यातायात से रास्ता खुला, बेन ट्रे ने निवेश आकर्षण को गति दी

नए प्रांतीय अंतरिक्ष केंद्र के संचालन में आने के संदर्भ में, बेन ट्रे परिवहन उद्योग अपने विकास को पुनर्निर्देशित कर रहा है, पूर्व की ओर विस्तार जारी रखते हुए, नए प्रांतीय अंतरिक्ष केंद्र और देश के आर्थिक इंजन - हो ची मिन्ह सिटी - के साथ मज़बूत संबंधों पर संसाधनों को केंद्रित कर रहा है। यह नए युग में बेन ट्रे को मज़बूती से विकसित करने में मदद करने की एक प्रमुख रणनीति है।

राच मियू 2 ब्रिज परियोजना का लगभग 90% कार्य पूरा हो चुका है और इसके 2 सितंबर को चालू होने की उम्मीद है (फोटो: थाच थाओ)

कई परिवहन परियोजनाओं पर तेजी से काम चल रहा है और वे पूरी होने वाली हैं।

यह उम्मीद की जाती है कि अगले कुछ महीनों में बेन ट्रे में यातायात की भीड़ धीरे-धीरे हल हो जाएगी, जब राच मियू 2 ब्रिज निर्माण परियोजना 2 सितंबर, 2025 को आगामी राष्ट्रीय दिवस के लिए समय पर इसे चालू करने के लिए अपनी प्रगति को तेज कर रही है।

बेन ट्रे के निर्माण विभाग के अनुसार, राच मियू 2 ब्रिज परियोजना (बेन ट्रे और टीएन गियांग को टीएन नदी के पार जोड़ने) के कार्यान्वयन की प्रगति में कुल निवेश 6,810.11 बिलियन वीएनडी, कुल मार्ग की लंबाई 17.6 किमी है; परियोजना कार्यान्वयन अवधि 2021-2026। 6/6 निर्माण पैकेज कार्यान्वित किए जा रहे हैं, निर्माणाधीन अनुबंधों का कुल उत्पादन मूल्य 2,797/3,302.882 बिलियन वीएनडी तक पहुंच रहा है, जो लगभग 90% तक पहुंच रहा है।

समानांतर में राच मियू 2 पुल के लिए साइट क्लीयरेंस की उप-परियोजना है (ट्रैफिक कार्यों के निवेश और निर्माण के लिए परियोजना प्रबंधन बोर्ड निवेशक है): राच मियू 2 पुल की ओर जाने वाली सड़क परियोजना को पूरा करना। परियोजना का कुल निवेश 1,157.729 बिलियन VND है जिसमें शामिल हैं: पैकेज नंबर 1 (चाउ थान जिले में स्थित, बा लाइ पुल, ताम सोन पुल सहित, निर्माण पैकेज मूल्य 283.825 बिलियन VND है): अनुमानित कार्यान्वयन मात्रा 90% है। पैकेज नंबर 2 (बेन ट्रे शहर में स्थित, सोंग मा पुल सहित, निर्माण पैकेज मूल्य 245.990 बिलियन VND है): अनुमानित कार्यान्वयन मात्रा 88% है। साइट क्लीयरेंस का काम मूल रूप से पूरा हो गया है और पूरा मार्ग निवेशक को सौंप दिया गया है

बेन ट्रे ने यातायात अवसंरचना को गति दी

राच मियू 2 ब्रिज के 2 सितंबर, 2025 तक पूरा होने की उम्मीद है, जिससे तिएन गियांग से जुड़ने में आ रही रुकावटें दूर हो जाएँगी। कई बड़ी परियोजनाएँ एक साथ क्रियान्वित की जा रही हैं: बा लाई 8 ब्रिज, कुआ दाई ब्रिज, को चिएन 2 ब्रिज, और दीन्ह खाओ ब्रिज। तटीय मार्गों और जलमार्गों को बढ़ावा दिया जा रहा है, जिससे पूरे क्षेत्र में रसद को बढ़ावा मिलेगा, और 2020-2025 की अवधि के लिए कुल निवेश पूंजी लगभग 29,000 बिलियन वीएनडी तक पहुँच जाएगी। प्रांत हो ची मिन्ह सिटी और विन्ह लॉन्ग के साथ संपर्कों का सक्रिय रूप से विस्तार कर रहा है, जिससे विकास को नई गति मिल रही है।

