सांता फे हाइब्रिड का आगमन हुंडई थान कांग की विद्युतीकरण रणनीति में एक मजबूत बदलाव का प्रतीक है, जो एक शक्तिशाली, स्मार्ट, पर्यावरण के अनुकूल गतिशीलता समाधान प्रदान करता है, साथ ही ग्राहकों को अपनी दैनिक कार उपयोग की आदतों को बदलने में भी मदद करता है।
1. एक्सक्लूसिव टर्बो-हाइब्रिड सिस्टम
टीएमईडी उच्च प्रदर्शन हाइब्रिड प्रणाली
सांता फ़े हाइब्रिड को बाकी कारों से अलग करने वाली तकनीकी ख़ासियत इसकी TMED (ट्रांसमिशन माउंटेड इलेक्ट्रिक डिवाइस) तकनीक है। हाइब्रिड गाड़ियों में आमतौर पर इस्तेमाल होने वाले CVT के बजाय, हुंडई मोटर ने इस मॉडल को हाइब्रिड गाड़ियों के लिए ख़ास तौर पर अनुकूलित 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस किया है। अंतर हुंडई की एक्सक्लूसिव एक्टिव शिफ्ट कंट्रोल (ASC) तकनीक के इस्तेमाल में है।
पारंपरिक टॉर्क कन्वर्टर के बजाय, ASC सिस्टम इलेक्ट्रिक मोटर को 500 बार/सेकंड की आवृत्ति पर ट्रांसमिशन की घूर्णी गति की निगरानी करके गियर शिफ्टिंग को नियंत्रित करने की अनुमति देता है। परिणामस्वरूप, इलेक्ट्रिक मोटर इंजन और ट्रांसमिशन की घूर्णी गति को सक्रिय रूप से सिंक्रोनाइज़ करता है, जिससे गियर शिफ्टिंग का समय 30% (500ms से घटकर केवल 350ms) कम हो जाता है।
गियर ट्रांसमिशन और एएससी प्रौद्योगिकी का संयोजन न केवल एक रोमांचक ड्राइविंग अनुभव और लक्जरी कार की तरह सहज गियर शिफ्टिंग प्रदान करता है, बल्कि संचालन के दौरान घर्षण को कम करके गियरबॉक्स के स्थायित्व को बढ़ाने में भी मदद करता है।
यह समाधान, जब HTRAC ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ संयुक्त होता है, तो लचीला संचालन और एक वास्तविक, रोमांचक ड्राइविंग अनुभव प्रदान करता है।
टर्बो – हाइब्रिड पावरट्रेन
बाज़ार में उपलब्ध पारंपरिक हाइब्रिड मॉडलों से अलग, सांता फ़े हाइब्रिड में हुंडई मोटर द्वारा विशेष रूप से शोधित और विकसित टर्बो-हाइब्रिड पावर सिस्टम है। यह एक आंतरिक दहन इंजन की शक्ति और एक इलेक्ट्रिक मोटर के त्वरित प्रदर्शन का एक परिष्कृत संयोजन है, जो एक रोमांचक ड्राइविंग अनुभव प्रदान करता है।
सांता फ़े हाइब्रिड का "दिल" स्मार्टस्ट्रीम 1.6 लीटर टर्बो गैसोलीन इंजन है। यह इंजन निरंतर परिवर्तनशील वाल्व टाइमिंग (CVVD) तकनीक का उपयोग करता है, जिससे यह 5,500 आरपीएम पर 180 हॉर्सपावर और 1,500 से 4,500 आरपीएम की विस्तृत आरपीएम रेंज पर 265 एनएम का अधिकतम टॉर्क उत्पन्न कर सकता है।
गैसोलीन इंजन के साथ एक इलेक्ट्रिक मोटर सिस्टम भी है जो 1.49 kWh ली-आयन पॉलीमर बैटरी (270V, 5.5Ah) का उपयोग करता है। यह इलेक्ट्रिक मोटर 44.2 kW (लगभग 60 हॉर्सपावर के बराबर) प्रदान करती है, जो सीधे गैसोलीन इंजन को सपोर्ट करती है। यह बेहतरीन संयोजन सांता फ़े हाइब्रिड की कुल क्षमता को 5,500 आरपीएम पर 235 हॉर्सपावर और 1,000 से 4,100 आरपीएम पर 367 एनएम का अधिकतम टॉर्क प्रदान करता है। ये प्रभावशाली आँकड़े सांता फ़े को इस सेगमेंट में अग्रणी प्रदर्शन वाला हाइब्रिड मॉडल बनाते हैं।
