इटली की ऑटोमोबाइल कंपनी ने अमेरिका में अपनी सुपरकारों के लिए क्रिप्टोकरेंसी से भुगतान स्वीकार करना शुरू कर दिया है और यूरोप में भी इसका विस्तार करने की योजना बना रही है।
फेरारी के मुख्य विपणन एवं वाणिज्यिक अधिकारी एनरिको गैलियरा ने इस सप्ताह रॉयटर्स को बताया कि उन्होंने अमेरिकी बाजार में क्रिप्टोकरेंसी भुगतान स्वीकार करना शुरू कर दिया है। शुरुआत में, फेरारी भुगतान प्रक्रिया के लिए बिटपे के साथ साझेदारी करेगी। वर्तमान में वे बिटकॉइन, ईथर और यूएसडीसी स्वीकार करते हैं।
गैलीरा ने कहा, "कीमत वही रहेगी, कोई अतिरिक्त शुल्क या अधिभार नहीं लगेगा।"
बिटपे क्रिप्टो भुगतानों को तुरंत फिएट मुद्राओं में परिवर्तित कर देता है, जिससे मूल्य में उतार-चढ़ाव का जोखिम समाप्त हो जाता है।
प्रदर्शनी में एक फरारी कार प्रदर्शित की गई है। फोटो: रॉयटर्स
फेरारी ने कहा कि यह निर्णय बाजार और डीलरों की मांग पर आधारित था। उसके कई ग्राहक अब क्रिप्टोकरेंसी में निवेश कर रहे हैं। गैलियरा ने कहा, "कुछ युवा निवेशक हैं जिन्होंने क्रिप्टोकरेंसी के जरिए अपनी संपत्ति बनाई है। कुछ पारंपरिक निवेशक हैं जो अपने निवेश में विविधता लाना चाहते हैं।"
इस साल के पहले छह महीनों में, फेरारी ने अमेरिका में 1,800 से अधिक कारें बेचीं। गैलियरा ने यह नहीं बताया कि क्रिप्टोकरेंसी का उपयोग करके वह कितनी कारें बेचने की उम्मीद करते हैं। उन्होंने कहा, "इससे हमें उन लोगों से जुड़ने में मदद मिलेगी जो अभी ग्राहक नहीं हैं, लेकिन फेरारी खरीदने की क्षमता रखते हैं।"
फरारी की शुरुआती कीमत 200,000 यूरो (211,000 डॉलर) से अधिक है। कुछ फरारी कारों की कीमत 20 लाख यूरो तक है। उनकी योजना अगले साल की शुरुआत में यूरोप और अन्य क्षेत्रों में क्रिप्टोकरेंसी भुगतान कार्यक्रम का विस्तार करने की है, जैसे ही क्रिप्टोकरेंसी कानूनी हो जाएंगी।
कई बड़ी कंपनियां अभी भी क्रिप्टोकरेंसी की अस्थिर कीमतों के कारण उनसे सावधान हैं, जिससे उनके व्यावसायिक उपयोग की संभावना सीमित हो जाती है। अपूर्ण नीतिगत ढांचे और माइनिंग में लगने वाली अत्यधिक ऊर्जा खपत भी क्रिप्टोकरेंसी को भुगतान में व्यापक रूप से उपयोग होने से रोकती है।
इलेक्ट्रिक कार कंपनी टेस्ला ने 2021 में बिटकॉइन से भुगतान स्वीकार करना शुरू किया था। लेकिन फिर टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क की पर्यावरण पर पड़ने वाले प्रभाव को लेकर चिंताओं के कारण इस कार्यक्रम को रद्द कर दिया गया।
गैलीरा ने कहा कि नए सॉफ्टवेयर और नवीकरणीय ऊर्जा के उपयोग से उन्हें कार्बन उत्सर्जन कम करने में मदद मिली है। उन्होंने कहा, "2030 तक कार्बन तटस्थता का हमारा लक्ष्य पूरी तरह से हासिल किया जा सकता है।"
हा थू (रॉयटर्स के अनुसार)
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