निन्ह बिन्ह प्रांत से होकर निन्ह बिन्ह हाई फोंग एक्सप्रेसवे बनाने के लिए निवेश परियोजना। बड़ी उम्मीदें, ऊँचा संकल्प।

परियोजना को सक्रियतापूर्वक और सक्रियतापूर्वक कार्यान्वित करें

नियुक्त निवेशक, परिवहन विभाग के निदेशक, कॉमरेड ले ट्रोंग थान ने कहा: निन्ह बिन्ह-हाई फोंग एक्सप्रेसवे निर्माण निवेश परियोजना का निवेश उद्देश्य 2021-2030 की अवधि के लिए सड़क नेटवर्क योजना में एक्सप्रेसवे को धीरे-धीरे पूरा करना है, जिसमें 2050 तक का विजन है, जिसे 1 सितंबर, 2021 के निर्णय संख्या 1454/QD-TTg में प्रधान मंत्री द्वारा अनुमोदित किया गया है; थान होआ, निन्ह बिन्ह, नाम दीन्ह, थाई बिन्ह प्रांतों से हाई फोंग और क्वांग निन्ह शहरों तक एक्सप्रेसवे को जोड़ना; रेड रिवर डेल्टा और उत्तर मध्य तट में प्रांतों और शहरों के विकास के लिए एक प्रेरक शक्ति बनाना; कई क्षेत्रों में निवेशकों को आकर्षित करने के लिए एक आधार के रूप में कार्य करना, विशेष रूप से शहरी, औद्योगिक, वाणिज्यिक और सेवा विकास; क्षेत्र में प्राकृतिक आपदाओं और जलवायु परिवर्तन का तुरंत जवाब देना; राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा को मजबूत करना।

निन्ह बिन्ह- हाई फोंग एक्सप्रेसवे निर्माण निवेश परियोजना, निन्ह बिन्ह प्रांत से होकर गुजरने वाले इस खंड की कुल लंबाई 25.3 किमी है और यह येन खान और येन मो जिलों को प्रभावित करता है। यह परियोजना माई सोन-राष्ट्रीय राजमार्ग 45 एक्सप्रेसवे से जुड़ने के अलावा, जो पूरा हो चुका है और चालू हो चुका है, निन्ह बिन्ह शहर के केंद्र से होकर माई सोन-काओ बो मार्ग और माई सोन-ताम तोआ पुल मार्ग पर भार कम करने के साथ-साथ निन्ह बिन्ह प्रांत के पूरे पूर्वी क्षेत्र, नगा सोन जिले, थान होआ प्रांत, राष्ट्रीय राजमार्ग 10, तटीय मार्ग और निन्ह बिन्ह के पूर्व-पश्चिम यातायात अक्ष को भी जोड़ती है।

अब तक, राष्ट्रीय सभा ने सड़क निर्माण में निवेश के लिए कई विशिष्ट नीतियों के संचालन हेतु एक प्रस्ताव पारित किया है; प्रधानमंत्री ने निन्ह बिन्ह प्रांत की जन समिति को परियोजना की निवेश प्रबंधन एजेंसी नियुक्त करने का निर्णय जारी किया है; परिवहन मंत्रालय निन्ह बिन्ह-हाई फोंग एक्सप्रेसवे के प्रारंभिक बिंदु को समायोजित करने की नीति से सहमत है। इसी आधार पर, प्रांतीय जन परिषद ने परियोजना की निवेश नीति को मंजूरी दे दी है; प्रांतीय जन समिति ने परिवहन विभाग को परियोजना की व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट तैयार करने हेतु एजेंसी नियुक्त किया है।

प्रांतीय जन समिति द्वारा व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट तैयार करने का कार्य सौंपे जाने के तुरंत बाद, परिवहन विभाग ने परियोजना के प्रारंभ होने की तिथि तक प्रत्येक कार्य के लिए एक विस्तृत कार्यक्रम तैयार कर लिया है। वर्तमान में, निन्ह बिन्ह प्रांत ने मूल रूप से पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट पूरी कर ली है, मार्ग की दिशा, डिज़ाइन समाधान, साथ ही स्थानीय इकाई मूल्यों और निवेश पैमाने के अनुसार साइट निकासी लागत, पुल प्रणाली, पुलिया, अंडरपास, पहुँच मार्ग... का निर्धारण कर लिया है, जो निन्ह बिन्ह प्रांत से होकर गुजरने वाला निन्ह बिन्ह-हाई फोंग एक्सप्रेसवे परियोजना का हिस्सा है।

