हनोई पीपुल्स कमेटी ने हाल ही में सिटी पीपुल्स काउंसिल को "शहर में स्मार्ट ट्रैफिक परियोजना" को मंजूरी देने के लिए एक प्रस्ताव प्रस्तुत किया है।
यह उम्मीद की जाती है कि उपरोक्त परियोजना पर 19 नवंबर, 2024 को आयोजित एक विषयगत सत्र में हनोई सिटी पीपुल्स काउंसिल द्वारा विचार किया जाएगा और अनुमोदित किया जाएगा।
हनोई पीपुल्स कमेटी के अनुसार, परियोजना के कार्यान्वयन से शहर की स्मार्ट यातायात प्रणाली को चरणों में बनाने में मदद मिलेगी; साथ ही, यह यातायात प्रबंधन और संचालन के लिए एक महत्वपूर्ण उपकरण है।
हनोई स्मार्ट ट्रैफिक ऑपरेशन सेंटर धीरे-धीरे प्रभावी होता जा रहा है।
हनोई पीपुल्स कमेटी ने कहा कि स्मार्ट परिवहन प्रणाली के सामान्य वास्तुशिल्प ढाँचे में एक भौतिक वास्तुशिल्प ढाँचा और एक सूचना वास्तुशिल्प ढाँचा शामिल है। भौतिक वास्तुशिल्प ढाँचे के चार मुख्य घटक हैं: आईटीएस उपयोगकर्ता (नागरिक, व्यवसाय, प्रबंधन एजेंसियाँ), स्मार्ट उपकरण-एकीकृत परिवहन वाहन, स्मार्ट परिवहन अवसंरचना और शहर का यातायात निगरानी एवं नियंत्रण केंद्र।
सूचना वास्तुकला ढांचे में 5 परतें शामिल हैं, जिनमें शामिल हैं: उपकरण और कनेक्शन अवसंरचना, डिजिटल डेटा, डिजिटल प्लेटफॉर्म, आईटीएस अनुप्रयोग और आईटीएस प्रणाली और उपयोगकर्ताओं के बीच संचार चैनल।
आईटीएस प्रणाली में 12 कार्य होंगे, जिनमें शामिल हैं: यातायात निगरानी, यातायात जानकारी प्रदान करना, यातायात नियंत्रण, यातायात उल्लंघनों से निपटने में सहायता, सार्वजनिक यातायात प्रबंधन, पार्किंग प्रबंधन, घटना प्रबंधन, यातायात अवसंरचना प्रबंधन, आदि।
उम्मीद है कि यह परियोजना तीन चरणों में लागू होगी। पहले चरण (2025-2027) में सिटी ट्रैफ़िक मैनेजमेंट एंड ऑपरेशन सेंटर का गठन और संचालन शुरू किया जाएगा। इस केंद्र में एक स्मार्ट ट्रैफ़िक मैनेजमेंट और ऑपरेशन विभाग होगा, जिसके पहले चरण में ट्रैफ़िक निगरानी और ट्रैफ़िक जानकारी प्रदान करने जैसे 9/12 कार्यों का उपयोग किया जाएगा।
वित्तपोषण के संबंध में, चरण 1 में, शहर ने दो विकल्प प्रस्तावित किए। विकल्प 1 के तहत सभी सेवाओं को 392.9 बिलियन VND/3 वर्ष की लागत पर पट्टे पर दिया जाएगा। विकल्प 2 में हार्डवेयर अवसंरचना में निवेश के साथ-साथ सॉफ्टवेयर और सिस्टम संचालन एवं रखरखाव सेवाओं की पूरी प्रणाली को पट्टे पर देना शामिल है, जिसकी अनुमानित लागत 402.8 बिलियन VND/3 वर्ष है।
चरण 2 (2028-2030) में, चरण 1 में गठित 9 कार्यों के दायरे और संचालन क्षेत्र का विस्तार किया जाएगा। साथ ही, बुद्धिमान परिवहन प्रणाली की आवश्यकता वाले 12/12 कार्यों को पूरा करके उन्हें चालू किया जाएगा। शहर के यातायात प्रबंधन और संचालन से संबंधित सभी गतिविधियों को केंद्र में एकीकृत किया जाएगा।
चरण 2 में भी दो वित्तपोषण विकल्प होंगे। विकल्प 1 में हार्डवेयर अवसंरचना (संपूर्ण अवसंरचना और परिधीय उपकरण प्रणाली में निवेश) के साथ-साथ सॉफ्टवेयर और सिस्टम संचालन एवं रखरखाव सेवाओं की पूरी प्रणाली को किराए पर लेना शामिल है, जिसकी लागत 1,195.5 बिलियन VND/3 वर्ष होगी। विकल्प 2 में संपूर्ण प्रणाली (अवसंरचना, हार्डवेयर, सॉफ्टवेयर, संचालन, रखरखाव...) को 1,198.3 बिलियन VND/3 वर्ष की लागत पर किराए पर लेना शामिल है।
चरण 3 (2030 के बाद) शहर की स्मार्ट यातायात प्रणाली की दक्षता में सुधार करेगा; यातायात अवसंरचना के विकास के साथ समन्वय करेगा, शहर में स्मार्ट गतिशीलता का सृजन करेगा, तथा हनोई को क्षेत्र के समकक्ष उन्नत यातायात प्रबंधन और संचालन प्रणाली वाला शहर बनाएगा।
वित्तपोषण के संदर्भ में, विकल्प 1 हार्डवेयर अवसंरचना में निवेश करेगा, साथ ही सॉफ्टवेयर और सिस्टम संचालन एवं रखरखाव सेवाओं की पूरी प्रणाली को किराए पर लेगा, जिसकी कुल लागत 2,464.2 बिलियन VND/3 वर्ष होगी। विकल्प 2 पूरे सिस्टम (अवसंरचना, हार्डवेयर, सॉफ्टवेयर, संचालन, रखरखाव...) को किराए पर लेगा: 2,480.3 बिलियन VND/3 वर्ष।
निवेश संसाधनों के संबंध में, हनोई जन समिति ने प्रस्ताव दिया कि चरण 1 को आईटी सेवा लीजिंग के रूप में लागू किया जाए। अगले चरणों में, जब सिस्टम परिचित हो जाएगा और तकनीक स्थिर हो जाएगी, तो हार्डवेयर अवसंरचना निवेश को सॉफ्टवेयर सिस्टम लीजिंग और सिस्टम वारंटी एवं रखरखाव सेवाओं के साथ जोड़ने का प्रस्ताव है।
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स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-de-xuat-3-giai-doan-trien-khai-he-thong-giao-thong-thong-minh-19224111818102359.htm
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