जियाओ थोंग अखबार के पत्रकारों के अनुसार, काऊ विएंग पुल से काऊ ओक पुल तक लगभग 4 किलोमीटर लंबी एन3 सड़क पर लगभग कोई डामर की सतह नहीं बची है। सड़क की सतह कीचड़ से ढकी हुई है, खासकर कोनों पर "गड्ढों" और "भैंस के बिलों" से घनी है।
एन3 सड़क पर हर जगह गड्ढे हैं।
माई लोक जिले के माई फुक कम्यून के हाउ बोई लोक गाँव के निवासियों के अनुसार, सड़क कई वर्षों से जर्जर है, जिससे लोगों के लिए यात्रा करना मुश्किल और असुरक्षित हो गया है। यात्रा को आसान बनाने के लिए, कई जगहों पर लोग सड़क की सतह पर बने गड्ढों और गड्ढों को भरने के लिए ईंटों और पत्थरों का इस्तेमाल करते हैं।
हाउ बोई लोक गांव के श्री बुई दिन्ह खोई ने कहा कि कई लोग सड़क पर सामान ले जाते हैं, जब पहिए "गड्ढों" में फिसल जाते हैं और वाहन गिर जाता है, सामान बाहर गिर जाता है, यह बहुत दयनीय लगता है।
"सबसे दयनीय बात तो तब होती है जब छात्र साइकिल से स्कूल जाते हैं और सड़क पर बने गड्ढों में गिर जाते हैं, जिससे उनकी किताबें और कॉपियाँ बिखर जाती हैं और उनके कपड़े भीग जाते हैं। हम सड़क पर बने गड्ढों और गड्ढों को अस्थायी रूप से भरने के लिए टूटी हुई ईंटें खरीदते हैं, लेकिन यह केवल एक अस्थायी उपाय है," श्री खोई ने कहा।
एन3 मार्ग पर क्षतिग्रस्त सड़कों की मरम्मत के लिए लोगों ने स्वयं ही टूटी हुई ईंटें खरीदीं।
श्री बुई द टैन (61 वर्ष, हाउ बोई ताई गाँव, माई फुक कम्यून) ने बताया कि सड़क क्षतिग्रस्त होने के कारण साइकिल और मोटरसाइकिल चालक फिसलकर गिरने से कई दुर्घटनाएँ हुई हैं। सड़क छोटी और बहुत खराब होने के कारण, गाड़ियाँ अक्सर इस सड़क से बचने के लिए रास्ता बदल लेती हैं।
"हमने कम्यून से लेकर माई लोक जिले तक के अधिकारियों से कई बार गुहार लगाई है। अब हम बस यही इंतज़ार कर सकते हैं कि सभी स्तरों के अधिकारी इस सड़क की मरम्मत पर ध्यान दें ताकि लोग आसानी से यात्रा, व्यापार और व्यवसाय कर सकें," श्री टैन ने आशा व्यक्त की।
लोगों ने यात्रा को अधिक सुविधाजनक बनाने के लिए सड़क के किनारे घास साफ़ कर दी।
यह ज्ञात है कि 2009 से पहले, यह मार्ग अंतर-कम्यून सड़क अक्ष पर स्थित था, हालांकि छोटा था, लेकिन इसकी सतह अपेक्षाकृत अच्छी थी।
ट्रान सांस्कृतिक अवसंरचना परियोजना के तहत, मार्ग संख्या 3 (ज़िला सड़क) के रूप में नियोजित होने के बाद से, विन्ह गियांग नदी के तट पर बांस के बाग़ बनाकर इस सड़क को चौड़ा किया गया है। हालाँकि, यह परियोजना 10 वर्षों से भी अधिक समय से अधर में लटकी हुई है और सड़क लगातार गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त होती जा रही है।
सड़क बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गई थी, जिससे यातायात में कठिनाई हो रही थी।
गियाओ थोंग समाचार पत्र के संवाददाता से बात करते हुए माई फुक कम्यून पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष श्री डांग हुई हीप ने कहा कि इलाके के लोगों से यह भी जानकारी मिली है कि विएंग पुल से ओक पुल तक एन3 सड़क (विन्ह गियांग नदी के बगल में) लंबे समय से गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त है।
माई फुक कम्यून की जन समिति ने सक्षम प्राधिकारियों को सड़क के उन्नयन पर विचार करने और उसमें निवेश करने के लिए रिपोर्ट दी है, ताकि लोग सुविधाजनक तरीके से यात्रा कर सकें, यातायात सुरक्षा सुनिश्चित हो सके और सामाजिक -आर्थिक विकास के साथ-साथ इलाके के नए ग्रामीण क्षेत्रों के निर्माण की प्रक्रिया भी प्रभावित न हो।
भारी बारिश के बाद सड़क की सतह एक छोटे तालाब की तरह हो गई है।
माई लोक जिला जन समिति के उपाध्यक्ष श्री ले क्वांग हुई ने पुष्टि की कि एन3 सड़क एक जिला सड़क है जिसकी हालत गंभीर रूप से ख़राब हो चुकी है। मतदाताओं ने कई सुझाव दिए हैं और जिला प्रशासन ने मध्यम अवधि की सार्वजनिक निवेश योजना के तहत इस सड़क की मरम्मत और उन्नयन के लिए एक परियोजना की व्यवस्था की है।
हालाँकि, श्री हुई के अनुसार, यह सड़क पहले ट्रान सांस्कृतिक अवसंरचना परियोजना का हिस्सा थी। परियोजना के समायोजन के बाद, कई मुद्दों का निपटारा करना आवश्यक है, इसलिए माई लोक जिले की जन समिति , नाम दीन्ह प्रांत की जन समिति को निपटान प्रक्रियाएँ पूरी करने का प्रस्ताव दे रही है, जिसके बाद जिला निवेश प्रक्रियाएँ स्थापित करेगा।
बारिश के बाद लोग सड़क पर पानी से होकर गुजरते हुए
श्री हुई ने कहा, "मेरा लोक जिला, ट्रान सांस्कृतिक अवसंरचना परियोजना के निर्माण की पूर्ण मात्रा को अंतिम रूप देने के लिए प्रक्रियाओं को पूरा करने हेतु नाम दीन्ह प्रांत की प्रमुख परियोजनाओं के प्रबंधन बोर्ड के साथ मिलकर काम कर रहा है, फिर निवेश प्रक्रियाएं स्थापित करेगा। नियमों के अनुसार निवेश प्रक्रियाएं पूरी करने के बाद, इस सड़क का निर्माण 2024 में किया जाएगा।"
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