· कम गति पर: वाहन को सुचारू रूप से चलाने में इलेक्ट्रिक मोटर की अहम भूमिका होती है। विशेष रूप से, अधिकतम टॉर्क तुरंत प्राप्त करने की अपनी क्षमता के कारण, इलेक्ट्रिक मोटर पारंपरिक इंजनों में आमतौर पर पाए जाने वाले टर्बो-लैग को दूर करने में मदद करती है, जिससे एक सहज अनुभव मिलता है।
· उच्च गति सीमा पर: बुद्धिमान कंप्यूटर प्रणाली वास्तविक परिचालन स्थितियों के आधार पर HTRAC के माध्यम से गैसोलीन इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर के बीच शक्ति वितरित करेगी, जिससे यह सुनिश्चित होगा कि वाहन हमेशा सबसे इष्टतम शक्ति सीमा में संचालित हो।
इस प्रौद्योगिकी का परिणाम यह है कि अतिरिक्त शहरी परिस्थितियों में ईंधन की खपत केवल 5.94 लीटर/100 किमी है, तथा मिश्रित परिस्थितियों में ईंधन की खपत 6.37 लीटर/100 किमी है (वियतनाम रजिस्टर के मापदंडों के अनुसार) - जो कि एक बड़े डी-आकार एसयूवी के लिए प्रभावशाली है।
उत्कृष्ट प्रदर्शन और सुगमता प्राप्त करने के लिए, हुंडई इंजीनियरों ने सांता फ़े हाइब्रिड को उन्नत सहायक प्रौद्योगिकियों की एक श्रृंखला से सुसज्जित किया है:
एकीकृत जनरेटर स्टार्टर मोटर (HSG)
पारंपरिक इंजनों के विपरीत, जो अलग स्टार्टर और जनरेटर का उपयोग करते हैं, सांता फ़े हाइब्रिड दोनों को नई पीढ़ी के 13 किलोवाट एचएसजी इकाई में एकीकृत करता है।
यह न केवल ऑपरेशन के दौरान बैटरी चार्ज करने के लिए एक मोबाइल पावर स्टेशन की तरह काम करता है, बल्कि गैसोलीन इंजन शुरू करते समय भी यह बहुत कारगर साबित होता है। अपनी विशाल क्षमता के कारण, HSG इंजन को उसके इष्टतम आरपीएम पर खींचता है और इग्निशन चालू करने से पहले पर्याप्त लुब्रिकेटिंग ऑयल का दबाव सुनिश्चित करता है।
यह तंत्र स्टार्ट करते समय किसी भी प्रकार के विलम्ब या कंपन को पूरी तरह से समाप्त कर देता है, जिससे वाहन को शुद्ध गैसोलीन वाहन की तरह इंजन के गर्म होने या स्थिर होने का इंतजार किए बिना तुरंत चलने के लिए तैयार होने की अनुमति मिलती है, साथ ही यह निरंतर चालू/बंद होने की स्थिति में अधिकतम इंजन सुरक्षा प्रदान करता है।
आंतरिक स्थायी चुंबक (आईपीएम) इलेक्ट्रिक मोटर
कार का इलेक्ट्रिक मोटर रोटर के अंदर स्थित चुम्बकों के साथ IPM (इंटीरियर परमानेंट मैग्नेट) तकनीक का उपयोग करता है। यह डिज़ाइन न केवल प्रदर्शन और स्थायित्व को बढ़ाता है, बल्कि पुनर्योजी ब्रेकिंग सिस्टम में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, जो गतिज ऊर्जा को बिजली में परिवर्तित करके कार के हर बार धीमा होने या ढलान पर जाने पर बैटरी को रिचार्ज करता है।