कुआ दाई ब्रिज परियोजना के साथ तटीय सड़क मार्ग: अब तक, बेन ट्रे प्रांतीय पीपुल्स कमेटी ने 25 मार्च, 2025 को दस्तावेज संख्या 1890/TTr-UBND में परियोजना का प्रस्ताव रखा है, जिसमें बेन ट्रे प्रांत को टीएन गियांग प्रांत से जोड़ने वाले तटीय सड़क मार्ग पर कुआ दाई ब्रिज के निर्माण में निवेश करने का प्रस्ताव है।

बा लाई 8 पुल परियोजना और सड़क खंड में कुल 2,255 बिलियन वीएनडी का निवेश किया गया है और निर्माण तथा प्रगति में तेजी लाने पर ध्यान केंद्रित किया जा रहा है।

बेन त्रे प्रांत और ट्रा विन्ह प्रांत को जोड़ने वाली को चिएन 2 ब्रिज परियोजना: ट्रा विन्ह प्रांत ने 14 मार्च, 2025 को को चिएन 2 ब्रिज निर्माण परियोजना के लिए निवेश प्रस्ताव रिपोर्ट के मूल्यांकन पर राय देने के लिए संबंधित इकाइयों को बैठक के लिए आमंत्रित किया है।

दिन्ह खाओ पुल परियोजना (विन्ह लांग प्रांतीय जन समिति, 2 मार्च, 2024 के निर्णय संख्या 216/QD-TTg के अनुसार परियोजना निवेश प्रबंधन एजेंसी है): बेन त्रे जन परिषद ने व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट के पूरक के रूप में परियोजना कार्यान्वयन के प्रभाव पर टिप्पणियाँ प्रदान करने के लिए 19 फ़रवरी, 2025 को संकल्प संख्या 06/NQ-HDND जारी किया। 31 मार्च, 2025 को, बेन त्रे निर्माण विभाग ने मसौदा प्रस्तुति और निर्णय पर टिप्पणियाँ प्रदान कीं, और इस परियोजना के कार्यान्वयन हेतु संचालन समिति में भाग लेने के लिए सदस्यों को भेजा।

व्यक्तिगत डेटा संरक्षण कार्मिक कार्यक्रम (डीपीओ) के तहत परियोजना के संबंध में: प्रांतीय पीपुल्स कमेटी ने 21 मार्च, 2025 को प्रस्तुत संख्या 1793/TTr-UBND में परियोजना प्रस्ताव की समीक्षा की और उसे पूरा किया है, जिसमें बेन ट्रे प्रांत को टीएन गियांग और ट्रा विन्ह प्रांतों (डीपीओ कार्यक्रम के तहत परियोजना) के साथ जोड़ने वाली तटीय सड़क बनाने की परियोजना के प्रस्ताव की समीक्षा और उसे पूरा करने की बात कही गई है।

बेन त्रे प्रांत और त्रा विन्ह प्रांत को जोड़ने वाली को चिएन 2 ब्रिज परियोजना के संबंध में, त्रा विन्ह प्रांत ने 14 मार्च 2025 को को चिएन 2 ब्रिज निर्माण परियोजना के लिए निवेश प्रस्ताव रिपोर्ट के मूल्यांकन पर राय देने के लिए संबंधित इकाइयों को मिलने के लिए आमंत्रित किया है। दीन्ह खाओ ब्रिज परियोजना के संबंध में (विन्ह लॉन्ग प्रांत की पीपुल्स कमेटी 2 मार्च 2024 के निर्णय संख्या 216/QD-TTg के अनुसार परियोजना की निवेश प्रबंधन एजेंसी है), बेन त्रे पीपुल्स काउंसिल ने व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट के पूरक के लिए परियोजना कार्यान्वयन के प्रभाव पर राय देने के लिए 19 फरवरी 2025 को संकल्प संख्या 06/NQ-HDND जारी किया है। 31 मार्च 2025 को, बेन त्रे के निर्माण विभाग ने विन्ह लॉन्ग प्रांत के वित्त विभाग के अनुरोध पर मसौदा प्रस्तुतिकरण और निर्णय, परियोजना मूल्यांकन और परीक्षा योजना पर राय देने में भाग लिया साथ ही, इस परियोजना को क्रियान्वित करने के लिए संचालन समिति में भाग लेने के लिए सदस्यों को भेजें।

