परिवहन अवसंरचना एक 'अभूतपूर्व प्रगति' के लिए तैयार है।

(पीएलवीएन) - महज कुछ दिनों में, देश भर में कई महत्वपूर्ण परिवहन परियोजनाओं का निर्माण कार्य एक साथ शुरू होगा और 19 दिसंबर को इनका उद्घाटन किया जाएगा, जिससे वियतनाम कम्युनिस्ट पार्टी के 14वें राष्ट्रीय सम्मेलन के स्वागत के लिए उत्साहपूर्ण माहौल बनेगा। योजना के अनुसार, इस अवधि के दौरान लगभग 250 परिवहन अवसंरचना परियोजनाएं कार्यान्वित की जाएंगी, जिनमें कुल 2.2 ट्रिलियन वीएनडी से अधिक का निवेश होगा, जिनमें निर्माण मंत्रालय द्वारा प्रबंधित 16 परियोजनाएं भी शामिल हैं।

सभी आवश्यक परिस्थितियों में सक्रिय, तत्पर और तैयार रहना।

निर्माण के आर्थिक और निवेश प्रबंधन विभाग के उप निदेशक श्री फुंग तिएन विन्ह के अनुसार, निर्माण मंत्रालय ने 34 प्रांतों और शहरों में मंत्रालयों, क्षेत्रों, स्थानीय निकायों, निगमों और सामान्य कंपनियों द्वारा पंजीकृत 245 परियोजनाओं और कार्यों की एक सूची संकलित की है जो प्रारंभ और उद्घाटन की शर्तों को पूरा करती हैं, जिनमें 159 परियोजनाएं और कार्य शामिल हैं जिनका निर्माण कार्य शुरू हो चुका है और 86 परियोजनाएं और कार्य जिनका उद्घाटन हो चुका है।

तदनुसार, मंत्रालयों, क्षेत्रों और स्थानीय निकायों के अनुसार वर्गीकृत करने पर, मंत्रालयों और क्षेत्रों से 39 परियोजनाएँ; निगमों और सामान्य कंपनियों से 42 परियोजनाएँ; और स्थानीय निकायों से 164 परियोजनाएँ हैं। परियोजना समूह के अनुसार, 10 राष्ट्रीय महत्व की परियोजनाएँ, 62 समूह ए परियोजनाएँ; 149 समूह बी परियोजनाएँ और 24 समूह सी परियोजनाएँ हैं। इन परियोजनाओं/कार्यों के लिए कुल निवेश 2,207,566 अरब वीएनडी है, जिसमें शामिल हैं: राज्य पूंजी (97 परियोजनाएँ) लगभग 631,691 अरब वीएनडी, जो कुल का 29% है; और अन्य पूंजी स्रोत (148 परियोजनाएँ) लगभग 1,575,875 अरब वीएनडी, जो कुल का 71% है।

परिवहन क्षेत्र में ही, 19 दिसंबर के आसपास 78 परियोजनाओं का शुभारंभ और उद्घाटन होने की योजना है, जिनमें 7 राष्ट्रीय महत्व की परियोजनाएं, 27 ग्रुप ए परियोजनाएं और 44 ग्रुप बी परियोजनाएं शामिल हैं। इनमें से निर्माण मंत्रालय के प्रबंधन के तहत 5 परियोजनाएं शुरू होंगी: हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुआंग - माई थुआन एक्सप्रेसवे का विस्तार; कैम लो से ला सोन तक उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे खंड का विस्तार; लाओ काई - हनोई - हाई फोंग रेलवे लाइन (लाइन के साथ कुछ स्टेशन सुविधाओं के लिए कनेक्टिंग इंफ्रास्ट्रक्चर); नुई वुंग सुरंग को पूरा करने में निवेश; और पूर्वी उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे पर थान वु सुरंग को पूरा करने में निवेश।

निर्माण मंत्रालय के प्रबंधन के अंतर्गत ग्यारह परियोजनाओं का तकनीकी यातायात के लिए उद्घाटन/खोलना किया जाएगा, जिनमें शामिल हैं: कैन थो शहर और कीन जियांग प्रांत में लो ते - रच सोई मार्ग की सड़क की सतह का उन्नयन; उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे का कैन थो - हाऊ जियांग खंड (मुख्य मार्ग); 50,000 डीडब्ल्यूटी जहाजों के लिए क्वी न्होन नहर का नवीनीकरण और उन्नयन; बुआ संख्या "0" से काई मेप कंटेनर बंदरगाह क्षेत्र तक काई मेप - थी वाई नहर का उन्नयन; और पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे की 6 घटक परियोजनाओं का तकनीकी यातायात के लिए खोलना: हाऊ जियांग - का माऊ; क्वांग न्गई - होआई न्होन; होआई न्होन - क्वी न्होन; क्वी न्होन - ची थान; ची थान - वान फोंग और बिएन होआ - वुंग ताऊ (घटक परियोजना 2)।

