जियाओ थोंग अखबार के पत्रकारों के अनुसार, काऊ विएंग पुल से काऊ ओक पुल तक लगभग 4 किलोमीटर लंबी एन3 सड़क पर लगभग कोई डामर फुटपाथ नहीं बचा है। सड़क की सतह कीचड़ से ढकी हुई है, खासकर मोड़ों पर "गड्ढों" और "भैंस के बिलों" से घनीभूत है।
एन3 सड़क पर हर जगह गड्ढे हैं।
माई लोक जिले के माई फुक कम्यून के हाउ बोई लोक गाँव के लोगों के अनुसार, सड़क कई सालों से जर्जर है, जिससे लोगों के लिए यात्रा करना बेहद मुश्किल और असुरक्षित हो गया है। यात्रा को आसान बनाने के लिए, कई जगहों पर लोग सड़क की सतह पर बने गड्ढों और गड्ढों को भरने के लिए ईंटों और पत्थरों का इस्तेमाल करते हैं।
हाउ बोई लोक गांव के श्री बुई दिन्ह खोई ने कहा कि कई लोग सड़क पर सामान ले जाते हैं, जब पहिए "गड्ढों" में फिसल जाते हैं और वाहन गिर जाता है, सामान बाहर गिर जाता है, यह बहुत दयनीय लगता है।
"सबसे दयनीय बात तो तब होती है जब छात्र साइकिल से स्कूल जाते हैं और सड़क पर बने गड्ढों में गिर जाते हैं, जिससे उनकी किताबें बिखर जाती हैं और उनके कपड़े भीग जाते हैं। हम सड़क पर बने गड्ढों और गड्ढों को अस्थायी रूप से भरने के लिए टूटी हुई ईंटें खरीदते हैं, लेकिन यह केवल एक अस्थायी उपाय है," श्री खोई ने कहा।
लोगों ने मार्ग एन3 पर क्षतिग्रस्त सड़कों की मरम्मत के लिए स्वयं ही टूटी हुई ईंटें खरीदीं।
श्री बुई द टैन (61 वर्ष, हाउ बोई ताई गाँव, माई फुक कम्यून) ने बताया कि सड़क क्षतिग्रस्त होने के कारण साइकिल और मोटरसाइकिल चालक फिसलकर गिरने से कई दुर्घटनाएँ हुई हैं। चूँकि सड़क छोटी और बहुत खराब है, इसलिए अक्सर गाड़ियाँ इस सड़क से बचने के लिए चक्कर लगाना पसंद करती हैं।
"हमने कम्यून से लेकर माई लोक जिले तक के अधिकारियों से कई बार गुहार लगाई है। अब हम बस यही इंतज़ार कर सकते हैं कि सभी स्तरों के अधिकारी इस सड़क की मरम्मत पर ध्यान दें ताकि लोग आसानी से यात्रा, व्यापार और व्यवसाय कर सकें," श्री टैन ने आशा व्यक्त की।
यात्रा को अधिक सुविधाजनक बनाने के लिए लोग सड़क के किनारे की घास को साफ कर देते हैं।
यह ज्ञात है कि 2009 से पहले, यह मार्ग अंतर-कम्यून सड़क अक्ष पर स्थित था, हालांकि छोटा था, लेकिन इसकी सतह अपेक्षाकृत अच्छी थी।
ट्रान सांस्कृतिक अवसंरचना परियोजना के तहत, मार्ग संख्या 3 (ज़िला सड़क) के रूप में नियोजित होने के बाद से, विन्ह गियांग नदी के तट पर बांस के बाग़ बनाकर इस सड़क को चौड़ा किया गया है। हालाँकि, यह परियोजना 10 वर्षों से भी अधिक समय से अधर में लटकी हुई है और सड़क लगातार गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त होती जा रही है।
सड़क बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गई थी, जिससे यातायात में कठिनाई हो रही थी।
गियाओ थोंग समाचार पत्र से बात करते हुए माई फुक कम्यून पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष श्री डांग हुई हीप ने कहा कि इलाके के लोगों से इस तथ्य के बारे में भी प्रतिक्रिया मिली है कि विएंग पुल से ओक पुल तक एन 3 सड़क (विन्ह गियांग नदी के बगल में) लंबे समय से गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त है।
माई फुक कम्यून की जन समिति ने सक्षम प्राधिकारियों को सड़क के उन्नयन पर विचार करने और उसमें निवेश करने के लिए रिपोर्ट दी है, ताकि लोग सुविधाजनक तरीके से यात्रा कर सकें, यातायात सुरक्षा सुनिश्चित हो सके और सामाजिक -आर्थिक विकास के साथ-साथ इलाके के नए ग्रामीण क्षेत्रों के निर्माण की प्रक्रिया भी प्रभावित न हो।
भारी बारिश के बाद सड़क की सतह एक छोटे तालाब की तरह हो गई है।
माई लोक डिस्ट्रिक्ट पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष श्री ले क्वांग हुई ने पुष्टि की कि एन3 रोड एक ज़िला सड़क है जिसकी हालत गंभीर रूप से ख़राब हो चुकी है। मतदाताओं ने कई सिफ़ारिशें की हैं और ज़िले ने इस सड़क की मरम्मत और उन्नयन परियोजना को मध्यम अवधि की सार्वजनिक निवेश योजना में शामिल कर लिया है।
हालाँकि, श्री हुई के अनुसार, यह सड़क पहले ट्रान सांस्कृतिक अवसंरचना परियोजना का हिस्सा थी। परियोजना के समायोजन के बाद, कुछ मुद्दों का निपटारा करना आवश्यक है, इसलिए माई लोक ज़िले की जन समिति , नाम दीन्ह प्रांत की जन समिति को निपटान प्रक्रियाएँ पूरी करने का प्रस्ताव दे रही है, जिसके बाद ज़िला निवेश प्रक्रियाएँ स्थापित करेगा।
बारिश के बाद लोग सड़क पर पानी से होकर गुजरते हुए
"मेरा लोक जिला, ट्रान सांस्कृतिक अवसंरचना परियोजना के निर्माण की पूर्ण मात्रा को अंतिम रूप देने की प्रक्रियाओं को पूरा करने के लिए नाम दीन्ह प्रांत के प्रमुख परियोजनाओं के प्रबंधन बोर्ड के साथ मिलकर काम कर रहा है, फिर निवेश प्रक्रियाएं स्थापित करेगा। नियमों के अनुसार निवेश प्रक्रियाएं पूरी करने के बाद, इस सड़क का निर्माण 2024 में किया जाएगा," श्री हुई ने कहा।
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