जहाज निरीक्षण चक्र पर विनियमों में संशोधन

परिवहन मंत्रालय ने अंतर्देशीय जलमार्ग वाहनों के वर्गीकरण और निर्माण पर राष्ट्रीय तकनीकी विनियमन (QCVN 72:2013 के स्थान पर QCVN 72:2025) जारी किया है, जो 1 अगस्त, 2025 से प्रभावी होगा।

पहले पांच वर्षों में कुछ जहाजों के लिए वार्षिक निरीक्षण आवश्यकताओं को समाप्त करना

क्यूसीवीएन 72:2025 के अनुसार, अंतर्देशीय जलमार्ग वाहनों (जहाजों) की निरीक्षण अवधि में शामिल हैं: वार्षिक निरीक्षण, मध्यवर्ती निरीक्षण, आवधिक निरीक्षण और ऑन-डॉक निरीक्षण।

QCVN 72:2025, QCVN 72:2013 का स्थान लेता है, जिसने VR-SI, VR-SII, VR-SIII वर्ग के कुछ जहाजों के लिए निरीक्षण चक्र को संशोधित किया है (चित्रण)।

विशेष रूप से, मध्यवर्ती निरीक्षण 36 महीने से अधिक की अवधि के भीतर किया जाना चाहिए, निरीक्षण की निर्धारित तिथि से एक महीने पहले या एक महीने बाद और दूसरे या तीसरे वार्षिक निरीक्षण के साथ किया जाना चाहिए।

जहाज को दिए गए वर्ग की पुष्टि के लिए आवधिक सर्वेक्षण। सभी प्रकार के जहाजों के लिए दो आवधिक सर्वेक्षणों के बीच की अवधि 5 वर्ष से अधिक नहीं होगी।

ड्राईडॉक सर्वेक्षण का उद्देश्य जहाज को दिए गए वर्ग को बनाए रखने के लिए पानी के नीचे के हिस्सों की तकनीकी स्थिति की पुष्टि करना है। बाहरी आवरण के बिना लकड़ी के पतवार वाले जहाजों के लिए, ड्राईडॉक सर्वेक्षण की अवधि हर 12 महीने में एक बार से अधिक नहीं होनी चाहिए। अन्य जहाजों के लिए, ड्राईडॉक सर्वेक्षण आवधिक सर्वेक्षण के साथ-साथ किया जाएगा और वर्गीकरण सर्वेक्षण पूरा होने की तारीख से या पिछले ड्राईडॉक सर्वेक्षण की तारीख से 36 महीनों के भीतर किया जाना चाहिए।

विशेष रूप से, नए मानक ने निरीक्षण चक्र को संशोधित किया है, वर्ग VR-SI, VR-SII, VR-SIII के जहाजों के लिए जो यात्री जहाज नहीं हैं, लोगों को ले जाने वाले जहाज, तेल टैंकर, तरलीकृत गैस वाहक, खतरनाक रसायन ले जाने वाले जहाज, खतरनाक सामान ले जाने वाले जहाज, और बाहरी आवरण के बिना लकड़ी के पतवार वाले जहाज, वार्षिक निरीक्षण आवश्यकता तब तक लागू नहीं होती है जब तक कि जहाज 5 साल पुराना न हो जाए।

क्यूसीवीएन 72:2025 वास्तविकता के अनुरूप विशेष प्रकार के जहाजों और खतरनाक माल ले जाने वाले जहाजों को भी पूरक बनाता है और इन प्रकार के जहाजों के लिए तकनीकी सुरक्षा और पर्यावरण संरक्षण सुनिश्चित करता है (चित्रणात्मक फोटो)।

