रिंग रोड 4 परियोजना पर टेट के माध्यम से काम करने के लिए तैयार

2024 के आखिरी दिनों में, कैपिटल रीजन रिंग रोड 4 परियोजना के निर्माण स्थल पर सैकड़ों मज़दूर काम में व्यस्त हैं। ठेकेदार टेट तक काम करने के लिए प्रतिबद्ध हैं, ताकि समानांतर मार्ग 2025 में पूरा हो सके।

ओवरटाइम, प्रगति में तेजी लाएँ

ऊपर से, डैन फुओंग जिले से होकर गुजरने वाला समानांतर सड़क खंड आकार ले चुका है। यहाँ लगभग 100 इंजन, उपकरण और 200 अधिकारी, इंजीनियर और कर्मचारी दिन-रात काम में जुटे हैं।

अनुकूल मौसम का लाभ उठाते हुए, ठेकेदार मे लिन्ह और सोक सोन जिलों ( हनोई ) से होकर रिंग रोड 4 के समानांतर सड़क बनाने के लिए कई मशीनों और श्रमिकों को जुटा रहे हैं। फोटो: ता हाई।

निर्माण दल संख्या 1 के कमांडर श्री होआंग ट्रोंग हाई ने बताया कि विनाकोनेक्स द्वारा कार्यान्वित पैकेज संख्या 9, अनुबंध मूल्य के 43% से अधिक तक पहुँच गया है। ठेकेदार ने अब पूरे मार्ग पर लगभग 8 किमी कंक्रीट बिछा दी है, और शेष भाग का निर्माण कुचले हुए पत्थरों से किया जा रहा है। नहर पर पुल के कुछ हिस्सों का भी निर्माण कार्य चल रहा है।

श्री हाई के अनुसार, रिंग रोड 4 जैसी प्रमुख परियोजनाओं के लिए, जैसे-जैसे साल का अंत नज़दीक आता है, काम का बोझ भी बढ़ता जाता है, इसलिए कर्मचारियों को ओवरटाइम भी करना पड़ता है। हालाँकि यह मुश्किल है, फिर भी ठेकेदार, मज़दूरों और इंजीनियरों की टीम, सभी एकजुट हैं और प्रगति को गति देने के लिए दृढ़ हैं।

"अच्छे मौसम का फ़ायदा उठाते हुए, हमने निर्धारित समय पर काम करने के लिए मज़दूरों और मशीनरी को जुटाया। नए साल के दौरान, निर्माण स्थल पर निर्माण गतिविधियाँ सामान्य रूप से जारी रहीं। जहाँ तक चंद्र नव वर्ष की बात है, हालाँकि कोई विशिष्ट योजना नहीं है, फिर भी सभी लोग 2025 में समानांतर सड़क परियोजना को पूरा करने के लिए टेट की छुट्टियों के दौरान भी रुकने और काम करने के लिए तैयार हैं," श्री हाई ने कहा।

हालाँकि, परियोजना में अभी भी कई रुकावटें हैं, और लगभग 4.38 किमी लंबाई अभी तक सौंपी नहीं गई है। उदाहरण के लिए, पैकेज 9 में, होई डुक में 10 और डैन फुओंग में 2 बिंदु हैं। मौजूदा कार्य मुख्य रूप से आवासीय क्षेत्र, कारखाने, भूमिगत और ज़मीन के ऊपर तकनीकी बुनियादी ढाँचे हैं।

मौसम संबंधी आकस्मिकता भंडार

सोक सोन और मी लिन्ह ज़िलों से होकर गुजरने वाले पैकेज 8 के निर्माण स्थल पर, किम होआ कम्यून में रेलवे ओवरपास के एक हिस्से में खंभों का निर्माण पूरा हो गया है। मी लिन्ह ज़िले के कई हिस्सों को डामर से पक्का किया गया है, जिससे इस क्षेत्र को एक नया रूप मिला है।

श्रमिक मी लिन्ह और सोक सोन जिलों (हनोई) से होकर रिंग रोड 4 के समानांतर सड़क का निर्माण कर रहे हैं।

ठेकेदार, ट्रुओंग सोन कॉर्पोरेशन के एक प्रतिनिधि ने कहा कि अब तक, पैकेज ने लगभग 64% निर्माण कार्य पूरा कर लिया है, जिससे योजना की तुलना में प्रगति सुनिश्चित हो गई है।

