रजिस्ट्री विभाग ने परिवहन मंत्रालय और वित्त मंत्रालय को प्रचलन में मोटर वाहनों के लिए तकनीकी सुरक्षा और पर्यावरण संरक्षण निरीक्षण सेवाओं के लिए संग्रह शुल्क को समायोजित करने के लिए अनुरोध भेजा है।
पंजीकरण विभाग के अनुसार, पंजीकरण इकाइयों के लिए कठिनाइयों को दूर करने और मोटर वाहन पंजीकरण प्रणाली के लिए स्थिर संचालन बनाए रखने के लिए, पंजीकरण विभाग ने एक दस्तावेज जारी किया है जिसमें इकाइयों को मूल्य योजनाएं तैयार करने और उन्हें विभाग को भेजने का निर्देश दिया गया है।
वाहन पंजीकरण विभाग ने प्रचलन में मोटर वाहनों के लिए तकनीकी सुरक्षा और पर्यावरण संरक्षण निरीक्षण सेवाओं के लिए संग्रह शुल्क को समायोजित करने का प्रस्ताव किया है।
19 मई को, वाहन पंजीकरण विभाग को 122 वाहन निरीक्षण केंद्रों से 101 मूल्य विकल्प प्राप्त हुए। समीक्षा के बाद, 25 मूल्य विकल्पों को हटा दिया गया, जिनकी घोषित लागत पिछले वर्ष की तुलना में बहुत अधिक थी, लेकिन विस्तृत स्पष्टीकरण नहीं दिया गया था या अपेक्षित लाभ दर उच्च स्तर (20%) पर निर्धारित की गई थी।
आधारों के आधार पर, वाहन निरीक्षण विभाग ने 96 वाहन निरीक्षण केंद्रों का प्रतिनिधित्व करने वाले 76 विकल्पों का चयन किया है, जो निरीक्षण सेवा मूल्य की समीक्षा और समायोजन के लिए परिवहन मंत्रालय और वित्त मंत्रालय को एक योजना प्रस्तावित करने के आधार के रूप में हैं।
औसत मूल्य योजना, निरीक्षण इकाई प्रणाली की निरीक्षण गतिविधियों के आउटपुट और कुल लागत के निर्धारण पर आधारित है। साथ ही, लागत मूल्य पर 10% का अनंतिम लाभ स्तर और लागत मूल्य तथा अपेक्षित लाभ के आधार पर 10% की वैट दर निर्धारित करके, 10 से कम सीटों वाली कारों के लिए निरीक्षण सेवा मूल्य निर्धारित करें ताकि वाहन समूहों के बीच निरीक्षण मूल्य को परिवर्तित किया जा सके।
पंजीकरण विभाग की वाहन निरीक्षण सेवा की कीमतों को समायोजित करने का प्रस्ताव - 1,000 VND की इकाई - स्रोत: पंजीकरण विभाग
इसके अतिरिक्त, वाहन पंजीकरण विभाग ने पहली बार निरीक्षण से छूट प्राप्त वाहनों के लिए वाहन पंजीकरण की कीमत 50,000 VND तक जोड़ने का प्रस्ताव रखा।
निरीक्षण टिकटों और निरीक्षण प्रमाण पत्रों के पुनर्मुद्रण के मामले में, यदि वाहन मालिक टिकटों या निरीक्षण प्रमाण पत्रों को खो देता है या पुनः प्रसारित करने का अनुरोध करता है (प्रसारित करने से रोकने का अनुरोध करने के बाद), तो शुल्क वाहन प्रोफ़ाइल तैयार करने के शुल्क का 50% होगा।
अक्टूबर 2022 में, वाहन पंजीकरण विभाग ने परिवहन मंत्रालय को एक दस्तावेज़ भेजकर अनुरोध किया था कि वह व्यवसायों और लोगों की सहायता के लिए कीमतों और शुल्कों को कम करने के सरकार के निर्देश के संदर्भ में वाहन निरीक्षण सेवाओं की कीमतों में अस्थायी रूप से वृद्धि पर विचार न करे। परिवहन मंत्रालय ने इस पर सहमति व्यक्त की और सिफारिश की कि वित्त मंत्रालय वाहन निरीक्षण सेवाओं की कीमतों में वृद्धि पर विचार न करे।
हालाँकि, 21 मार्च को, परिवहन मंत्रालय ने सड़क मोटर वाहनों के तकनीकी सुरक्षा और पर्यावरण संरक्षण निरीक्षण पर परिपत्र संख्या 16/2021/TT-BGTVT के कई अनुच्छेदों में संशोधन और अनुपूरण करते हुए परिपत्र संख्या 02/2023/TT-BGTVT जारी किया। परिपत्र के अनुसार, 22 मार्च से, नई कारों को पहले निरीक्षण से छूट दी गई है, और कई प्रकार के वाहनों का निरीक्षण चक्र बढ़ा दिया गया है।
वाहन पंजीकरण विभाग के अनुसार, उपरोक्त नियमन से लोगों और व्यवसायों को काफ़ी सुविधा हुई है। हालाँकि, यह एक ऐसा कारक है जो और भी मुश्किलें पैदा करता है, जिससे वाहन निरीक्षण इकाइयों का राजस्व कम होता है। चूँकि वाहनों का उपयोग नए निरीक्षण चक्र में ही किया जाता है, इसलिए निरीक्षण केंद्रों को लगभग 132.6 बिलियन वियतनामी डोंग (VND) के राजस्व का नुकसान होता है।