ली-आयन पॉलिमर बैटरियाँ: सुरक्षा और स्थान अनुकूलन
उच्च-वोल्टेज बैटरी प्रणाली को सिरेमिक कोटिंग और शॉक-अवशोषक कवच प्रणाली द्वारा सुरक्षित किया गया है, जो सबसे कठिन क्रैश परीक्षणों में भी सफल रही है। विशेष रूप से, इस बैटरी ब्लॉक और 12V बैटरी को सीटों की दूसरी पंक्ति के नीचे चतुराई से व्यवस्थित किया गया है, जिससे गैसोलीन संस्करण के बराबर एक विशाल ट्रंक स्थान बनता है, साथ ही संतुलन में सुधार के लिए वाहन का गुरुत्वाकर्षण केंद्र भी बीच में आ जाता है।
2. विशिष्ट "बॉक्सी" शैली के साथ प्रभावशाली बाहरी डिज़ाइन
सांता फ़े हाइब्रिड अपनी क्लासिक एसयूवी "बॉक्सी" डिज़ाइन भाषा के साथ एक मज़बूत छाप छोड़ती है, जो इसकी मज़बूती और विलासिता को दर्शाती है। आधुनिक एन-प्लेटफ़ॉर्म चेसिस का इस्तेमाल करते हुए, इस कार की लंबाई x चौड़ाई x ऊँचाई 4,830 x 1,900 x 1,770 मिमी है, और व्हीलबेस 2,815 मिमी है, जो इसे एक विशाल और आरामदायक इंटीरियर प्रदान करता है। कार के रिम 20 इंच के हैं और टायर 255/45R20 के हैं।
कार का अगला हिस्सा हुंडई के विशिष्ट H-आकार में अनुकूली हेडलाइट्स (HBA-LED) और डे-टाइम रनिंग लाइट्स से बेहद आकर्षक लगता है। ग्रिल AAF (एक्टिव एयर फ्लैप) तकनीक से लैस है जो एयर इनटेक को स्वचालित रूप से खोलता/बंद करता है, जिससे वायुगतिकी को बेहतर बनाने और प्रभावशाली ड्रैग गुणांक को 0.33 Cd से घटाकर केवल 0.298 Cd करने में मदद मिलती है - जो प्रदर्शन और ईंधन दक्षता में एक उल्लेखनीय कदम है।
3. आधुनिक उच्च श्रेणी का फर्नीचर
सांता फे हाइब्रिड का इंटीरियर एचएमआई (ह्यूमन मशीन इंटरफेस) सिद्धांत का अनुसरण करता है, जो उपयोगकर्ता पर केंद्रित है।
कॉकपिट का केंद्रबिंदु पैनोरमा कर्व्ड स्क्रीन क्लस्टर है जिसमें एक डिजिटल डैशबोर्ड और एक कनेक्टेड 12.3-इंच टचस्क्रीन एंटरटेनमेंट स्क्रीन शामिल है। कार वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो/एप्पल कारप्ले कनेक्टिविटी, विशेष सैटेलाइट नेविगेशन मैप्स और एक 360° व्यूइंग एंगल कैमरा को सपोर्ट करती है।
स्टीयरिंग व्हील के पीछे लगे रोटरी इलेक्ट्रॉनिक गियर लीवर से आराम और भी बढ़ जाता है, जिससे सीट की जगह खाली रहती है। इलेक्ट्रिक सीट सिस्टम, पोज़िशन मेमोरी, इंटीग्रेटेड हीटिंग और वेंटिलेशन (आगे की सीटें) और हीटेड स्टीयरिंग व्हील हर मौसम में अधिकतम आराम सुनिश्चित करते हैं। इसके अलावा, कार में 15W का डुअल वायरलेस चार्जर और 27W का तेज़ USB-C चार्जिंग पोर्ट भी है।