गौरतलब है कि लाओ काई-हनोई-हाई फोंग रेलवे लाइन, जो 2025-2032 की अवधि की सबसे महत्वपूर्ण अवसंरचना परियोजनाओं में से एक है, 19 दिसंबर को एक साथ 5 प्रमुख स्टेशनों का निर्माण शुरू करेगी, जो राष्ट्रीय परिवहन अवसंरचना विकास रणनीति में एक नया मोड़ है। यह रेलवे लाइन लगभग 420 किमी लंबी है (391 किमी मुख्य लाइन और 28 किमी शाखा लाइन), जिसमें प्रारंभिक कुल निवेश 203,000 अरब वियतनामी डॉलर है, जो 8.3 अरब अमेरिकी डॉलर से अधिक है। पूरा होने पर, यह लाइन उत्तरी सीमा क्षेत्र को डेल्टा और हाई फोंग बंदरगाह से जोड़ने वाला एक रणनीतिक परिवहन अक्ष बन जाएगी, जिससे सड़क प्रणाली पर बोझ कम होगा, माल की आवाजाही बढ़ेगी और मध्यभूमि और रेड रिवर डेल्टा क्षेत्रों की अर्थव्यवस्था का विकास होगा।

लाओ काई-हाई फोंग रेलवे लाइन के अलावा, शिलान्यास और उद्घाटन के इस चरम दौर में देशभर में कई बड़े पैमाने की परिवहन परियोजनाओं का भी शुभारंभ हुआ। इनमें उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे (पूर्वी खंड, चरण 2), चाऊ डॉक-कैन थो-सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे, हनोई राजधानी क्षेत्र रिंग रोड 4, हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3, साथ ही क्वांग निन्ह से का माऊ तक सैकड़ों राष्ट्रीय राजमार्ग, ग्रामीण पुल और तटीय सड़कें शामिल हैं।

संपर्क को मजबूत करना और राष्ट्रीय शक्ति को बढ़ावा देना।

वियतनाम लॉ न्यूज़पेपर से बात करते हुए, निर्माण मंत्रालय के कार्यालय के प्रमुख श्री गुयेन त्रि डुक ने कहा: प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चिन्ह के निर्देशों का पालन करते हुए, मंत्रालयों, क्षेत्रों और स्थानीय निकायों को कानूनी दस्तावेजों और प्रक्रियाओं की सावधानीपूर्वक समीक्षा करनी चाहिए और केवल उन्हीं परियोजनाओं को शुरू करना चाहिए जो वास्तव में आवश्यकताओं को पूरा करती हों, न कि केवल औपचारिकता को पूरा करना चाहिए। निर्माण मंत्रालय और स्थानीय निकायों ने यह सुनिश्चित करने के लिए घनिष्ठ समन्वय किया है कि परियोजनाएं समकालिक, सुरक्षित, गुणवत्तापूर्ण और कुशल तरीके से कार्यान्वित हों, जिससे राष्ट्रीय अवसंरचना प्रणाली के निर्माण में योगदान मिले।

यह व्यापक भूमि पूजन और उद्घाटन समारोह गहन राजनीतिक महत्व रखता है, जो पार्टी के 14वें राष्ट्रीय कांग्रेस का जश्न मनाता है और "निर्धारित समय से पहले अवसंरचना विकास" के लक्ष्य को साकार करने में सरकार की सक्रिय भावना, जिम्मेदारी और दृढ़ संकल्प को प्रदर्शित करता है, जिससे सतत सामाजिक-आर्थिक विकास के लिए एक आधार तैयार होता है।

श्री डुक के अनुसार, 2025 तक वियतनाम के एक्सप्रेसवे नेटवर्क की कुल लंबाई 3,000 किलोमीटर से अधिक हो जाएगी, जिससे उत्तर से दक्षिण तक एक समन्वित अंतर-क्षेत्रीय परिवहन नेटवर्क बनेगा। विशेष रूप से, लाओ काई - हनोई - हाई फोंग रेलवे लाइन सीमा द्वारों से बंदरगाहों तक माल परिवहन के समय को कम करने में मदद करेगी, जिससे रसद लागत में उल्लेखनीय कमी आएगी, साथ ही आयात और निर्यात क्षमता का विस्तार होगा और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर वियतनामी अर्थव्यवस्था की प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ेगी।

