डाक लाक में राष्ट्रीय राजमार्ग 14 कब वाहन चालकों को परेशान करना बंद करेगा?

काफिला धीरे-धीरे ट्रैक्टरों और अभ्यास कारों के पीछे डाक लाक से होते हुए राजमार्ग 14 पर चला।

हाल ही में, डाक लाक से होकर गुजरने वाले राजमार्ग 14 पर कृषि और प्रशिक्षण वाहनों की संख्या लगातार और घनीभूत गति से कछुए की गति से चलने के कारण वाहन चालक निराश और परेशान हो गए हैं।

राजमार्ग पर सुस्ती से चलती "गाय"

डाक लाक प्रांत से होकर राष्ट्रीय राजमार्ग 14 पर काफी समय तक यात्रा करने के बाद, वीटीसी न्यूज के संवाददाताओं को लगातार कृषि ट्रकों और घरेलू वाहनों की तस्वीरें देखने को मिलीं, जो लापरवाही से "सड़क पर कब्जा" कर रहे थे और "धीमी गति से" चल रहे थे, जिससे दृश्य अवरुद्ध हो रहा था।

30 जनवरी की सुबह 8:30 बजे, क्रोंग बुक ज़िले के कू ने कम्यून में, दो घरेलू ट्रैक्टर काफ़ी दूर तक एक-दूसरे के पीछे धीरे-धीरे चल रहे थे। चूँकि ट्रैक्टर धीमी गति से चल रहे थे, इसलिए पीछे चल रहे ट्रकों और कारों को भी उनके पीछे-पीछे चलना पड़ा।

कारों और ट्रकों की एक लम्बी कतार 30 किमी/घंटा से कम की गति से एक-दूसरे के पीछे चल रही थी, लेकिन सड़क के बीच में एक ठोस लाइन होने के कारण वे आगे निकलने की हिम्मत नहीं जुटा पा रहे थे।

ट्रैक्टर राजमार्ग पर सुस्त चल रहा था।

यह स्थिति नई नहीं है, बल्कि कई वर्षों से नाराज वाहन चालकों द्वारा इसकी शिकायत की जाती रही है।

श्री गुयेन दुय टैम (56 वर्ष, बुओन मा थूओट शहर, डाक लाक प्रांत में रहते हैं) ने बताया कि 30 जनवरी की सुबह उन्हें ज़रूरी काम से प्लेइकू शहर ( जिया लाई प्रांत) जाना था। हालाँकि, जब वे चू केबो कम्यून (क्रोंग बुक ज़िला) पहुँचे, तो लगभग आधे घंटे तक उन्हें 25 किमी/घंटा की गति से गाड़ी चलानी पड़ी क्योंकि उनके सामने एक ट्रैक्टर खड़ा था जिससे सड़क अवरुद्ध हो गई थी।

"मैं अक्सर डाक लाक और जिया लाई, इन दो शहरों के बीच आना-जाना करता रहता हूँ, इसलिए घर पर बने कृषि वाहनों की समस्या मेरे लिए कोई नई बात नहीं है। 25 किमी/घंटा की रफ़्तार से लंबी दूरी तक गाड़ी चलाने के कारण मुझे कई बार काम से भी चूकना पड़ा है," श्री टैम ने नाराज़गी से कहा।

राजमार्ग 14 पर कई चालक उस समय भयभीत हो गए जब उनकी टक्कर कृषि ट्रकों और घरेलू वाहनों से हो गई।

हाईवे 14 पर नियमित रूप से गाड़ी चलाने वाले ट्रक ड्राइवर श्री टीक्यू (27 वर्ष) के लिए धीमी गति से चलने वाला ट्रैक्टर लंबे समय से एक बुरा सपना रहा है। श्री क्यू के अनुसार, ट्रैफ़िक पुलिस अक्सर उन लोगों को सख़्त सज़ा देती है जो लाइन पार करते हैं या ठोस रेखाओं पर चलते हैं, इसलिए यहाँ से गुज़रने वाली गाड़ियाँ उल्लंघन करने की हिम्मत नहीं करतीं। इसलिए, जब सड़क पर कोई ट्रैक्टर दिखाई देता है, तो ऐसी स्थिति उत्पन्न होती है कि कारों के पूरे काफ़िले को धीरे-धीरे उसके पीछे चलना पड़ता है।