तदनुसार, निर्माण पैमाने में शामिल हैं: निन्ह बिन्ह-हाई फोंग एक्सप्रेसवे का निर्माण, एक पूर्ण 4-लेन एक्सप्रेसवे के डिजाइन मानकों के अनुसार निन्ह बिन्ह प्रांत से गुजरने वाला खंड, डिजाइन की गति 120 किमी/घंटा है, सड़क की चौड़ाई 24.75 मीटर है और मार्ग पर सहायक कार्य हैं। केंद्रीय बजट और प्रांतीय बजट सहित कुल निवेश 6,865 बिलियन वीएनडी है। परियोजना कार्यान्वयन अवधि 2024-2029 तक होने की उम्मीद है। परियोजना का प्रारंभिक बिंदु पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के साथ माई सोन चौराहा है, माई सोन कम्यून में माई सोन-क्यूएल45 खंड, येन मो जिला, निन्ह बिन्ह प्रांत।

यह निश्चित रूप से कहा जा सकता है कि निवेशक बनने और निन्ह बिन्ह-हाई फोंग एक्सप्रेसवे निर्माण निवेश परियोजना, जो निन्ह बिन्ह प्रांत से होकर गुज़रती है, के मार्ग को समायोजित करने का निन्ह बिन्ह का सक्रिय और निरंतर प्रस्ताव, पार्टी समिति, सरकार और जनता का एक प्रयास और दृढ़ संकल्प है, जो भविष्य में प्रांत की योजना और दृष्टि के अनुरूप विकास के लिए एक प्रेरक शक्ति का निर्माण करता है। यह निन्ह बिन्ह के लिए प्रांत और क्षेत्र में सड़क यातायात नेटवर्क को जोड़ने, निवेश-पश्चात दक्षता को बढ़ावा देने, निन्ह बिन्ह प्रांत के भविष्य के कई चरणों के लिए दृष्टि के साथ विकास के लिए स्थान और गुंजाइश बनाने का एक महत्वपूर्ण आधार है।

कार्यान्वयन में उच्च दृढ़ संकल्प

परियोजना को लागू करने के लिए चरणों और प्रक्रियाओं को लागू करने के साथ-साथ, प्रांतीय पीपुल्स कमेटी ने प्राकृतिक संसाधन और पर्यावरण विभाग को निर्माण विभाग, वित्त विभाग और संबंधित एजेंसियों और इकाइयों के साथ समन्वय करने, प्रांतीय पीपुल्स कमेटी को सलाह देने और निवेशक को सामान्य निर्माण सामग्री के लिए खनिजों के दोहन के लिए विशेष तंत्र के कार्यान्वयन पर नियमों के अनुपालन को सुनिश्चित करने के लिए मार्गदर्शन करने का काम सौंपा; परियोजना निर्माण के लिए कच्चे माल की खदानों की समीक्षा करना; कार्यान्वयन के लिए पूंजी आवंटित करने की प्रक्रिया; पर्यावरणीय प्रभावों का आकलन करना और चावल उगाने वाली भूमि का उपयोग करने के उद्देश्य को परिवर्तित करना; संबंधित इकाइयों के पास प्रत्येक प्रकार की भूमि के लिए विशिष्ट भूमि की कीमतें स्थापित करने और अनुमोदित करने की योजना है, जहां से परियोजना गुजरती है, और पुनर्वास भूमि की कीमतें, ताकि आवश्यकतानुसार साइट क्लीयरेंस और पुनर्वास में तेजी लाई जा सके।

