चीनी कार कंपनी पर मेबैक के साथ तुलनात्मक परीक्षण में धोखाधड़ी का आरोप

(डैन ट्राई) - एक चीनी कार ब्रांड पर धोखाधड़ी का आरोप लगाया गया जब उसने अपने चेसिस की तुलना मेबैक एस-क्लास से की।

नियो को अपने स्काईराइड स्मार्ट चेसिस सिस्टम के लिए काफी ध्यान मिल रहा है, वीडियो में दिखाया गया है कि यह उबड़-खाबड़ इलाकों में भी अविश्वसनीय रूप से स्थिर रहता है।

इनमें से सबसे प्रसिद्ध वीडियो है, हुड पर शैंपेन ग्लासों के एक टावर का परीक्षण करना और उन्हें बिना गिराए ऊबड़-खाबड़ सड़कों पर चलाना, तथा एक वीडियो है, जिसमें कंपनी के ET9 मॉडल की तुलना लकड़ी के खिलौने के सेट का उपयोग करके मेबैक एस-क्लास से की गई है।

धोखाधड़ी के आरोप एक दूसरे वीडियो पर केंद्रित हैं, जिसमें पिछली सीट पर एक मेज़ पर आठ-स्तरीय लकड़ी का टावर रखा गया है ताकि उसी ऊबड़-खाबड़ सड़क पर समान गति से गाड़ी चलाते समय कार के झुकाव का परीक्षण किया जा सके। वीडियो में दिखाया गया है कि मेबैक एस-क्लास पर लगे लकड़ी के ब्लॉक गिर गए, लेकिन नियो ईटी9 पर नहीं।

बाहरी कैमरे द्वारा रिकॉर्ड किए गए वीडियो में दिखाया गया है कि ऊबड़-खाबड़ सड़क पर चलते समय मेबैक हिंसक रूप से हिल रही है, जबकि ET9 काफी स्थिर है।

वह परीक्षा जिसमें नियो पर धोखाधड़ी का आरोप लगाया गया था (वीडियो: नियो)।

धोखाधड़ी के आरोप स्पीड बम्प्स की दूरी को लेकर हैं, जिसके बारे में कई लोगों का मानना ​​है कि इन्हें जानबूझकर Nio ET9 के व्हीलबेस के पक्ष में रखा गया था, ताकि कार स्थिरता बनाए रख सके।

सीईओ विलियम ली समेत नियो के अधिकारियों ने आरोपों का खंडन किया है। उन्होंने कहा कि आधे स्पीड बम्प ET9 के व्हीलबेस पर और आधे मेबैक एस-क्लास के व्हीलबेस पर लगाए गए थे। उन्होंने कंपनी पर धोखाधड़ी का आरोप लगाने वालों को भी प्रोत्साहित किया है कि अगर उन्हें कंपनी के परीक्षण पर विश्वास नहीं है, तो वे खुद भी ऐसा करें।

Nio ET9 के हुड पर शैंपेन ग्लासों के ढेर का परीक्षण (वीडियो: CarNewsChina)।

स्काईराइड इंटेलिजेंट चेसिस सिस्टम एक पूर्णतः सक्रिय सस्पेंशन सिस्टम है जो 1,000 टॉर्क प्रति सेकंड समायोजित कर सकता है और विभिन्न वाहन परिचालन स्थितियों की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए 4 पहियों को स्वतंत्र रूप से नियंत्रित कर सकता है।

Nio ET9 के आधिकारिक तौर पर मार्च 2025 में बाज़ार में आने की उम्मीद है, जिसकी शुरुआती कीमत बैटरी के बिना 660,000 युआन (2.3 अरब VND) होगी। बैटरी का किराया 1,128 युआन/माह (लगभग 40 लाख VND) है। बैटरी सहित कार की कीमत 788,000 युआन (2.75 अरब VND) है।

Nio ET9 को 21 दिसंबर को लॉन्च किया गया था और इसका पहला संस्करण, जिसकी सीमित संख्या 999 यूनिट थी, "बिक चुका है" (फोटो: Chinapev)।

Nio ET9 फर्स्ट एडिशन की सभी 999 यूनिट बुक हो चुकी हैं। इन वर्जन में कई मटीरियल अपग्रेड हैं और इनकी कीमत स्टैंडर्ड वर्जन से 30,000 युआन (105 मिलियन VND) ज़्यादा है। डॉयचे बैंक के अनुमान के मुताबिक, ET9 की बिक्री 1,500 यूनिट प्रति माह तक पहुँच जाएगी।

Nio ET9 की लंबाई, चौड़ाई और ऊँचाई 5,325 x 2,017 x 1,621 (मिमी) है, और इसका व्हीलबेस 3,250 मिमी है। यह पहला Nio मॉडल है जिसमें 105 लीटर की क्षमता वाला फ्रंट ट्रंक भी है।

ET9 में 120kWh बैटरी पैक का उपयोग किया गया है, जिसका घनत्व 292Wh/kg है (फोटो: Nio)।

कार में दो एक्सल पर लगे दो इलेक्ट्रिक मोटर लगे हैं, जो एक 4-व्हील ड्राइव सिस्टम बनाते हैं और 697 हॉर्सपावर और 700 एनएम टॉर्क उत्पन्न करते हैं। पिछले एक्सल पर लगा 925V परमानेंट मैग्नेट सिंक्रोनस इलेक्ट्रिक मोटर 456 हॉर्सपावर उत्पन्न करता है, जबकि आगे वाले एक्सल पर 241 हॉर्सपावर का एसिंक्रोनस इंडक्शन मोटर लगा है। ET9 केवल 4.3 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ सकता है।

स्रोत: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/hang-xe-trung-quoc-bi-to-gian-lan-trong-bai-thu-nghiem-so-sanh-voi-maybach-20241224164537455.htm