कई लोगों ने पूछा है: यदि यातायात पुलिस ठोस रेखाओं को पार करने के उल्लंघन के प्रति सख्त है, तो वे ट्रैक्टर जैसे वाहनों को राजमार्ग पर चलने से क्यों रोक देते हैं, ताकि वे यातायात को प्रभावित कर सकें?

अभ्यास कार चलाने का डर

घर में बने कृषि वाहनों के अलावा, कई ड्राइवरों ने अभ्यास वाहनों की संख्या पर भी अपनी निराशा व्यक्त की, जो अक्सर और घनी संख्या में राजमार्ग 14 पर यात्रा करते हैं। "अभ्यास" लेबल वाली छोटी कारें राजमार्ग पर तेज गति से चलती हैं, उनके पीछे वाहनों की लंबी कतार होने के बावजूद, वे आगे निकलने या रुकने में असमर्थ हैं।

सीखने वाली कारें यातायात में अन्य वाहनों के लिए कठिनाइयां पैदा करती हैं।

श्री दोआन वियत डुंग (32 वर्षीय, डाक लाक प्रांत में रहते हैं) ने बताया कि वे हर समय सड़क पर अभ्यास गाड़ियाँ देखते हैं। सड़क पर 70-80 किमी/घंटा की गति की अनुमति है, लेकिन अभ्यास गाड़ियाँ केवल 30-40 किमी/घंटा की गति से ही चलती हैं, जिससे अन्य वाहनों को परेशानी होती है।

न केवल श्री डंग, बल्कि कई अन्य चालक भी, जब भी वे राष्ट्रीय राजमार्ग 14 पर यात्रा करते हैं, अक्सर भगवान और बुद्ध से प्रार्थना करते हैं, कि उन्हें कोई ट्रैक्टर या अभ्यास कार न दिखे, क्योंकि वे 20-30 किमी/घंटा की गति से इन वाहनों के पीछे रेंगने से डरते हैं।

आगे एक कृषि वाहन की "बाधा" के कारण काफिला राजमार्ग 14 पर "रेंगता" रहा।

"एक बार एक ट्रैफ़िक पुलिस अधिकारी ने लेन का अतिक्रमण करने के लिए मुझ पर जुर्माना लगाया था, जब मैंने एक साइकिल की गति से चल रहे अभ्यास वाहन को ओवरटेक किया था। तब से, मुझे अपना गुस्सा दबाना पड़ा और जुर्माना से बचने के लिए घर में बने कृषि वाहनों और अभ्यास वाहनों का अनुसरण करना पड़ा।

हम ड्राइवरों को भी उम्मीद है कि अधिकारी यातायात में भाग लेने वालों के लिए लचीले होंगे। अगर कोई ट्रैक्टर या प्रशिक्षण वाहन हाईवे पर दौड़ता है और ट्रैफिक जाम का कारण बनता है, तो ट्रैफिक पुलिस को इस बात पर विचार करना चाहिए कि अगर वह वाहन सुरक्षित परिस्थितियों में ओवरटेक कर रहा है तो उस पर जुर्माना न लगाया जाए," श्री डंग ने बताया।

"चारा कार जैसी कोई चीज़ नहीं होती"

डाक लाक प्रांत पुलिस के यातायात पुलिस विभाग के उप प्रमुख लेफ्टिनेंट कर्नल गुयेन वियत हाई ने कहा कि डाक लाक प्रांत से गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 14 पर, यूनिट ने मार्ग पर व्यवस्था और यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने में मदद करने के लिए नियमित रूप से गश्त करने के लिए 4 यातायात पुलिस टीमों की व्यवस्था की है।