नए प्रांतीय क्षेत्र में रसद सेवा के लिए जलमार्गों का विकास

विशेष रूप से, हाम लुओंग नदी पर ड्रेजिंग और उत्पाद पुनर्प्राप्ति परियोजना। निर्माण विभाग ने बेन ट्रे जन समिति को परियोजना की कार्यान्वयन नीति, स्वीकृति और नियमों के अनुसार कार्यान्वयन पर सलाह दी है। वर्तमान में, निर्माण विभाग अगले चरणों के कार्यान्वयन पर सलाह दे रहा है।

प्रांतीय यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड, बोर्ड द्वारा निवेशित प्रांत की महत्वपूर्ण परियोजनाओं का क्रियान्वयन करता है: जियाओ लोंग बंदरगाह से फु थुआन औद्योगिक पार्क (DT.DK.07) तक सड़क, जिसका कुल निवेश 640 अरब VND है। परियोजना निर्माणाधीन है और इसकी विशिष्ट प्रगति इस प्रकार है: पैकेज 01 निवेश नीति समायोजन के लिए प्रस्तुत किया जा रहा है; पैकेज 02, जिसका मूल्य 182.519 अरब VND है और अनुमानित निर्माण मात्रा 76% है; पैकेज 03, जिसका मूल्य 119.678 अरब VND है और अनुमानित निर्माण मात्रा 60% है। फुओक माई ट्रुंग बाईपास परियोजना पूरी होकर प्रबंधन इकाई को सौंप दी गई है और परियोजना के अंतिम निपटान के मूल्यांकन के लिए प्रस्तुत कर दी गई है।

तिएन नदी (कुआ दाई) की ड्रेजिंग परियोजना, बिन्ह थांग मुहाने से थुआ माई मुहाने तक, बिन्ह दाई जिला: उत्पाद पुनर्प्राप्ति के साथ अंतर्देशीय जलमार्गों की ड्रेजिंग परियोजनाओं पर कार्यान्वयन और परामर्श पर 6 जनवरी, 2025 को जारी आधिकारिक प्रेषण संख्या 96/UBND-TCDT में प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के निर्देश को लागू करना। सरकार के 20 मई, 2024 के डिक्री नंबर 57/2024/ND-CP और वियतनाम अंतर्देशीय जलमार्ग प्रशासन के 18 दिसंबर, 2024 के आधिकारिक डिस्पैच नंबर 3801/CĐTND-QLKCHT में कार्यान्वयन मार्गदर्शन दस्तावेज़ के आधार पर, निर्माण विभाग ने 9 अप्रैल, 2025 के दस्तावेज़ नंबर 1250/TTr-SXD (उत्पाद पुनर्प्राप्ति के साथ अंतर्देशीय जलमार्गों की ड्रेजिंग परियोजनाओं को लागू करने की नीति पर) को प्रांतीय पीपुल्स कमेटी को विचार के लिए प्रस्तुत किया है।

प्रांत में कार्यान्वित की जा रही जलमार्ग परियोजना प्रबंधन बोर्ड द्वारा निवेशित परियोजनाओं में शामिल हैं:

राष्ट्रीय अंतर्देशीय जलमार्गों को पार करने वाले सड़क पुलों की निकासी बढ़ाने की परियोजना के अंतर्गत मो के ब्रिज का निर्माण - चरण 1 (दक्षिणी क्षेत्र); मो के ब्रिज के लिए जमीन को साफ करने की उप-परियोजना।