सांता फ़े हाइब्रिड में स्टीयरिंग व्हील के पीछे पैडल शिफ्टर्स को दोहरे कार्यों के साथ एकीकृत किया गया है: यह त्वरण को बदलने में मदद करता है और गतिज ऊर्जा पुनर्प्राप्ति (रीजेनरेटिव ब्रेकिंग) के स्तर को अनुकूलित करने के लिए एक बटन के रूप में भी कार्य करता है। इको/स्मार्ट मोड में, चालक बैटरी को रिचार्ज करने के लिए ऊर्जा का अनुकूलन करने हेतु ब्रेकिंग बल को सक्रिय रूप से समायोजित कर सकता है।
वेरिएबल फ्रीक्वेंसी डैम्पर्स (एसडीसी 3), नए हाइड्रोलिक बुशिंग और डबल-लेयर साउंडप्रूफ ग्लास के साथ बेहतर एन 3 चेसिस सिस्टम शोर, कंपन और कठोरता (एनवीएच) समस्याओं को पूरी तरह से समाप्त कर देता है, जिससे एक उत्तम दर्जे का, शांत स्थान मिलता है।
4. हुंडई स्मार्टसेंस दूसरी पीढ़ी की सुरक्षा प्रणाली
सांता फे हाइब्रिड मानक सुरक्षा प्रौद्योगिकियों (एबीएस, ईबीडी, बीए, ईएससी, एचएसी, डीबीसी, 6 एयरबैग ...) और एक व्यापक दूसरी पीढ़ी हुंडई स्मार्टसेंस सक्रिय सुरक्षा प्रौद्योगिकी पैकेज की पूरी श्रृंखला के साथ अपने उत्कृष्ट सुरक्षा मानकों की पुष्टि करना जारी रखता है।
उल्लेखनीय स्मार्टसेंस विशेषताओं में शामिल हैं: फॉरवर्ड कोलिजन-एवॉइडेंस असिस्ट द्वितीय पीढ़ी (एफसीए-2), ब्लाइंड स्पॉट कोलिजन-एवॉइडेंस मॉनिटरिंग एवं एवॉइडेंस (बीवीएम एवं बीसीए), लेन कीपिंग असिस्ट (एलएफए एवं एलकेए), रियर कोलिजन-एवॉइडेंस असिस्ट (आरसीसीए), इंटेलिजेंट ऑटोमेटिक हाई बीम (एएचबी), एडैप्टिव क्रूज कंट्रोल (एससीसी) और सुरक्षित निकास चेतावनी (एसईडब्ल्यू)।
एन3 चेसिस प्रणाली को फ्रीक्वेंसी-वेरिएबल डैम्पर्स (एसडीसी3), नए हाइड्रोलिक बुशिंग और डबल-लेयर ध्वनिक ग्लास के साथ बेहतर बनाया गया है, जिससे शोर, कंपन और कठोरता (एनवीएच) की समस्याओं में उल्लेखनीय सुधार हुआ है, तथा एक सहज और शांत ड्राइविंग अनुभव प्रदान किया गया है।
सांता फे हाइब्रिड की गुणवत्ता और सुरक्षा को सर्वोच्च प्रमाणपत्रों से मान्यता प्राप्त है: 5 स्टार यूरो एनसीएपी, 5 स्टार एनएचटीएसए और आईआईएचएस द्वारा टीएसपी+ - जो उपयोगकर्ताओं के लिए अधिकतम सुरक्षा के प्रति प्रतिबद्धता का स्पष्ट प्रमाण है।
बिक्री जानकारी
सांता फे हाइब्रिड को 7 विविध रंग विकल्पों में पेश किया गया है, जिसमें नया एमरल्ड ग्रीन सबसे अलग है, जो छवि में एक नया दृष्टिकोण लाता है, तथा प्रत्येक ग्राहक की व्यक्तिगत प्राथमिकताओं को पूरा करता है।
अनुशंसित खुदरा मूल्य: VND 1,369,000,000 (VAT सहित)
वारंटी नीति: 5 वर्ष या 100,000 किमी (जो भी पहले हो)
ग्राहक अधिक जानकारी प्राप्त कर सकते हैं और देश भर में हुंडई 3एस शोरूम सिस्टम पर ऑर्डर कर सकते हैं या हॉटलाइन पर संपर्क कर सकते हैं: 1900.56.12.12
स्रोत: https://thanhcong.vn/tin-tuc/hyundai-thanh-cong-gioi-thieu-santa-fe-hybrid-den-thi-truong-viet-nam.html
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