कैम लैम एक्सप्रेसवे परियोजना के समायोजन को मंजूरी

[विज्ञापन_1]

उल्लेखनीय है कि इस निर्णय में कैम लाम-विन्ह हाओ खंड के निर्माण के लिए निवेश घटक परियोजना के समायोजन से संबंधित कुछ महत्वपूर्ण विषय-वस्तुएं हैं।

विशेष रूप से, परिवहन मंत्रालय ने थुआन नाम चौराहे (किमी 113+000) के निर्माण को पूरा करने के लिए निवेश मद को जोड़ने का निर्णय लिया, जो डीटी.709 के साथ जुड़ने वाला एक सरल अंतर्संबंधित और पृथक इंटरचेंज है, जिसमें 4 कनेक्टिंग शाखाएं शामिल हैं, एक्सप्रेसवे नीचे से गुजरता है; एक जल निकासी प्रणाली जोड़ना; यातायात सुरक्षा प्रणाली; प्रकाश व्यवस्था और चौराहे के भीतर संचालन और उपयोग (नॉन-स्टॉप टोल स्टेशन, आईटीएस प्रणाली) से संबंधित कार्य।

डीटी.709 से जुड़ने वाले थुआन नाम चौराहे (किमी113+00) की अतिरिक्त परियोजना की कुल लागत लगभग 125.81 बिलियन वीएनडी (साइट क्लीयरेंस लागत सहित) है।

अतिरिक्त मदों के आने के कारण, समायोजन के बाद के चरण में परियोजना का कुल निवेश 8,925.48 बिलियन VND है; जिसमें से, मुआवजा, समर्थन और पुनर्वास लागत 496.11 बिलियन VND है; निर्माण और उपकरण लागत 7,394.44 बिलियन VND है; परियोजना प्रबंधन, परामर्श और अन्य लागतें 374.60 बिलियन VND हैं; निर्माण अवधि के दौरान ऋण ब्याज 246.65 बिलियन VND है; आकस्मिक लागत 413.68 बिलियन VND है।

समायोजन के बाद परियोजना कार्यान्वयन में भाग लेने वाली राज्य की निवेश पूंजी 5,139.28 बिलियन VND है (DT.709 से जुड़ने वाले थुआन नाम चौराहे के निर्माण के लिए अतिरिक्त निवेश पूंजी सहित); निवेशक की पूंजी 3,786.20 बिलियन VND है (इक्विटी पूंजी और परियोजना को लागू करने के लिए अन्य कानूनी स्रोतों से जुटाई गई पूंजी सहित) परियोजना अनुबंध संख्या 316/HD.BOT-BGTVT दिनांक 30 जुलाई, 2021 के अनुसार।

इस निर्णय में, परिवहन मंत्रालय ने परियोजना के निर्माण समय को भी समायोजित किया है। तदनुसार, परियोजना का निर्माण 2021 में शुरू होगा, 30 दिसंबर, 2023 से पहले यातायात शुरू करने के लिए परियोजना के सड़क और पुल निर्माण कार्य पूरे किए जाएँगे, सभी सहायक खंडों का निर्माण कार्य पूरा किया जाएगा और 30 मार्च, 2024 से पहले परियोजना को उपयोग में लाया जाएगा; नुई वुंग सुरंग का निर्माण कार्य 30 महीनों के भीतर पूरा किया जाएगा।

प्रांतीय सड़क 709 से जोड़ने वाले थुआन नाम चौराहे (किमी 113+000) के निर्माण को पूरा करने के लिए अतिरिक्त निवेश मद को पूरा करने का निर्माण समय 4 महीने है।

परिवहन मंत्रालय ने परियोजना प्रबंधन बोर्ड 85 को परियोजना कार्यान्वयन के लिए पूंजी स्रोतों का निरीक्षण और समीक्षा करने, पूंजी योजना विकसित करने, परियोजना के लिए भुगतान पूंजी आवंटित करने के लिए परिवहन मंत्रालय को तुरंत रिपोर्ट करने, नियमों के अनुसार पूर्ण और समय पर भुगतान सुनिश्चित करने; निर्माण निवेश लागतों का सख्ती से प्रबंधन और नियंत्रण करने, यह सुनिश्चित करने के लिए कि कुल निर्माण निवेश सीमा से अधिक न हो; अनुबंधों का प्रबंधन करने, पूंजी का उपयोग करने और भुगतान स्वीकार करने और करने, नियमों के अनुसार परियोजना की प्रगति और निवेश दक्षता सुनिश्चित करने का काम सौंपा।

साथ ही, डीटी.709 से जुड़ने वाले थुआन नाम चौराहे के निर्माण को पूरा करने के लिए निवेश मदों के दायरे का मिलान करने, मात्रा वितरण की जांच और समीक्षा करने और दोहराव से बचने के लिए निवेशकों और परियोजना उद्यमों के साथ एक समझौते पर पहुंचने के लिए जिम्मेदार बनें।

साथ ही, प्रांतीय सड़क 709 से जुड़ने वाले थुआन नाम चौराहे के निर्माण को पूरा करने के लिए निवेश परियोजना के कार्यान्वयन को व्यवस्थित करने के लिए एक योजना विकसित करना, यातायात की मात्रा को अद्यतन करना, यातायात का पूर्वानुमान लगाना, वित्तीय योजनाओं का निर्धारण करना, भुगतान अवधि, संबंधित प्रक्रियाओं को पूरा करने के लिए प्रभावों का पूरी तरह से आकलन करना, अनुबंध नियमों और कानूनी नियमों का अनुपालन सुनिश्चित करना।

ज्ञातव्य है कि कैम लाम-विन्ह हाओ एक्सप्रेसवे, पीपीपी पद्धति के तहत क्रियान्वित तीन उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे परियोजनाओं के पहले चरण में से एक है। इस परियोजना की लंबाई 78.5 किमी है और यह तीन प्रांतों से होकर गुज़रती है: खान होआ (लगभग 5 किमी), निन्ह थुआन (63 किमी), और बिन्ह थुआन (लगभग 12 किमी), और इसमें संयुक्त उद्यम देव का ग्रुप - कंपनी 194./ द्वारा निवेश किया गया है।

[विज्ञापन_2]
स्रोत लिंक