई, वान चान, वान येन ( येन बाई ) के इलाकों को नोई बाई - लाओ काई एक्सप्रेसवे के IC15 इंटरचेंज से जोड़ने वाली एक महत्वपूर्ण परिवहन धमनी का निर्माण करना है। पूरा होने पर, इस सड़क से सामुदायिक पर्यटन को बढ़ावा मिलने, राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा उद्देश्यों की पूर्ति होने और क्षेत्र में खोज एवं बचाव कार्यों में सहायता मिलने की उम्मीद है।

यह तस्वीर नोई बाई - लाओ काई एक्सप्रेसवे के उस हिस्से को दर्शाती है जो वर्तमान में चालू है। — नोई बाई - लाओ कै एक्सप्रेसवे आज। (फोटो: लाओ काई समाचार पत्र)।

तकनीकी विशिष्टताएँ और विस्तृत योजना

यह सड़क चौथी श्रेणी की पर्वतीय सड़क के मानकों के अनुसार बनाई गई है, जिस पर 40 किमी/घंटा की गति सीमा लागू होती है। सड़क की चौड़ाई 7.5 मीटर है, जिसमें से सड़क की चौड़ाई 5.5 मीटर है।

विशिष्ट मार्ग

यह परियोजना येनबाई प्रांत के मु कांग चाई जिले में राष्ट्रीय राजमार्ग 32 (किमी 299) के चौराहे से शुरू होती है और येनबाई प्रांत के वान येन जिले में जिया होई - डोंग आन सड़क (किमी 15+375) के चौराहे पर समाप्त होती है। मार्ग को 4 मुख्य खंडों में विभाजित किया गया है:

खंड 1 (किमी 0 - किमी 15+700): राष्ट्रीय राजमार्ग 32 से शुरू होकर, मार्ग धारा के साथ उत्तर-पूर्व दिशा का अनुसरण करता है, फिर जलविभाजक के शीर्ष पर चढ़ता है और पहाड़ी ढलान के साथ जारी रहता है।
खंड 2 (किमी 15+700 - किमी 26+660): यह मार्ग 2,000 मीटर की ऊंचाई पर लुंग कुंग दर्रे को पार करता है, ता कु वाई घाटी से होकर गुजरता है और धीरे-धीरे नाम को धारा क्षेत्र में उतरता है।
खंड 3 (किमी 26+660 - किमी 41+700): प्रबलित कंक्रीट पुल के माध्यम से नाम को धारा को पार करते हुए, मार्ग क्षैतिज रूप से चलता है और धीरे-धीरे लैंग जियांग गांव क्षेत्र की ओर चढ़ता है।
खंड 4 (किमी 41+700 - किमी 68+950): मार्ग धीरे-धीरे ऊंचाई में कम होता जाता है, न्गोई हट धारा को पार करता है और अंतिम बिंदु पर जिया होई - डोंग आन सड़क से जुड़ता है।

पूरे मार्ग पर, नाम को धारा और न्गोई हट धारा को पार करने वाले दो मुख्य पुलों का निर्माण किया जाएगा, साथ ही मौजूदा सड़कों से जुड़ने के लिए चार समतल इंटरचेंज भी बनाए जाएंगे।

यह नक्शा उत्तर-पश्चिमी क्षेत्र के तीन प्रांतों को जोड़ने वाली सड़क परियोजना के नियोजित मार्ग को दर्शाता है। — परियोजना मार्ग संरेखण। (छवि पर्यावरण प्रभाव आकलन (ईआईए) दस्तावेज़ से ली गई है)।

वित्तपोषण स्रोत और कार्यान्वयन अनुसूची

इस परियोजना का कुल निवेश 2,030 बिलियन वीएनडी है, जिसे दो मुख्य स्रोतों से संरचित किया गया है:

केंद्र सरकार के बजट में आवंटित धनराशि: 1,485 बिलियन वीएनडी।
स्थानीय सरकार का बजट और अन्य कानूनी स्रोत: 545 बिलियन वीएनडी।

इस परियोजना के लिए धनराशि आवंटित होने की तिथि से 6 वर्षों के भीतर इसे कार्यान्वित किए जाने की उम्मीद है। संपूर्ण मार्ग के निर्माण का अनुमानित समय 72 महीने है।

परियोजना का प्रभाव

सामाजिक-आर्थिक प्रभाव

नए मार्ग के निर्माण से यात्रा का समय काफी कम हो जाएगा और उत्तरी पर्वतीय प्रांतों तथा रेड रिवर डेल्टा के बीच संपर्क मजबूत होगा। इससे न केवल व्यापार सुगम होगा बल्कि पर्यटन उद्योग, विशेषकर मु कांग चाई जैसे क्षेत्रों में पर्यावरण पर्यटन और सामुदायिक पर्यटन को भी बढ़ावा मिलेगा।

पर्यावरणीय प्रभाव

रिपोर्ट के अनुसार, इस परियोजना में लगभग 417.22 हेक्टेयर भूमि का उपयोग किया जाएगा, जिसमें से 187.8 हेक्टेयर वन क्षेत्र है, जो कुल क्षेत्रफल का 45% है। गौरतलब है कि इस क्षेत्र का एक हिस्सा ऊपरी जलक्षेत्र संरक्षण वन का भाग है। इस क्षेत्र से होकर निर्माण कार्य के लिए पारिस्थितिकी तंत्र पर नकारात्मक प्रभावों को कम करने, मिट्टी के कटाव को सीमित करने और जल संसाधनों की रक्षा करने के लिए कठोर तकनीकी और पर्यावरणीय समाधानों की आवश्यकता है।

स्रोत: https://baolamdong.vn/du-an-2030-ty-dong-lam-duong-noi-3-tinh-tay-bac-voi-cao-toc-398025.html