अमेरिका की यात्रा पर गए वियतनामी पर्यटक - फोटो: क्यूटी
यात्रा व्यवसायों को अमेरिका में पर्यटन आयोजित करने में कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है
कई ट्रैवल एजेंसियों को भी अपनी अपील बनाए रखने और इस बाजार के लिए उपयुक्त उत्पाद बनाने में कठिनाई होती है।
26 जून को, अमेरिकी पर्यटन में विशेषज्ञता रखने वाली एक कंपनी (डिस्ट्रिक्ट 7, हो ची मिन्ह सिटी) के एक कर्मचारी ने टुओई ट्रे ऑनलाइन से बात करते हुए बताया कि यह कंपनी अमेरिकी पर्यटन, खासकर अमेरिका के पर्यटन, में काफी मज़बूत है। ईरान-इज़राइल संघर्ष के बढ़ने के कारण, कंपनी के अमेरिकी पर्यटन समूह को अपना कार्यक्रम स्थगित करना पड़ा और मूल योजना की तुलना में सब कुछ बदल गया।
इस कर्मचारी ने कहा: "कंपनी के पास अमीरात (संयुक्त अरब अमीरात, यूएई) से दुबई और फिर अमेरिका जाने वाले मेहमानों के समूह के लिए एयरलाइन टिकटों का एक सेट है।
फिलहाल, दुबई से अमेरिका जाने वाली एमिरेट्स की उड़ान स्थगित होने की घोषणा की गई है, इसलिए कंपनी ने ताइवानी एयरलाइन ईवा एयर को अपना लिया है। कंपनी समय-सारिणी, अतिरिक्त लागत और ग्राहकों के साथ वस्तुनिष्ठ कारणों पर चर्चा करने में काफी व्यस्त है।
लेकिन एक बार अनुबंध पर हस्ताक्षर हो जाने के बाद, कंपनी की ज़िम्मेदारी होती है कि वह टूर पूरा करे, खासकर कुछ देशों में राजनीतिक तनाव के संदर्भ में। कंपनी को यह सुनिश्चित करना होगा कि ग्राहकों की यात्रा सुखद और सुरक्षित रहे।
इस बीच, 2024 की इसी अवधि की तुलना में वर्तमान में अंतरराष्ट्रीय पर्यटन मार्गों, विशेष रूप से यूरोपीय और अमेरिकी बाजारों का अवलोकन देते हुए, लिएन बैंग टूरिज्म कंपनी के निदेशक श्री तु क्वी थान ने कहा कि व्यवसायों के अधिकांश मार्गों और पर्यटन में कमी आई है।
"हमारी कंपनी ने 20-30% की कमी की है। आम तौर पर, वियतनामी ग्राहक पश्चिमी तट जैसे लॉस एंजिल्स, लास वेगास आदि, पूर्वी तट जैसे न्यूयॉर्क शहर या संघीय सरकार के दौरे पर जाना पसंद करते हैं। वर्तमान में, वियतनामी ग्राहकों के लिए अमेरिका के दौरे गर्मियों में, जो कि पीक सीज़न होता है, होते हैं, लेकिन ऐसे दौरे बहुत कम और दूर-दूर होते हैं," श्री थान ने कहा।
आकर्षण क्यों कम हो रहा है?