दक्षिणी जलमार्ग एवं रसद गलियारा विकास परियोजना के तहत चो लाच नहर की खुदाई, किनारों की सुरक्षा के लिए तटबंधों का निर्माण, चो लाच 2 पुल का निर्माण, चो लाच नहर के किनारे जलमार्ग संकेतों, जल निकासी पुलियों और आवासीय सड़कों की व्यवस्था का निर्माण। यह परियोजना अभी समझौते पर हस्ताक्षर की प्रतीक्षा में है और अभी तक क्रियान्वित नहीं हुई है।

क्षेत्र में, प्रांत प्रमुख कार्यों और परियोजनाओं को कार्यान्वित कर रहा है जिनमें शामिल हैं: राच मियू 2 ब्रिज परियोजना; राच मियू 2 ब्रिज तक सड़क परियोजना; मो के नाम और थान फु जिलों के बीच खारे पानी के घुसपैठ को रोकने के लिए बांध के साथ संयुक्त सड़क (डीएच.17 परियोजना, चरण 2); तटीय जिलों बिन्ह दाई - बा त्रि - थान फु को जोड़ने वाली सड़क के साथ खारे पानी के घुसपैठ को रोकने के लिए बांध बनाने की परियोजना; जियाओ लॉन्ग पोर्ट से फु थुआन औद्योगिक पार्क तक सड़क (डीटी.डीके.07); तटीय सड़क पर बा लाई 8 ब्रिज परियोजना।

परियोजनाओं और कार्यों के लिए पूंजी आवंटन योजनाओं के आँकड़े बताते हैं कि 2020-2025 की अवधि में कुल निवेश पूंजी 28,967 बिलियन VND है। इसमें से, पूर्ण और मूल रूप से पूर्ण हो चुकी परियोजनाएँ और कार्य लगभग 4,148 बिलियन VND हैं; निर्माणाधीन और निर्माण की तैयारी कर रही परियोजनाएँ और कार्य 11,884 बिलियन VND हैं; निवेश की तैयारी कर रही परियोजनाएँ और कार्य 12,935 बिलियन VND के हैं।

प्रांत में बड़ी नदियाँ हैं जो मुख्य मुहाना (दाई मुहाना, बा लाई मुहाना, हाम लुओंग मुहाना, को चिएन मुहाना) से होकर पूर्वी सागर में गिरती हैं, और कंबोडिया तक जाती हैं। ये नदियाँ नहरों की एक सघन प्रणाली से जुड़ी हैं, जिससे जलमार्ग परिवहन, सिंचाई प्रणालियों के विकास, समुद्री अर्थव्यवस्था, बागवानी अर्थव्यवस्था के विकास और पड़ोसी प्रांतों के साथ वस्तुओं के व्यापार में लाभ होता है। प्रांत से होकर गुजरने वाले केंद्रीय रूप से प्रबंधित अंतर्देशीय जलमार्गों के 6 मार्ग हैं, जिनकी लंबाई 311.5 किमी है; स्थानीय रूप से प्रबंधित अंतर्देशीय जलमार्गों के 190 मार्ग हैं, जिनकी लंबाई 909.25 किमी है।

