ट्रंग लुओंग-माई थुआन एक्सप्रेसवे पर कारों को 90 किमी/घंटे की रफ्तार से चलने की अनुमति दिए जाने पर चिंताएं उत्पन्न हो रही हैं।

तिएन जियांग: आपातकालीन लेन की कमी, भारी यातायात और दुर्घटनाओं के बढ़ते जोखिम के कारण, ट्रुंग लुओंग - माई थुआन एक्सप्रेसवे पर अधिकतम गति सीमा को 90 किमी/घंटा तक बढ़ाने के प्रस्ताव को लेकर चिंताएं बढ़ रही हैं।

ट्रुंग लुओंग - थान कुउ नघिया इंटरचेंज के पास माई थुआन एक्सप्रेसवे खंड, फरवरी 2022। फोटो: होआंग नाम

राजमार्ग विभाग द्वारा अधिकतम गति सीमा को 80 किमी/घंटा से बढ़ाकर 90 किमी/घंटा करने का प्रस्ताव परिवहन मंत्रालय के अनुरोध पर बहु-चरणीय चार-लेन राजमार्गों के लिए किया गया था। विभाग का तर्क है कि सड़क संचालन के दौरान गति सीमा बढ़ाना "वैज्ञानिक और व्यावहारिक रूप से उचित है, जिससे सड़क खंडों में निवेश और परिचालन दक्षता में सुधार होगा।"

ट्रंग लुओंग-माई थुआन एक्सप्रेसवे 51 किलोमीटर लंबा, 16 मीटर चौड़ा और चार लेन वाला है। 12,000 अरब वियतनामी नायरा से अधिक के कुल निवेश के साथ, इसे अप्रैल 2022 में चालू किया गया था। हो ची मिन्ह सिटी से मेकांग डेल्टा तक के मार्ग के रूप में, इस एक्सप्रेसवे ने खुलने के बाद से बड़ी संख्या में वाहनों को आकर्षित किया है, जिससे राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर भीड़भाड़ कम करने में मदद मिली है। हो ची मिन्ह सिटी से माई थुआन तक की यात्रा का समय 3 घंटे से घटकर 1 घंटे 45 मिनट हो गया है।

ट्रंग लुओंग-माई थुआन बीओटी संयुक्त स्टॉक कंपनी (एक्सप्रेसवे का प्रबंधन और संचालन करने वाली इकाई) के नेताओं के अनुसार, एक्सप्रेसवे पर वर्तमान में औसतन प्रतिदिन लगभग 22,000-23,000 वाहन चलते हैं। यातायात की भारी मात्रा और आपातकालीन लेन की कमी (केवल निर्दिष्ट विश्राम क्षेत्र) को देखते हुए, इस समय गति सीमा बढ़ाना कई संभावित सुरक्षा जोखिमों को जन्म दे सकता है।

ट्रुंग लुओंग का मार्ग - माई थुआन एक्सप्रेसवे। ग्राफ़िक: थान ह्येन

तिएन जियांग परिवहन विभाग के निदेशक, ट्रान वान बॉन ने भी एक्सप्रेसवे पर गति सीमा बढ़ाने के प्रस्ताव से असहमति जताई। उन्होंने बताया कि घनी आबादी वाले क्षेत्रों को छोड़कर, 3.75 मीटर चौड़ी सड़कों पर अधिकतम गति 90 किमी/घंटा निर्धारित है। हालांकि, ट्रुंग लुआंग-माई थुआन एक्सप्रेसवे केवल 3.5 मीटर चौड़ा है, जिसके कारण गति सीमा 80 किमी/घंटा तक सीमित है।

श्री बॉन के अनुसार, गति सीमा बढ़ाने का प्रस्ताव देने के बजाय, सड़क का विस्तार दूसरे चरण में यथाशीघ्र किया जाना चाहिए। छह महीने के संचालन के बाद, मार्ग पर वाहनों की संख्या में तेजी से वृद्धि हुई है, और तियान जियांग प्रांत की जन समिति ने परिवहन मंत्रालय से परियोजना में निवेश करने का अनुरोध किया है। विस्तार परियोजना में कुल 9,500 अरब वियतनामी नायरा का निवेश होने का अनुमान है और इसके 2025 तक पूरा होने की उम्मीद है।

इससे पहले, कार्यान्वयन के प्रारंभिक चरण के दौरान, एक्सप्रेसवे की योजना बनाई गई थी और छह लेन और दो आपातकालीन स्टॉपिंग लेन को समायोजित करने के लिए 32 मीटर से अधिक चौड़ाई तक भूमि को साफ किया गया था।

होआंग नाम

स्रोत लिंक: https://vnexpress.net/lo-ngai-khi-oto-duoc-chay-90-km-h-o-cao-toc-trung-luong-my-thuan-4605770.html