लोगों द्वारा बताई गई "चारा कारों" या राहगीरों को फंसाने की स्थिति के बारे में लेफ्टिनेंट कर्नल गुयेन वियत हाई ने पुष्टि की कि ऐसा कुछ भी नहीं है।

यातायात पुलिस विभाग के उप प्रमुख ने कहा कि यातायात पुलिस विभाग के नेता नियमित रूप से निरीक्षण करते हैं, अधिकारियों और सैनिकों से गश्त और नियंत्रण प्रक्रियाओं का सख्ती से पालन करने का आग्रह करते हैं और याद दिलाते हैं और यातायात दुर्घटनाओं का कारण बनने वाले उल्लंघनों से सख्ती से निपटते हैं।

"पिछले कुछ वर्षों में, यातायात पुलिस विभाग को लोगों या ड्राइवरों से फर्जी वाहनों या पैदल यात्रियों को फंसाने की स्थिति के बारे में कोई जानकारी नहीं मिली है। यातायात पुलिस विभाग ने इकाई के हॉटलाइन नंबर और मास मीडिया पृष्ठों को प्रचारित किया है, इसलिए यदि यातायात में भाग लेने वाले लोगों या ड्राइवरों को पता चलता है या उनके पास यह निर्धारित करने के लिए पर्याप्त आधार हैं कि फर्जी वाहनों या पैदल यात्रियों को फंसाने की स्थिति है, तो कृपया इकाई को जानकारी प्रदान करें, हम कानून के प्रावधानों के अनुसार इसे सख्ती से संभालने की गारंटी देते हैं" - लेफ्टिनेंट कर्नल गुयेन वियत हाई ने कहा।

लेफ्टिनेंट कर्नल गुयेन वियत हाई के अनुसार, डाक लाक प्रांत में ट्रैक्टर, ट्रैक्टर और कृषि वाहन कृषि उत्पादन और पारिवारिक आर्थिक विकास में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। ऊबड़-खाबड़ पहाड़ी इलाकों में कृषि उत्पादों का परिवहन मुश्किल है, और इस इलाके में ज़्यादा वाहन नहीं चल सकते। फ़िलहाल, डाक लाक प्रांत में ट्रैक्टर, ट्रैक्टर और कृषि वाहनों की जगह लेने वाला कोई भी वाहन नहीं है।

"यातायात पुलिस विभाग ट्रैक्टरों की सुरक्षा में सुधार करने के साथ-साथ इस वाहन से संबंधित यातायात दुर्घटनाओं को कम करने के लिए लोगों को ट्रैक्टरों पर लाइट, सिग्नल लाइट, दर्पण और हॉर्न लगाने के लिए प्रोत्साहित कर रहा है" - डाक लाक प्रांत पुलिस के यातायात पुलिस विभाग के उप प्रमुख ने बताया।

राष्ट्रीय राजमार्ग 14 980 किलोमीटर लंबा है, जो मध्य हाइलैंड्स प्रांतों से होकर गुजरने वाला एक महत्वपूर्ण यातायात मार्ग है और मध्य हाइलैंड्स को उत्तर मध्य और दक्षिण-पूर्वी क्षेत्रों से जोड़ता है। राष्ट्रीय राजमार्ग 14 सबसे अधिक भूभाग से होकर गुजरता है और राष्ट्रीय राजमार्ग 1A के बाद हमारे देश का दूसरा सबसे लंबा राष्ट्रीय राजमार्ग है। डाक लाक प्रांत से गुजरने वाला राष्ट्रीय राजमार्ग 14 (हो ची मिन्ह मार्ग) किलोमीटर 1668 (पुल 110, ईए हेलियो जिला) से शुरू होकर किलोमीटर 1793 + 900 (पुल 14, बुओन मा थूओट शहर) पर समाप्त होता है, जिसकी लंबाई 125 किलोमीटर से अधिक है।

होआंग माई

स्रोत: https://vtcnews.vn/khi-nao-quoc-lo-14-o-dak-lak-moi-thoi-gieo-rac-noi-am-anh-cho-canh-tai-xe-ar851266.html