निन्ह बिन्ह प्रांत से गुजरने वाली निन्ह बिन्ह-हाई फोंग एक्सप्रेसवे निर्माण परियोजना से उच्च उम्मीदें और दृढ़ संकल्प हैं।

परियोजना को सक्रिय रूप से और कुशलतापूर्वक कार्यान्वित करें।

परिवहन विभाग के निदेशक कॉमरेड ले ट्रोंग थान्ह, जिन्हें निवेशक के रूप में नियुक्त किया गया है, ने कहा: निन्ह बिन्ह-हाई फोंग एक्सप्रेसवे निर्माण परियोजना का निवेश उद्देश्य 2021-2030 की अवधि के लिए सड़क नेटवर्क योजना में एक्सप्रेसवे मार्गों को धीरे-धीरे पूरा करना है, जिसका विजन 2050 तक है, जिसे प्रधानमंत्री द्वारा 1 सितंबर, 2021 के निर्णय संख्या 1454/QD-TTg में अनुमोदित किया गया था; थान्ह होआ, निन्ह बिन्ह, नाम दिन्ह और थाई बिन्ह प्रांतों के एक्सप्रेसवे को हाई फोंग और क्वांग निन्ह शहरों से जोड़ना; रेड रिवर डेल्टा और उत्तर मध्य क्षेत्रों में प्रांतों और शहरों के विकास को गति प्रदान करना; कई क्षेत्रों, विशेष रूप से शहरी विकास, उद्योग, व्यापार और सेवाओं में निवेशकों को आकर्षित करने के लिए एक आधार के रूप में कार्य करना; क्षेत्र में प्राकृतिक आपदाओं और जलवायु परिवर्तन का तुरंत जवाब देना; और राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा को मजबूत करना है।

निन्ह बिन्ह- हाई फोंग एक्सप्रेसवे निर्माण परियोजना, विशेष रूप से निन्ह बिन्ह प्रांत से गुजरने वाला खंड, कुल 25.3 किमी लंबा है और येन खान और येन मो जिलों को प्रभावित करता है। यह परियोजना महत्वपूर्ण है, न केवल पूर्ण और चालू माई सोन-राष्ट्रीय राजमार्ग 45 एक्सप्रेसवे से जुड़ने के कारण; निन्ह बिन्ह शहर के केंद्र से होकर गुजरने वाले माई सोन-काओ बो मार्ग और माई सोन-ताम तोआ पुल मार्ग पर भीड़भाड़ कम करने के कारण; बल्कि निन्ह बिन्ह प्रांत के पूर्वी भाग, थान्ह होआ प्रांत के न्गा सोन जिले, राष्ट्रीय राजमार्ग 10, तटीय सड़क और निन्ह बिन्ह के पूर्व-पश्चिम परिवहन अक्ष में यातायात को जोड़ने के कारण भी।

अब तक, राष्ट्रीय सभा ने सड़क निर्माण परियोजनाओं में निवेश संबंधी कई विशिष्ट नीतियों को लागू करने के लिए एक प्रस्ताव पारित किया है; प्रधानमंत्री ने निन्ह बिन्ह प्रांतीय जन समिति को परियोजना के निवेश के लिए प्रबंध एजेंसी नियुक्त करने का निर्णय जारी किया है; और परिवहन मंत्रालय ने निन्ह बिन्ह-हाई फोंग एक्सप्रेसवे के आरंभिक बिंदु को समायोजित करने के सिद्धांत पर सहमति व्यक्त की है। इसके आधार पर, प्रांतीय जन परिषद ने परियोजना के लिए निवेश नीति को मंजूरी दी है; और प्रांतीय जन समिति ने परिवहन विभाग को परियोजना के लिए व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट तैयार करने का कार्य सौंपा है।

प्रांतीय जन समिति द्वारा व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट तैयार करने का कार्य सौंपे जाने के तुरंत बाद, परिवहन विभाग ने परियोजना प्रारंभ होने तक प्रत्येक कार्य मद के लिए एक विस्तृत कार्यक्रम तैयार करना शुरू कर दिया। वर्तमान में, निन्ह बिन्ह प्रांत ने निन्ह बिन्ह-हाई फोंग एक्सप्रेसवे परियोजना के निन्ह बिन्ह प्रांत से गुजरने वाले खंड के लिए पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट को लगभग पूरा कर लिया है, जिसमें मार्ग, डिजाइन समाधान, स्थानीय इकाई मूल्यों और निवेश पैमाने के आधार पर भूमि अधिग्रहण लागत, पुल और पुलिया प्रणाली, अंडरपास, पहुंच मार्ग आदि का निर्धारण शामिल है।