आर्थिक लाभों के अलावा, ये परियोजनाएं लाखों प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष रोजगार सृजित करती हैं, निर्माण सामग्री की घरेलू खपत को बढ़ावा देती हैं और सहायक उद्योगों के विकास को प्रोत्साहित करती हैं। इसके अलावा, बेहतर ग्रामीण सड़क और पुल प्रणाली, साथ ही दूरदराज के क्षेत्रों को जोड़ने वाला नेटवर्क, लोगों को शिक्षा, स्वास्थ्य सेवा, रोजगार और व्यापार तक बेहतर पहुंच प्रदान करेगा, जिससे क्षेत्रों के बीच विकास के अंतर को कम करने में मदद मिलेगी।

सतत विकास सुनिश्चित करने के लिए, मंत्रालयों, क्षेत्रों और स्थानीय निकायों ने "गुणवत्ता, प्रगति और सुरक्षा" को सर्वोच्च प्राथमिकता दी है। निर्माण इकाइयों को चौबीसों घंटे, सातों दिन कार्यरत रहना और तकनीकी प्रक्रियाओं, सामग्रियों, पर्यावरण संरक्षण और व्यावसायिक सुरक्षा की बारीकी से निगरानी करना अनिवार्य है। निर्माण मंत्रालय सार्वजनिक निवेश निधियों के वितरण पर कड़ा नियंत्रण रखने, अनावश्यक खर्च से बचने और प्रत्येक परियोजना की सामाजिक-आर्थिक प्रभावशीलता सुनिश्चित करने पर विशेष बल देता है।

प्रमुख अवसंरचना परियोजनाओं के एक साथ शुरू होने और संचालन से वियतनाम का परिवहन परिदृश्य विकास के एक नए चरण में प्रवेश करेगा। पूर्ण अवसंरचना न केवल क्षेत्रों के बीच की दूरी को कम करती है, बल्कि उद्योग, सेवाओं, पर्यटन और रसद में अभूतपूर्व प्रगति के लिए गति प्रदान करती है। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि यह प्रगति की आकांक्षा का प्रतीक है, जो एक समृद्ध, आधुनिक और सभ्य देश के निर्माण में राष्ट्र की आंतरिक शक्ति और आत्मनिर्भरता को प्रदर्शित करता है।

नागरिक उड्डयन प्राधिकरण के उप निदेशक श्री दाओ ज़ुआन होआच के अनुसार, लॉन्ग थान हवाई अड्डे ने 19 दिसंबर की समय सीमा को पूरा करने के लिए अपनी घटक परियोजनाओं को पूरा करने में तेजी लाई है।

तदनुसार, घटक परियोजना 1 के लिए, आव्रजन, सीमा शुल्क और बंदरगाह प्राधिकरण जैसे सरकारी प्रशासनिक कार्यालयों का निर्माण सुचारू रूप से चल रहा है। अधिकांश भवनों का निर्माण पूरा हो चुका है और वे उपकरण और आंतरिक साज-सज्जा के चरण में हैं। घटक परियोजना 2 के लिए, हवाई यातायात नियंत्रण टावर, तकनीकी भवन, रडार स्टेशन और वीआईपी भवन जैसी हवाई यातायात नियंत्रण सुविधाओं का निर्माण बहुत अच्छी तरह से चल रहा है। श्रमिक विशेष उपकरणों को पूरा करने और स्थापित करने पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं। वियतनाम हवाई यातायात प्रबंधन निगम (VATM) ने परिचालन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए सुरक्षा, संरक्षा और घटना प्रतिक्रिया सुनिश्चित करने हेतु 60 से अधिक परिदृश्यों के साथ कर्मियों को तैयार किया है।

कंपोनेंट प्रोजेक्ट 3 लगभग दो-तिहाई पूरा हो चुका है, जिसमें यात्री टर्मिनल, रनवे, एप्रन और आंतरिक बंदरगाह यातायात का काम बहुत अच्छी तरह से चल रहा है। रनवे 1 अप्रैल के अंत से रोशन है, सितंबर में कैलिब्रेशन उड़ानों के लिए इसका उपयोग किया गया और 15 दिसंबर को तकनीकी उड़ानों के लिए भी इसका उपयोग जारी रहा। कंपोनेंट प्रोजेक्ट 4 में, खानपान, विमान रखरखाव हैंगर और ग्राउंड सेवाओं से संबंधित कार्यों में भी तेजी आ रही है, और 19 दिसंबर से पहले सभी संरचनात्मक निर्माण कार्य पूरा करने का प्रयास किया जा रहा है।

स्रोत: https://baophapluat.vn/ha-tang-giao-thong-san-sang-but-toc.html