
परिवहन उद्योग में श्रमिकों की भारी कमी को दूर करने के उद्देश्य से, यह उन विदेशियों के लिए बाधाओं को कम करने का प्रयास है, जिन्हें ड्राइविंग लाइसेंस परीक्षा में कठिनाई होती है, जो केवल जापानी भाषा में आयोजित की जाती है।
टोक्यो मेट्रोपॉलिटन पुलिस विभाग ने अप्रैल के अंत में, यात्री परिवहन के लिए आवश्यक श्रेणी 2 वाणिज्यिक लाइसेंस के लिए राजधानी के तीन परीक्षा केंद्रों पर आवेदकों के लिए अंग्रेजी भाषा की परीक्षाएँ शुरू कीं। हालाँकि नियमित श्रेणी 1 ड्राइविंग लाइसेंस परीक्षा कुछ समय से अंग्रेजी में उपलब्ध है, लेकिन श्रेणी 2 परीक्षा पहले केवल जापानी में ही उपलब्ध थी, जिससे विदेशियों के लिए यह मुश्किल हो जाती थी। मध्य जापान में ऐची प्रीफेक्चुरल पुलिस ने भी इसी सप्ताह अंग्रेजी में श्रेणी 2 परीक्षा शुरू की। उत्तरी क्यूशू में फुकुओका प्रीफेक्चुरल पुलिस ने मार्च के अंत में वियतनामी, अंग्रेजी, चीनी और नेपाली में यह परीक्षा शुरू की।
क्लास 2 लाइसेंस के लिए लगभग 50% आवेदक इस परीक्षा में उत्तीर्ण होते हैं। उन्हें न केवल यातायात नियमों, बल्कि यात्री परिवहन मानकों से भी परिचित होना आवश्यक है। राष्ट्रीय पुलिस एजेंसी के अनुसार, 2023 के अंत तक, साधारण और बड़े वाहनों के लिए सभी क्लास 2 लाइसेंस धारकों में से 6,689 विदेशी नागरिक थे – जो 1% से भी कम है।
जापान के टैक्सी और बस उद्योग, साथ ही साथ उसका लॉजिस्टिक्स उद्योग, ड्राइवरों की भारी कमी का सामना कर रहा है। 2029 तक यह कुल कमी क्रमशः लगभग 67,000 और 22,000 ड्राइवरों तक पहुँचने की उम्मीद है। इस समस्या के समाधान के लिए, राष्ट्रीय पुलिस एजेंसी ने कक्षा 2 ड्राइविंग लाइसेंस के लिए नमूना प्रश्नों का 20 भाषाओं में अनुवाद किया है और उन्हें सभी पुलिस थानों में वितरित किया है ताकि अधिक विदेशियों के लिए परीक्षा देना आसान हो सके।
टोक्यो की एक प्रमुख टैक्सी कंपनी, हिनोमारू कोत्सु ने 2010 में विदेशी ड्राइवरों की भर्ती शुरू की थी और अप्रैल के अंत तक उसके पास 29 देशों के लगभग 120 ड्राइवर थे। कंपनी के एक अधिकारी ने कहा कि विदेशी आवेदकों के लिए जापानी भाषा एक बड़ी बाधा है, भले ही उनके पास अन्य सभी आवश्यक ज्ञान हो, इसलिए भाषा परीक्षण के विकल्प "बहुत प्रभावी" होंगे।
जापानी सरकार ने 2024 से 2028 तक कुशल श्रमिक वीज़ा कार्यक्रम के तहत 24,500 विदेशी ड्राइवरों को स्वीकार करने की योजना की घोषणा की है।
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