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| गिया बिन्ह अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे - बाक निन्ह का नियोजित लेआउट। |
निर्माण मंत्री ने अभी-अभी निर्णय संख्या 1102/क्यूडी-बीएक्सडी पर हस्ताक्षर किए हैं, जिसमें 2021-2030 की अवधि के लिए राष्ट्रीय हवाई अड्डे और हवाई क्षेत्र प्रणाली के विकास की समग्र योजना के समायोजन को मंजूरी दी गई है, जिसमें 2050 तक का दृष्टिकोण शामिल है।
प्रधानमंत्री के दिनांक 7 जून, 2023 के निर्णय संख्या 648/क्यूडी-टीटीजी द्वारा जारी 2050 तक की दृष्टि के साथ 2021-2030 की अवधि के लिए राष्ट्रीय हवाई अड्डे और हवाई क्षेत्र प्रणाली के विकास के लिए मास्टर प्लान में चार पहलुओं को समायोजित किया गया है।
सबसे पहले, 2021-2030 की अवधि के लिए राष्ट्रीय हवाई अड्डा प्रणाली योजना में जिया बिन्ह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे को शामिल किया जाए, जिसमें 2050 तक का दृष्टिकोण हो।
जिया बिन्ह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा 4ई श्रेणी का हवाई अड्डा है; इसकी डिज़ाइन की गई क्षमता 2021-2030 की अवधि के दौरान लगभग 30 मिलियन यात्री प्रति वर्ष और 2050 तक लगभग 50 मिलियन यात्री प्रति वर्ष होने की उम्मीद है।
इस हवाई अड्डे को लगभग 1,960 हेक्टेयर भूमि पर बनाने की योजना है; योजना के अनुसार, 2021-2030 की अवधि के लिए अनुमानित निवेश लागत लगभग 120,839 बिलियन वीएनडी है, और 2050 तक की अवधि के लिए लगभग 61,455 बिलियन वीएनडी है।
दूसरे, नोई बाई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के लिए योजना लक्ष्यों को समायोजित किया जाएगा। तदनुसार, नोई बाई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे की अनुमानित डिज़ाइन क्षमता 2021-2030 की अवधि के दौरान लगभग 30 मिलियन यात्री प्रति वर्ष होगी; और 2050 तक लगभग 50 मिलियन यात्री प्रति वर्ष की क्षमता का लक्ष्य रखा गया है।
नोई बाई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे का भूमि क्षेत्र लगभग 1,500 हेक्टेयर होगा; 2021-2030 की अवधि के दौरान कोई निवेश नहीं होगा, जबकि 2050 तक लगभग 9,982 बिलियन वीएनडी का निवेश बजट होगा।
यह समझा जाता है कि जब जिया बिन्ह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा चालू हो जाएगा, तो नोई बाई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से यात्री और माल यातायात का एक हिस्सा जिया बिन्ह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के साथ साझा किया जाएगा, लेकिन इससे पूरे राष्ट्रीय हवाई अड्डा तंत्र में परिचालन की कुल मात्रा में कोई परिवर्तन नहीं होगा। इसलिए, नोई बाई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे की यात्री और माल संचालन प्रणाली को तदनुसार समायोजित किया जाएगा।
तीसरा, हवाई अड्डा प्रणाली के लिए 2030 तक की मास्टर प्लान में अनुमानित भूमि क्षेत्र को लगभग 25,791 हेक्टेयर तक समायोजित करें।
प्रधानमंत्री द्वारा निर्णय संख्या 648/QD-TTg में अनुमोदित और 3 अप्रैल, 2025 के निर्णय संख्या 347/QD-BXD में संशोधित हवाई अड्डा प्रणाली नियोजन दस्तावेज के अनुसार, 2030 तक की अवधि में देश भर में 31 हवाई अड्डों के लिए अनुमानित कुल भूमि क्षेत्र लगभग 24,240 हेक्टेयर है।
जिया बिन्ह अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे और नोई बाई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के भूमि क्षेत्र को समायोजित करते समय, राष्ट्रीय हवाई अड्डा प्रणाली के कुल अनुमानित भूमि क्षेत्र को चरणों में समायोजित करना आवश्यक है, जिससे एकरूपता और स्थिरता सुनिश्चित हो सके।
चौथा, 2030 तक हवाई अड्डा प्रणाली के विकास के लिए आवश्यक पूंजी निवेश को लगभग 444,711 बिलियन वीएनडी तक समायोजित किया जाएगा, जिसे राज्य बजट, गैर-बजटीय निधियों और पूंजी के अन्य कानूनी स्रोतों से जुटाया जाएगा।
प्रधानमंत्री द्वारा निर्णय 648/QD-TTg और निर्णय 347/QD-BXD में अनुमोदित हवाई अड्डा प्रणाली योजना दस्तावेज के अनुसार, 2030 तक की अवधि में देश भर के 31 हवाई अड्डों के लिए अनुमानित निवेश लागत लगभग 443,000 बिलियन VND है।
जिया बिन्ह अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे की क्षमता बढ़ाने और नोई बाई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे की क्षमता घटाने के लिए समायोजन करते समय, प्रत्येक चरण में संपूर्ण हवाई अड्डा प्रणाली की अनुमानित निवेश लागत को समायोजित करना आवश्यक है, जिससे तालमेल और एकरूपता सुनिश्चित हो सके।
अन्य प्रावधान निर्णय संख्या 648/QD-TTg के अनुसार अपरिवर्तित रहेंगे। यह निर्णय हस्ताक्षर की तिथि से प्रभावी होगा और निर्माण मंत्री के दिनांक 3 अप्रैल, 2025 के निर्णय संख्या 347/QD-BXD का स्थान लेगा।
स्रोत: https://baodautu.vn/phe-duyet-dieu-chinh-quy-hoach-tong-the-phat-trien-he-thong-cang-hang-khong-san-bay-d338494.html
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