लॉजिस्टिक्स एक्सपीओ ने लागत नियंत्रण के लिए कर्मचारियों की संख्या में कटौती की

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लॉजिस्टिक्स कंपनी एक्सपीओ ने कार्मिक लागत को समायोजित किया है, माल ढुलाई की मांग में कमी की भरपाई करने और लाभ बढ़ाने के लिए अनावश्यक कदमों में कटौती की है।

एक्सपीओ एक लॉजिस्टिक्स कंपनी है जो फोर्ड मोटर, जनरल इलेक्ट्रिक और कैटरपिलर इंक जैसी कंपनियों को डिलीवरी सेवाएँ प्रदान करती है। कंपनी को हाल ही में उच्च मुद्रास्फीति के कारण शिपमेंट में गिरावट का सामना करना पड़ा है। कंपनी को डर है कि आसन्न मंदी उपभोक्ताओं को खर्च करने में सतर्कता बरतने पर मजबूर कर सकती है, जिससे शिपमेंट में गिरावट आ सकती है।

ट्रक लोड से कम (एलटीएल) माल ढुलाई एक्सपीओ का सबसे बड़ा राजस्व खंड है, लेकिन 2023 की पहली तिमाही में यह केवल 1.2% या 1.12 बिलियन डॉलर बढ़ा।

एक्सपीओ के सीईओ मारियो हरिक ने कहा, "कार्यबल के मामले में, हम वर्तमान परिवेश और जरूरतों के अनुसार कड़े समायोजन करने तथा लागत अनुकूलन के लिए कुछ कर्मचारियों की छंटनी करने की योजना बना रहे हैं।"

यूनाइटेड पार्सल सर्विस और फेडएक्स जैसी अन्य लॉजिस्टिक्स कंपनियों ने भी उपभोक्ता मांग में गिरावट को लागत नियंत्रण उपायों का एक कारण बताया है, जो अर्थव्यवस्था के अप्रत्याशित दौर में प्रवेश करने के दौरान कारोबार को आगे बढ़ाने का एक तरीका है।

अमेरिका में XPO ट्रकों का परिवहन करता है। फोटो: XPO लॉजिस्टिक्स — अमेरिका में XPO ट्रकों का परिवहन करता है। फोटो: *XPO लॉजिस्टिक्स*

कॉर्पोरेट वित्तीय समाधानों में विशेषज्ञता रखने वाली कंपनी वेल्स फ़ार्गो की बाज़ार विश्लेषक एलिसन पोलिनियाक-क्यूसिक ने कहा कि कमज़ोर माल ढुलाई बुनियादी ढाँचा, अनुपालन लागत और निरंतर निवेश, आम तौर पर लॉजिस्टिक्स कंपनियों के लिए बाधाएँ बने हुए हैं। ख़ास तौर पर, एक्सपीओ के यूरोपीय परिवहन व्यवसाय में पहली तिमाही का घाटा मुख्यतः लागत में कटौती से जुड़ी पुनर्गठन लागतों के कारण हुआ।

रिफाइनिटिव के आंकड़ों के अनुसार, एक्सपीओ का राजस्व 1.91 अरब डॉलर रहा, जो पिछले अनुमान 1.87 अरब डॉलर से ज़्यादा है। पिछले हफ़्ते कंपनी के शेयर भी 5.4% बढ़कर 46.82 डॉलर पर पहुँच गए।

क्या वाई ( रॉयटर्स के अनुसार)

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