15 फरवरी की दोपहर को, राष्ट्रीय सभा ने हॉल में लाओ काई - हनोई - हाई फोंग रेलवे लाइन के निर्माण परियोजना के लिए निवेश नीति और हनोई और हो ची मिन्ह सिटी में शहरी रेलवे नेटवर्क प्रणाली विकसित करने के लिए कई विशिष्ट और विशेष तंत्रों और नीतियों के संचालन पर मसौदा प्रस्ताव पर चर्चा की।

प्रतिनिधि होआंग वान कुओंग (हनोई प्रतिनिधिमंडल) ने कहा कि लाओ कै - हनोई - हाई फोंग रेलवे और शहरी रेलवे के निर्माण की प्रक्रिया में सड़कों, पुलों और सुरंगों के निर्माण, रेल उत्पादन और ट्रेन कारों के निर्माण के लिए घरेलू उद्यमों को आदेश देने और कार्य सौंपने को प्राथमिकता दी जानी चाहिए।

होआंग वान कुओंग
प्रतिनिधि होआंग वान कुओंग। फोटो: क्यूएच

उनके अनुसार, घरेलू उद्यम अब रेल और रेलगाड़ियाँ बनाने के लिए तैयार हैं। इसके अलावा, ऐसे ऑर्डर घरेलू विकास में भी मदद करेंगे।

इसलिए, प्रतिनिधि कुओंग ने प्रस्ताव में आदेश देने की प्राथमिकता को शामिल करने का प्रस्ताव रखा। सरकार घरेलू उद्यमों के लिए बाजार हिस्सेदारी रखने के लिए प्रतिबद्ध है ताकि वे साहसपूर्वक और आत्मविश्वास से निवेश कर सकें, जो घरेलू उद्यमों को अनिवार्य हस्तांतरण से जुड़ा है।

प्रतिनिधि सुंग ए लेन्ह (लाओ काई प्रतिनिधिमंडल) ने टिप्पणी की कि लाओ काई - हनोई - हाई फोंग रेलवे लाइन के निर्माण के लिए निवेश नीति सही निर्णय है, जो लोगों की इच्छाओं के अनुरूप है, और वास्तव में आवश्यक है।

"यह वियतनाम के आर्थिक क्षेत्रों और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर आर्थिक व्यापार को जोड़ने वाला एक महत्वपूर्ण यातायात मार्ग है, जो व्यापार, पर्यटन, सेवाओं को विकसित करने, रसद लागत को बचाने और देश के सामाजिक-आर्थिक विकास को प्रभावी ढंग से पूरा करने के लिए महान अवसर प्रदान करता है।"

इसे ध्यान में रखते हुए, प्रतिनिधियों ने प्रस्ताव रखा कि राष्ट्रीय सभा इस सत्र में लाओ कै - हनोई - हाई फोंग रेलवे परियोजना के लिए निवेश नीति पर एक प्रस्ताव पारित करने पर विचार करे, ताकि सरकार, केंद्रीय मंत्रालयों, शाखाओं और स्थानीय निकायों को परियोजना के कार्यान्वयन के लिए शीघ्र निर्देश दिए जा सकें, तथा सरकार के प्रस्तावित रोडमैप के अनुसार 10 दिसंबर, 2025 से पहले निर्माण प्रगति सुनिश्चित की जा सके।

प्रतिनिधियों की राय प्राप्त करते हुए परिवहन मंत्री ट्रान हांग मिन्ह ने कहा कि लाओ काई - हनोई - हाई फोंग रेलवे मार्ग का अध्ययन किया गया और सबसे छोटे और सबसे सीधे मार्ग के सिद्धांत के अनुसार इसका चयन किया गया।

उनके अनुसार, कुल निवेश 8.3 अरब अमेरिकी डॉलर है। श्री मिन्ह ने कहा, "यदि आप साइट क्लीयरेंस और अन्य लागतों को घटा दें, तो इस मार्ग के लिए निवेश का स्तर लगभग 15.97 मिलियन अमेरिकी डॉलर प्रति किमी है।" उन्होंने आगे कहा कि यह क्षेत्र, क्षेत्र और घरेलू इकाई मूल्य की तुलना में "अपेक्षाकृत उचित" स्तर है।

ट्रान होंग मिन्ह
परिवहन मंत्री ट्रान होंग मिन्ह।

मंत्री के अनुसार, व्यवहार में, हनोई और हो ची मिन्ह सिटी में रेलवे परियोजनाओं के लिए निवेश नीति को पूरा करने में 3-5 साल लगते हैं। इसलिए, उनका मानना ​​है कि पोलित ब्यूरो के प्रस्ताव के अनुसार, हनोई और हो ची मिन्ह सिटी को 2035 तक शहरी रेलवे लाइनें बनानी होंगी, जो असंभव है।

"यह एक चुनौती है, इसे छोटा करने के लिए एक विशिष्ट तंत्र और नीति के बिना इसे पूरा नहीं किया जा सकता। इसके अलावा, दोनों शहरों में शहरी रेलवे लाइनों में निवेश करना बहुत ज़रूरी है, शहर की योजना की विषय-वस्तु में प्रारंभिक पैमाने, मार्ग दिशा के साथ-साथ परियोजना के बुनियादी मापदंडों और पूँजी स्रोत को निर्धारित करने के लिए पर्याप्त परिस्थितियाँ हैं," श्री मिन्ह ने आगे कहा।

लाओ काई - हनोई - हाई फोंग रेलवे परियोजना से लगभग 90,000 नौकरियां पैदा होंगी

लाओ काई - हनोई - हाई फोंग रेलवे परियोजना से लगभग 90,000 नौकरियां पैदा होंगी

लाओ काई - हनोई - हाई फोंग रेलवे परियोजना में निवेश से निर्माण के दौरान लगभग 90,000 नौकरियां और संचालन एवं दोहन के दौरान लगभग 2,500 स्थायी नौकरियां सृजित होने का अनुमान है।
8 बिलियन डॉलर की लागत वाली लाओ काई - हनोई - हाई फोंग रेलवे का निर्माण कार्य वर्ष के अंत में शुरू होने की उम्मीद है।

8 बिलियन डॉलर की लागत वाली लाओ काई - हनोई - हाई फोंग रेलवे का निर्माण कार्य वर्ष के अंत में शुरू होने की उम्मीद है।

योजना के अनुसार, लाओ कै - हनोई - हाई फोंग रेलवे परियोजना को 10 फरवरी से पहले विचार के लिए राष्ट्रीय असेंबली में प्रस्तुत किया जाएगा और इस वर्ष के अंत में निर्माण कार्य शुरू हो जाएगा।
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3 महीने के वाणिज्यिक संचालन (अगस्त से नवंबर 2024 तक) के बाद, नॉन - हनोई रेलवे स्टेशन शहरी रेलवे लाइन ने 2 मिलियन से अधिक यात्रियों को सेवा प्रदान की है, जिससे राष्ट्रीय राजमार्ग 32 - झुआन थुय - काऊ गियाय के मार्ग पर यातायात की भीड़ को कम करने में योगदान मिला है।