का माऊ केप तक जाने वाली सड़क ज्यादा दूर नहीं है।

का माऊ शहर (का माऊ प्रांत) से होकर गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 1 के बाईपास मार्ग की कुल लंबाई 14.3 किलोमीटर है। इसे समतल क्षेत्र में 80 किलोमीटर प्रति घंटे की निर्धारित गति सीमा के साथ तीसरी श्रेणी की सड़क के मानकों के अनुसार बनाया गया है। इस परियोजना में दो लेन सहित 12 मीटर चौड़ी सड़क है और इसमें पूरे मार्ग पर 10 नए पुलों का निर्माण शामिल है।

का माऊ शहर से होकर गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 1 के बाईपास मार्ग का निर्माण कार्य पूरा हो गया और इसे चंद्र नव वर्ष 2024 (ड्रैगन वर्ष) से ​​पहले यातायात के लिए खोल दिया गया, जिससे लोगों की यात्रा सुगम हो गई और मौजूदा राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर भीड़भाड़ कम हो गई।

राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर यातायात की भीड़ कम करें।

इस परियोजना में राज्य के बजट से कुल निवेश पूंजी लगाई गई है, जिसकी कुल लागत 1,700 अरब वीएनडी से अधिक है। इसमें से निर्माण लागत 1,200 अरब वीएनडी से अधिक है। परियोजना को तीन बोली पैकेजों में विभाजित किया गया है, जिसमें परियोजना प्रबंधन बोर्ड 7 निवेशक के रूप में कार्य कर रहा है।

दिसंबर 2023 में, परियोजना पूरी हो गई और इसे चालू कर दिया गया, जिससे निकट भविष्य में का माऊ प्रांत में परिवहन बुनियादी ढांचे में सुधार और सामाजिक -आर्थिक विकास को बढ़ावा देने में योगदान मिलेगा।

का माऊ प्रांत की पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष श्री हुइन्ह क्वोक वियत के अनुसार, एक बार चालू हो जाने के बाद, यह परियोजना पूरी हो जाएगी और का माऊ शहर के केंद्र से गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर भीड़भाड़ को कम करने में मदद करेगी, जिससे यातायात जाम कम होगा और सड़क दुर्घटनाएं न्यूनतम होंगी।

"साथ ही, यह परियोजना का माऊ सिटी रिंग रोड 3 और दक्षिणी तटीय गलियारे से संपर्क स्थापित करती है, जिसका उद्देश्य स्थानीय योजना के अनुसार परिवहन नेटवर्क को धीरे-धीरे पूरा करना है। इसके चालू होने के तुरंत बाद, इस क्षेत्र के आसपास रहने वाले लोग बहुत उत्साहित थे," श्री वियत ने जोर दिया।

का माऊ प्रांत के काई नुओक जिले के लुओंग थे ट्रान कम्यून के नाम डैम गांव में रहने वाली सुश्री किउ थी न्घी ने कहा: "सड़क के पूरा होने से यात्रा बहुत सुगम हो गई है। अब, बाक लियू से नाम कान जिले और दात मुई (नगोक हिएन जिले) तक जाने के लिए का माऊ के भीतरी शहर से होकर गुजरने की आवश्यकता नहीं है, जिससे यात्रा का समय लगभग 30 मिनट कम हो गया है और परिवहन लागत में भी बचत हुई है।"

का माऊ शहर से होकर गुजरने वाला राष्ट्रीय राजमार्ग 1 का बाईपास मार्ग एक लंबे, बहते रेशमी रिबन की तरह है।

नई सड़क पर वसंत ऋतु

का माऊ प्रांत के काई नुओक जिले के लुओंग थे ट्रान कम्यून के नाम डैम गांव में रहने वाले श्री किउ वान त्रि ने बताया: " इस टेट की छुट्टी के दौरान, काई नुओक, नाम कां और न्गोक हिएन जिलों के लोग नई सड़क पर सुरक्षित रूप से यात्रा कर सकते हैं।"

यह एक महत्वपूर्ण मार्ग है जो का माऊ शहर और काई नुओक जिले के तीव्र और टिकाऊ सामाजिक-आर्थिक विकास का मार्ग प्रशस्त करता है।"

जैसे ही नई वसंत ऋतु नजदीक आती है, लोगों की खुशी कई गुना बढ़ जाती है क्योंकि इस वर्ष की टेट की छुट्टियां एक नई पक्की सड़क पर यात्रा करते हुए बिताई जाएंगी, जो रेशम के रिबन की तरह फैली हुई है।

नवनिर्मित सड़क के किनारे कई नए, विशाल और आधुनिक मकान बनाए गए हैं, जिससे निवासियों के जीवन की गुणवत्ता में सुधार हुआ है।

प्रांतीय यातायात सुरक्षा समिति के कार्यालय के प्रमुख श्री गुयेन थान बैंग ने बताया कि का माऊ शहर से होकर गुजरने वाला राष्ट्रीय राजमार्ग 1 का बाईपास मार्ग, एक बार चालू हो जाने पर, राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर भार कम करने, दात मुई की यात्रा को छोटा करने और का माऊ के भीतरी शहरी क्षेत्र में यातायात जाम को सीमित करने में मदद करेगा, विशेष रूप से 2024 के चंद्र नव वर्ष जियाप थिन के दौरान।

राष्ट्रीय राजमार्ग 1 का एक हिस्सा का माऊ प्रांत के क्षेत्र से होकर गुजरता है।

श्री बैंग ने आगे कहा, "यातायात दुर्घटनाओं को कम करने के लिए, प्रांतीय यातायात सुरक्षा समिति यातायात सुरक्षा जागरूकता अभियानों को मजबूत कर रही है और मीडिया आउटलेट्स के साथ समन्वय स्थापित करने की योजना जारी की है ताकि सड़कों, विशेष रूप से प्रमुख मार्गों पर यातायात की स्थिति के बारे में नियमित रूप से जानकारी प्रदान की जा सके, जिससे सड़क उपयोगकर्ता यात्रा करते समय सोच-समझकर निर्णय ले सकें और एक ही समय में बहुत अधिक वाहनों के जमावड़े से होने वाली भीड़भाड़ से बच सकें।"

श्री बैंग के अनुसार, पुलिस बल ने यातायात सुरक्षा नियमों के उल्लंघन का तुरंत पता लगाने और उनसे निपटने के लिए गश्त और निरीक्षण की एक चरम अवधि शुरू करने की भी योजना बनाई है।

विशेष रूप से, चंद्र नव वर्ष 2024 के ड्रैगन वर्ष की छुट्टियों के दौरान यातायात दुर्घटनाओं के सामान्य कारणों जैसे शराब पीकर गाड़ी चलाना, तेज गति से गाड़ी चलाना, सड़क निर्माण कार्य, लेन नियमों का उल्लंघन और यातायात में भाग लेते समय हेलमेट न पहनने जैसे उल्लंघनों को नियंत्रित करने पर ध्यान केंद्रित किया जाएगा।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/duong-ve-dat-mui-khong-xa-192240208183949892.htm