कुछ मुख्य कारणों की व्याख्या करते हुए, श्री थान ने कहा कि व्यापार युद्ध, सैन्य संघर्ष और उच्च सुरक्षा जोखिमों के कारण, वियतनामी लोगों की "अमेरिकी सपने" की मांग कम हो गई है।
"विशेष बात यह है कि कुछ देशों में तनाव के संदर्भ में, यदि आप कम लागत वाली एयरलाइन पर उड़ान भरते हुए 8 दिन, 7 रात की यात्रा के लिए औसतन 70-80 मिलियन VND/व्यक्ति की प्रतिस्पर्धी यात्रा कीमत बेचते हैं, तो इसका मतलब मध्य पूर्व में पारगमन करना है। लेकिन इस क्षेत्र में राजनीतिक अस्थिरता के कारण, एयरलाइनों ने उड़ान की आवृत्ति कम कर दी है, कुछ ने तो उड़ान भरना बंद कर दिया है। व्यवसायों को चक्कर लगाने के लिए अन्य एयरलाइनों को चुनना पड़ता है, जिससे मुनाफे के बजाय सभी लागतें खत्म हो जाती हैं।
श्री थान ने विश्लेषण करते हुए कहा, "लगभग 120 मिलियन VND/व्यक्ति की ऊंची कीमत जापान, ताइवान, कोरिया जैसे एशियाई बाजारों में पारगमन के लिए है... लेकिन अमेरिकी पर्यटन की मांग में भारी गिरावट के संदर्भ में ऊंची कीमत के साथ प्रतिस्पर्धा करना भी कठिन है।"
वियतनाम के राष्ट्रीय पर्यटन प्रशासन के अनुसार, 2024 में देश छोड़ने वाले वियतनामी पर्यटकों की संख्या 53 लाख तक पहुँच जाएगी, जो 2023 की तुलना में लगभग 6% की वृद्धि है। पारंपरिक मार्गों के अलावा, यूरोप और अमेरिका भी वियतनामी पर्यटकों के लिए आकर्षक गंतव्य हैं। स्विट्ज़रलैंड - इटली - फ़्रांस - जर्मनी - नीदरलैंड या संयुक्त राज्य अमेरिका के पूर्वी तट और पश्चिमी तट की यात्राएँ भी वियतनामी पर्यटकों के बीच लोकप्रिय हैं, और ट्रैवल एजेंसियों ने अमेरिकी पर्यटन के कई अनुबंध समाप्त कर दिए हैं।
इस बीच, विश्व यात्रा और पर्यटन परिषद (डब्ल्यूटीटीसी) के नए आंकड़ों के अनुसार, अमेरिका को 2025 तक पर्यटन राजस्व में 12.5 बिलियन डॉलर का नुकसान होने की उम्मीद है।
अनुमान है कि वर्ष के अंत तक पर्यटन पर होने वाला खर्च 169 बिलियन डॉलर से नीचे आ जाएगा, जो पिछले वर्ष की तुलना में लगभग 7% कम है और 2019 में अपने चरम से 22% कम है, जब संयुक्त राज्य अमेरिका में पर्यटन अपने चरम पर था।
संघर्ष का डोमिनो प्रभाव, अंतर्राष्ट्रीय कनेक्टिंग उड़ानों में गिरावट
26 जून को टुओई ट्रे ऑनलाइन से बात करते हुए, एक वियतनामी एयरलाइन के प्रतिनिधि ने कहा कि हालांकि उसने अभी तक मध्य पूर्व के लिए सीधी उड़ानें संचालित नहीं की हैं, लेकिन इजरायल, ईरान या यूक्रेन जैसे संघर्ष वाले क्षेत्रों के परिणाम स्पष्ट रूप से अंतर्राष्ट्रीय पारगमन यात्रियों के प्रवाह को प्रभावित कर रहे हैं।
एयरलाइन ने दोहा और दुबई जैसे पारगमन केन्द्रों के माध्यम से यात्रियों को जोड़ने की दर में भारी गिरावट दर्ज की, कुछ मार्गों पर यह दर 80-85% के सामान्य स्तर की तुलना में केवल 50% तक ही पहुंच पाई।
हमाद हवाई अड्डे (दोहा) पर भी स्थिति अस्थिर है, जहाँ इलेक्ट्रॉनिक बोर्ड रद्दीकरण या देरी की घोषणाओं से भरे पड़े हैं। उदाहरण के लिए, 24 मई को, दोहा से हनोई जाने वाली उड़ान QR976, जिसे कभी कई यात्रियों ने चुना था, "घोषणा बोर्ड से गायब हो गई", जिससे यात्री प्रस्थान समय जाने बिना प्रतीक्षा की स्थिति में रह गए।
कुछ यात्रियों ने बताया कि उन्हें अपने साथ लाए इंस्टेंट नूडल्स खाने के लिए गर्म पानी ढूंढना पड़ा तथा अनिश्चित काल तक प्रतीक्षा करते हुए ग्राउंड स्टाफ से मुफ्त पानी की बोतलें लेनी पड़ीं।
न केवल कनेक्टिंग यात्री प्रभावित हो रहे हैं, बल्कि अंतरराष्ट्रीय एयरलाइनों पर भी भारी लागत का दबाव है क्योंकि उन्हें बंद हवाई क्षेत्र में उड़ान भरनी पड़ रही है। इसका मतलब है कि हर घंटे हज़ारों डॉलर का ईंधन बर्बाद हो रहा है, उड़ान चालक दल के वेतन, हवाई क्षेत्र शुल्क और देरी व रद्दीकरण से होने वाले अप्रत्यक्ष खर्चों की तो बात ही छोड़िए।
स्रोत: https://tuoitre.vn/giac-mo-di-my-dang-giam-suc-hut-voi-khach-du-lich-viet-2025062614084981.htm
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