प्रमुख परियोजनाओं की गति तेज होने के कारण यातायात दबाव

बाधाओं का विस्तार, यातायात में बाधा

चंद्र नव वर्ष की 29 तारीख (8 फ़रवरी) को, केंद्रीय सुरंग के निर्माण के लिए पूरे गुयेन वान लिन्ह - गुयेन हू थो चौराहे पर बैरिकेडिंग की गई थी। परिवहन विभाग ने गुयेन वान लिन्ह - गुयेन हू थो चौराहे पर गुयेन हू थो स्ट्रीट से गुयेन वान लिन्ह स्ट्रीट पार करने वाले सभी वाहनों पर प्रतिबंध लगा दिया था। इसके बजाय, डिस्ट्रिक्ट 7 से न्हा बे डिस्ट्रिक्ट की ओर जाने वाले ट्रक गुयेन हू थो स्ट्रीट से गुयेन वान लिन्ह स्ट्रीट (2 कार लेन) पर दाएँ मुड़ेंगे, तु दीन्ह ब्रिज से पहले या टोल बूथ से पहले मुड़कर गुयेन वान लिन्ह स्ट्रीट में प्रवेश करेंगे और फिर गुयेन हू थो स्ट्रीट पर दाएँ मुड़ेंगे। मोटरबाइक और कारें गुयेन हू थो स्ट्रीट मार्ग का अनुसरण करती हैं - गुयेन वान लिन्ह स्ट्रीट (2 मिश्रित लेन) पर दाएं मुड़ें - ओंग लोन ब्रिज के नीचे सर्विस रोड पर मुड़ें - गुयेन वान लिन्ह स्ट्रीट - गुयेन हू थो स्ट्रीट पर दाएं मुड़ें।

चौराहे के बंद होने की खबर ने डिस्ट्रिक्ट 7 और न्हा बे डिस्ट्रिक्ट में रहने वाले कई लोगों को टेट की छुट्टियों के बाद हो ची मिन्ह सिटी लौटने से पहले चिंतित कर दिया है क्योंकि यह इलाका अक्सर भीड़भाड़ वाला होता है। चौराहे के चौबीसों घंटे बंद रहने और ट्रैफिक में फंसने की आशंका, इस इलाके में नियमित रूप से आने-जाने वाले ज़्यादातर ड्राइवरों के लिए चिंता का विषय है। हालाँकि, वास्तव में, पिछले आधे महीने से, गुयेन वान लिन्ह - गुयेन हू थो चौराहे पर यातायात की स्थिति अपेक्षाकृत स्थिर रही है।

गुयेन वान लिन्ह - गुयेन हू थो चौराहे को बंद करना आज हो ची मिन्ह सिटी में यातायात विनियमन के लिए सबसे कठिन "समस्या" है।

राच दिया 2 ब्रिज के माध्यम से ईस्ट-वेस्ट रोड (फुओक किएन कम्यून, न्हा बे) के चौराहे से चौराहे क्षेत्र तक कारों की कतार की स्थिति पहले की तुलना में काफी कम हो गई है। 8 तारीख (17 फरवरी) को शाम 7:00 बजे तान सोन न्हाट हवाई अड्डे से फुओक किएन तक, सुश्री माई डुओंग ड्राइविंग करते समय ट्रैफिक जाम के बारे में चिंतित थीं। हालांकि, गुयेन हू थो स्ट्रीट पर लोटे सुपरमार्केट पहुंचने से पहले, टैक्सी चालक ने अचानक हिम लाम शहरी क्षेत्र की आंतरिक सड़क पर दाहिनी ओर मोड़ दिया, फिर डी 4 स्ट्रीट की दिशा का पालन किया, नदी के किनारे डी 1 तक चला गया, ओंग लोन ब्रिज के नीचे सर्विस रोड को पार कर गया। पूरी सड़क साफ थी, कारें आसानी से चल रही थीं।

"साफ़ नज़ारा देखने के लिए इस तरफ़ मुड़ो, सीधे गुयेन वान लिन्ह जाओ और फिर वापस मुड़ो, तुम कंटेनरों में फँस जाओगे। और हाँ, मुझे यकीन है कि अभी तक सब नहीं आए हैं, हमें इसे पूरी तरह से समझने के लिए अगले हफ़्ते तक इंतज़ार करना होगा," ड्राइवर ने धीरे से कहा।

यही सोचकर, सोमवार सुबह (19 फ़रवरी) काम पर वापस लौटने के पहले दिन, सुश्री माई डुओंग 7:30 बजे घर से निकलीं, यह जानते हुए कि व्यस्त समय था, इसलिए उन्हें सामान्य से 30 मिनट पहले निकलना पड़ा। हालाँकि, पूरा रास्ता बहुत सुविधाजनक था। हर चौराहे पर मार्गदर्शन और नियंत्रण के लिए पुलिस अधिकारी मौजूद थे।

