चीनी एसयूवी को 2024 में यूरोप की सबसे सुरक्षित इलेक्ट्रिक कार का खिताब मिला

(डैन ट्राई) - इस चीनी कार मॉडल ने परीक्षण की गई इलेक्ट्रिक कारों में सर्वोच्च यूरो एनसीएपी सुरक्षा स्कोर हासिल किया, लेकिन यदि आप आंतरिक दहन इंजन वाली कारों को शामिल करते हैं तो यह जर्मन कारों से पीछे रह गई।

2024 में परीक्षण की गई इलेक्ट्रिक कारों और छोटी एसयूवी में ज़ीकर एक्स का यूरो एनसीएपी सुरक्षा स्कोर सबसे अधिक है (फोटो: यूरो एनसीएपी)।

चीनी कार निर्माता हाल के वर्षों में, खासकर इलेक्ट्रिक वाहनों के क्षेत्र में, चुपचाप रैंकिंग में ऊपर चढ़ रहे हैं। पिछले एक दशक में, चीनी कारों की गुणवत्ता, डिज़ाइन, प्रदर्शन और सुरक्षा में नाटकीय रूप से सुधार हुआ है, जिसके परिणामस्वरूप 2024 में यूरो एनसीएपी द्वारा चीनी कारों को अपनी श्रेणी में सबसे सुरक्षित कारों में स्थान दिया गया है।

कॉम्पैक्ट एसयूवी यूरोपीय बाजार पर हावी हैं, इसलिए यह कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि इस श्रेणी में 2024 में यूरो एनसीएपी द्वारा परीक्षण किए गए 44 मॉडलों में से 20 शामिल थे। गीली की ज़ीकर एक्स ने न केवल स्थापित यूरोपीय ब्रांडों की कारों की तुलना में अधिक अंक प्राप्त किए, बल्कि वर्ष की सबसे सुरक्षित इलेक्ट्रिक कार का खिताब भी जीता।

विशेष रूप से, ज़ीकर एक्स की सुरक्षा दीपल एस07, पोर्श मैकन ईवी, क्यूप्रा तवास्कैन, एमजी एचएस, टोयोटा सी-एचआर, वोल्वो ईएक्स30 और एक्सपेंग जी6 जैसे प्रतिस्पर्धियों की तुलना में अधिक है।

चीनी इलेक्ट्रिक कारों के दमदार प्रदर्शन के बावजूद, कुल मिलाकर सबसे सुरक्षित कार (आंतरिक दहन इंजन सहित) मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास रही। इस जर्मन मिड-साइज़ सेडान के नवीनतम संस्करण ने साल का सर्वोच्च सुरक्षा स्कोर हासिल किया और सभी चार यूरो एनसीएपी श्रेणियों में अच्छा प्रदर्शन किया।

इन चार श्रेणियों में शामिल हैं: कार में वयस्कों की सुरक्षा, कार में बच्चों की सुरक्षा, पैदल यात्रियों की सुरक्षा और सुरक्षा सहायता सुविधाएँ।

यहां सबसे सुरक्षित कारों के स्कोर दिए गए हैं:

बड़े एसयूवी सेगमेंट में, माज़दा सीएक्स-80 ने ऑडी क्यू6 ई-ट्रॉन को मामूली अंतर से हराकर शीर्ष स्थान हासिल किया। वहीं, बड़े फैमिली कार सेगमेंट में, वोक्सवैगन पसाट और स्कोडा सुपर्ब दोनों ने बढ़त हासिल की। ​​यह स्वाभाविक भी है क्योंकि दोनों मॉडल एक ही चेसिस प्लेटफॉर्म पर बने हैं।

कई लोग सोचेंगे कि कुछ सेगमेंट को यूरो एनसीएपी से सर्वोच्च सुरक्षा रेटिंग क्यों नहीं मिलती। कुछ मामलों में, ऐसा इसलिए होता है क्योंकि उस सेगमेंट में पर्याप्त कारें नहीं हैं। कुछ मामलों में, ऐसा इसलिए होता है क्योंकि कुछ कारें "असफल" होती हैं, जैसे कि वे कारें जो डमी पर लाल रंग से चिह्नित कुछ क्षेत्रों में जोखिम पैदा करती हैं।

जैसा कि यूरो एनसीएपी द्वारा स्पष्ट किया गया है, डमी पर लाल चिह्नित क्षेत्र में खतरे की स्थिति में, कार को अधिकतम 4 स्टार ही दिए जाएंगे।

गौरतलब है कि चीनी मैक्सस ईटेरॉन 9 यूरो एनसीएपी द्वारा सुरक्षा परीक्षण किया गया पहला पूर्णतः इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक है। हालाँकि इसे अपने सेगमेंट में सर्वश्रेष्ठ रेटिंग नहीं मिली, लेकिन यूरो एनसीएपी ने इसकी सुरक्षा को उच्च दर्जा दिया है।

मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास के लिए यूरो एनसीएपी सुरक्षा परीक्षण ( वीडियो : यूरो एनसीएपी)।

चीनी इलेक्ट्रिक कार ज़ीकर एक्स का यूरो एनसीएपी सुरक्षा परीक्षण (वीडियो: यूरो एनसीएपी)।

स्रोत: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/mau-suv-trung-quoc-duoc-ghi-nhan-la-xe-dien-an-toan-nhat-nam-2024-o-chau-au-20250116115857005.htm