नासा ने मूक सुपरसोनिक विमान का अनावरण किया।

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अमेरिकी नासा ने पहली बार एक्स-59 सुपरसोनिक विमान का पूर्ण संस्करण पेश किया है, जो 1,488 किमी/घंटे की गति से उड़ने में सक्षम है और बिना आवाज किए संचालित होता है।

एक्स-59 विमान स्कंक वर्क्स सुविधा के बाहर खड़ा है। फोटो: नासा — एक्स-59 विमान स्कंक वर्क्स सुविधा के बाहर खड़ा है। फोटो: *नासा*

कई वर्षों के विकास के बाद, नासा और लॉकहीड मार्टिन ने 12 जनवरी को कैलिफोर्निया के पाल्मडेल स्थित लॉकहीड मार्टिन के स्कंक वर्क्स संयंत्र में लगभग 150 लोगों की भीड़ के सामने एक्स-59 क्वेस्ट (क्वाइट सुपरसोनिक टेक्नोलॉजी) प्रोटोटाइप के पूरा होने की घोषणा की। स्पेस पत्रिका के अनुसार, नासा के नवीनतम एक्स-सीरीज़ विमान के रूप में, एक्स-59 को ध्वनि की गति से तेज उड़ने वाले विमानों में आमतौर पर होने वाले तेज ध्वनि-विस्फोट के बिना ध्वनि अवरोध को तोड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसके बजाय, यह प्रोटोटाइप बहुत ही शांत ध्वनि उत्सर्जित करता है, जो कार का दरवाजा बंद करने जैसी होती है। स्पेस पत्रिका के अनुसार, यदि यह सफल होता है, तो इस जेट में विशेष रूप से सुपरसोनिक उड़ान और सामान्य रूप से विमानन में क्रांति लाने की क्षमता है।

जब X-59 अपने हैंगर से निकला, तो विमान का विशिष्ट, लंबा, चोंच जैसा अगला हिस्सा बेहद आकर्षक था, जिससे पता चलता था कि इसमें आगे की ओर देखने वाली कोई खिड़की नहीं है। X-59 दशकों के शोध का परिणाम है, जिसमें कई नवीन निर्माण विधियों का उपयोग किया गया है, जिनमें एक नई वर्चुअल रियलिटी प्रणाली, स्वचालित ड्रिलिंग और 3D मॉडलिंग तकनीक शामिल हैं। खास बात यह है कि आगे की ओर खिड़कियों की अनुपस्थिति से विमान द्वारा उत्पन्न ध्वनि-उछाल कम हो जाता है। इसके बजाय, X-59 में एक्सटर्नल विज़न सिस्टम (XVS) लगा है, जो कॉकपिट में लगे कैमरों और मॉनिटरों से युक्त एक प्रणाली है जो पायलट को विमान के सामने की स्थिति का आभासी दृश्य प्रदान करती है। इस प्रणाली में विमान डिजाइन में क्रांति लाने की क्षमता है।

नासा के उप प्रशासक जिम फ्री ने इस बात पर ज़ोर दिया कि X-59, विमानन उद्योग में क्रांतिकारी बदलाव लाने के उद्देश्य से निर्मित X-श्रृंखला के विमानों में नवीनतम है। फ्री ने कहा, "X श्रृंखला के प्रत्येक विमान का एक विशिष्ट उद्देश्य होता है: नई तकनीक या वायुगतिकीय अवधारणाओं का परीक्षण करना। ये अद्वितीय विमान उड़ान की सीमाओं को आगे बढ़ाते हैं। अपनी क्षमताओं को सिद्ध करने के बाद, इन्हें अक्सर संग्रहालयों में रखा जाता है। यही बात X-59 को वास्तव में विशिष्ट बनाती है।"

फ्री ने बताया कि X-59 के उड़ान भरने के लिए तैयार होते ही, यह अमेरिका के चुनिंदा आबादी वाले क्षेत्रों के ऊपर कई उड़ानें भरेगा ताकि ज़मीन पर लोगों के अनुभवों और इससे उत्पन्न होने वाले ध्वनि-विस्फोट पर उनकी प्रतिक्रियाओं के बारे में डेटा एकत्र किया जा सके। इसके बाद नासा इस जानकारी का उपयोग संघीय विमानन प्रशासन जैसी नियामक एजेंसियों से वाणिज्यिक सुपरसोनिक उड़ान परमिट के लिए आवेदन करने में करेगा। इसका अंतिम लक्ष्य विमानन को अधिक टिकाऊ बनाना और आबादी वाले क्षेत्रों के ऊपर तेज़ गति से उड़ान भरना संभव बनाना है।

अन खंग ( अंतरिक्ष के अनुसार)

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