विपरीत दिशा में, दोपहर के व्यस्त समय में घर लौटते समय, केन्ह ते पुल क्षेत्र, जो न्गुयेन हू थो तक फैला है, में अभी भी काफ़ी ट्रैफ़िक था, लेकिन कोई भीड़भाड़ नहीं थी। सुश्री डुओंग ने सीधे टोन डुक थांग विश्वविद्यालय के पास डी6 रोड पर जाने और फिर डी1 रोड पर जाने का विकल्प चुना। टोल बूथ के पास, ट्रैफ़िक धीमा होने लगा, लेकिन कोई भीड़भाड़ नहीं थी। अगर मैं व्यस्त समय में जाती, तो वापसी यात्रा का कुल समय पहले से लगभग 15 मिनट ज़्यादा होता। सुश्री माई डुओंग ने कहा, "पिछले कुछ दिनों में, मुझे कई अलग-अलग समय पर जाना पड़ा है, लेकिन मैंने कभी भी वैसा ट्रैफ़िक जाम नहीं देखा जैसा मैंने सोचा था, लेकिन मुझे पहले जाने का इंतज़ाम करना होगा क्योंकि दूरी ज़्यादा है।"

मोटरबाइक और कारें "साँस लेने में आसान" होती हैं, लेकिन कंटेनर ट्रकों को अक्सर इस समय सड़क पर कतार में लगना पड़ता है, खासकर गुयेन वान लिन्ह मार्ग पर 3 किलोमीटर तक फैले टोल स्टेशन से। "बिन चान्ह से डिस्ट्रिक्ट 7 तक हर दिन लंबा जाम लगता है। व्यस्त समय में, लोगों को फाम हंग चौराहे तक 2 किलोमीटर जाने के लिए कभी-कभी लगभग 2 घंटे तक कतार में लगना पड़ता है। यह इलाका पहले से ही भीड़भाड़ वाला था, अब और भी ज़्यादा भीड़भाड़ वाला है। मुझे बस उम्मीद है कि जब चौराहा बंद होगा, तो निर्माण एजेंसियां ​​जल्दी से एक अंडरपास और रास्ता साफ़ करने के लिए एक निकास द्वार बना देंगी," इस मार्ग पर नियमित रूप से गाड़ी चलाने वाले एक कंटेनर ट्रक चालक फान वान ट्रोंग ने कहा।

गुयेन वान लिन्ह - गुयेन हू थो चौराहे को बंद करना आज हो ची मिन्ह सिटी में यातायात विनियमन के लिए सबसे कठिन "समस्या" है।

बंकरों के कारण उसी घुटन भरी स्थिति में, चंद्र नव वर्ष 2024 के करीब आते दिनों में, यातायात की मात्रा बढ़ गई है, जिससे तान सोन न्हाट हवाई अड्डे के प्रवेश द्वार पर लगातार भीड़भाड़ हो रही है। हवाई अड्डे के आसपास की सड़कों की श्रृंखला जैसे कांग होआ, ट्रुओंग चिन, होआंग वान थू, फाम वान बाक... (तान बिन्ह जिला) पहले से ही अतिभारित हैं, अब और भी अधिक भीड़भाड़ है क्योंकि ट्रान क्वोक होआन - फान थुक दुयेन (वार्ड 2, तान बिन्ह जिला) का चौराहा ट्रान क्वोक होआन - कांग होआ कनेक्टिंग रोड का प्रारंभिक बिंदु है, जो वर्तमान में ट्रान क्वोक होआन - कांग होआ कनेक्टिंग रोड परियोजना के पैकेज संख्या 9 के निर्माण के अधीन है। अवरोध सड़क के आधे से अधिक हिस्से पर कब्जा कर लेता है, जिससे वाहनों का चलना और भी मुश्किल हो जाता है

उम्मीद है कि 24 फ़रवरी से, ठेकेदार फान थुक दुयेन स्ट्रीट (थांग लॉन्ग स्ट्रीट की तरफ) पर मौजूदा बैरियर को 13.5 मीटर तक बढ़ाकर त्रान क्वोक होआन स्ट्रीट तक ले जाएगा ताकि त्रान क्वोक होआन स्ट्रीट पर एक अंडरपास का निर्माण किया जा सके। बैरियर के विस्तार के शुरुआती चरण में मौजूदा 5-लेन वाली त्रान क्वोक होआन स्ट्रीट को घटाकर 3 लेन कर दिया जाएगा, जिससे यातायात के दबाव का खतरा बढ़ जाएगा।

