लॉन्ग थान हवाई अड्डे के सबसे बड़े अनुबंध पैकेज के बारे में शिकायत किए जाने पर कैपिटल कमेटी प्रमुख ने क्या कहा?

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निर्माण अगस्त में शुरू हुआ

वियतनामनेट के साथ साझा करते हुए, राज्य पूंजी प्रबंधन समिति के एक नेता - वियतनाम एयरपोर्ट्स कॉर्पोरेशन (एसीवी) में 95% से अधिक पूंजी रखने वाली इकाई - लॉन्ग थान हवाई अड्डा परियोजना के निवेशक, ने कहा कि एसीवी योजनानुसार लॉन्ग थान हवाई अड्डा टर्मिनल का निर्माण शुरू करेगा।

एसीवी सरकार और प्रधानमंत्री के निर्देशानुसार परियोजना को तत्काल क्रियान्वित कर रहा है।

इससे पहले, जुलाई में नियमित सरकारी बैठक में, प्रधान मंत्री फाम मिन्ह चीन्ह ने अनुरोध किया था कि लॉन्ग थान हवाई अड्डे के टर्मिनल का निर्माण अगस्त 2023 तक शुरू किया जाए।

13 जुलाई को परिवहन क्षेत्र से संबंधित महत्वपूर्ण राष्ट्रीय परियोजनाओं और कार्यों के लिए राज्य संचालन समिति की बैठक में प्रधानमंत्री ने यह भी निर्देश दिया कि लांग थान हवाई अड्डे पर यात्री टर्मिनल का निर्माण अगस्त में शुरू होना चाहिए।

साइट क्लीयरेंस की स्थिति के संबंध में, लॉन्ग थान जिले (डोंग नाई प्रांत) की पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष के अनुसार, जुलाई 2023 के अंत तक, लॉन्ग थान हवाई अड्डा परियोजना चरण 1 में साइट क्लीयरेंस का काम 100% पूरा हो गया (2,532 हेक्टेयर)।

राज्य पूंजी प्रबंधन समिति के प्रतिनिधि का बयान इस संदर्भ में दिया गया था कि होआ लू कंसोर्टियम के प्रतिनिधि - जो कि लॉन्ग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के पैकेज 5.10 के लिए बोली लगाने में भाग लेने वाले 3 कंसोर्टियमों (विएटुर कंसोर्टियम के साथ) में से एक है - ने अभी-अभी इस तथ्य के बारे में शिकायत दर्ज की है कि केवल एक कंसोर्टियम ही तकनीकी दौर में पास हुआ है और दावा किया है कि तुर्की ठेकेदार अक्षम था।

5 अगस्त को वियतनामनेट से बात करते हुए होआ लू संयुक्त उद्यम के एक प्रतिनिधि ने कहा कि इन ठेकेदारों के संयुक्त उद्यम ने एक शिकायत दर्ज कराई है और उसे अधिकारियों को भेज दिया है।

प्रतिनिधि ने पुष्टि की, "संघ बोली कानून और बोली दस्तावेजों के निर्देशों के अनुसार याचिका दायर करने के अपने अधिकार का प्रयोग कर रहा है। याचिका निर्धारित अनुसार संबंधित राज्य एजेंसियों को भेज दी गई है।" उन्होंने इस पर आगे कोई टिप्पणी नहीं की।

लांग थान हवाई अड्डे को एक राष्ट्रीय प्रमुख परियोजना माना जाता है और इसमें किसी भी कदम को विलंबित नहीं होने दिया जाएगा।

इससे पहले, बाज़ार में यह जानकारी लीक हुई थी कि होआ लू कंसोर्टियम ने एक याचिका दायर की है। इसमें ACV द्वारा निवेशित लॉन्ग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के निर्माण के लिए 35,200 बिलियन VND से अधिक मूल्य के 5.10 पैकेज को लेकर कई शिकायतें थीं।

शिकायतकर्ता ने कहा कि इस बात के सबूत हैं कि विएटुर कंसोर्टियम के प्रमुख सदस्य ने बोली नियमों का उल्लंघन किया है और वह लॉन्ग थान हवाई अड्डे के निर्माण के लिए पैकेज 5.10 की तकनीकी आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए योग्य नहीं था।

उपरोक्त दस्तावेज़ में, होआ लू ने कुछ साक्ष्य प्रस्तुत किए कि आईसी होल्डिंग्स - विएटुर कंसोर्टियम का नेतृत्व करने वाला तुर्की उद्यम - बोली जीतने के लिए तकनीकी मानकों को पूरा नहीं कर पाया; साथ ही, इसने दावा किया कि आईसी होल्डिंग्स कंपनी का कई परियोजनाओं के निर्माण में देरी करने का इतिहास रहा है और प्रमुख परियोजनाओं को समाप्त करने का इतिहास रहा है, निवेशकों के खिलाफ मुकदमेबाजी का इतिहास रहा है; हवाई अड्डे के निर्माण में आईसी होल्डिंग्स का अनुभव झूठा था और इसमें देरी के संकेत दिखाई देते थे...

