क्वांग न्गाई ने हाई-स्पीड रेलवे स्टेशन के मार्ग की दिशा और स्थान को समायोजित करने का प्रस्ताव रखा

क्वांग न्गाई ने स्थानीय स्तर पर हाई-स्पीड रेलवे स्टेशन के मार्ग और स्थान को समायोजित करने का प्रस्ताव रखा, क्योंकि यह कई नवनिर्मित पुनर्वास क्षेत्रों से होकर गुजरता है और महत्वपूर्ण परियोजनाओं के साथ ओवरलैप होता है, जिससे साइट क्लीयरेंस और यातायात संगठन में कठिनाइयां आएंगी।

पूर्व-व्यवहार्यता रिपोर्ट के अनुसार, हाई-स्पीड रेलवे परियोजना मार्ग तीन नवनिर्मित पुनर्वास क्षेत्रों से होकर गुजरता है, जिससे कई पुनर्वास होंगे और लोगों का जीवन प्रभावित होगा।

क्वांग न्गाई प्रांत के निर्माण विभाग के निदेशक श्री गुयेन फुक नहान ने कहा कि विभाग रेलवे परियोजना प्रबंधन बोर्ड और निर्माण मंत्रालय के अंतर्गत संबंधित इकाइयों के साथ सक्रिय रूप से समन्वय कर रहा है, ताकि इलाके से गुजरने वाली उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे परियोजना के मार्ग की दिशा और स्टेशन स्थान से संबंधित कई महत्वपूर्ण विषयों में समायोजन का प्रस्ताव दिया जा सके।

निर्माण विभाग ने प्रांतीय जन समिति को सलाह दी है कि वह क्षेत्रीय निरीक्षण और परामर्शदात्री इकाई द्वारा पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट में तैयार परियोजना सीमा अभिलेखों के साथ तुलना के आधार पर कई दस्तावेज निर्माण मंत्रालय को भेजे।

विशेष रूप से, क्वांग न्गाई के निर्माण विभाग ने पाया कि प्रस्तावित परियोजना की सीमा 3 पुनर्वास क्षेत्रों से होकर गुजरती है, जिनमें क्वांग न्गाई - होई नॉन और दा नांग - क्वांग न्गाई एक्सप्रेसवे परियोजनाओं के तहत निवेश किया गया है और उनका निर्माण किया गया है, इसलिए वहां कई पुनर्वास होंगे, जो नवनिर्मित पुनर्वास क्षेत्रों में लोगों के जीवन को बहुत प्रभावित करेंगे।

इसके अलावा, यह मार्ग हीप फो नाम सुरंग अवशेष स्थल, प्रशासनिक मुख्यालय, शहीदों के कब्रिस्तान, स्कूल और न्हिया हान कम्यून के केंद्रीय बाजार से भी होकर गुजरता है। साथ ही, यह बिन्ह सोन कम्यून के दो बड़े जलाशयों से होकर गुजरता है, जिससे भूदृश्य स्थान और जल स्रोत सुरक्षा प्रभावित होती है।

इसलिए, निर्माण विभाग ने प्रस्ताव दिया कि क्वांग न्गाई प्रांत की पीपुल्स कमेटी निर्माण मंत्रालय को मार्ग का अध्ययन करने और स्थानीय समायोजन करने का निर्देश देने की सिफारिश करे, ताकि नवनिर्मित पुनर्वास क्षेत्रों में लोगों के जीवन पर प्रभाव को कम किया जा सके, एकाधिक पुनर्वासों को कम किया जा सके और घनी आबादी वाले क्षेत्रों, ऐतिहासिक स्थलों और स्थानीय प्रशासनिक मुख्यालयों को पार करने की सीमा को सीमित किया जा सके।

परियोजना की पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट के अनुसार स्टेशन स्थान के संबंध में, यह 2040 तक क्वांग न्गाई शहर की सामान्य योजना के अनुरूप नहीं है। साथ ही, यह क्वांग फु औद्योगिक पार्क में फुओंग थाओ सीफूड प्रसंस्करण कारखाने के साथ ओवरलैप करता है, इसलिए यह यातायात कनेक्शन को व्यवस्थित करने के लिए सुविधाजनक नहीं है और औद्योगिक पार्क में कारखानों के उत्पादन और व्यवसाय को प्रभावित करता है।

इसलिए, क्वांग न्गाई के निर्माण विभाग ने अनुमोदित योजना का अनुपालन करने और सड़क यातायात को जोड़ने के संगठन को सुविधाजनक बनाने के लिए स्टेशन के स्थान को नघिया लो वार्ड और नघिया गियांग कम्यून (योजना के अनुसार ट्रुओंग चिन्ह और ले डुआन सड़कों के चौराहे के पास, कनेक्टिंग यातायात के आयोजन के लिए बहुत सुविधाजनक) के बीच सीमा क्षेत्र में समायोजित करने का प्रस्ताव रखा।

इसके अलावा, यह रेलवे मो डुक कम्यून में क्वांग न्गाई - होई नॉन एक्सप्रेसवे परियोजना के दायरे को भी ओवरलैप करता है, विशेष रूप से एक्सप्रेसवे सुरंग संख्या 1 से होकर गुजरने वाला खंड, जो सुरंग संख्या 2 और 3 से केवल 100-150 मीटर की दूरी पर है, और क्वांग न्गाई के दक्षिण में दो एक्सप्रेसवे चौराहों को जोड़ता है, जिससे निर्माण और संचालन के चरणों के दौरान गंभीर बुनियादी ढांचे के टकराव का खतरा पैदा होता है।

इस मुद्दे के संबंध में, निर्माण विभाग ने निर्माणाधीन क्वांग न्गाई-होई नॉन एक्सप्रेसवे के साथ ओवरलैप और इंटरसेक्शन को सीमित करने के लिए परियोजना सीमा की समीक्षा करने का प्रस्ताव रखा, जिससे दोनों परियोजनाओं के निवेश का प्रभावी दोहन सुनिश्चित हो सके।

इसके अतिरिक्त, निर्माण विभाग ने यह भी सिफारिश की कि निर्माण मंत्रालय रेलवे परियोजना प्रबंधन बोर्ड को निर्देश दे कि वह क्षेत्र मंजूरी सीमा अभिलेखों का शीघ्र निर्धारण और उपलब्ध कराए, ताकि स्थानीय लोगों को सरकार द्वारा अनुमोदित परियोजना के मास्टर प्लान के अनुसार प्रगति सुनिश्चित करने के लिए मुआवजा, सहायता और पुनर्वास कार्य करने का आधार मिल सके।

स्रोत: https://baodautu.vn/quang-ngai-kien-nghi-dieu-chinh-huong-tuyen-vi-tri-nha-ga-duong-sat-toc-do-cao-d328404.html