तदनुसार, निर्माण कार्य में निम्नलिखित शामिल हैं: निन्ह बिन्ह-हाई फोंग एक्सप्रेसवे का निर्माण, निन्ह बिन्ह प्रांत से गुजरने वाला खंड, एक पूर्ण 4-लेन एक्सप्रेसवे के डिजाइन मानकों के अनुसार, 120 किमी/घंटा की डिजाइन गति, 24.75 मीटर की सड़क चौड़ाई और मार्ग के साथ-साथ सहायक कार्यों के साथ किया जाएगा। कुल निवेश 6,865 बिलियन वीएनडी है, जिसमें केंद्र और प्रांतीय बजट निधि शामिल है। परियोजना को 2024 से 2029 के बीच कार्यान्वित किए जाने की उम्मीद है। परियोजना का आरंभ बिंदु माई सोन इंटरचेंज है, जो निन्ह बिन्ह प्रांत के येन मो जिले के माई सोन कम्यून में पूर्वी उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे खंड माई सोन-क्यूएल45 को काटता है। अंतिम बिंदु निन्ह बिन्ह प्रांत के येन खान जिले के खान कुओंग कम्यून में नाम दिन्ह और निन्ह बिन्ह प्रांतों को जोड़ने वाला डे नदी पुल है।

यह कहा जा सकता है कि निन्ह बिन्ह प्रांत से होकर गुजरने वाले निन्ह बिन्ह-हाई फोंग एक्सप्रेसवे परियोजना के मार्ग को निवेशक के रूप में समायोजित करने के लिए निन्ह बिन्ह द्वारा उठाया गया सक्रिय और निरंतर कदम, पार्टी समिति, सरकार और जनता के प्रयासों और दृढ़ संकल्प का प्रमाण है, जो प्रांत की योजना और भविष्य की दृष्टि के अनुरूप विकास को गति प्रदान करता है। यह निन्ह बिन्ह के लिए प्रांत और क्षेत्र के भीतर अपने सड़क नेटवर्क को जोड़ने, निवेश की प्रभावशीलता को अधिकतम करने और निन्ह बिन्ह प्रांत में दीर्घकालिक विकास के लिए अवसर और संभावनाएं बनाने का एक महत्वपूर्ण आधार है।

कार्यान्वयन में उच्च दृढ़ संकल्प

परियोजना कार्यान्वयन के लिए चरणों और प्रक्रियाओं को लागू करने के साथ-साथ, प्रांतीय जन समिति ने प्राकृतिक संसाधन और पर्यावरण विभाग को निर्माण विभाग, वित्त विभाग और अन्य संबंधित एजेंसियों और इकाइयों के साथ समन्वय स्थापित करने का कार्य सौंपा है। इस कार्य का उद्देश्य सामान्य निर्माण सामग्री के लिए खनिज संसाधनों के दोहन हेतु विशेष तंत्रों के अनुप्रयोग संबंधी विनियमों के अनुसार परियोजना के कार्यान्वयन में प्रांतीय जन समिति को शोध, परामर्श और निवेशक को मार्गदर्शन प्रदान करना है; परियोजना निर्माण में उपयोग होने वाली कच्ची सामग्री की खानों की समीक्षा करना; कार्यान्वयन के लिए पूंजी आवंटन की प्रक्रिया की समीक्षा करना; पर्यावरणीय प्रभावों का आकलन करना और भूमि उपयोग के उद्देश्य को चावल की खेती से परिवर्तित करना; और संबंधित इकाइयों को परियोजना से गुजरने वाली प्रत्येक प्रकार की भूमि के लिए विशिष्ट भूमि मूल्य और पुनर्वास के लिए भूमि मूल्य निर्धारित करने और अनुमोदित करने की योजनाएँ तत्काल विकसित करना है, ताकि आवश्यकतानुसार भूमि की सफाई और पुनर्वास में तेजी लाई जा सके।