होआ लू ने प्रस्ताव दिया कि ए.सी.वी. पैकेज 5.10 (तकनीकी दौर के बाद, दौर 2) के वित्तीय दस्तावेजों को खोलना बंद कर दे और ठेकेदार संघ की क्षमता की समीक्षा और सत्यापन करने का अनुरोध करे या पार्टियों के तकनीकी बोली दस्तावेजों का पुनर्मूल्यांकन करने के लिए पूर्ण क्षमता और विशेषज्ञता के साथ एक तीसरी स्वतंत्र इकाई (अंतर्राष्ट्रीय सलाहकार) को आमंत्रित करे।

बोली पैकेज विनियमों के अनुरूप है और क्या यह योजना के अनुसार होगा?

इस सवाल का जवाब देते हुए कि क्या लॉन्ग थान हवाई अड्डा टर्मिनल निर्माण परियोजना का 5.10 पैकेज दूसरे दौर (तकनीकी दौर के बाद वित्तीय दौर) तक जारी रहेगा और क्या होआ लू कंसोर्टियम की शिकायत से परियोजना की प्रगति प्रभावित होगी, राज्य पूंजी प्रबंधन समिति के नेता ने कहा कि पैकेज 5.10 के लिए बोली नियमों और योजनाओं के अनुसार है।

1 अगस्त को, ACV ने घोषणा की कि वियतुर कंसोर्टियम (श्री गुयेन बा डुओंग की 3 कंपनियों सहित) ने 5.10 पैकेज की तकनीकी आवश्यकताओं को पूरा कर लिया है। इसका मतलब है कि शेष 2 कंसोर्टियम, होआ लू और CHEC-BCEG-वियतनाम कॉन्ट्रैक्टर्स (चाइना हार्बर इंजीनियरिंग के नेतृत्व में) बोली प्रक्रिया से बाहर हो गए हैं।

कोटेककॉन्स के नेतृत्व वाले होआ लू कंसोर्टियम में आठ ठेकेदार शामिल हैं, जिनमें होआ बिन्ह, सेंट्रल, एन फोंग, डेल्टा, यूनिकॉन्स, थान एन और पावर लाइन इंजीनियरिंग (पीएलई - थाईलैंड) शामिल हैं। यह एकमात्र ऐसा कंसोर्टियम है जिसका नेतृत्व एक घरेलू ठेकेदार कर रहा है और अगर यह बोली जीत जाता है तो अगस्त 2026 तक परियोजना पूरी करने के लिए प्रतिबद्ध है।

विएटुर कंसोर्टियम में 10 सदस्य हैं, जिनका नेतृत्व आईसीआईएसटीएएस औद्योगिक और वाणिज्यिक-निर्माण समूह करता है। आईसीआईएसटीएएस, आईसी इब्राहिम सेसेन इन्वेस्टमेंट होल्डिंग (तुर्किये) का हिस्सा है, जिसकी स्थापना 1969 में हुई थी। इस इकाई को संयुक्त अरब अमीरात, रूस... सहित रूस, सऊदी अरब, तुर्की, बुल्गारिया जैसे देशों के प्रमुख अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों में बंदरगाहों, हवाई अड्डों, ऊर्जा आदि जैसी बड़ी बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के कार्यान्वयन का व्यापक अनुभव है।

इस संघ में, कोटेककॉन्स के निदेशक मंडल के पूर्व अध्यक्ष श्री गुयेन बा डुओंग के पारिस्थितिकी तंत्र में 3 व्यवसाय हैं, जिनके नाम हैं न्यूटेकन्स, रिकन्स और एसओएल ई एंड सी।

लांग थान हवाई अड्डा निर्माण परियोजना एक बहुत बड़े निवेश पैमाने वाली राष्ट्रीय प्रमुख परियोजना है, जिसमें कई घटक परियोजनाएं शामिल हैं, जिनमें महत्वपूर्ण पैकेज 5.10 भी शामिल है, जिसका मूल्य 35,200 बिलियन वीएनडी से अधिक है।

लांग थान हवाई अड्डे को एक राष्ट्रीय प्रमुख परियोजना माना जाता है और इसमें किसी भी कदम को विलंबित नहीं होने दिया जाएगा।

प्रेस को जवाब देते हुए, एसीवी नेताओं ने कहा कि चूँकि यह बोली प्रक्रिया का चरण है, इसलिए इकाई कोई जानकारी नहीं दे सकती। ये गोपनीय दस्तावेज़ हैं, एसीवी इन्हें प्रकाशित नहीं कर सकता। और एसीवी को आधिकारिक जानकारी देने में 22 अगस्त तक का समय लगेगा। ठेकेदार की क्षमता का आकलन विशेषज्ञों की एक टीम, एक स्वतंत्र इकाई द्वारा किया जाता है, और एसीवी इसमें भाग नहीं लेता है।

लॉन्ग थान हवाई अड्डे के लिए बोली लगाने में विफल रहने पर, होआ लू कंसोर्टियम ने शिकायत के बारे में क्या कहा? होआ लू कंसोर्टियम के अनुसार, 35,000 अरब वीएनडी लॉन्ग थान हवाई अड्डे के बोली पैकेज के तकनीकी दौर में केवल एक कंसोर्टियम ही पास हुआ और तुर्की का ठेकेदार अक्षम था।

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