परियोजना निवेश योजना के आधार पर, येन मो ज़िले की जन समिति और येन ख़ान ज़िले की जन समिति, प्रांतीय परिवहन विभाग और प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण विभाग के साथ समन्वय करके परियोजना के कार्यान्वयन हेतु आवश्यक भूमि के स्थान और क्षेत्रफल की तत्काल समीक्षा करेंगी। साथ ही, परिवहन के लिए पर्याप्त भूमि, पुनर्वास के लिए आवासीय भूमि और परियोजना के अन्य वापसी एवं सहायक कार्यों की समीक्षा और व्यवस्था करेंगी। तदनुसार, परियोजना की प्रारंभिक भूमि उपयोग माँग लगभग 295.7 हेक्टेयर है और इसके लिए 12 पुनर्वास क्षेत्रों की व्यवस्था किए जाने की उम्मीद है।

येन मो जिले के नेता के अनुसार, पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट के अनुसार, निन्ह बिन्ह-हाई फोंग एक्सप्रेसवे निर्माण निवेश परियोजना, निन्ह बिन्ह प्रांत से गुजरने वाले खंड के लिए येन मो जिले में लगभग 137.65 हेक्टेयर भूमि के उपयोग की आवश्यकता है। जिसमें एक्सप्रेसवे निर्माण के लिए 119.85 हेक्टेयर और पुनर्वास निर्माण और मुआवजा कार्यों के लिए 17.8 हेक्टेयर शामिल हैं। प्रभावित घरों, व्यक्तियों और संगठनों की संख्या लगभग 1,564 घरों के होने की उम्मीद है। क्षेत्र में परियोजना को लागू करते समय, येन मो जिले ने हमेशा लोगों के समर्थन और आम सहमति को एक बहुत ही महत्वपूर्ण कारक के रूप में स्पष्ट रूप से पहचाना। इसलिए, जैसे ही इसने परियोजना कार्यान्वयन नीति को समझा, येन मो जिले ने संबंधित क्षेत्रों और निवेशक के साथ सक्रिय रूप से समन्वय किया ताकि परियोजना की जानकारी कैडरों, पार्टी सदस्यों और सभी क्षेत्रों के लोगों, विशेष रूप से परियोजना से प्रभावित कम्यून्स के लोगों तक पहुंचाई जा सके। प्रचार कार्य को नियमित सम्मेलनों और गांव व बस्तियों में पार्टी प्रकोष्ठ की बैठकों के साथ एकीकृत किया जाता है, जिससे लोगों के बीच आम सहमति बनती है।

येन ख़ान ज़िला जन समिति के अध्यक्ष कॉमरेड गुयेन शुआन तुयेन ने भी कहा: इस मार्ग के विशेष महत्व को स्पष्ट रूप से पहचानते हुए, पार्टी समिति और येन ख़ान ज़िला सरकार ने परियोजना के क्रियान्वयन हेतु प्रक्रियाओं और कार्यप्रणालियों के क्रियान्वयन पर ध्यान केंद्रित किया है; जमीनी स्तर पर लोगों को सर्वोत्तम परिस्थितियों की तैयारी करने और परियोजना के कार्यान्वयन के समय स्थल-सफाई कार्य के लिए तैयार रहने का निर्देश दिया है। वर्तमान में, ज़िले ने विभागों और कार्यालयों को परियोजना के क्रियान्वयन हेतु स्थल-सफाई योजनाओं की समीक्षा और तैयारी हेतु स्थानीय लोगों के साथ समन्वय पर ध्यान केंद्रित करने का निर्देश दिया है।

यह देखा जा सकता है कि, हालाँकि अभी तक ज़मीनी स्तर पर लागू नहीं हुई है, निन्ह बिन्ह-हाई फोंग एक्सप्रेसवे निर्माण निवेश परियोजना, जो निन्ह बिन्ह प्रांत से होकर गुज़रती है, को जनता का भरपूर समर्थन मिला है। यह पार्टी समिति और निन्ह बिन्ह प्रांत की सरकार की एकजुटता, प्रयासों और दृढ़ संकल्प के साथ-साथ परियोजना के कार्यान्वयन में जनता की आम सहमति को भी दर्शाता है। यह निन्ह बिन्ह के लिए परियोजना के सुचारू कार्यान्वयन और भविष्य में प्रांत के विकास के लिए गति प्रदान करने का एक महत्वपूर्ण आधार भी है।

गुयेन थॉम

स्रोत