तटीय इलाकों में, बिन्ह दाई - बा त्रि - थान फु (चरण 2) के तटीय जिलों को जोड़ने वाली सड़क के साथ एक खारे पानी की बाधा बनाने की परियोजनाओं में कुल 569 अरब वीएनडी का निवेश है। अनुमानित कार्यान्वयन मात्रा 92% है, जिसमें से बिन्ह दाई जिले में निर्माण पूरा हो चुका है। मो के नाम - थान फु जिलों (परियोजना डीएच.17) के बीच खारे पानी की बाधा के साथ एक सड़क बनाने की परियोजना, 265 अरब वीएनडी के कुल निवेश के साथ निर्माणाधीन है। फु थुआन औद्योगिक पार्क और फोंग नाम औद्योगिक क्लस्टर (DT.DK.08) की सेवा करने वाली उत्तर-दक्षिण सड़क परियोजना, लगभग 250 अरब वीएनडी (30,232 अरब वीएनडी मूल्य के पैकेज 1 और 92,801 अरब वीएनडी मूल्य के पैकेज 2 सहित) के कुल निवेश के साथ, 300 अरब वीएनडी के अनुमानित निवेश के साथ, डीएच.173 के डामर कंक्रीट फुटपाथ के उन्नयन की परियोजना ने परियोजना अनुमोदन पूरा कर लिया है और पूंजी व्यवस्था की प्रतीक्षा कर रही है। 600 अरब वीएनडी के कुल निवेश के साथ, डीएच.173 के डामर कंक्रीट फुटपाथ के उन्नयन की परियोजना ने परियोजना अनुमोदन पूरा कर लिया है और अगले चरणों को लागू कर रही है। 329.849 अरब वीएनडी के कुल निवेश के साथ, डीएच.173 के डामर कंक्रीट फुटपाथ के उन्नयन की परियोजना पूरी हो चुकी है और मई 2024 में प्रबंधन इकाई को सौंप दी गई है।

यदि उपर्युक्त परियोजनाओं को समकालिक रूप से क्रियान्वित और पूरा किया जाता है, तो इससे नारियल द्वीप के जलमार्ग यातायात के लिए एक नई हवा पैदा होगी, जिससे माल परिवहन में जलमार्ग रसद की प्रभावी रूप से सेवा होगी, दूरी कम होगी, बेन ट्रे में निवेश करने पर व्यवसायों के लिए समय और लागत कम होगी।

बेन त्रे प्रांत के निर्माण विभाग के निदेशक, श्री काओ मिन्ह डुक ने कहा: 11वीं प्रांतीय पार्टी कांग्रेस, 2020-2025 की अवधि, ने निर्धारित किया: "बेन त्रे को 2025 तक इस क्षेत्र में और 2030 तक पूरे देश में एक पर्याप्त रूप से विकसित प्रांत बनाने का प्रयास करें"। यह निर्धारित करते हुए कि आर्थिक विकास का मार्ग प्रशस्त करने और स्थानीय निवेश आकर्षित करने के लिए परिवहन को प्राथमिकता दी जाए, बेन त्रे योजना के अनुसार प्रमुख परिवहन परियोजनाओं को लागू करने के लिए मंत्रालयों, केंद्रीय शाखाओं, विलय के बाद के इलाकों और संबंधित इकाइयों के साथ समन्वय करना जारी रखे हुए हैं।

प्रस्तावित 2020-2025 योजना के अनुसार पूर्व में आर्थिक परियोजनाओं, बुनियादी ढांचे के विस्तार के साथ-साथ, अंतरिक्ष के विस्तार और नई दृष्टि के वर्तमान अभिविन्यास में, बेन ट्रे प्रांत के नेताओं ने उद्योग को परिस्थितियों को तैयार करने के लिए निर्देशित करने पर ध्यान दिया है, सक्रिय रूप से और सक्रिय रूप से केंद्र (नए विलय किए गए विन्ह लांग प्रांत) से जुड़ने वाली यातायात प्रणाली के विकास अभिविन्यास में और हो ची मिन्ह सिटी - देश के प्रमुख आर्थिक केंद्र की ओर दृढ़ता से जोड़ा है, ताकि लोगों, व्यवसायों और निवेशकों के लिए समय और लागत दोनों को कम किया जा सके और व्यापार कनेक्शन, विनिमय और कृषि उत्पादों की खपत को आसानी से और सुविधाजनक रूप से मजबूत किया जा सके, जिससे नारियल भूमि की अर्थव्यवस्था के लिए एक नई प्रेरक शक्ति पैदा हो सके, साथ ही पूरे देश को नए युग में विकसित किया जा सके।

स्रोत: https://baodautu.vn/giao-thong-mo-loi-ben-tre-tang-toc-thu-hut-dau-tu-d309929.html