परियोजना निवेश योजना के आधार पर, येन मो और येन खान जिलों की जन समितियाँ, प्रांतीय परिवहन विभाग और प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण विभाग के समन्वय से, परियोजना के लिए अधिग्रहित की जाने वाली भूमि के स्थान, क्षेत्रफल और प्रकार की समीक्षा कर रही हैं। साथ ही, वे परिवहन, पुनर्वास के लिए आवास और अन्य सहायक परियोजना सुविधाओं के लिए पर्याप्त भूमि का आवंटन और समीक्षा कर रही हैं। तदनुसार, परियोजना के लिए प्रारंभिक भूमि आवश्यकता लगभग 295.7 हेक्टेयर है, जिसमें 12 पुनर्वास क्षेत्र नियोजित हैं।

येन मो जिले के नेताओं के अनुसार: पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट के आधार पर, निन्ह बिन्ह-हाई फोंग एक्सप्रेसवे निर्माण परियोजना, विशेष रूप से निन्ह बिन्ह प्रांत से गुजरने वाले खंड के लिए, येन मो जिले के भीतर लगभग 137.65 हेक्टेयर भूमि की आवश्यकता है। इसमें एक्सप्रेसवे निर्माण के लिए 119.85 हेक्टेयर और पुनर्वास एवं मुआवज़ा कार्यों के लिए 17.8 हेक्टेयर भूमि शामिल है। लगभग 1,564 परिवारों, व्यक्तियों और संगठनों के प्रभावित होने की आशंका है। परियोजना के कार्यान्वयन के दौरान, येन मो जिले ने हमेशा जनता के समर्थन और सहमति को महत्वपूर्ण माना है। इसलिए, परियोजना के कार्यान्वयन की जानकारी मिलते ही, येन मो जिले ने संबंधित विभागों और निवेशक के साथ सक्रिय रूप से समन्वय स्थापित किया ताकि परियोजना के बारे में अधिकारियों, पार्टी सदस्यों और जनसंख्या के सभी वर्गों, विशेष रूप से परियोजना से प्रभावित कम्यूनों के लोगों तक जानकारी पहुंचाई जा सके। प्रचार कार्य को नियमित ब्रीफिंग बैठकों और ग्राम/बस्ती पार्टी शाखा की बैठकों में एकीकृत किया गया है, जिससे लोगों के बीच सहमति का निर्माण हो सके।

येन खान जिले की जन समिति के अध्यक्ष कॉमरेड गुयेन जुआन तुयेन ने भी बताया: इस सड़क के विशेष महत्व को समझते हुए, येन खान जिले की पार्टी समिति और सरकार ने परियोजना को लागू करने के लिए प्रक्रियाओं और कार्यविधियों को क्रियान्वित करने पर ध्यान केंद्रित किया है; स्थानीय अधिकारियों को निर्देश दिया है कि परियोजना के जमीनी स्तर पर लागू होने पर सर्वोत्तम परिस्थितियाँ तैयार करें और भूमि अधिग्रहण के लिए तैयार रहें। वर्तमान में, जिले ने विभागों और एजेंसियों को निर्देश दिया है कि वे स्थानीय निकायों के साथ समन्वय स्थापित करके परियोजना के कार्यान्वयन के लिए भूमि अधिग्रहण योजनाओं की समीक्षा और तैयारी करें।

यह स्पष्ट है कि जमीनी स्तर पर कार्यान्वयन से पहले ही, निन्ह बिन्ह-हाई फोंग एक्सप्रेसवे निर्माण परियोजना, विशेष रूप से निन्ह बिन्ह प्रांत से गुजरने वाले खंड को जनता का भरपूर समर्थन प्राप्त हुआ है। यह निन्ह बिन्ह प्रांतीय पार्टी समिति और सरकार की एकता, प्रयासों और दृढ़ संकल्प के साथ-साथ परियोजना के कार्यान्वयन में जनता की सर्वसम्मति को दर्शाता है। यह निन्ह बिन्ह के लिए परियोजना के सुचारू कार्यान्वयन और प्रांत के भविष्य के विकास को गति प्रदान करने के लिए एक महत्वपूर्ण पूर्व शर्त भी है।

गुयेन थॉम

स्रोत