क्या टूटे हुए टायर वाली कार का निरीक्षण किया जा सकता है?

टायर एक महत्वपूर्ण हिस्सा हैं, जो सड़क की सतह के सीधे संपर्क में रहते हुए, पूरी कार बॉडी को सहारा देते हैं। लंबे समय तक इस्तेमाल के बाद, कार के टायरों में दरार, टूट-फूट या टूट-फूट होना स्वाभाविक है।

टूटी हुई प्लाई परत वाला टायर निरीक्षण में विफल

जियाओ थोंग समाचार पत्र की हॉटलाइन पर एक पाठक का प्रश्न आया: टेट के लिए घर जाते समय, कई नुकीले पत्थरों वाली ऊबड़-खाबड़ सड़क पर चलने के कारण, पिछला टायर टूट गया। टेट की छुट्टी के बाद, गाड़ी का निरीक्षण होना है, क्या टूटा हुआ टायर निरीक्षण में पास हो जाएगा?

Ô tô bị nứt lốp có được đăng kiểm?- Ảnh 1. — जिन कारों के टायरों में दरार है और टायर कॉर्ड उजागर है, वे गंभीर दोष हैं और टायर निरीक्षण और वाहन पंजीकरण में असफल हो जाएंगे (चित्रण)।

इस मुद्दे के बारे में, एक वाहन निरीक्षण केंद्र के प्रतिनिधि ने कहा कि तकनीकी सुरक्षा और पर्यावरण संरक्षण निरीक्षण (QCVN 122: 2024) में ऑटोमोबाइल, ट्रेलरों, अर्ध-ट्रेलरों और चार पहिया मोटर चालित कार्गो वाहनों पर राष्ट्रीय तकनीकी विनियमन के अनुसार, फटा, टूटा हुआ, या फफोलेदार कार टायर जो टायर परत को उजागर करते हैं, गंभीर दोष (MaD) हैं, इसलिए कार टायर निरीक्षण में विफल हो जाएगी, जिसका अर्थ है वाहन निरीक्षण में विफल होना।

अगर आपके जियाओ थोंग रीडर के टायर में ऊपर के स्तर पर दरार है, तो भी वह निरीक्षण में पास नहीं होगा। हालाँकि, अगर दरार हल्की है और फाइबर की परत दिखाई नहीं दे रही है, तो इसे मामूली खराबी (MiD) के रूप में वर्गीकृत किया जा सकता है और फिर भी टायर निरीक्षण में पास हो सकता है। जब अन्य सभी श्रेणियाँ पास हो जाएँगी, तो कार को एक प्रमाणपत्र और निरीक्षण मुहर जारी की जाएगी।

इसके अतिरिक्त, QCVN 122:2024 यह भी निर्धारित करता है कि कार टायर से संबंधित अन्य क्षति और दोष, यदि पाए जाते हैं, तो भी टायर निरीक्षण में विफल माना जाएगा।

इसमें शामिल हैं: टायरों की गलत संख्या, निर्माता द्वारा निर्दिष्ट टायर का आकार, तकनीकी दस्तावेज; असुरक्षित स्थापना, अपूर्ण, क्षतिग्रस्त क्लैम्पिंग और ढीले हिस्से; रिम, ब्रेक रिंग में दरार, विकृत; गाइड व्हील के दोनों तरफ के टायरों में एक ही ट्रेड पैटर्न नहीं है, रिट्रेडेड टायर का उपयोग; निर्माता के संकेतक चिह्न तक घिसे हुए टायर।

माउंटिंग ब्रैकेट और स्पेयर व्हील के लिए, अगर माउंटिंग ब्रैकेट में दरार है, टूटा हुआ है, या ठीक से नहीं लगा है, तो भी कार निरीक्षण में फेल हो जाएगी। हालाँकि, अगर स्पेयर व्हील निर्माता के नियमों के अनुसार पूरा नहीं है, तो भी कार का सामान्य रूप से निरीक्षण किया जाएगा क्योंकि यह मामूली क्षति या दोष है।

Ô tô bị nứt lốp có được đăng kiểm?- Ảnh 2. — यदि टायर की सतह पर दरार छोटी है, तो उसे पैच लगाकर ठीक किया जा सकता है, लेकिन यदि दरार गंभीर है, तो सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए नया टायर लगाना होगा (चित्रणीय फोटो)।

फटे टायरों को कैसे ठीक करें?

हनोई ( हनोई ) के नाम तु लिएम ज़िले में एक ऑटो रिपेयर गैराज तकनीशियन ने बताया कि कार के टायरों के टूटने, छिलने या टूटने के कई कारण हो सकते हैं। दुर्घटनाएँ या अप्रत्याशित परिस्थितियाँ, जैसे अचानक ब्रेक लगाने से टायर का सड़क की सतह पर ज़ोर से रगड़ना, जिससे टायर फटना, छिलना या दरार पड़ना, आदि हो सकते हैं;

टायरों का उपयोग लम्बे समय तक, समाप्ति तिथि के बाद भी किए जाने के कारण, टायर की सतह खराब हो जाती है, घिस जाती है, जिससे उसमें दरारें और फटन पैदा हो जाते हैं; वाहन के कई गड्ढों, नुकीली चट्टानों वाले भूभागों में जाने के कारण, टायर में खरोंच आ जाती है, घिस जाती है, पंचर हो जाती है, जिससे उसमें दरारें और फटन पैदा हो जाते हैं।

एक अन्य कारण टायर का गलत दबाव है। टायर में ज़रूरत से ज़्यादा हवा भरने से ट्रेड के बीच का हिस्सा समय से पहले घिस सकता है; जबकि कम हवा भरने से कंधे वाले हिस्से में घिसाव हो सकता है। लंबे समय में, कार के टायर जल्दी घिस जाते हैं और रबर की सतह के फटने, टूटने या दरार पड़ने की संभावना ज़्यादा होती है।

टायर की सतह में मामूली दरारें होने की स्थिति में, केवल ट्रेड में दरारें/चिपिंग जो टायर की गुणवत्ता को बहुत अधिक प्रभावित नहीं करती हैं, उसे ठीक करने के लिए टायर पैचिंग विधि का उपयोग किया जा सकता है।

टायर की सतह पर गंभीर दरारें, या टायर की साइडवॉल (जहाँ चलते समय दबाव ज़्यादा होता है) पर दरारें पड़ने पर, वाहन के स्थिर और सुरक्षित संचालन को सुनिश्चित करने के लिए टायर को तुरंत बदल देना चाहिए। अन्यथा, चलते समय टायर फट सकता है, जिससे चालक और आसपास के अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को खतरा हो सकता है।

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स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/o-to-bi-nut-lop-co-duoc-dang-kiem-192250127202118194.htm