विशेष जहाजों और खतरनाक सामान ले जाने वाले जहाजों के लिए अतिरिक्त नियम

वियतनाम रजिस्टर के रिवर शिप विभाग ने कहा कि क्यूसीवीएन 72:2025 में, परिवहन मंत्रालय ने जहाज निरीक्षण पर कई अन्य नियमों को भी संशोधित और पूरक किया है, जिनमें शामिल हैं: नए निर्माण, रूपांतरण और दोहन में निरीक्षण मात्रा को संशोधित करना; उन क्षेत्रों में संचालित जहाजों के लिए जहाज वर्ग निर्धारित करने के लिए महत्वपूर्ण लहर ऊंचाई की गणना करने की विधि को पूरक बनाना जहां परिचालन वर्ग पर कोई विशिष्ट नियम नहीं हैं; औद्योगिक उत्पाद निरीक्षण पर नियमों को पूरक बनाना।

साथ ही, नया मानक जहाज़ों के वर्ग के अनुसार महत्वपूर्ण तरंग ऊँचाई Hs से संबंधित नियमों में भी संशोधन करता है ताकि संचालकों को सहायता मिल सके और सक्षम प्राधिकारियों द्वारा जहाज़ों के संचालन पर नियंत्रण भी सुनिश्चित हो सके। तदनुसार, VR-SB, VR-SI, VR-SII, VR-SIII जहाजों को क्रमशः 1.85 मीटर; 1.30 मीटर; 0.80 मीटर; 0.40 मीटर की महत्वपूर्ण तरंग ऊँचाई वाले जल में संचालन की अनुमति होगी।

QCVN72:2025 जहाज हैच कवर पर विनियमों को संशोधित और पूरक करता है और स्टील कॉइल ले जाने वाले जहाजों पर विनियमों को जोड़ता है।

सुरक्षित जहाज संचालन के लिए आवश्यक दस्तावेजों से संबंधित विनियमों को पूरक और संशोधित करना, जिनमें शामिल हैं: स्थिरता नोटिस, कार्गो लोडिंग निर्देश, कार्गो लैशिंग मैनुअल, अनाज कार्गो मैनुअल।

पतवार शाफ्ट और पतवार से संबंधित परिवर्धन और संशोधन; लंगर उपकरण से संबंधित, लंगर श्रृंखला को लंगर केबल के साथ प्रतिस्थापित करना।

गैसोलीन ईंधन का उपयोग करने वाले जहाजों से संबंधित विनियमों का अनुपूरण और संशोधन। खतरनाक सामान, रासायनिक थोक वाहक और द्रवीकृत गैस वाहक ले जाने वाले जहाजों के लिए विनियमों का अनुपूरण (समुद्री जहाजों के लिए लागू नियमों के समान)। अन्य प्रकार के जहाजों के लिए विनियमों का अनुपूरण, जिनमें शामिल हैं: क्रेन जहाज, पोंटून क्रेन, रेत वाहक, स्व-उन्नयन जहाज, कम-फ़्लैशपॉइंट ईंधन पर चलने वाले जहाज और प्रणोदन ऊर्जा के रूप में बैटरी का उपयोग करने वाले जहाज।

इसके अलावा, मानक में वायर ड्राइव सिस्टम द्वारा मशीन नियंत्रण और उच्च वोल्टेज से संबंधित नियम भी शामिल किए गए हैं। विस्फोट-रोधी विद्युत उपकरणों के लिए विस्तृत नियम भी जोड़े गए हैं।

विशेष प्रकार के जहाजों (तेल टैंकर, रासायनिक टैंकर, तरलीकृत गैस टैंकर, कटमरैन, कंटेनर जहाज, खतरनाक माल जहाज) के लिए विद्युत उपकरणों को पूरक और संशोधित करना।

अग्निरोधी संरचनाओं, अग्निशमन उपकरणों से संबंधित विनियमों को पूरक और संशोधित करना; सामग्री, वेल्डिंग से संबंधित; वीआर-एसबी जहाज के फ्रीबोर्ड से संबंधित, प्रतिबंधित समुद्री जहाजों के निकट जाने की दिशा में।

जीवन रक्षक उपकरण, रेडियो उपकरण, नेविगेशन और बचाव उपकरण से संबंधित आवश्यकताओं को पूरा करना और संशोधित करना।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/sua-quy-dinh-ve-chu-ky-dang-kiem-tau-thuy-192250113152338801.htm