पैकेज 8 के प्रभारी एक तकनीकी अधिकारी ने बताया कि ठेकेदार काम में तेजी ला रहा है तथा निर्माण के दौरान प्रतिकूल मौसम की स्थिति में रिजर्व रखने के लिए निर्धारित समय से अधिक काम करने का प्रयास कर रहा है।

ठेकेदार के प्रतिनिधि ने पुष्टि की, "जिन खंडों में भूमि साफ हो चुकी है, संयुक्त उद्यम ठेकेदार जून 2025 में मी लिन्ह और सोक सोन के माध्यम से समानांतर सड़क परियोजना को पूरा करने के लिए प्रतिबद्ध है।"

इस बीच, हा डोंग जिले और थान ओई जिले के माध्यम से पैकेज 10, थुओंग टिन के माध्यम से पैकेज 11 को भी ठेकेदारों द्वारा कई निर्माण चरणों में एक साथ कार्यान्वित किया जा रहा है, जिससे परियोजना की प्रगति सुनिश्चित हो रही है।

राजमार्ग कब शुरू होगा?

गियाओ थोंग समाचार पत्र से बात करते हुए, हनोई यातायात निर्माण परियोजना प्रबंधन बोर्ड के एक प्रतिनिधि ने कहा कि अब तक, बोर्ड को 776.82/786.2 हेक्टेयर भूमि प्राप्त हुई है, जो 48.35/52.73 किमी के बराबर है, जो 91.7% तक पहुंच गई है।

वर्तमान में, परियोजना की 8.3% भूमि, जो 4.4 किमी से अधिक लंबाई के बराबर है, अभी भी खाली नहीं हुई है। पूरे निर्माण मार्ग में अभी भी कई रुकावटें और देरी हैं।

वर्तमान में, अधिकांश कृषि भूमि साफ़ कर दी गई है। शेष भूमि आवासीय भूमि, पुरानी कब्रों और उच्च-वोल्टेज बिजली लाइनों के स्थानांतरण से संबंधित है। हनोई चंद्र नव वर्ष 2025 से पहले परियोजना स्थल की सफाई पूरी करने का प्रयास कर रहा है।

हनोई जन समिति के उपाध्यक्ष डुओंग डुक तुआन ने पुष्टि की कि घटक परियोजनाओं के कार्यान्वयन की प्रगति, जिनमें शामिल हैं: मुआवज़ा, सहायता, स्थल स्वीकृति और समानांतर सड़कों का निर्माण, मूल रूप से आवश्यकताओं को पूरा करती है। अब सबसे बड़ी कठिनाई घटक परियोजना 3 - सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) पद्धति के तहत एक्सप्रेसवे के निर्माण में निवेश - को लागू करने में है।

श्री तुआन ने पुष्टि करते हुए कहा, "घटक 3 परियोजना के निर्माण में लगभग 30 महीने लगेंगे। यदि 2025 की पहली तिमाही में निवेशक का चयन हो जाता है, तो निर्माण 2025 की दूसरी तिमाही में शुरू हो सकता है।"

राजधानी क्षेत्र की रिंग रोड 4 परियोजना की कुल लंबाई लगभग 113 किमी है, जो तीन प्रांतों और शहरों से होकर गुज़रती है, जिनमें हनोई (58 किमी), हंग येन (19.3 किमी), और बाक निन्ह (36.2 किमी) शामिल हैं। परियोजना का प्रारंभिक बिंदु हनोई-लाओ काई एक्सप्रेसवे कनेक्शन बिंदु है, और अंतिम बिंदु नोई बाई-हा लोंग एक्सप्रेसवे कनेक्शन बिंदु है।

इस परियोजना में कुल 85,813 अरब VND से अधिक का निवेश किया गया है, जिसमें से रिंग रोड 4 एक्सप्रेसवे पर 56,500 अरब VND का निवेश PPP मॉडल के तहत किया गया है। इस परियोजना का निर्माण जून 2023 में शुरू होगा और परियोजना की मंज़ूरी के अनुसार समानांतर सड़क का निर्माण 2026 में और एक्सप्रेसवे का निर्माण 2027 में पूरा होने वाला है।

भूमिपूजन की तिथि से 17 महीने से अधिक समय के बाद, हनोई में 4 निर्माण पैकेजों को 32 निर्माण बिंदुओं (23 सड़क बिंदु, 9 पुल बिंदु) के साथ 48.35 किमी की मार्ग लंबाई पर एक साथ तैनात किया गया है।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/san-sang-thi-cong-xuyen-tet-du-an-vanh-dai-4-192241231194230789.htm