जहाज पंजीकरण पर कई नियमों में संशोधन

नए जहाजों के पंजीकरण, विपंजीकरण, खरीद, बिक्री और निर्माण को विनियमित करने वाले सरकार के डिक्री 171/2016 के कई लेखों को संशोधित और पूरक करने वाले ड्राफ्ट डिक्री में (डिक्री संख्या 86/2020 द्वारा संशोधित और पूरक), परिवहन मंत्रालय ने जहाजों के पंजीकरण और विपंजीकरण में प्रशासनिक प्रक्रियाओं से संबंधित कई नियमों में संशोधन करने का प्रस्ताव दिया।

जहाजों के पंजीकरण और विपंजीकरण पर डिक्री 171 को संशोधित और अनुपूरित करने वाला मसौदा डिक्री, व्यक्तियों और व्यवसायों के लिए प्रशासनिक प्रक्रियाओं को पूरा करने में अधिक अनुकूल और प्रभावी स्थितियों का निर्माण करने के लिए प्रशासनिक प्रक्रियाओं पर कई नियमों को संशोधित करता है (चित्रण फोटो)।

विशेष रूप से, मसौदे में प्रस्ताव है कि जहाजों के पंजीकरण और गैर-पंजीकरण के लिए प्रशासनिक प्रक्रियाओं को लागू करने में, मूल पुस्तक से जारी इलेक्ट्रॉनिक प्रतियां या मूल से प्रमाणित इलेक्ट्रॉनिक प्रतियां स्वीकार की जाएंगी।

साथ ही, ऑनलाइन लोक सेवा पोर्टल के माध्यम से दस्तावेज़ जमा करने और ऑनलाइन लोक सेवा पोर्टल के माध्यम से शुल्क भुगतान करने का फ़ॉर्म भी शामिल करें। साथ ही, व्यक्तिगत जहाज़ मालिकों के लिए सीसीसीडी और पहचान पत्र जैसे दस्तावेज़ घटकों को हटा दें।

यह 2030 तक के दृष्टिकोण के साथ 2022-2025 की अवधि में राष्ट्रीय डिजिटल परिवर्तन के लिए जनसंख्या डेटा, पहचान और इलेक्ट्रॉनिक प्रमाणीकरण के अनुप्रयोगों को विकसित करने की परियोजना में सरकार की नीतियों और निर्देशों के अनुरूप है।

इससे व्यक्तियों और व्यवसायों के लिए प्रशासनिक प्रक्रियाओं को पूरा करने में अधिक अनुकूल और प्रभावी स्थितियां पैदा होंगी, तथा ऑनलाइन सार्वजनिक सेवा पोर्टल पर प्रशासनिक प्रक्रियाओं को पूरा करते समय लोगों की यात्रा लागत कम होगी।

परिवहन मंत्रालय के अनुसार, वर्तमान में, जहाज पंजीकरण और विपंजीकरण के लिए प्रशासनिक प्रक्रियाओं को राष्ट्रीय एकल खिड़की पोर्टल के माध्यम से देश भर में स्तर 4 सार्वजनिक सेवाओं के साथ प्रदान किया गया है (नए नियमों के अनुसार, यह एक पूर्ण-प्रक्रिया सार्वजनिक सेवा है) जिसे राष्ट्रीय लोक सेवा पोर्टल में एकीकृत किया गया है।

हालांकि, जहाजों के पंजीकरण और पंजीकरण रद्द करने के लिए डोजियर के घटकों और प्रस्तुतिकरण के प्रारूपों की आवश्यकताएं, व्यक्तियों और संगठनों के लिए स्तर 4 सार्वजनिक सेवा के अनुसार कार्य करने के लिए उपयुक्त नहीं हैं।

वियतनाम समुद्री प्रशासन ने भी समुद्री क्षेत्र में कानूनी दस्तावेजों की सक्रिय रूप से समीक्षा की है, तथा परिवहन मंत्रालय को प्रस्ताव दिया है कि दस्तावेजों की संख्या कम की जाए, प्रशासनिक प्रक्रियाओं को सरल बनाने के लिए सूचना क्षेत्रों को प्रतिस्थापित किया जाए, तथा लोगों को राष्ट्रीय जनसंख्या डेटाबेस पर पहले से उपलब्ध जानकारी को पुनः घोषित करने की आवश्यकता न हो।

इसके अलावा, इलेक्ट्रॉनिक लेनदेन पर 2023 कानून के अनुसार संशोधन और अनुपूरण के लिए कानूनी दस्तावेजों की समीक्षा करने के बाद, वियतनाम समुद्री प्रशासन का मानना ​​है कि वियतनाम राष्ट्रीय जहाज रजिस्ट्री के नियमों को तदनुसार संशोधित और अनुपूरित करने की आवश्यकता है।

जहाजों के पंजीकरण और विपंजीकरण के लिए आवेदन डोजियर के घटकों के साथ-साथ प्रशासनिक प्रक्रियाओं को प्रस्तुत करने के रूपों को इलेक्ट्रॉनिक वातावरण में प्रशासनिक प्रक्रियाओं के प्रदर्शन पर डिक्री संख्या 45/2020 के प्रावधानों का पालन करने के लिए संशोधित करने की आवश्यकता है।

उल्लेखनीय रूप से, जहाज का नामकरण करने या सीमित अवधि के लिए जहाज का पंजीकरण करने या निर्माणाधीन जहाज का पंजीकरण करने के अनुमोदन के लिए आवेदन में, मसौदा डिक्री में व्यवसाय पंजीकरण प्रमाणपत्र या उद्यम पंजीकरण प्रमाणपत्र के दस्तावेज़ घटक को हटाने का प्रस्ताव है।

वर्तमान में, राज्य एजेंसियों द्वारा व्यवसाय पंजीकरण से संबंधित जानकारी व्यवसायों पर राष्ट्रीय डेटाबेस से देखी जा सकती है।

मसौदे में वियतनामी जहाज पंजीकरण एजेंसी में संशोधन का भी प्रस्ताव है। तदनुसार, वियतनाम समुद्री प्रशासन द्वारा वियतनामी जहाज पंजीकरण एजेंसी के कार्यों के अलावा, समुद्री उप-विभाग और समुद्री बंदरगाह प्राधिकरण, वियतनाम समुद्री प्रशासन के प्राधिकरण के तहत जहाजों के पंजीकरण का कार्य भी करेंगे।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/sua-nhieu-quy-dinh-ve-dang-ky-tau-bien-192240902145835536.htm