इससे पहले, 8 मई को, सरकारी कार्यालय ने आधिकारिक प्रेषण संख्या 3239/TB-VPCP जारी करते हुए उप प्रधान मंत्री त्रान होंग हा द्वारा मोटर वाहन निरीक्षण सेवा व्यवसाय पर डिक्री 139/2018/ND-CP के कई अनुच्छेदों में संशोधन और अनुपूरण करने वाले मसौदा डिक्री की समीक्षा बैठक में निष्कर्ष की घोषणा की। उप प्रधान मंत्री ने वित्त मंत्रालय को बाजार तंत्र के अनुसार सही और पर्याप्त गणना के आधार पर निरीक्षण सेवा मूल्य घोषित करने का कार्य सौंपा।
निर्देश को क्रियान्वित करते हुए, वित्त मंत्रालय ने परिवहन मंत्रालय को एक दस्तावेज भेजा है, जिसमें निरीक्षण सेवा मूल्यों की स्थिति और लागत क्षतिपूर्ति के स्तर का आकलन करने का अनुरोध किया गया है; निरीक्षण सेवा व्यवसाय इकाइयों का प्रत्यक्ष प्रबंधन करने वाली एजेंसियों को निर्देश दिया गया है कि वे परिवहन मंत्रालय को मूल्यांकन के लिए प्रस्तुत करने के लिए एक मूल्य योजना विकसित करें, और यदि आवश्यक हो तो निरीक्षण सेवा मूल्यों पर विनियमों को संशोधित करने और पूरक करने के लिए वित्त मंत्रालय से अनुरोध करते हुए एक दस्तावेज भेजा है।
इस मुद्दे के संबंध में, हाल ही में, परिवहन मंत्रालय ने सड़क मोटर वाहनों के तकनीकी सुरक्षा निरीक्षण और पर्यावरण संरक्षण को विनियमित करने वाले परिवहन मंत्री के परिपत्र संख्या 16/2021 के कई लेखों को संशोधित और पूरक करते हुए परिपत्र संख्या 08/2023 जारी किया।
तदनुसार, निरीक्षण चक्र के स्वतः विस्तार के दायरे में 9 सीटों तक की क्षमता वाली वे यात्री गाड़ियाँ शामिल हैं जिनका उपयोग परिवहन व्यवसाय के लिए नहीं किया जाता है और जिन्हें 22 मार्च, 2023 से पहले प्रमाणपत्र और निरीक्षण टिकट दिए गए हैं और जो परिपत्र की प्रभावी तिथि (3 जून) तक निरीक्षण के लिए मान्य हैं। निरीक्षण एजेंसी को वाहन के लिए प्रमाणपत्र और निरीक्षण टिकट की वैधता अवधि की पुष्टि स्वतः जारी करनी होगी।
उपरोक्त वाहनों के लिए निरीक्षण चक्र विस्तार प्रमाणपत्र जारी करना 22 मार्च, 2026 तक वैध है।
परिवहन मंत्रालय द्वारा की गई गणना से पता चलता है कि 1.9 मिलियन से अधिक वाहनों के प्रमाण पत्र और निरीक्षण टिकट, मोटर वाहन निरीक्षण केंद्रों पर जाए बिना, अतिरिक्त 6 महीने के लिए स्वचालित रूप से पुष्टिकृत हो जाते हैं।
वियतनाम रजिस्टर के अनुसार, 9 सीटों तक की क्षमता वाले 19 लाख से ज़्यादा गैर-व्यावसायिक वाहनों का निरीक्षण अगले 6 महीनों के लिए स्थगित होने की उम्मीद है। इससे निरीक्षण इकाइयों के लिए उन वाहनों की सेवा के लिए मानव संसाधन और सुविधाएँ केंद्रित करने की स्थिति पैदा होगी जिनका निरीक्षण नहीं हुआ है; साथ ही, इससे भीड़भाड़ की समस्या भी हल होगी और यह सुनिश्चित होगा कि वाहनों का जल्द से जल्द संचालन शुरू हो जाए।
नए परिपत्र के अनुसार, निरीक्षण चक्र का स्वतः विस्तार उन मामलों पर लागू नहीं होगा जहाँ प्रमाणपत्र और निरीक्षण स्टाम्प 3 जून से पहले समाप्त हो रहे हैं। इन वाहनों को अभी भी स्टाम्प और कागजात प्राप्त करने के लिए वाहन निरीक्षण केंद्र जाना होगा। वियतनाम रजिस्टर के अनुसार, लगभग 155,600 वाहन वर्तमान में निरीक्षण के लिए लंबित हैं।
निरीक्षण एजेंसी निरीक्षण प्रमाण पत्र और निरीक्षण स्टाम्प की वैधता अवधि के बारे में जानकारी प्राप्त करेगी, तथा वाहन मालिकों को एक खाता उपलब्ध कराएगी, जिसे वे देख सकेंगे और प्राप्त कर सकेंगे।
वियतनाम रजिस्टर के प्रमुख ने यह कारण बताते हुए कि यह परिपत्र केवल 9 सीटों से कम क्षमता वाले उन वाहनों पर लागू होता है जिनका उपयोग वाणिज्यिक परिवहन के लिए नहीं किया जाता, कहा कि यह निजी वाहनों का एक समूह है, जिनका उपयोग कम होता है। वाहन मालिकों की देखभाल, रखरखाव और मरम्मत वाणिज्यिक वाहनों की तुलना में बेहतर होती है। इस समूह के पहले निरीक्षण में उत्तीर्ण होने की दर अधिक है, कुल वाहनों की संख्या का लगभग 95%। इस प्रकार, यदि विस्तारित चक्र से पहले वाहन का पुन: निरीक्षण नहीं भी किया जाता है, तो भी सुरक्षा की गारंटी है।
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