लोगों पर प्रभाव कम से कम होगा

एचसीएम सिटी ट्रैफिक कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट प्रोजेक्ट मैनेजमेंट बोर्ड (ट्रैफिक बोर्ड) के एक प्रतिनिधि ने कहा कि ट्रान क्वोक होआन - फान थुक दुयेन अंडरपास के निर्माण के लिए अवरोध का विस्तार करते समय, इकाइयां तान सोन न्हाट हवाई अड्डे की दिशा से निकलने वाले वाहनों के दबाव को कम करने के लिए मार्ग पर एक अस्थायी 5-लेन ओवरपास स्थापित करेंगी। योजना यह है कि 25 फरवरी से 25 अप्रैल तक, ठेकेदार थांग लॉन्ग स्ट्रीट पर 66 मीटर लंबा, 14 मीटर चौड़ा, 3 लेन का एक अस्थायी पुल बनाएंगे। इसके बाद, 25 अप्रैल से 25 जून तक, वाहनों के गुजरने के लिए होआंग वान थू पार्क की ओर 2 लेन, 100 मीटर लंबा, 9 मीटर चौड़ा एक दूसरा अस्थायी पुल भी बनाया जाएगा।

हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग के अंतर्गत सड़क यातायात अवसंरचना प्रबंधन और उपयोग विभाग के उप प्रमुख, श्री गुयेन किएन गियांग ने थान निएन से बात करते हुए कहा: निर्माण इकाई बैरियर को तुरंत 13.5 मीटर तक विस्तारित नहीं करेगी, बल्कि इसे 3 चरणों में विभाजित करेगी: 25 फरवरी से, बैरियर को खोल दिया जाएगा, जो लगभग 5 मीटर क्रॉस-सेक्शन पर कब्जा करेगा; जब लोगों को इसकी आदत हो जाएगी, तो 28 फरवरी को, वे एक और 5 मीटर की बाड़ लगाना जारी रखेंगे, और फिर 1 मार्च को बैरियर 13.5 मीटर क्रॉस-सेक्शन को कवर करेगा, जिस पर कब्जा करने की आवश्यकता है। उस समय, लोगों को इसकी आदत डालने, यातायात की दिशा बदलने और अचानक व्यवधान से बचने का समय मिलेगा। इसी समय, बैरियर को बंद करने की प्रक्रिया के दौरान, सड़क विस्तार का निर्माण लगातार किया गया है और किया जा रहा है

श्री गुयेन किएन गियांग के अनुसार, हो ची मिन्ह सिटी में इस साल निर्माण अवरोधों की संख्या की तुलना करें तो यह पिछले साल की तुलना में कम है, हालाँकि, ये सभी प्रमुख परियोजनाएँ हैं, निर्माण में तेज़ी लाने के लिए भूमि अधिग्रहण की दर में वृद्धि की आवश्यकता है। साथ ही, परियोजनाएँ मुख्य रूप से प्रवेश द्वारों, "गले" क्षेत्रों में केंद्रित हैं, इसलिए इससे यातायात नियमन पर काफ़ी दबाव पड़ता है।

इसलिए, एचसीएम सिटी परिवहन विभाग यातायात विभाग, यातायात पुलिस और संबंधित इकाइयों के साथ समन्वय करके प्रत्येक क्षेत्र में बारीकी से निगरानी और त्वरित प्रतिक्रिया दल स्थापित करता है ताकि मध्य पट्टी की लंबाई से लेकर ट्रैफ़िक लाइटों की अवधि तक, किसी भी छोटी-सी भी कमी को तुरंत ठीक किया जा सके और उसका समाधान किया जा सके, और वाहनों की संख्या को मोड़कर वापस आने वाले वाहनों की संख्या को विभाजित किया जा सके... साथ ही, नेटवर्क के आधार पर योजना को प्राथमिकता दी जा सके। उदाहरण के लिए, ट्रान क्वोक होआन - कांग होआ मार्ग की गति बढ़ाना क्योंकि अंडरपास के साथ, ट्रुओंग चिन्ह स्ट्रीट के विस्तार की परियोजना, जब बैरिकेडिंग की जाएगी, तो यातायात का दबाव कम होगा...

इस समय, शहर के प्रवेश द्वारों के विस्तार और उन्हें जोड़ने की प्रमुख परियोजनाएँ तेज़ी से आगे बढ़ रही हैं, जिससे लोगों का जीवन अनिवार्य रूप से प्रभावित हो रहा है। परिवहन क्षेत्र व्यस्त स्थानों पर यातायात की भीड़भाड़ को कम करेगा। हमें उम्मीद है कि लोग सहानुभूति दिखाएँगे, साझा करेंगे और परियोजनाओं को जल्द और प्रभावी ढंग से पूरा करने के लिए परिस्थितियाँ तैयार करेंगे।

श्री गुयेन किएन गियांग , सड़क यातायात अवसंरचना प्रबंधन विभाग के उप प्रमुख, हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग

स्रोत लिंक: https://thanhnien.vn/giao-thong-ap-luc-vi-tang-toc-cac-cong-trinh-trong-diem-185240221213134966.htm